330mph'de Batı'ya seyahat ederek saat değiştirmeden günler arasında geçiş yapmak mümkün mü? [kapalı]

6

Biri Ekvator boyunca dünyaya sürekli olarak Batı'ya uçacak olsaydı, ortalama 330 mil (dünya çapındaki 7918 mil / 24 saat dilimi ayrımları = ~ bölge başına yaklaşık 330 mil)? , saat dilimleri ile kazanılan saatler dikkate alınarak?

Teorik olarak, Pazartesi günü öğlen 12: 00'den Salı öğleden sonra 12: 00'ye ve saat 1: 00'e kadar, öğleden sonra saat 1: 00'e kadar atlayabilirsiniz.

timezones

— Traveler8568
kaynak

5

Ben bu what-if.xkcd.com

— Aleks G

1

1999 / 2000'de, yolcuların dünyanın dört bir yanında uçtukları gibi Y2K'yı (yeni binyıl olmayan) kutlamasını sağlayan bir rotaya uçan bir charter uçağı uçuşu olduğunu hatırlıyorum. Sydney Avustralya'dan gidiş dönüş yaptığını düşünüyorum. İlginç olan şey, uluslararası hukuk nedeniyle vize statüsünün, kalkış ve iniş aynı noktadan olduğundan ve yolcuların uluslararası terminallerden ayrılmalarına izin vermediğimizden, yolcular için kontrol edilmesine gerek olmamasıydı.

— Steve

Bu konuda kesinlikle net olmayan hiçbir şey yok. Bir şekilde Güneş ve Dünya'nın yüzeyine göre bir yerde kalırsanız, (örneğin) dünyanın neresinde olursanız olun, sabahın erken saatlerinde nerede olursanız olun, o zaman evet, tarihler sabahın erken saatlerinde ilerlerken ilerleyecektir. Uluslararası Tarih Çizgisinin her geçişinde bir tarih artışı olacaktır. Aynı noktayı her ziyaretinizde, orası farklı bir sabah.

— Kaz

15

Temel gerçeklerin kapalı. Önemli olan Dünya'nın çapı değil, Dünya'nın çevresidir. Ekvatorda, Dünya'nın çevresi yaklaşık 40.000 km'dir. Dolayısıyla, önerdiklerinize ulaşmak için yaklaşık 1.700 km / saat veya 1,100 mil hızında seyahat etmeniz gerekir. Bu, mevcut ticari uçaklardan çok daha hızlıdır. Bu aynı zamanda Mach 1.4 (sesten daha hızlı).

Bununla birlikte, Dünya'yı her iki direğe de yakınlaştırabilir ve yolculuğunuzu daha da kısaltabilirsiniz. Timonlar en azından teoride, kuzey ve güneye kadar uzanır. Direğe yeterince yakın ve yürüyebilirsin !

Yine de başka bir sorunla karşılaşıyorsunuz ve bu, saat dilimleri boyut olarak tekdüze değil. Bazıları çok daha büyük ve boyutları tam enleminize bağlıdır. Bu nedenle, güneşi gökyüzünde (kendinize göre) sabit bir konumda tutabilseniz de, yerel zaman adil bir bit etrafına atlayabilir.

— Kris
kaynak

2

4 saniye kahrolası :)

— bers

Tabii ki, istenen amaca ulaşmak için kişinin hızı da değişebilir. İlginç bir egzersiz, gün ışığından yararlanma saati / yaz saati geçişi sırasında veya bu geçiş sırasında böyle bir gezi planlamak olacaktır.

— phoog

'Direğe yakın' yaklaşımı aslında pek kolay değil. Güney Kutbu'nda, zaman dilimi sınırları aslında araştırma istasyonları ve / veya ulusal talepler tarafından gözlemlenen zaman dilimine göre tanımlanmaktadır, bu nedenle zaman dilimi sınırları nadiren bir saatlik adımlarla belirlenir: en.wikipedia.org/wiki/Time_in_Antarctica # / media /…

— Tor-Einar Jarnbjo

3

Evet. Daha fazla bilgi için https://en.wikipedia.org/wiki/International_Date_Line adresini kontrol etmek isteyebilirsiniz . Bu arada, o kadar hızlı gitmene gerek yok. Kutuplardan birine yeterince yaklaşın, kısa bir mesafe rahat bir yürüyüş hızı seçmenize izin verecektir.

@Gayot Fow’i mutlu etmek için, @Kris’in işaret ettiği şeyi eklemeliyim. Sen hatalısın, çok yanlış. Yine de, sorunuzu "evet" olarak cevaplardım, çünkü asıl amacınız günün sabit saatidir, hız değil (benim yukarıdaki mantığım gereğince önemli değil).

— Bers
kaynak

2

Hepsi, zaman dilimi sınırları boyunca seyahat ederken uçağın içindeki zamanın ne olduğuna dair tanımınıza bağlıdır.

Uçağın hemen altındaki kara kütlelerinin (veya okyanusun) saat dilimini göz önünde bulunduruyorsunuz. Bu alışılmadık bir tanımdır (en azından benim için), saatinizi her saat ayarlamanıza zorlayacağından, seyahat edenlerin uçağın içinde olduğunu görmüyorum. Genellikle uçak kapıları kapandığında ayarlarım.

Asıl sorun, bir saat içinde saatlerin resmi bir tanım değil toplumsal bir tanım olduğu görülüyor. Bütün bir ülke saati değiştirmeyi kabul ettiğinde, sadece gün ışığından yararlanma saati düşünün . Bir günde zamanın resmi bir tanım olmadığını gösteren başka bir kanıt, timonların aynı zamanda sosyal bir kongre olan ülkenin sınırlarını göz önünde bulundurduğudur.

Sonuç olarak, sanırım bu sorunun doğru bir cevabı yok , ancak bir uçak içinde zaman içinde yer aldığın varsayımını göz önünde bulundurarak, saat 1'in asla gelmeyeceğini varsaymak mümkün!

— gmauch
kaynak

Pilotlar bu sorunu önlemek için genellikle tam olarak UTC'de çalışırlar. Yolcular genellikle “yerel” zamana değil, yalnızca varış noktalarına ve varış noktalarına zamana önem verirler.

— jpatokal

@jpatokal, Yolcular genellikle zaman gecikmelerini önemser (ne zaman varırız? Kahvaltı ne zamana kadar hizmet ederler vs.). Günün saati o kadar önemli değil. Bir uçağın içindeki zaman UTC olarak kabul edilirse, OP sorusunun cevabı "hayır" dır, uçağın hangi yöne veya hızda olursa olsun saat 1'de gelirdi.

— gmauch