Yolcunun hem ayrılış hem de varış ülkelerine girişi reddetmesi durumunda havayolu politikası


18

Ayrılmadan önce havayolu personeli, varış ülkesine girmeyi reddetmemenizi sağlamak için pasaport istatistiklerinizi kontrol edebilir.

Bununla birlikte, bazı durumlarda varış ülkesinin Göçmenlik bürosu, vize almış olsanız bile girişinizi reddeder. Ve normal olarak, oraya seyahat ettiğiniz hava yolundan geldiğiniz ülkeye gönderilirsiniz.

Asıl soru, siz ayrılan ülkenin vatandaşı değilsiniz ve Göçmenlik bürosu da girişinizi reddettiğinde havayolu şirketi ne yapacak?

Not: Pasaport sahibi ve ulusal kimliği olan, fakat vatansız olan Mehran Karimi Nasseri'nin ya da Yarl'ın Wood Or Toulouse-Cornebarrieu'unda olanlardan bahsetmiyorum.


12
Belki de sonsuza dek sınırlar arasında gidip geleceğiniz kafkasya senaryosu?
Spehro Pefhany

9
@SpehroPefhany "Sevgili Seyahat StackExchange, Lütfen, herhangi bir hatam olmadan teknik olarak herhangi bir göçmenlik görevlisinin beni kabul etmesini engelleyen koşullar nedeniyle sınırsız serbest hava yolculuğu alabileceğim bir yöntem geliştir."

Yanıtlar:


19

Bu bir "havayolu politikası" değildir. Havayolu, farklı ülkelerdeki bir kişiyi, yasal bir yetkisi olmadan isteğine karşı taşımayı seçemez. Politika, varış ülkesinin kanunları tarafından yapılır ve havayolu şirketinin orada işlem yapmak için bir şart olarak izlemesi gerekir.

Nihayetinde havayolu, sizi ülke ülkenize geri götürmesi veya sizi kabul etmemesi durumunda, genellikle sizi kabul etmesi gereken uluslararası hukukta kabul edilen vatandaşlık ülkenize geri götürmesi için zorlayabilir. Varış ülkesi, sizi çıkarmadan önce ilgili ülkelerin göçmenlik makamlarıyla görüşmelidir. Havayolu oraya uçmazsa, uçağın sahibi diğer taşıyıcılara olan geçişinizi ödemek zorunda kalacaktır. (Masrafları sizden sonradan almaya hak kazanabilirler.)

Örneğin, İngiltere'deki 1971 Göç Yasası aşağıdaki yasal yetkileri içermektedir.

  1. (1) İngiltere'ye gelen bir kişinin girmesine izin verilmemesi durumunda, bir göçmen subayı aşağıdaki (2) alt fıkraya tabi olabilir;

(a) Kaptan'ın kendisini o gemiden veya uçaktan İngiltere'den çıkarmasını gerektiren yönlere ulaştığı geminin veya uçağın kaptanına; veya [...]

(c) bu mal sahiplerine veya acentelerine, Birleşik Krallık'tan çıkarmaları için, belirtilen veya belirtilen bir ülke veya bölgeye tarif edilen veya belirtilen bir gemi veya uçakta çıkarılması için düzenleme yapmalarını gerektiren talimatlar vermek.

(i) vatandaşı veya vatandaşı olduğu bir ülke; veya

(ii) Pasaport veya başka bir kimlik belgesi aldığı bir ülke veya bölge; veya

(iii) İngiltere’ye girdiği bir ülke veya bölge; veya

(iv) kabul edileceğine inanmak için sebeplerin olduğu bir ülke veya bölge.

http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1971/77/schedule/2/part/I/crossheading/removal-of-persons-refused-leave-to-enter-and-illegal-entrants?view= sade


1
"Sizden sonradan masrafları geri alma hakkına sahip olabilirler" - duruma neden olmadı. Bu tipik bir bilet sözleşmesinde belirtilmiş mi?
Random832

4
@ Random832 yasal olarak bağlayıcı olan taşıma sözleşmenizin hükümleri uyarınca. Büyük olasılıkla varış ülkesine girmek için gereken doğru evraklardan ve bir taşıma koşulu olarak ara duraklardan sorumlu olduğunuzu belirtecektir. Eğer böyle bir şeyi yapamazsanız (sınırdışı edilmek için en muhtemel sebep), sözleşmenizi ihlal ettiğiniz için elbette sizden ücret alabilirler. Gelecekte onlarla uçmanızı kara listeye alacaklar.
08

2
"Eğer böyle bir şeyi yapamazsanız (sınırdışı edilmek için en muhtemel sebep)" - ama bundan bahsetmiyoruz, tanımlanabilir herhangi bir eksik evraktan kaynaklanmadan keyfi bir şekilde dışlanmaktan bahsediyoruz - geçerli bir vizeniz varsa.
Random832

1
@Yakk Bu sadece evrak işlerini düşündükleri tek şeyse doğru olur. Eğer kağıt işinde açık bir sorun yoksa, göçmenlik görevlisi sadece yüzünüzü sevmiyorsa, havayolu sizi evraklarınız veya yüzünüz için kesinlikle dava edemez, değil mi?
Random832

1
@ Random832 Bu, yerel yasalara ve havayolu şirketi ile olan iş sözleşmenize bağlıdır. Havayolu, sizi pahasına sınır dışı etmeye ve sizi nakletmek için para cezası ödemek zorunda kalırsa, bu maliyete karşı tazminat almak isteyebilir.
Calchas

14

Gerçek hayatta olması muhtemel olmayan biraz varsayımsal bir durumu tarif edersiniz. Birkaç köşe davası bulabilecek olsanız da, internetten herhangi bir yararlı cevabın gelebileceği bir gösterge olamaz.

Ancak taşınma davalarının çoğunluğu için merakı tatmin etmek için ...

Bir kişi vizeye sahip bir ülkeye gelirse ve Göçmenlik Memuru tarafından kabul edilemez bulunursa, bir sonraki adım kişinin kabul edilip edilmediğini bulmak ve oraya göndermektir. Bu, havayolu tarafından değil, alıcı ülke tarafından yapılır. Eğer alıcı ülke olumlu bir mutlak tespit edemez ve tespit edemezse, o zaman ...

Yarl's Wood'a hoş geldiniz . Veya Toulouse-Cornebarrieu . Veya Schwäbisch-Gmünd . Veya alımı için temizlenmiş benzer sitelerden herhangi biri. Bir çözüme ulaşılana kadar kişi oraya gönderilecektir. Bir yolcuyu, yolcunun girmesine izin vermeyecek bir yere döndürmezler.

Bu rehberlikte açıkça açıklanmıştır ...

Paragraf 8 (1) (c) (iv) başka bir ülkeye veya bölgeye kaldırılmasını sağlarken (örneğin, yolcu belirli bir ülkeye kaldırılmasını isterse), bir göçmen memurunun kaldırma talimatı vermesi yasa dışı olacaktır Bu alt paragraf uyarınca, yolcunun o ülkeye veya bölgeye kabul edileceğine inanmak için bir sebebi yoksa. Bu şartlar altında yolcunun iadesi için talimatlar verilmelidir:

  • ulusal veya vatandaş olduğu ülke [8 (1) (c) (i)];
  • pasaport aldığı bir ülke [8 (1) (c) (ii)]; veya
  • Birleşik Krallık'a girdiği ülke [8 (1) (c) (iii)]

ve kişinin biniş limanına iade edilemeyeceği durumda ...

Bu gibi durumlarda, göçmenlik memuru, dava sonunda çözüldüğünde özel kaldırma talimatlarını vermenin amaçlandığını açıkça belirtmek için uygun şekilde değiştirilen mal sahibi veya acenteye bir IS 83 hizmet etmelidir. Reddedilme formu IS 82 (paragraf A), okunması için açıklamalıdır ...

Mehran Karimi Nasseri vakasından bahsettiniz ve Gary Glitter ve Bobby Fischer gibi muhteşem vakalar var . Ancak bunlar o kadar benzersiz ki, genel bir cevapla incelenemiyorlar.

Ve doğrudan sorunuz için, havayolu politikaları hakkında düşünmek bile çok çeşitlidir. Çoğu zaman para cezasını (veya bedellerini) ödeyecekler ve daha sonra, kişinin yönetim kuruluna izin vermekten kimin sorumlu olduğunu bulmak için dahili bir soruşturma yürüteceklerdir. Organize bir suça benziyorsa, polise karışacaklar. Beceriksizlik gibi görünüyorsa, çalışan disiplin cezası ile karşı karşıya kalacaktır.


1
“Çoğu zaman [havayolu şirketi] para cezasını ödeyecek” - Ne için para cezası verildi?
Hagen von Eitzen

3
@HagenvonEitzen Havayolları, temel giriş koşullarını yerine getirmeyen birini (örneğin, vizesi olmayanlar) getirdiklerinde para cezasına çarptırılır.
jpatokal

3
Sorunun bir noktası, düzenli olarak insanların vize almaları, ancak yine de giriş reddedilmeleriydi.
Willeke

2
Soru, özellikle geçerli vizeye sahip olan ve göçmenlik memurlarının öngörülemeyen takdirine girmelerine izin verilmemesiyle ilgiliydi. Buradaki havayolunun sorumluluğu yoktur. Bir sonraki adımda, aynı göçmenlik bürosu tarafından sipariş edilen başka bir uçuştan sonra yolcu da giriş yapmaz. Bu yüzden yine havayolu suçlanamaz.
Hagen von Eitzen

6
Öyle vahşi görünüyor ki. Birinin daha önce gidilecek yerde yalnızca tek girişli bir vize (veya ziyaretinin sonunda sona erecek bir adet) olan çok duraklı bir seyahat aracı olduğunu varsayalım. Daha sonra mevcut konumlarına (henüz reddedildikleri gibi) ya da yeni ayrıldıkları duruma girme iznine sahip değillerdi.
CMaster

5

Eğer havayolu şirketi ülkeye vize ve / veya pasaport şartlarını yerine getirmeden kişiyi ülkeye getirirse, havayolu şirketi kişiyi geri almaktan sorumludur ve para cezası da verilebilir.

Ancak, sizin durumunuzda, kişinin varış ülkesinin vize ve pasaport şartlarını yerine getirdiğini söylüyorsunuz. Sadece başka nedenlerden dolayı girişi reddedildi. Bu durumda, havayolu sorumlu değildir. Kişi şimdi hedef ülkenin sorunu.

Hedef ülke kişiye bir seçim yapabilir

  1. ASAP'ı gönüllü olarak bırakmak için kendi biletini (hangi havayolu şirketindeyse) satın alıyor. Bu durumda, yeni biletin havayolu şirketi, tahsis etmeden önce kişinin yeni varış ülkesi için vize ve pasaport şartlarını yerine getirip getirmediğini kontrol edecektir. Ya da, başarısız,
  2. Zorla sınır dışı edilmek. Kişinin sınır dışı edilmesi durumunda, ülke hangi ülkenin hangi ülkeye sınır dışı edilebileceğini (yani hangi vize ve pasaport şartlarını yerine getirdiği) ve nakliye düzenlemesinden ülke sorumlu olacaktır. Genel olarak, bir ülkenin pasaportuna sahip olmak, ülkeye giriş yapmayı garanti eder; bu nedenle, başka hiçbir şey değilse, kişinin geçerli pasaportunun ülkesi sınır dışı edilecek geçerli bir hedef olmalıdır. (Olası bir durumda, bir ülkenin kendi pasaportuna sahip birine girişini reddetmesi durumunda, başka bir şey düşünmeleri gerekir.)

Ve bir sonraki ülkeye gidene, kişi aynı zamanda kişinin girişini reddediyorsa, bu işlemi tekrarlıyoruz.


Sınırdışı eden ülkenin göçmen memurlarının meslektaşlarını potansiyel alıcı ülkede önceden arayacakları ve çoğu reddedilen giriş vakasını ortadan kaldıracakları muhtemel görünüyor. Elbette, yüksek profilli vakalarda, haber raporları bazen yetkililerin sınır dışı edilen kişiyi alacak bir ülke "aradığını" veya "bulamadığını" söylüyor.
phoog

4

Diğerlerinin de dediği gibi, girişiniz reddedildikten sonra, havayolu şirketinin konuyla ilgili olarak çok az söz hakkı vardır, onlara düzenli olarak giriş masasında pasaportunuzu göstermezsiniz ancak doğrudan polis / sınır tarafından kapıya kadar eşlik edilir gardiyanlar. Havayollarının sizi ayrılış ülkenize (ulusal ve uluslararası hukukta) geri götürmek için geniş yasal yükümlülükleri vardır, ancak yerel polis genellikle kararları alır.

Bu, havayollarının her zaman devam ettiğini söylemek değildir, bir havayolu şirketi veya bireysel bir ekip açık bir şekilde kaldırmayı reddedebilir. Bundan sonra, havayolu şirketi ile yetkililer arasında bir pazarlık meselesi var, bazı cezalarla yüzleşmek zorunda kalabiliyorlardı, ama yine de uçakları. Genellikle, kaldırılmakta olan kişinin tedirgin kalması ve polisin eşlik etmesi, yolcuların ve mürettebatın rahatsız edici bulduğu agresif taktiklerle tepki vermesi nedeniyle ortaya çıkar, ancak bazen olur.

Bu şekilde çıkarıldıysanız ancak ilk başta bıraktığınız ülkeye kabul edilemezseniz, makul ülkeler havayolundan sizi tekrar hedefinize götürmelerini istemeyecektir. Bazı ülkelerde, yasada açıkça belirtildiği gibi, örneğin Fransa'da. Ancak bu gerçekleşti, ülkelerden birinin bir araya gelmesinden önce iki kez seyahat eden birkaç vaka duydum (üzgünüm, eldeki referans yok ama ünlü vakalar hakkında düşünmüyorum, sadece şanssız bilinmeyen gezginler).

Alternatif, kişiyi biraz dağınık olan ancak mahkeme kararından sonra kovulanlar da dahil olmak üzere, ülkede yasadışı bir şekilde kaldıkları halde yakalanan diğer mahkum davalarıyla ilgilenmesidir. Nerede olduklarını ya da yalan söylediklerini, vb. söyleyin. Bu işlerin yolu, yetkililer sizi kabul etmeye hazır bir ülke ararken bir süre boyunca alıkonulacaksınız. Bu sizin vatandaşlık ülkeniz olabilir, ancak davanın özelliklerine bağlı olarak başka bir üçüncü ülke olabilir.

Her halükarda, prensip olarak, sizi uçağa binmeden önce o ülkenin konsolosluğundan izin almaları gerekir, özellikle de geçerli bir pasaportunuz yoksa, bu genellikle bir durumdur (bazı insanlar çabalarını bir yere indikten sonra pasaportlarını atmaya çalışırlar) Kaldırma işlemini daha da zorlaştırmak için) .Bu senaryoda (yani basit bir “sıçrama” nın dışında), kişiyi nakliyeyle ilgilenecek ülkeye getiren hava yolu değildir. Sınır dışı etmekte olduğunuz ülke, muhtemelen başka bir havayolu şirketine biletlerinizi (ve geçerli olan eskortların ücretlerini) ödeyebilir.

Çözüm yoksa (örneğin, ülkeniz güvenli olmadığından veya işbirliği yapmadığından), uzun süre, bazı ülkelerde süresiz olarak gözaltında tutulabilir veya geçici bir vize ile bırakma emri verebilirsiniz. Kendiniz ülke (örneğin, Fransa'da düzenli olarak olur)

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.