İrlanda ve Kuzey İrlanda'da Sürüş


11

İrlanda Cumhuriyeti ve Kuzey İrlanda'da on gün boyunca bir yolculuğa çıkıyorum.

Sol taraftaki sürüşe uyum hakkında çeşitli yazıları okudum. Hız göstergesindeki km / s ve mph cinsinden farkın farkındayım. Ayrıca hız sınırları ve sarhoş sürüş yasalarını da okudum. Dublin'de tamamen kapsamlı bir sigorta ile kiralık araba rezervasyonu. Kuzey İrlanda'ya geri dönmeyi planlıyorum.

Sorum şu: İrlanda'da araba kullanırken dikkat edilmesi gereken başka şeyler var mı? Örneğin (tehlikeli) yol koşulları, radar / hız kontrolü, yerel sürüş alışkanlıkları, yakıt / benzin istasyonları (ödeme / kredi kartları), hayvanlar, ehliyet (Almanca), hava durumu vb.

(Örneğin, İzlanda'da araba kazalarında hasar gören her hayvan (ör. Koyun) için ödeme yapmak zorundadır.)


Yoğun trafik, ışıklar, roudabouts - evet. Yavaş sürüş değil - Almanım :) 7-8 gün içinde yaklaşık 950 km / s. google.com/maps/d/edit?mid=zSBCd3g6ni6Y.kfdpzVp0jj34
user937284

1
Yorumlarınız için teşekkürler. Hızlı arabaları tercih ederim;) Ve bir dahaki sefere güney kısmı!
user937284

Örneğin İzlanda'da araba kazalarında hasar gören her hayvan (örneğin koyun) için ödeme yapmak zorundasınız , ah, birinin malına zarar verirseniz ödemeniz gereken prensip oldukça evrensel değil mi?
gerrit

@gerrit, fıstıkların belirttiği gibi, birçok ülkede soru sürücünün hatalı olup olmadığıdır. OTOH, bazı ülkelerde, sürücü her zaman ödemek zorundadır.
MastaBaba

1
@amphibient Kanada ve ABD'deki hayvancılık sahipleri, çiftlik hayvanlarının kaçması durumunda kesinlikle yükümlüdürler; Örneğin, birisinin hayvanlarını haksız yere bıraktığını gösterebilirlerse, sorumluluktan kaçınabilirler (ancak bu, sürücüyü hayvanın kaybından da sorumlu tutmaz).
Jim MacKenzie

Yanıtlar:


17

Çoğu kişi için, soldan sürüşe alışmanın zor kısmı olmadığını, aracın sağında oturmaya ayarlandığını unutmayın. Şeritinizin soluna normalden daha fazla yön vermek için bu içgüdüye sahip olacaksınız - bununla savaşın!

Döner kavşaklar da bazı yabancıları şaşırtıyor gibi görünüyor (onları NZ'de var ve sonuçları görüyoruz). Çemberdeki trafiğin geçiş hakkına sahip olduğu genel kuralı uygulayın ve büyük olacaksınız.

İrlanda'daki birçok küçük köy yolunun (ve vay, Cornwall'daki, ancak bu başka bir hikaye), genellikle taş duvarlarla çok dar olduğunu unutmayın. Bunları hızlıca indirmeyin ve trafik başka türlü gelirse durmaya ve tersine dönmeye hazır olun. Emin değilseniz, yerel ipucunu takip edin, çok saygılıdırlar ve ihtiyacınız olduğunda size tavsiye veya yardım verirler. Çekilirken ışıklarını yanıp sönüyorlarsa, sizi beklerken geçmeniz gerektiğinin bir göstergesi olabilir.

Hızın fark ettiğiniz gibi km'de olmasına rağmen, bazen tüm işaretler iki dilli değildir, bu nedenle bazı sürprizlere hazır olun.

Ayrıca benzin istasyonundaki tutamakların evlerine göre farklı olabileceğine dikkat edin - İrlanda'da yeşil kurşunsuzdur.

Genel olarak, defansif, güvenli bir şekilde sürün, emniyet kemeri takın ve bir günde çok fazla mesafe almayı planlamayın.


Cevabınız için teşekkürler. Göbekli kavşaklar hakkında bilgi sahibi olmak iyi. Maks. Günde 2 - 2.5 saat sürüş. Sizce bu zamanda yaklaşık 150 km'lik bir mesafeyi seyahat etmek gerçekçi mi?
user937284

2
@ectomorph Küçük yollarda kesinlikle 2 saatte 100-150 km yol yapmazsınız.
gerrit

Cevap için teşekkürler. O zaman zaman planımı uyarlamalıyım.
user937284

Aslında neredeyse ekledim - 40mph / 65kmh'den fazlasını yapmayı beklemeyin, ancak çekişmeli olabileceğini düşündüm. @Gerrit ile aynı fikirde.
Mark Mayo

1
Ayrıca, dikiz aynası solunuzdadır ve sol elinizle kaydırırsınız. Açık gibi görünebilir, ancak ömür boyu kas hafızasının üstesinden gelmek zor olabilir!
Mike Harris

6

İrlanda'dan kiralık arabada Kuzey İrlanda'ya gidiyorsanız, teknik olarak aracı farklı bir ülkeye götürürken kiralama / sigorta şirketine bildirin.


Teknik olarak değil! Her ikisi de AB'deyken neden emin değiller, 30 € civarında bir sınır ötesi ücret talep ediyorlar.
İngilizSam
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.