Uçaklardaki kontrol edilmiş bagajlar ıslanabilir mi?


13

Bazı bavullar bavullar (uluslararası bir uçuşta) yerine karton kutular olarak göndermeyi düşünüyorum. Kutularımın ıslanması için gerçek bir şans var mı? Hem başlangıç ​​noktasında hem de varış noktasında şiddetli yağmur var.

Bonus: Aynı soru, ama kutularımı plastik sargı ile sardım.


1
Evet, ama çiğ yüzünden. Kargo ambarı her zaman serindir ve uçak nemli bir yere düşerse işler biraz nemli olabilir. Genellikle bu kartondan emin olmayan sert bavullara olur.
Nean Der Thal

2
"Evet" in cevabı elbette doğrudur. Ancak, karton kutularınızı plastik sargıya sarabilirsiniz (birçok havaalanının bunu yapmak için olanakları vardır) ve sorunu hafifletebilir.
CMaster

Bagaj Ünite yükleme cihazında saklanırsa, ıslak olma olasılığı daha düşüktür. Tabii ki varış havaalanı güneş parlıyorsa bagajınızın ıslanması olası değildir, hava raporunu kontrol edin.
Him

7
Var. Uçağın penceresinden sırt çantamın şiddetli yağmur altında boşaltıldığını ve birkaç dakika boyunca açıkta arabada bırakıldığını gördüm.
njzk2

Kontrol edilen bagaj ıslanabilir, her durumda, kalkış, varış yeri ve yer döşemelerindeki havayı kesinlikle kontrol etmelisiniz. Hava kuru ise endişelenmem için bir sebep görmüyorum.
nsn

Yanıtlar:


14

İki kez ıslanacaklar. Bagaj neredeyse her zaman bir motorlu taşıt tarafından çekilen nispeten düz arabaların küçük zincirlerinde taşınır. Daha sonra, işler her parçayı arabalardan kayışa hareket ettirdikçe, bir konveyör bandı onları düzleme yükler. Bazı yorumların söylediği gibi, arabaları bazen kaplıdır, ki ben gördüm ama tam kapsama alanı değildi, bu yüzden su yine de bir takım bagaj öğelerine ulaşacak.

Gördüğünüz gibi, onlara arabaya yüklenirken, arabalarda ve konveyör bandındayken de dahil olmak üzere ıslanma fırsatı veriyor. İşlem, ters sıra hariç, varışta aynıdır.

Çok az valiz tamamen su geçirmezdir ancak ne kadar su girdiği değişir. Hassas ekipman gibi şeylerin kuru kalmasını sağlamak için çoğu insan pelikan kılıflarını kullanır. Bir karton kutu, özellikle emici olduğu için diğer malzemelere göre daha hızlı bir şekilde su sızmasına izin verecektir. Bazı havaalanları, taşınmayı beklerken ya da yolcuların kendilerini almaları için yere bagaj koyarlar (Bunu küçük havaalanlarında birkaç kez yapmak zorunda kaldım).

Plastik sargı iyi bir fikir ve üzerinde birkaç kez saran tür oldukça etkilidir. Kesinlikle kuru kalacağına veya delinmeyeceğine dair bir garanti yoktur, ancak olsa bile, bir karton kutudan çok daha az su alırsınız. Daha sık kullandığım diğer seçenek, içeriği dev kilitli torbalarda paketlemektir. Yine,% 100 etkili değil ama neredeyse her zaman çalışıyor.


2
Uzun mesafeli uçuşlar için, birkaç havayolunun bagajı yamuk konteynırlara yüklediğini fark ettim, daha sonra uçağa kapatıldı (kapatıldı). Her zaman sadece bir sepet üzerinde çanta yığını değil (bu da olsa)
CMaster

Daha büyük uçaklar B767 yukarıda, A330 yükte iken bagajın kuru kalmasını sağlayan bagaj kapları kullanılır. Daha küçük uçaklar, tek tek torbalar yüklemek için konveyörler kullanır. Havaalanına bağlı olarak birçok bagaj arabası kaplıdır.

Arabaların bir çeşit su geçirmez kumaşla kaplandığını hatırlıyorum.
einpoklum

10
Açıkça söylemek gerekirse Pelican , Zero ve Plano gibi bir marka. Taşınması pelikanlar başka bir sorun olacağını, ama onlar ıslak elde sakıncası herhalde.
Spehro Pefhany

Yüzlerce kez uçmasına rağmen bu büyük uçaklarda hiç bulunmamıştım. Bazen ancak çok nadiren muşamba fark ettim ve bagajımı ıslak veya karla kaplı birkaç kez aldım.
Itai

17

Kesinlikle. Sadece Pazartesi günü Londra Gatwick'e şiddetli yağmurda geldim. Düzlemi boşaltmak ve atlıkarıncaya çanta yüklemek için 50 dakika sürdü (garip bir şekilde benimki atlıkarıncada ilkdi). Torbanın içine batırılmış, üst bölme (iş görüşmesine aşınmaya bağlı olduğum en iyi elbiseyi içeren), batırılmış (takım taşıyıcısında, torba sıkıştırılmış bölme içinde).

Yağmurun yanı sıra, Gatwick'te gördüğüm kadarıyla, karton kutular kuru olsa bile yükleme / kapatma yüklemesinden kurtulamazdı.


Neden (kalın) karton kutuların yükleme ve boşaltmada hayatta kalamayacağını düşünüyorsunuz?
einpoklum

4
Peki, o bagaj işleyicilerinin seyahat ettikleri çantalara bulaşıklarını nefretle izleyen bir kapıda oturdum, onları yukarıdan asfalt üzerine atmak, zıplatmak ve yukarıdaki hava ile ilgili hikaye. Ayrıca LGW kullanan bir havayoluna danışmanlık sağladım ve tüm gizemli bir şekilde düğmelerin kırılmasıyla telsizlerin durması nedeniyle bagaj işleyicileri tarafından gönderilen "görev tamamlandı" sinyali gönderildiğinde talep ettikleri sistemin önemsiz hale getirilmesi gerekiyordu. onlar. Peki bunu kendi kitlerine yapacaklarsa, kutunuzdaki dişli dikişin ne kadar süreceğini düşünüyorsunuz?
The Wandering Dev Manager

3

Geçen ay uçağa YYZ'de bindik ve son çantaları yüklerken, rampa fırtına nedeniyle kapatıldı. Penceremin hemen dışında bir çanta, bir saatlik tam sağanak yağmur altında konveyör bandında duruyordu.


Bunun soruyu nasıl cevapladığından emin değilim.
JoErNanO

2
Bagajın ıslanabileceğine dair somut kanıtlar sağlar.
Martin Argerami

Torbanın sahibinin sık uçuş yapan bir durumu olmadığını hayal ediyorum. Havayolları çantalarınıza daha iyi davranırsa.
smci

@ smci: bir veri noktası olarak hizmet ediyorsa, aynı ay cevabın, plastikle sarılmış karusel üzerinde yeni bir torba (yıldız altın gibi uçan) göründüğümü yazdım çünkü içerikler dökülecek kadar hasar gördü.
Martin Argerami

@ MartinArgerami: Hangi lanet havayolu bu ?!
smci
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.