İki kez ıslanacaklar. Bagaj neredeyse her zaman bir motorlu taşıt tarafından çekilen nispeten düz arabaların küçük zincirlerinde taşınır. Daha sonra, işler her parçayı arabalardan kayışa hareket ettirdikçe, bir konveyör bandı onları düzleme yükler. Bazı yorumların söylediği gibi, arabaları bazen kaplıdır, ki ben gördüm ama tam kapsama alanı değildi, bu yüzden su yine de bir takım bagaj öğelerine ulaşacak.
Gördüğünüz gibi, onlara arabaya yüklenirken, arabalarda ve konveyör bandındayken de dahil olmak üzere ıslanma fırsatı veriyor. İşlem, ters sıra hariç, varışta aynıdır.
Çok az valiz tamamen su geçirmezdir ancak ne kadar su girdiği değişir. Hassas ekipman gibi şeylerin kuru kalmasını sağlamak için çoğu insan pelikan kılıflarını kullanır. Bir karton kutu, özellikle emici olduğu için diğer malzemelere göre daha hızlı bir şekilde su sızmasına izin verecektir. Bazı havaalanları, taşınmayı beklerken ya da yolcuların kendilerini almaları için yere bagaj koyarlar (Bunu küçük havaalanlarında birkaç kez yapmak zorunda kaldım).
Plastik sargı iyi bir fikir ve üzerinde birkaç kez saran tür oldukça etkilidir. Kesinlikle kuru kalacağına veya delinmeyeceğine dair bir garanti yoktur, ancak olsa bile, bir karton kutudan çok daha az su alırsınız. Daha sık kullandığım diğer seçenek, içeriği dev kilitli torbalarda paketlemektir. Yine,% 100 etkili değil ama neredeyse her zaman çalışıyor.