Bir demiryolu şirketi açık bir kutuya binerken sizi ne yapabilir?

Örneğin, ABD kıtasındaki bir yük treninin parçası olan boş bir kilitsiz kutu otomobili gezdirdiğinizi varsayalım. Demiryolu şirketleri bunu gerçekten önemsiyor mu? Seni arayan insanlar var mı? Seni yakalarlarsa sana ne yapabilirler?

İlk önce bir kutuda kör bagaj olmanın mümkün olup olmadığına bakalım .

Boş olan araçlardan birine girmek isteyeceksiniz, tabii ki, aksi takdirde başka sorunlarla karşılaşıyorsunuz (kurcalama veya hırsızlıkla suçlanmak). Bu, gözden kaçırmak isteyeceğiniz anlamına gelir.

Trenin bir sinyalde durduğunu ya da değişen bahçede - hem zor hem de ikincisi izinsiz girmeyi - bilirseniz, yasalarla yolcu platformlarından izin verilmediği takdirde, bunu raylar boyunca yapabilirsiniz.

Metafilter'ın bu konuda harika bir sayfası var , ancak tekrar tekrar tekrarlanıyor - yakalanırsanız başınız belada. "Seni trenden atacağız" derdi değil ama tutuklamalardan bahsediyoruz.

Olası ücretler şunları içerir:

• Biletler (para cezaları)

• Verilen ilçedeki cezaları ödemezseniz varantlar verilecektir

• kasıtlı izinsiz giriş (tren yolları ve avluları federal mülktür, bu yüzden ücret alacaksınız)

• kırılma ve girme (açık ve açık olsa bile muhtemelen mahkemede olana itiraz edebilirsiniz)

Bu toplumun var olması beni de eğlendiriyor ...

Anekdot deneyiminden hatırlanması gereken başka bir şey. İki arkadaş ve ben bir gecede Bükreş, Romanya'dan İstanbul, Türkiye'ye giden bir trendeydik. Tren oldukça doluydu ve daha fazla yer arayarak dolaştık. Arkada üç boş vagon bulduk. Konfor eksikliği ile ilgili bir sorunumuz yok, ancak alanın oldukça iyi olabileceğini düşündük. Daha sonra biz her nasılsa (aslında bir backpacker sınıf var gibiydi) iki koltuk tahsis edildi çıktı bu fikir vazgeçti ve bizim koltuk zevk çıktı.

Gece boyunca Bulgaristan'da motor değiştirmek için durduk. Kalktık ve sonra ne korkunç bir şekilde yanlış gidebilirdi fark etti - yük vagonları artık bağlı değildi ve uzun zamandan beri başka bir yere gitti ...

Bu, karşılaşabileceğiniz olası sorunun daha ayrıntılı bir açıklamasına sahiptir: http://en.wikipedia.org/wiki/Freighthopping

Bu, yazarın trenlerde geçirdiği zamandan kalma bazı hobo / demiryolu hikayeleri var - bunun neden kötü bir fikir olduğuna dair uyarılar var: http://www.northbankfred.com/austin.html