Uzun mesafeli uçuşlarda taşıma çantaları tartılıyor mu?

Son uluslararası uçuşlarımızdan bu yana dört yıl geçti. ABD'den Oz'a Air New Zealand ile uçuyoruz.

Ve el bagajı için ağırlık sınırlarını görüyoruz. Taşıyıcılar bugünlerde el bagajını mı alıyorlar? Daha önce hiç tartılan bir şeyim olmadı ve bu yüzden bunu yapıyorlarsa bu bir sürprizdi (ve potansiyel bir aşırı bagaj sıkıntısı).

4 Mart’ı düzenle : SFO-MEL uçuşu için çantalar tartılmadı. Bu, uçuşun sadece 2 / 3'lük dolu olması nedeniyle gerçekleşebilir (Air NZ tarafından tartılan hiçbir şey görmedik).

American Airlines'ın, uçuşlarından birinde devam eden her taşıma çantasının hem ölçülüp hem de tartılacağını duyurduğunu duyduk. Yani bir parça "şanssız" söz konusuydu.

Büyük havayollarının çoğu, resmi olarak bir limit yayınlasalar bile, taşıma çantalarının ağırlığı konusunda oldukça kayıtsızdır.

Maalesef sizin için AirNZ bir istisnadır. Hem Yeni Zelanda’daki hem de Yeni Zelanda’daki büyük havaalanları, taşıma çantalarını sık sık kontrol ediyor ve 7 kg’ın üzerindeyse onları kontrol etmek zorunda kalacaksınız.

Çantanız hafif görünüyorsa, ağırlığından bağımsız olarak muhtemelen onunla kaçarsınız, ancak uzaktan bile 7 kg'dan daha fazla olabileceği gibi görünüyorsa, tartılıp reddedilmesi için çok iyi bir şans var ...

Kabin bagajınızın ağırlıklandırılıp tartılmaması, hangi havaalanına ve hangi havayoluyla uçacağınıza bağlıdır. Çoğu tam hizmet veren havayollarında, boyut sınırlamalarını karşıladığı sürece ağır valiz bagajını sıkıntıya sokmazlar - ve bazen bunu bile kontrol etmezler. Boyut kısıtlamaları ile ilgili bit, bazı havaalanlarında, bir güvenlik sayacında kendisinin büyük boy eşyaları işaretlemelerini ve geri dönüp kontrol etmenizi istemeleridir. Genellikle, bagajı yerleştirdikleri metal mahfazalar vardır - eğer uyuyorsa, gitmek iyidir.

Düşük maliyetli havayolları ile, biraz farklı. Avrupa'da çoğunlukla ağırlıktan çok bedene önem verdiklerini gördüm. Yine de Asya'da, düşük maliyetli havayolları bazen ağırlık sınırları dahilinde olup olmadığını görmek için de tartıyorlar. Hava limanının yanı sıra havayoluna da bağlı olmasının sebebi, sadece bir örnek vermek gerekirse, eğer düşük maliyetli havayolları tarafından kullanılan Singapur'daki Changi Bütçe Terminali'nden uçuyorsanız, merkezi bir boyut ve ağırlık kontrolü yapıldı. havaalanı güvenliği nedeniyle ve her şey (gözle görülür şekilde) fazla kilolu tartılarak aşırı bagaj ücreti alınır. Aynı havayoluyla farklı bir havaalanında (dönüş uçuşunda) uçan, diğer havaalanı aynı kontrolü yapamayabilir.

Bunun için fazla endişelenme. Çoğu havayolunun kastettiği gibi, boyut ve ağırlık kısıtlamaları, daha fazla yer üstü depolarda veya koltukların altında güvenli bir şekilde saklanabilecekler için bir rehberdir. Havayollarının çoğu, boyutlandırmanın standart olmadığını anlar, bu nedenle ağırlık, gemide taşımayı hedeflediğiniz şeylerin bir kılavuzunu tanımlamanın 'daha güvenli' bir yoludur. Gözle görülür derecede hacimli olmadığı sürece , havayolları ve havaalanı güvenliği sizi durdurmaz veya gemide bir şey taşımak için ekstra ücret talep etmez.

Emirates, Nisan 2011'de NYC'den Dubai'ye uzun mesafeli bir uçuşta taşıma çantamı tartıştı ve 15 lb (7 kg) sınırını aşan 25 lb (12 kg) ağırlığından beri kontrol etmemi sağladı. Kesinlikle boyutlara göre büyüklük taşıyordu. Çok şaşırdım (ve kontrol etmek zorunda olduğumu bilseydim, elindeki taşıma çantasını almaya çalışmadığımdan dolayı sinirlenmiştim.) Bir tutacağı olan neredeyse hiç sert çerçeveli haddeleme torbası olduğu için hafif bir ambalaj meselesi bile değil. Bir şey bile koymadan önce limitin% 60'ını geçecek.

Buna bakıldığında, oldukça yoğun olan elektroniklerimi birkaç pound sınırının üzerinde olan küçük bir sırt çantasında tuttum ve bu da arkamdaydı ve ikinci bir bakış atmadılar. Bu yüzden ağırlık limiti, taşınan valizler için geçerli gibi gözüküyor, ancak zorunlu olarak valizler için geçerli değil.

ABD'ye dönerken, Heathrow'daki KLM kısa süre önce elindeki çantamın ve kişisel eşyalarımın tartılmasını istedi. Onlar daha sonra 100 $ ABD için devam etmeyi kontrol etmemi istedi - boyut gereksinimini karşılamasına rağmen. Bu çok ağırlaştırıcıydı, çünkü daha önce hiç eşya taşımamı istenmedi ve kaynak uçuş sırasında KLM'de aynı çanta ile uçtuğumda ücret alınmadı.

Son bir deneyimim: Manchester'dan Orlando'ya, FL'den Thomas Cook (büyük uçaklar) ile taşınan valizleri boyut sınırları içinde tutmamı istediler. Ölçeklere koymamı istediler ve 12kg (sınır 6kg idi) zorlandım. kontrol etmek için (Neyse ki biletim 23kg ödeneği dahil).

Orlando, FL'dan Memphis, TN'ye Delta (küçük uçaklar) ile uçarken de aynı devam eden kimse kontrol etmek için hiç kimseyi kontrol etmedi ve ben de gemiye götürdüm.

Önemli detay: Thomas Cook çevrimiçi check-in sağlamamaktadır, bu yüzden havaalanı kontrolünden kaçamazsınız, buna karşın Delta ile çevrimiçi check-in yaptırdım ve doğrudan güvenlikten geçip sonra geçide gittim.

Yeni Zelanda'dan yeni döndük ve Auckland'dan Christchurch'e ve daha sonra Christchurch'den Auckland'a bir Hava Yeni Zelanda uçuşu gerçekleştirdik ve her uçağa biniş yaparken çantalarımızdaki taşımalarımız hiçbir zaman tartılmadı. Hava koşulları nedeniyle 6 saatlik bir konaklama süresine sürüklenen 3 saatlik bir konaklama süremiz vardı, bu yüzden diğer Air New Zealand uçuş gemilerini de izledim ve genel olarak sayfalama sistemi 7kg sınırının kesinlikle uygulandığını söylese de hiçbir çanta tartılmadı. Auckland'daki barding alanının yakınında birçok ölçek gördüm, ancak dokuz tanesi 7 kg kuralını uygulamak için kullanıldı.

Evet, ABD'deki havayollarının ağırlık vermeye önem verdiğini sanmıyorum, ancak AKL'den Fiji'ye uçarken biraz sorun yaşadığımı hatırlıyorum. Çantamı kontrol etmek zorunda kaldım ve bayan beni devam ettirmemi sağladı. 9 kg'dı ve bana zor zamanlar veriyordu. Ancak çantamdaki check-in ile fazla kilolu olmamı sağladı, ama yeterli değildi. Ancak uçağa binmeden hemen önce kimse ağırlığımı taşımamı kontrol etmedi. Bu yüzden hanımefendideki çek bana boşa zaman verdi. Hangi tür sinir bozucu buldum. Bu yüzden Air NZ için deneyimlerime dayanarak ağırlıklarını sıkı bir şekilde uyguladıkları görülmüyor.

Fiji Airways ne yazık ki bana zor anlar yaşattı. Taşınmam 9 kg (limiti 7 kg idi) ve neredeyse kontrol etmemi sağlayacaklardı. Ayrıca sırt çantamın çok büyük olduğunu düşündüler; beni sırt çantasıma çağıran ilk havayolları. Neyse ki yönetici tarafından kaydırdı. Bu kuralları sürdürmek çok belirsiz olabilir, bu da onu sinir bozucu hale getirir.