Ticari havayollarında LiPo bataryalarına izin veriliyor mu?

RC quadcopterimle uluslararası sınırlar arasında (Kanada'dan ABD'ye) seyahat etmek istiyorum. RC, LiPo pilleri kullanıyor ve bunun için iki ayrı pilim var. Havayollarında bile izin var mı?

Ben Lipo piller farkındayım vardır potansiyel olarak tehlikeli.

Sormamın nedeni, bir zamanlar Çin'den bir LiPo pil içeren bir ürün sipariş ettim ve bana gönderilmesi, kargo uçağında seyahat etmeyi reddetmesi nedeniyle ertelendi. Alternatif olarak deniz yoluyla gönderildi.

Peki LiPo pillerimle seyahat etme seçeneklerim nelerdir?

Genel amaçlı pillerle ilgili benzer sorular gördüm, ancak özellikle potansiyel olarak çoğundan daha tehlikeli olduğuna inandığım LiPo pillerle ilgileniyorum.

LIPO's ile Seyahat

Bu cevabın içeriği büyük ölçüde ödünç alınmış ve benzer bir konudaki diğer cevabımdan alıntılanmıştır .

Quadcopterler ve check-in bagajı ile ilgili düzenleme oldukça yenidir. Bu cihazlar endüstri, akademi ve günlük yaşamda giderek yaygınlaştığından, yasal bürokrasi biraz geride kalıyor ve yavaş yavaş yetişiyor. Yazma sırasında LIPO'ların bir uçakta sadece el bagajı olarak taşınabileceği ve maksimum güç çıkışında bir sınırın olduğu anlaşılıyor.

Drone Tutkunu'nun bu makalesi, konuyla ilgili çok sayıda yararlı bilgi içermektedir. İlgilenilen LIPO pillerle ilgili bölüm:

Check-in veya Car-on mu?

Her şeyden önce LiPo pillerin uçakta yanınızda bulundurulması ZORUNLU ve check-in bagajına yerleştirilemez! Sıcaklık ve hava basıncındaki ani değişim, LiPo bataryalarını alev almaya karşı hassas hale getirir.

[...]

Güvenlik denetiminden geçerken LiPo-s ile seyahat ettiğinizi beyan etmeniz durumunda, çevrimiçi tartışma tartışmaları konusunu okuyorum. Bazıları pillerin doğası ve hatta dost TSA personeli hakkında quadcopt'ları uçurmanın eğlenceli olup olmadığını sorduğunda bile sorun yaşamadıklarını bildirdi. Aynı zamanda, herhangi bir Lityum bazlı pil paketi, yolcu ve kargo uçaklarına lityum bazlı pillerin gönderilmesini içeren IATA Tehlikeli Mallar Yönetmeliği'ne girer. Bu nedenle, sağduyunuzu kullanırsanız, tehlikeli mal olarak sınıflandırılan şeyleri beyan etmemenin iyi bir fikir OLMADIĞINI kabul etmelisiniz. Şansınızı uzatabilirsiniz, ancak tarama sırasında LiPo-s'larınızın görülmeyeceğini düşünmeyin. Ayrıca, tavsiyelerimi takip ederseniz ve yine de pillerinizle seyahat etmeyi reddederseniz lütfen beni suçlamayın. Eğer olursa,

Miktarları

İzin verilen miktar watt saatine (Wh) dayanmaktadır. Wh, voltajı amper-saat (Ah) ile çarparak lityum içeriğini belirler. Örneğin, 14.40V x 5Ah pil = 72Wh.

Mevcut IATA tehlikeli mal yönetmelikleri ve LiPos'u yanınızda taşıdığınız bagajlarda taşıdığınız ancak kontrol ettiğiniz bagajlarınızda taşıma haklarınız. 3 sınıf LiPo pil vardır. 100Wh'nin altında taşıyabileceğiniz pil miktarıyla ilgili herhangi bir miktar kısıtlaması yoktur. 100Wh ile 160Wh arasında, yolcu başına toplam iki pil paketi ile sınırlısınız. 160Wh'nin üstünde paketleri taşınabilir olarak taşımanıza izin verilmez.

Kısa devreden kaçınma

Başka bir güvenlik önlemi olarak, uçuş güvenliği düzenlemelerine göre bu zorunlu olmasa da, pillerin kısa devre yapmasını önlemek ve böylece yangın tehlikesini arttırmaktır. Bu oldukça basit, tek yapmanız gereken her pili ayrı bir plastik torbaya yerleştirmektir. Bu, etiketleme sırasında da kullanışlı olacaktır, aşağıya bakın. Pil konektörlerini saran sargıyla daraltabilirsiniz. Bu işlem yalnızca birkaç saniye sürer ve akü konektörlerine elektriksel arklanma ve nem girme olasılığını azaltır.

[...]

LiPo Çantalar

Pillerinizi LiPo güvenli torbalara yerleştirmek mutlak bir zorunluluktur, eğer sahip değilseniz, uçakta taşımayı bile denemeyin. Bu aynı zamanda güvenliğiniz içindir. Tabii ki, her pil için ayrı bir LiPo güvenli çantaya ihtiyacınız yoktur, çünkü bunları yukarıda önerildiği gibi ayrı plastik torbalara da koydunuz. Ancak pillerinizin sayısına ve boyutuna bağlı olarak, hepsi için yeterli alana sahip bir çantaya sahip olduğunuzdan emin olun veya birden fazla çanta kullanın. Bu iyi bir seçenektir, ancak daha büyük olanları da satın alabilirsiniz:

Son zamanlarda, tüm yolcuların deplanmasına yol açan yatılı (bir havayolu şirketi için çalışıyorum) sırasında kabinde bir olay yaşadık. Olayı araştırmakla görevlendirilen ekip üyelerinden biriydim.

Yolcu, @JoErNanO tarafından verilen diğer cevapta hemen hemen aynı olan politikayı takip ediyordu. Ne yazık ki, piller patlar ve ciddi bir dumana neden olur ve aslında ateşlenir. Neyse ki mürettebat birkaç saniye içinde erteledi.

Bunun, tüm ışıklar kapalıyken ve çoğu yolcu uyurken hizmetten sonra olup olmadığını düşünün. Dumanın kaynağını tanımlamak birkaç saniyeden uzun sürecek ve bu yangına yayılma şansı verebilir. Bu kargo ambarında olsaydı ne olacak!

Bu olayın neden olduğu herhangi bir yaralanma olmamasına rağmen, gerçekten ciddi bir tehlike potansiyeli vardı. Bu nedenle, çalıştığım hava yolu dahil olmak üzere birçok havayolu şirketi, yolcuları ne kadar tehlikeli oldukları konusunda eğitmek için bir kampanya başlattı. İçindeki dumanı / yangını içereceği için LiPo torbaları en iyi çözümdür.

Havaalanı güvenliği ile ilgili olarak, bazı havaalanları zaten bu konuda katı politikalar uyguladılar, temelde orta büyük LiPo bataryaların yolcular tarafından, özellikle de büyük bataryaları olduğu için güç bankaları tarafından taşınmasına izin vermeyeceklerdir. Özellikle Çin bu konuda çok katı. Çin aslında kötü piller yaptığını biliyor. İyi Çinli markalara izin verdiklerini duydum. Son zamanlarda Çin'de bir quadcopter satın alırken orada bir satıcı tarafından bunu zaten doğrulayamadığım söylendi.

Son bir şey, çevrimiçi ucuz bir tablet sipariş ettim. Birkaç hafta ertelendi. Nakliye şirketi beni aradı ve bataryanın sebebi olduğunu ve bataryaların özel bir şekilde sarılmadıkça ve bunun için yeni kurallar uygulamadığı sürece birçok operatörün nakliyeyi durdurduğunu bildirdi.

Alt satır: hala yaygın olarak taşınmasına izin verilse de, hala tehlikelidirler ve yüksek kapasiteli büyük pilleriniz varsa, bunları LiPo torbalarına koymak en iyisidir. Evinizde her türlü RC uçakla birlikte gelenler gibi gevşek olanlar varsa aynı tavsiye geçerlidir, bunları kullanmadan LiPo torbalarında tutmak daha iyidir, istediğiniz son şey ateşlemek ve yakmak için bir pil Evin aşağı.

Yolculuğunuzun ABD kısmı için ilgili düzenleme 49 CFR 175.10 (a) (18) olacaktır .

FAA'nın ilgili CFR'sinin yolcu dostu, yasal olmayan özet versiyonu :

Lityum iyon piller (aka: şarj edilebilir lityum, lityum polimer , LIPO , ikincil lityum). Yolcular tüm tüketici boyutunda lityum iyon pilleri taşıyabilir (pil başına 100 watt saate kadar). Bu boyut AA, AAA, cep telefonu, PDA, kamera, video kamera, avuçiçi oyun, tablet, taşınabilir matkap ve standart dizüstü bilgisayar pillerini kapsar. Watt saat (Wh) değeri daha yeni lityum iyon pillerle işaretlenmiştir ve aşağıda # 3'te açıklanmıştır. Harici şarj cihazları da bir batarya olarak kabul edilir.

Havayolu onayı ile, cihazlar daha büyük lityum iyon piller (pil başına 101-160 watt saat) içerebilir, ancak bu boyuttaki yedek parçalar yalnızca bagajda iki pil ile sınırlıdır. Bu boyut, en büyük satış sonrası uzun ömürlü dizüstü bilgisayar pillerini ve profesyonel kalitede ses / görüntü ekipmanı için çoğu lityum iyon pili kapsar. Tüketici elektroniği için çoğu lityum iyon pil bu boyutun altındadır.

FAA'nın LiPo pillerinin bu kategoriye dahil olduğunu ve FAA limitlerinin JoErNanO'nun cevabında belirtilen IATA limitleri ile aynı olduğunu belirttiğini unutmayın . Yani, sınırlar:

• Bir cihaza takılan LiPo piller, kontrol edilmiş ya da el bagajında ​​iyi durumdadır.
• 100 WHr'a kadar sınırsız sayıda yedek (kaldırılmış) LiPo pil taşınabilir, ancak sadece bagajda taşınabilir.
• Havayolu onayı ile 100 ila 160 WHr arasında derecelendirmeye sahip 2'ye kadar LiPo pil taşınabilir, ancak sadece bagajda.
• 160 WHr'den büyük LiPo bataryalara izin verilmez.

Paketleme talimatları

Şunu unutmayalım ki aynı FAA belge belirtiyor:

Yedek piller hasar ve kısa devreye karşı korunmalıdır.

Pille çalışan cihazlar, kazayla etkinleştirme ve ısı oluşumuna karşı korunmalıdır.

Şarj

Bu belgeden not edilmesi gereken bir diğer önemli şey, harici şarj cihazlarını pilmiş gibi ele almalarıdır ve bu nedenle, kontrol edilmiş bagajlarda değil, sadece bagajda izin verilir.

Belgenin ikinci sayfasında neye ve nereye izin verildiğini açıklamaya yardımcı olan bir tablo bulunur.

Yani, şu anda havaalanında güvenlikten geçmişim :) devam ederken 220wh lipo aldım. Çantamı kontrol ettiler ve pili patlayıcı açısından test ettiler. Açıkçası bu bir patlayıcı değildi ve sadece izin verdiler.

Buna çok şanslı diyorum. Yanımda büyük bir lipo getirmek istemedim ama beklenmedik bir dizi olay beni zorladı.

Her ne pahasına olursa olsun büyük lipos getirmekten kaçının.