Kalkıştan sonra iptal ve gösteri yok arasındaki fark


13

Bir uçuş için ücret kurallarında, ayrıldıktan sonra bir iptal ve geri ödeme için 200 AED ücreti ve hiçbir gösteri için 400 AED olduğunu gördüm. Bu nasıl çalışır / uçuşu kaçırırsam burada geri ödeme kuralları nelerdir?

  1. bilet fiyatı - 400 (gösteri yok) - 200 (iptal / iade)

  2. bilet fiyatı - 400 (maksimum noshow ve iptal)

  3. bilet fiyatı - 200 (sadece iptal ücreti)

2 veya 3 olması durumunda, kalkış sonrası iptal ücretinin uygulandığı ancak gösteri ücretinin olmadığı bir senaryo var mı?

Bunu aldığım yerden 10 Ocak 2016'da 9W 531, ancak genel bir cevap ideal olurdu

CANCELLATIONS



 BEFORE DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      FULLY UNUTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



AFTER DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      PARTIALLY UTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      FOR REFUND-

      ON SECTORS WHERE FIRST CLASS/PREMIERE SERVICE IS

      NOT OFFERED/AVAILABLE AT THE TIME OF TICKETING

      PASSENGERS MAY BE BOOKED IN THE NEXT LOWER CABIN.

      NO REFUND WILL BE PERMITTED FOR CLASS DIFFERENCE

      IN SUCH CASES.

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



CHANGES/CANCELLATIONS



 CHARGE AED 400 FOR NO-SHOW.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      INFANT DISCOUNT APPLICABLE ON PENALTIES.

      .....

      IF A NO SHOW TICKET IS PROCESSED FOR ANY CHANGES/

      REFUND THEN THE PENALTIES FOR CHANGES/REFUND

      WILL BE APPLICABLE IN ADDITION TO THE NO SHOW

      PENALTY.

1
Seçenek 1 gibi okunur. Tek başına no-show cezasının, no-show + iptalinden daha az olup olmadığı gerçekten önemli olmadığını belirtmek gerekir, çünkü otomatik olarak size para göndermezler - sadece iptal etmek için çağrı yaparsanız .
CMaster

Havayoluna bağlı olması muhtemeldir. 9W'lık bir uçuştan bahsettiğiniz için jet-airways etiketini ekliyorum .
Nate Eldredge

Yanıtlar:


6

Bu bağlamda "kalkış" terimi, ilk uçuşun bilet üzerindeki kalkışını ifade eder .

Böylece "kalkıştan önce" bilet üzerinde herhangi bir segment uçurmadan önce. "Ayrıldıktan sonra" herhangi bir segmenti uçurduktan sonra.

Diyelim ki 3 Aralık'ta bir uçuşunuz ve 7 Aralık'ta bir dönüş uçuşunuz var. 1 Aralık'ta uçuşun ayrıntılarından herhangi birini değiştirmeye karar verirseniz, "ayrılmadan önce" kuralları geçerli olacaktır. Bunun yerine 4 Aralık'ta dönüş uçuşunuzu değiştirmeye karar verirseniz, "ayrıldıktan sonra" kuralları geçerli olacaktır.

Bu durumda değişim ücreti, kalkıştan önce ve sonra aynıdır, ancak koşulların geri kalanı farklıdır (örneğin, yeni ücretlerin hesaplanma şekli)

"Gösteri yok" yukarıdakilerle ilgili değildir ve sadece uçuşunuzun bacaklarından birine gelmediğiniz anlamına gelir. Bunun ilk bacak mı, sonuncu mı yoksa ortadaki herhangi bir şey mi olduğu önemli değil.


7

Aradaki fark bildirimdir.

Onları ararsanız / onlarla iletişim kurarsanız ve uçuşlarınızı iptal ederseniz, biletli uçuşlardan herhangi birini almadan önce onları bilgilendirirseniz ceza AED 200 veya başladıktan sonra iptal ederseniz (yani dönüş uçuşunuzu iptal edip eve dönerseniz) 200 AED olur. diğer yol). Bu özel ücret için cezalar aynıdır, ancak her zaman böyle değildir, bu yüzden onları ayrı olarak listeliyorlar.

Uçuşunuz için görünmüyorsanız ve uçmadığınızı bildirmek için önceden onlarla iletişime geçmediyseniz, No Show olarak kabul edilir, bu durumda uygun olabileceğiniz herhangi bir geri ödemeye AED 400 cezası uygulanır. için.

Yukarıda belirtilen uçuşu kaçırmanıza neden olan gecikmiş başka bir uçuşunuz / biletiniz varsa, yine de No Show olarak kabul edilecektir, ancak havayolu durumu dikkate alabilir ve belki daha düşük ceza verebilir.


1

Cezalardan birini ödersiniz (iptal veya no-show). Hangisi duruma bağlıdır. Hiç şov yapmak istemezsin. Biletiniz alışılmadık derecede cömert şartlara sahip; bugün çoğu bilet iptal edildiğinde veya değiştirildiğinde cezalandırılır, ancak gösterilmemesi durumunda geçersizdir (tüm değeri kaybeder).

Kendinizi bir uçuş yapmayacağınız bir durumda bulursanız (örneğin, trafikte sıkışmış, patlak lastik, gelen uçuş gecikmesi, bağlantı havaalanında sıkışmış), havayolunu arayın. Çoğu durumda, değişiklik ücreti bile alınmaz (özellikle kontrolünüz dışında bir durumsa) ve farklı bir uçuşta yeniden rezervasyon yapılır. Önceden arama istisnası, ABD'de bir iç havayolunda uçuyorsanız ve havaalanına (araba veya trenle, başka bir uçuşla değil) açık bir şekilde güvenlik ve yönetim kuruluna geçmenizdir. Bu durumda, telefon acentesi sizden değişiklik ücretini tahsil edecektir, bu nedenle havalimanındaki havayolu bilet sayacına gidip bir havaalanı acentesinin sizi rezerve edebileceği "düz lastik" politikası altında tedavi görmeyi umuyorsunuz. ücret ödemeden farklı bir uçuşta.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.