Neden bazı feribot seferleri bu kadar erken kapanıyor?

Rotterdam'a giden P&O Ferries Hull'da yaya yolcular dahil tüm yolcular için kalkıştan 90 dakika önce check-in işlemleri yapılır .

Harwich ve Hoek van Holland arasındaki Stena Line feribotlarında, tüm yolcular kalkıştan en geç 45 dakika önce check-in yapmalıdır .

Bu tür feribotlarda yaya yolcularla yaşadığım deneyim, çoğu yolcu bir araçla seyahat ettikçe yaya yolcu terminalinin terk edilmiş olmasıdır. Bu Nynäshamn-Gdańsk ve Hoek van Holland-Harwich için de geçerliydi. Öyleyse neden kalkıştan 90 hatta 45 dakika önce check-in'i kapatıyorlar? Yaya yolcular için 30 veya 20 dakika önce varacakları zamana kadar çok zaman olmalıdır.

ferries check-in

— gerrit
kaynak

Ben spekülasyon yapıyorum, ama bence bu çok eski bir çağdan kalan bir şey. Ve, yaya yolcu sayısı çok az olduğu için, bu kadar değişecek gerçek bir baskı yoktur. Bununla birlikte, İngiltere ve İrlanda arasındaki feribotların check-in / boarding saatlerine göre çok daha yumuşak olduğunu hatırlamak isterim.

— MastaBaba

Kullandığım feribotlar bunu hiç yapmadılar - bence önemli olan o erken zamanda gelirseniz, uzun hatlar olsa bile feribotu yapacaksınız. Bundan sonra, bir bekleme hattına sahip olmak ya da olmamak için kendi başınasınız.

— Aganju

Belki de yürüyerek yürümek yerine yolcuları feribota götürmek zorunda oldukları bir terminal mi?

— Gagravarr

@ J.Constantine Gecelik sadece bir feribot var, bu yüzden bu durumda geçerli değil.

— gerrit

Barselona'daki bir feribot aldı sonra kalkış zamanında. Check-in kontrat memuru feribota koşmamı söyledi, gemide beni kontrol etmek için teknede bulunan kişiye bir not. O zaman oldukça şanslıydım, ancak bu tür kısıtlamaların teknik nedenleri olduğunu düşünmüyorum.

— Ayesh K

Yanıtlar:

Birçok limanda yaya köprüsü yoktur ve yaya yolcular bir servis otobüsü kullanılarak gemide feribotla çalıştırılır. Araba güvertesi hala boşken bu otobüsün feribota girip çıkması gerekiyor. Bundan sonra, feribot personeli hala tüm araba ve kamyonların yatılı (check-in sonra) tamamlamak için bir saat kadar gerekir, feribot meşgul olduğunda oldukça bir bulmaca olabilir. Bu süre zarfında, daha önce check-in ve biniş ile yolculara yardımcı olan feribot personeli diğer görevler için gerekli olabilir. Aynı nedenden dolayı, yolcuların varıştan sonra feribottan ayrılmaları biraz zaman alabilir; Belfast'a vardığımda yaya yolcular ilk kamyonların inmesinden sadece bir saat sonra gidebiliyorlardı. Yukarıdaki gerekçeler, feribot personelinin yaya yolcularının feribotun araç rampası üzerinden güvenli bir şekilde inip çıkabilmesi için trafiği engellemek zorunda olması durumunda da aynı şekilde geçerlidir.

Geciken trenler nedeniyle bir gece feribotu kaçırdığımda yukarıdakilerin bazıları bana açıklandı ve Stena Line personeline, hala limandayken ve sürücüler hala yatılıyken geç yolcuların neden bir feribota binemediklerini sordum. Bu, daha sonra bir yolcu yaya köprüsü olmayan bir limanda idi.

— gerrit
kaynak

Uygulamanın kesin mantığı her feribot hattı için muhtemelen farklı olsa da, bunun bazı olası nedenleri vardır.

1) Politikada tutarlılık, herkesin check-in için aynı kuralları vardır. Bu şekilde sürücüler, yaya yolcularından bir saat önce gelmesinden şikayetçi olamazlar (çünkü evet, bazıları olacaktır).

2) Evraklarla kolaylık, eğer herkes belirli bir süre içinde teslim edilirse, kalkış için gerekli evraklar uygun insanlarla başlatılabilir ve dosyalanabilir. Çoğu feribotla, mürettebat üyelerinin yükleme sırasında yapacak çok şeyleri vardır, bu nedenle verimlilik zamanında kalkış için anahtardır.

3) Göçmenlik / Gümrük / Liman makamları, kalkış evraklarının yelkenden XX dakika önce gönderilmesini isteyebilir, bu nedenle bir check-in süresi = XX + evrak oluşturma süresi ile sonuçlanabilir.

1) uymuyor. Diğer rotalar için aynı feribot operatörü otomobiller ve yaya yolcular için farklı check-in sürelerine sahiptir. 2/3) Uygun değil. Diğer (uluslararası) rotalar için check-in süreleri çok daha kısadır.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo - prosedürler farklı limanlar ve A için B'yi tanım olarak kullanamayacağınız ülkeler için farklıdır

Bu kurala sahip olup olmadıklarını merak ediyorum, böylece insanlar yerleşik mağazalarda ve restoranlarda daha fazla zaman geçiriyorlar.

— gerrit

Akşam yemeğinden kahvaltıdan sonra demire çıkacağınız ve feribot limanın dışına çıkıncaya kadar dükkan açılmadığından, insanların dükkanda harcamalarını sağlamak şüpheliyim. Restoranların gerçek zamanlarını hatırlamıyorum ama hatırladığım kadarıyla standart bilet 'yiyebilirsin' bir akşam yemeği dahil. Bu, çoğu insanın restoranlarda harcama yapmasını engelleyecektir. Binişi erken açtıklarını anlayabiliyorum, aynı zamanda erken kapattıklarını da anlayamıyorum.

— Willeke