Bir kruvaziyer feribotu gibi bir şey olsa da, kaba koşullar ve uzun okyanus ötesi yolculuklar için donanımlı değildirler. Yeterince esnekseniz, Cunard'ın aracınızı kontrol edilmiş bagaj olarak kabul etmek için ayarlandığını düşünmüyorum, ancak arabanızla daha yük seyahati yapmak mümkün olabilir .
Elbette arabanızı ayrı olarak gönderebilirsiniz. Aracın bir nakliye konteynırında paketlendiği ve bir yük gemisine yüklendiği konteynerli nakliyeyi kullanabilir veya geminin üzerine ve dışına sürüleceği RORO ( roll-on-roll-off ) nakliye için düzenleme yapabilirsiniz - ancak kendiniz açıp kapatamazsınız. Avrupa'daki limana götürür ve ardından ABD'ye ulaştığında limandan alırsınız. Bu nedenle, hangi şirketlerin hangi limanlardan faaliyet gösterdiğini araştırmanız gerekir - Rotterdam'dan ayrılan ve Los Angeles / Long Beach, Napoli'den Montreal'e tatiliniz için pek bir şey yapmaz.
Sadece navlun maliyetini değil yükleme ve boşaltma ücretlerini, liman vergilerini, belge işlemeyi düşündüğünüzde, Avrupa ile Kuzey Amerika arasında 2000 USD'nin altında maliyetin makul olduğu bir pazarın yeterli olduğu görülüyor. Lading, vb.) Vb. (Karşılaştırıldığında, ABD'de sahilden kıyıya araba taşıyıcısı ile bir araba göndermek yaklaşık 1500 dolar, belki de şimdi yakıt fiyatları düşüktür). Ancak bu, çeşitli yasal gereklilikler ve kısıtlamalar olduğu için kolay olduğu anlamına gelmez.
ABD Gümrükleri ve Sınır Koruması, geçici olarak ABD'ye gümrük tahvilleri almak ve NHTSA güvenlik sertifikası almak için diğer hükümet sitelerine bağlantı veren bir araç, araba veya motor ithal etmekle ilgili bir kılavuza sahiptir . Transport Canada da benzer şekilde yabancı araçlarla Kanada'ya giriş hakkında genel bir bakış ve ilgili bir SSS sağlar .
Karmaşık olduğundan, lojistiği idare etmek için profesyonel bir hizmet de kiralayabilirsiniz; bölgenizdeki nakliye ileticileri veya nakliye acenteleri üzerinde arama yapmayı deneyin .