“Ayrılış Vizesi” var mı?

Gelen bu TSE soruya , Norveç'ten (muhtemelen hava yoluyla) İsveç'e seyahat soru tartışır ve şöyle der:

Geçici bir gezgin vizesi ile İsveç'e birkaç günlük gezi yapabileceğimi varsayıyorum, İsveç'e uçmadan önce havaalanına başvurabilir miyim?

Şimdi, İsveç ve Noway'ın ortak bir seyahat alanının parçası olduğu gerçeğini göz ardı edersek, böyle bir vize (aklınıza gelebilecek en iyi açıklama) bir "kalkış vizesi" olmak var mı? Yani, vize veren ülkeye uçağa binmeden veya check-in yapmadan önce havalimanında uygulanan (ve verilen) bir vize mi?

Sadece bir elçilik (veya benzer bir kurum / müteahhit) aracılığıyla vize, varışta vizeler (ihraç eden ülkedeki iniş için) ve eVizeler hakkında bilgi sahibiyim. Havayollarının bazen havaalanında ESTA ve eTA gibi psuedovisas için başvuran yolculara yardımcı olacağının farkındayım, ancak bu amaçlanan kullanım örneği değil. Vizelerden ayrılmadan hemen önce başvurulması (ve verilmesi) için nerede beklendiğini (veya en azından izin verildiğini) soruyorum.

(buradaki bilgilerin bir kısmı tarihli olabilir - ancak yine de böyle bir sürecin gerçekten bazı uluslararası yasalar tarafından tanındığını gösterebilir)

Evet, iş için gerçekten çok seyahat ettiğim için, Havaalanları'nda olmasa da, sınırlarda, trenlerde veya feribotlarda (ve ülkelerin özel bir ilişkisi olduğu) bazı (özel) durumlarda karşılaştım.

Örneğin, Makao'ya yürüyüş sınırının bulunduğu Zuhai'de (Çin), sınırın kendisinde 3 günlük özel bir Çin vizesine başvurabilirsiniz. Shenzen'de sınırda 5 günlük özel bir Çin vizesi için de başvurabilirsiniz. Şimdi, bu durumlar bir "varış vizesi" olarak kabul edilebilir iken - Çin vatandaşları için, tam tersi. Çin vatandaşı Çin'den çıkmadan ÖNCE Macau vizesi (veya sırasıyla - HK) için başvurabilir. Bu aynı zamanda HK veya Macau'ya vize gerektiren diğer Çinli olmayan vatandaşlar için de yapılabilir (Birine ihtiyacım yok - Ama orada yapıldığını gördüm)

Başka bir örnek, İsrail'den çıkmadan ÖNCE Ürdün Vizesi için başvurabildiğinde Ürdün ve İsrail arasındaki gömme Sınırdır (bu tür 3 sınır vardır, sadece bir tane yaptım).

Başka bir örnek, Ekvador ve Kolombiya ile Ekvador ve Peru arasındaki bazı uzak sınırlar (isimleri hatırlayamıyorum), birkaç yıl önce (aslında - çok) Ekvador gümrüklerinden çıkmadan ÖNCE vize aldım ve vize Kolombiyalı tarafından yapıldı ve Ekvador'da bulunan Perulu yetkililer.

Hindistan ve Nepal böyle bir örnektir - ve düşünmeye gelirler - Çin ve Tibet de ..

Çin'e geri dönün, Guangzhou Güney tren istasyonunda, trene binmeden önce tren istasyonunda (Çin'in 150 km'den fazla) pasaport kontrolü yaptığınız HK'ye özel bir doğrudan tren var. Birkaç yıl önce (belki de şimdi - bilmiyorum) Orada da vize başvurusu yapabilirsiniz (bilet almadan önce)

Bu yüzden evet, bazı özel durumlarda bu tür vizeler var (veya - var) bu yüzden uluslararası hukuk tarafından onaylandı ve bir yere uygulandı - bugün e-vizeler ve bilgisayarlar çağında olmasına rağmen, yok oluyorlar veya yakında olacaklar .

Yani, vize veren ülkeye uçağa binmeden veya check-in yapmadan önce havalimanında uygulanan (ve verilen) bir vize mi?

Kendi başına bir vize değil, ancak bir ülkeden çıkmak için gereken ön izin örnekleri var.

Hindistan ve Pakistan'da (belki de diğerleri, bu iki ülkeyi şahsen tanıyorum) normal bir vizeye ek olarak, sadece göçmenlik departmanı tarafından havaalanında verilen bir "ayrılmak için temizlendi" damgasına da ihtiyacınız var. Bu damganız yoksa, BAE'ye gitmenize izin verilmez - bu özellikle BAE içindir.

Kuveyt ve diğer KİK ülkelerinde, ülkeden çıkış izni olan belirli bir “çıkış izni” vardır; ancak bu sadece belirli bir ülkeye değil , herhangi bir ülkeye çıkmaktır. Havaalanında verilir.

Kuveyt'teki göçmenlere ülkeden kalıcı olarak çıkmadan önce formalitelerini / belgelerini tamamlamalarını sağlayan özel bir "çıkış vizesi" de var.

Meksika'dan Küba'ya uçarken Küba vizemi Cancún havaalanında satın aldım. Vize, ödenmesi nedeniyle "onaylandı", ancak hala Havana'daki normal göç sürecinden geçtim ve muhtemelen o zaman girişine izin verilmeyebilirdi.

Bu, kalkışta vize kriterlerinizi karşıladığı anlaşılıyor, ancak vize işlemi oldukça gevşek olduğundan, işlevsellik daha çok "herhangi bir yer" için ödenebilecek basit bir giriş ücreti gibi.

'Kalkış vizesi' alabilmek için hedef ülkenin, sunulan hizmetle birlikte her havalimanında personel veya taşeron olması gerekir. Ve bunun için maliyetler yüksek olacaktır ve sadece varış noktasına kadar yüksek hacimli havaalanında maliyet etkin olacaktır.

ABD'de, birkaç global havaalanında ABD'ye uçuş için ön izin veren CBP temsilcileri bulunmaktadır. Ancak bu, yalnızca ABD havaalanlarına doğrudan uçuşları olan çok sayıda uluslararası havaalanında sunulmaktadır.

Varış vizeleri bazen herkesin işlenmesi zaman alır, bu da uçuş operasyonları için büyük bir rahatsızlık değildir. Ancak uçuştan önce vize taleplerinin işleme koyulması ya kalkmayı geciktirebilir ya da insanların uçuşlarını kaçırmasına neden olabilir.