Okinawa veya (kuzey) Hokkaido gibi uzak yerleri ziyaret etmek için, aynı zamanda Shinkansen çok pahalı olabileceğinden (özellikle demiryolu geçişi olmadan), bazen Japonya'da bir iç uçuş rezervasyonu yapmak veya rezervasyonu yapmak ister. Bununla birlikte, trenler çoğunlukla sabit fiyatlandırmayı kullanırken, havayolları dinamik fiyatlandırmayı kullanır. En iyi fiyatlar nasıl güvenli hale getirilir?
Yanıtlar:
Biletler, tüm havayolları için ortak olan sabit bir günde yılda iki kez bir satış yapar. Örneğin, 27 Mart - 29 Ekim 2016 arası uçuşlar için biletlerin tümü 27 Ocak'ta sabah 9: 30'da satışa çıktı. Biletlerin satışa sunulduğu gün birkaç hafta önce açıklandı.
Bununla birlikte, kalkıştan sadece iki ay öncesine kadar bilet satan eski sistem hala birkaç küçük rotada kullanılmaktadır. Ayrıca, iç pazarda henüz satışa sunulmayan uçuşlar genellikle uluslararası biletin bir parçası olarak rezerve edilebilir.
İki büyük taşıyıcı Tüm Nippon Airways (ANA) ve Japan Airlines (JAL), yabancı ziyaretçiler için basit bir ücrete sahiptir: tüm uçuşlarda (daha ucuz olan bazı rotalar hariç) uçuş başına 10.800 yen (artı birkaç yüz yen vergi) , aşağıya bakınız). Bununla birlikte, aşağıda açıklanan bazı detaylarda farklılık gösterirler. Bazı kısa veya çok rekabetçi rotalarda, herkesin kullanabileceği düzenli avans rezervasyon ücretinin (aşağıda açıklanmıştır) bundan daha ucuz olabileceğini unutmayın. Her iki ücret de, yabancı bir ülkeden Japonya'ya, gidiş-dönüş veya açık çene uluslararası bileti gerektiriyor ve havayolu üzerinde herhangi bir kısıtlama yok (aynı ittifakta bir havayolu ile Japonya'ya uçmayı gerektiren daha önceki bazı tekliflerin aksine).
ANA'nın ücretine "Deneyim Japonya" denir. Yalnızca yerel ANA web sitesinde Japonya dışındaki bir ülke için (genellikle, ancak zorunlu olarak kişinin ikamet ettiği ülke) rezerve edilebilir ve en az üç gün önceden rezerve edilmelidir. Kontrol edilen bagaj hakkı, normal yurtiçi ANA ücretlerinde olduğu gibi 20 kg'a kadar olan bir parçadır. Değişiklik ve geri ödemelere izin verilmez. Rezervasyon yapılabilecek uçuş sayısında bir sınırlama yoktur. ANA (Air Do, Ibex, Starflyer, Solaseed Air ve Oriental Air Bridge) ile kod paylaşan beş bölgesel havayolunun uçuşları da uygundur. Sapporo ve çevre şehirler arasındaki uçuşlar Hokkaido (Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro, Nakashibetsu, Kushiro, Hakodate) 5.400 yen'de daha ucuz.
JAL'ın ücreti "Japan Explorer" olarak adlandırılır , kendi rezervasyon sistemi vardır . Koşullar çoğunlukla ANA'dekilerle aynıdır, ancak kontrol edilen bagaj hakkı, JAL'ın uluslararası uçuşlarında olduğu gibi her biri 23 kg'a kadar iki adettir. Öte yandan, uluslararası bilet başına en fazla beş yurt içi uçuş rezervasyonu yapılabilir. JAL'ın kendisinin uçuşlarına ek olarak, yalnızca yan kuruluşları J-Air ve Japan Transocean Air uçuşları uygundur ve Japan Air Commuter gibi diğer JAL grubu havayollarının uçuşları geçerli değildir. Sapporo ve Hokkaido'daki çevre şehirler arasındaki uçuşlar, Tohoku bölgesine veya Tohoku bölgesine uçuşlar ve Naha ile Okinawa'daki diğer adalar arasındaki uçuşlar daha da ucuzdur; Ayrıntılı bilgi için web sitesine bakın.
Önceden rezervasyon indirimleri
Hem ANA hem de JAL , havayolunun Japonca web sitesinde (İngilizce olarak da mevcuttur) rezerve edilmesi gereken önceden rezervasyon indirimleri sunmaktadır. En iyi fiyatlar, kalkıştan 75 gün öncesine, 55 güne kadar "ikinci en iyi" ve 45, 28 ve 21 güne kadar rezervasyon yapılarak mümkündür. Sadece birkaç gün önceden rezervasyon yapmak, yalnızca son dakika alımları için veya tüm indirimli koltuklar satıldığında uygulanan tam ücret üzerinden biraz indirim verecektir.
Yukarıda belirtilen beş bölgesel havayolunun uçuşları da ANA üzerinden yapılabilir. JAL üzerinden tüm JAL grubu havayollarının yanı sıra Fuji Dream Havayolları ve Amakusa Havayolları uçuşları için rezervasyon yapılabilir.
Bütçe operatörleri
"Bütçe" olarak kabul edilebilecek beş taşıyıcı vardır: Skymark , Jetstar Japonya , Şeftali , Vanilla Air (Mart 2020'ye kadar Şeftali ile birleşecek) ve Bahar Japonya (sadece Japonya'daki uçuşlar için Japonca web sitesi). Çoğunlukla Tokyo ve / veya Osaka'dan Japonya'nın Sapporo, Fukuoka veya Naha gibi büyük çevre şehirlerine hizmet veriyorlar. Ayrıca, özellikle Kyushu ve Shikoku adalarında daha küçük şehirlere hizmet veriyorlar.
Skymark bir "premium bütçe" biraz, özellikle tüm biletleri 20kg kontrol bagaj hakkı içerir ve aynı zamanda Tokyo'nun daha merkezi bir konuma sahip Haneda havaalanından yurtiçinde uçan beş biridir. (Diğer dördü Narita kullanıyor, Peach de Haneda'yı sadece uluslararası uçuşlar için kullanıyor.)
Genel bir kural olarak, düşük talep dönemindeki (hafta ortasında, tatillerde değil) bir uçuş için etiket fiyatı normalde Skymark ile yaklaşık 8.000 yen ve diğerleriyle 5.000'dir. Bununla birlikte, vergiler ve ödeme ücretleri 1.000 yen ekleyebilir ve kontrol edilen bagaj ücretleri uzun rotalarda veya ağır bagajlarla 2.000 yen'i aşabilir. Yüksek talep dönemlerinde, genellikle ANA veya JAL'lere yaklaşırlar, çünkü o zaman çoğunlukla her şey hızlı bir şekilde satılabilir.
Beşinin de sık sık satış kampanyaları (ayda bir veya iki kez) yayınlanır. Bu süre zarfında ücretler yaklaşık 2.000 yen'e düşebilir; Peach, İngilizce web sitesinde ilan eden tek kişidir ve aynı zamanda bir İngilizce bültenine sahiptir . Jetstar ve Vanilla'nın bir Japon bülteni bulunurken, Skymark ve Spring bunları yalnızca Japonca web sitelerinde duyurur. Bununla birlikte, indirimli fiyatlar sadece Japonca olarak duyurulsa bile, İngilizce olarak rezerve edilebilir.
Mükemmel bir seçenek var - herhangi bir turizm bürosuna (HIS, JTB, vb.) Gidin ve oradan bilet sipariş edin. Normalde bilet artı otel gibi paketler satarlar ve genellikle doğrudan bilet rezervasyonu yapmaktan daha ucuzdur. Bu seçenekle ilgili tek sorun, bu kuruluşlardaki kişilerin İngilizce konuşamayacağıdır.