Güneydoğu Asya'da motosiklet sigortası

Neredeyse her Güney Doğu Asya (SEA) ülkesinde bir motosiklet kiraladığınızda hiçbir şekilde sigortanız olmaz (örneğin Vietnam, Endonezya, vb.). Bunun, kiracının sigortası olmadığından veya yasal olarak bisikletini kiralamasına izin verilmemesi nedeniyle olduğunu farz ediyorum.

Neyse, sorum şu: Kaza veya kayıp durumunda sizi kapsayan herhangi bir sigorta var mı?

Kısa cevap: saygın bir kuruluştan önceden satın aldığınız seyahat sigortası, iki tekerlekli bir araçta kaza durumunda (ve muhtemelen kayıp olması durumunda) sizi karşılayabilir.

Uzun cevap: Tonlarca posta ve seyahat forumu bu konuya adanmıştır ve ben Güneydoğu Asya'daki beş aylığımdan önce ve sırasında onları okumak için saatler harcadım. Sigortalı olduğunuzdan emin olmanın en iyi yolu sigorta belgelerinizi okumak ve sonra doğrudan bir acenteyle konuşmak. WorldNomads'ı kullandım ( işte SE Asya / motorsikletlerin sayfası ) ve sırtımın geri gelmeyeceğini önceden biliyordum çünkü bir kaza durumunda ele almanız için bir motosiklet ehliyetine ihtiyacınız var. (İlginç bir şekilde, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı eyaletlerde, araç ruhsatınız, belirli sayıda CC'nin altında iki tekerlekli bir araç kullanmanıza izin verir, ancak bu durum eyaletlere göre değişir ve hala sigorta şirketiniz tarafından onaylanmalıdır.)

İnce baskıya daha derin olsa bile, kapsam için gerekli tüm belgeleri edinmenin evrak engelleme kursu haline gelebileceğini göreceksiniz; örneğin, eşyalar çalındığında resmi bir polis raporuna ihtiyacınız vardır - kırsal Laos'takilerden birini elde etmede iyi şanslar (bu konuda kırsal Laos'ta resmi polisi bulmakta iyi şanslar). Bununla birlikte, uluslararası olarak tanınan bir şirketle çalışmak, Tayland, Vietnam, vb. Yol kenarındaki bir scooter kiralama işleminde bulacağınız "sigorta" ndan bulacağınız bahislerden çok daha iyidir. (Maalesef bu onların onların baypas etmesine izin vermeleri anlamına gelmez kendi overpriced / yararsız seçenek). Ve ikinci Malvolio'nun tahliye / yurt dışına çıkma kapsamı için başvurduğum kişiyi seçtim .

Son bir not: Yerel lisansınız sigorta acentesi teminatının anahtarı olabilirken, Güneydoğu Asya ülkeleri yasal olarak yollarında dolaşmak için neye ihtiyacınız olduğuna ilişkin kendi kurallarına sahiptir. Vietnam'da teknik olarak Vietnamca lisansına sahip olmanız gerektiğini biliyorum, ancak yakalanırsanız ve sadece turist vizesinde olursanız muhtemelen rüşvet ve gülümsemeyle uğraşabilirsiniz.

Bisikletin kaybı mı?

Güneydoğu Asya'da böyle bir şeyi hiç duymadım, ne de iyi bir fikir olmazdı. Vietnam, 150cc civarında, motosikletlerin yer değiştirmesi üzerinde kesin bir şekilde zorlanmış bir sınırlamaya sahip; bu nedenle satın alacağınız veya kiralayacağınız bisikletler, Rüya ve Dalga gibi küçük Honda'lar veya Çin yapımı taklitler. 400 $ veya daha düşük bir ücret karşılığında olabilirler.

Kendinizi taşımayı göze alamayacağınız bir zarara karşı asla sigortalamamak iyi bir kuraldır ve 400 dolarlık bir zararla yaşayamazsanız, muhtemelen seyahat etmemelisiniz.

Yaralanmaya karşı kendinizi sigortalamak? Traveler's sigortası bunu kapsayacaktır, ancak “yüksek riskli bir faaliyet” binicisine ihtiyacınız olup olmadığını (sigorta açısından "binici") özel olarak satın almanız gereken özel bir risk kapsamında olup olmadığınızı kontrol edin - varlığınızla hiçbir ilgisi yoktur. motosiklet sürücüsü). Eğer bisiklete binecekseniz, kesinlikle kesinlikle tahliye sigortası yaptırın: ciddi bir kaza geçirirseniz, ülkede tedavi olmak istemezsiniz ve Tayland'a tahliyenin ne kadara mal olacağını bile bilmek istemezsiniz.

Sorumluluğa karşı sigorta? Bunu hiç duymamıştım, ancak ülkenin üzücü ekonomik durumu nedeniyle, cebinizde bulabileceğiniz herhangi bir yaralanma miktarını ödeyebilirsiniz.