Uçuşumun tehlikeli bölgeleri geçip geçmediğini nasıl öğrenebilirim?

Önümüzdeki birkaç gün içinde uçacağım ve uçuşumun geçeceği potansiyel olarak tehlikeli bölgelerle ilgili gerçekten endişeliyim. Bu durumda, Singapur'dan İsviçre'ye seyahat edeceğim ve Irak ve Suriye üzerinden uçmaktan endişeleniyorum. Uçuşumun hangi rotayı alacağını nasıl öğrenebilirim?

air-travel safety

— Jerme
kaynak

Genel olarak, "Uçuşum bunu yapıyor mu?" Uçuşun tam olarak ne olduğunu söylerseniz cevap verilebilir! Neyse ki, bu durumda, Berwyn'in yayınladığı "İşte kendiniz nasıl bulacağınız" biçiminin bir cevabı var . Sorunuzu daha genel olması için yeniden yazdım - İnşallah tamamdır!

— David Richerby

“Potansiyel olarak tehlikeli bölgeler” tanımlayın ve ardından “potansiyel olarak tehlikeli bölge” olarak tanımlamanızın neden havayollarının ve düzenleyici otoritelerin tanımlarından farklı olduğunu sorun. Basit ve açık - cevap: uçuşunuz tehlikeli bölgeleri geçmeyecek çünkü havayolları yolcularını riske atmak istemiyor.

— MichaelK

İlgili bir tartışma için bkz. Travel.stackexchange.com/questions/57414/… ve travel.stackexchange.com/questions/46149/… .

— Rahat

@Michael_Karnerfors Maalesef basit cevap, MH17'nin ispat ettiği gibi yanlıştır . Bu felaketten iki yıl sonra, havayolları hala çatışma bölgelerinin üzerinden uçuyor ve hatta en çok mağdurun geldiği Hollanda'da bile güvenlik hizmetleri ve Havayolları arasında bilgi alışverişi bulunmuyor. Makale Hollanda ulusal haber servisi

— RHA

@MichaelKarnerfors "Potansiyel olarak tehlikeli bölgeler" terimi, düzenlemem tarafından getirildi, ancak aslında ne anlama geldiği önemli değil. Eğer "Uçuşumun insanların şekerleme yediği ülkeleri geçip geçmeyeceğini" nasıl öğrenebilirim? "Olarak yorumlamak istiyorsanız, soru aslında değişmez.

— David Richerby

Yanıtlar:

Belirli bir uçuşun yolunu Flightradar24'te görüntüleyebilirsiniz . İşte dünün SQ346 SIN-ZRH için uçuş yolu

Belirli bir kaynaktan, belirli bir varış noktasına kadar hangi uçuşların bulunduğunu görmek isterseniz Flightstats'ı kullanabilirsiniz . Herhangi bir uçuşun, bir sebepten başka bir sebepten dolayı rotasını değiştirmesi gerekebileceğini, ancak bunun ne kadar muhtemel olduğunu görebileceksiniz.

Jan'ın yararlı cevabı ve David'in yorumunu takiben güncellendi. Genelde başka herhangi bir hava trafiği veya hava kısıtlaması olmadığında izlenecek olan Great Circle rotasını görmek için, Great Circle Mapper web sitesine orijini ve varış noktasını girebilir ve bu rotayı göreceksiniz:

İki resim arasındaki farktan, havayolu şirketinin özellikle kaçınmaya çalıştığı veya aşırı uçma iznine sahip olmadığı ülkeleri çıkarabilirsiniz.

Güncelleme: FAA aşırı uçmayı önlemek için aşağıdaki ülkelerin haritasını sağlar: https://newrepublic.com/article/118764/map-faa-tells-airlines-avoid-flying-over-these-countries (eski olabilir) .

— Berwyn
kaynak

Büyük daire rotasını gerçek rota ile karşılaştırarak, GCR'yi hava ve / veya trafik için küçük değişiklikler ve Rusya etrafında bir sapma ile uçtuğunu söyleyebilirim

— FreeMan

“İki resim arasındaki farktan, havayolu şirketinin özellikle kaçınmaya çalıştığı veya aşırı uçma iznine sahip olmadığı ülkeleri çıkarabilirsiniz.” Rota size nereye uçtuğunu anlatıyor , neden değil . Özellikle, yollar, dost topraklarında bile, günden güne dramatik şekilde değişebilir. Örneğin, son zamanlarda SFO'dan LHR'ye belirli bir uçağa bakıyordum; bu, bazı günlerde büyük çevreye yakın uçuyor, ancak diğer günlerde Büyük Göller'e uçuyor.

— David Richerby

Ben olabilir dedin yardımcı sen anlamak onu. Özellikle de uçuş belirli bir ülkeden başka türlü anlaşılmaz bir sapma yaparsa. Yanıt, FAA NOTAM'ları hakkında bir makaleye bağlantı içeren bir güncelleme ile güncellendi.

— Berwyn

Tüm MH17 olayından sonra Ukrayna'nın herhangi bir yerinde olmaktan kaçındıkları açık.

— Monica

@Gnubie Rota hava durumuna bağlı olsa da, önceki günün rotasına bakmak genellikle ne alacağınıza dair oldukça iyi bir yaklaşımdır. Son birkaç güne bakmak, size ne tür bir değişimin tipik olduğu konusunda iyi bir fikir verebilir. Herhangi bir oranda, bir rota belli bir alanın kasıtlı olarak önlendiğini açıkça ortaya koyuyorsa, günden güne değişmesi muhtemel değildir.

— reirab

Uçuşlar genellikle, dünyanın enlemesine şekli nedeniyle kuzey enlemlerinde daha yatay strechleri olan düz bir haritada görüntülendiğinde 'kavisli' bir rota izleyecektir. Bu nedenle Berwyn’in sağladığı haritanın görünüşte doğrudan düz bir çizgiden ziyade bu 'bükülmüş' rotayı da gösterdiğini gösteriyor.

Ayrıca, uçuşlar tipik olarak ciddi kriz bölgelerini geçmez. 2014 yılında, birçok havayolu şirketi zaten Ukrayna'yı kuşatıyordu. Yaz aylarında Malezya Hava Yolları uçağının düşürüldüğü neden ortaya çıktı. Bu havayolu aslında güvenlik kaygılarına rağmen hala ülke üzerinde uçan birkaç kişiden biriydi. Böylece sizi Suriye / Irak’ta İslam Devletinin kontrol ettiği bölgelerine götürebilecek bir rota izleseniz bile, birçok taşıyıcı bu alanların etrafında (ve merak ediyorsanız Sina'nın etrafında) bilerek dolacaktır. KLM'nin Amsterdam-Singapur uçuşunun Ukrayna'nın etrafında nasıl da döndüğünü unutmayın.

Singapore Airlines'ın itibarı ile kritik alanlardan kaçınan ilk ülkeler arasında yer alacaklar.

— Ocak
kaynak

Bu kavisli rotalara harika daireler denir ve bunları Great Circle Mapper'da görebilirsiniz . En kısa mesafeden uçmak tek sorun olsaydı, bu site uçuşunuzun izleyeceği rotayı gösteriyor . (Hangisi: savaş bölgeleri, geçerli rüzgarlar, belirlenmiş hava yolları ve acil durumlar için havaalanlarına yeterince yakın olma gerekliliği, havayollarının daha uzun rotalar kullanmasına neden olabilir. Bu durumda, büyük daireyi izler.)

— David Richerby

Selam Jan, David. Umarım sakıncası yoksa gcmap'ı cevabıma ekledim. İki görüntüyü birlikte göstermek yararlı olur.

— Berwyn

@Berwyn Endişelenmeyin;)

— Jan

@Jan Airbus'ın yeteri kadar uçak satın almak isteyen bir müşteriyi geri çevireceğinden şüpheliyim. Bununla birlikte, Singapur Havayolları'nın gerçekten çok iyi bir ünü var, ancak Singapur, Lufthansa ve Emirates gibi MH17 hava saldırısı sırasında, iyi bir üne sahip havayollarının birçoğu kaçınıyor olmasına rağmen, çok iyi bir üne sahip havayolları uçuyordu.

— reirab

@ Random832 ilginç bir soru. Belki de yeni bir soru olarak sorarak insanların görmesini sağlayın.

— Berwyn