Düzenli olarak planlanan toplu taşıma kullanan antipodlar arasındaki en hızlı rota nedir?


14

Bu yorumu bir soruya açıyorum : antipodlara ve sonra geri dönmenin en hızlı yolu nedir. Daha kolay geçişe izin vermek için, gerçek antipoddan 100km'ye izin verin, böylece hiçbir yerin ortasına yürüyüş yapmanıza gerek kalmaz. Auckland, Sevilla'ya mı? Yoksa Malaga? Concordia ya da Arjantin kadar Şanghay?


1
Sadece ortalığı karıştırıyordum, ama eğer birisi bu konuda gerçekten ciddi olmak istiyorsa , burada bir dizi şehir çifti oluşturabilecek komut dosyaları da dahil olmak üzere antipodal havaalanları hakkında veriler var .
Zach Lipton

1
Airliners.net'teki iyi insanlar da bu soru ile ilgileniyorlar .
Zach Lipton

Yanıtlar:


15

Şimdiye kadar...

Santiago, Şili-Xi'an, Çin. 26h5m. Santiago havaalanı tam karşıtıdır hemen doğusunda ise Zhen'an, Çin, taşımaktadır zorlukla içinde Xi'an havaalanının 100km. Fly Bu güzergah CDG sadece tek bir uygun konaklama ile ve oradasın.

Aukland-Gibraltar'ı (ya da Tangier ya da Malaga'yı seviyorum, ancak havaalanları GIB'ye en hızlı görünüyor ve havalimanları çok daha eğlenceli), çünkü havaalanları 100 km'lik tamponda çalışıyor (HKG ve LHR aracılığıyla GIB'ye 31 saat 55 metre buldum).

Taipai-Asunción, Paraguay güzel bir çift, ama 34h5m altındaki uçuşları cursory aramalarla alamıyorum.

Şangay-Buenos Aires, tek noktadan bağlantı potansiyeli göz önüne alındığında çok caziptir, ancak 100km içinde çalışmasını sağlayamıyorum ve karayolu taşımacılığı muhtemelen katil.


Sorunun başlığı, tek yönlü yolculuklar anlamına gelirken, vücut gidiş-dönüş gezileri hakkında daha fazla soru soruyor gibi görünüyordu. Bunların hepsi tek yönlü geziler, gidiş-dönüş gezileri çok daha az eğlenceli.
Zach Lipton

Ayrıca, bu sorunun binlerce antipod içeren dünyadaki en hızlı yolculuktan ziyade iki antipod arasındaki en hızlı yol anlamına geldiğini varsayıyorum , çünkü binlerce kilometre bu şekilde tasarruf edebiliriz.
Zach Lipton

1
En yakın var Malaga Auckland (başka bir şekilde değil) için iki bağlantı Münih ve Singapur ile 26h 45m olduğunu. Seninki mükemmel bir güzel bulmak!
chx

1
Ayrıca Santiago-Xi'an rotası 72 saat içinde bir gidiş-dönüş yolculuğuna uzatılabilir. Peki, herkesin bunu okuduktan sonra aklında olduğunu sanılan sorunun cevabı: 80 Günde Dünyada 80 Saat İçinde Dünyada mı? Cevap Evet!
chx

1
@chx: Uçaklar ile "dünyanın dört bir yanına" gitmek için bunun yerine Pasifik'i aşan bir rota üzerinden geri dönmesi gerektiği söylenebilir. Öyleyse, Sydney ile mümkün görünüyor: Hainan, XIY – SYD'den sezonluk hizmet sunuyor ve hem Qantas hem de LATAM Şili, SYD – SCL uçuyor. Toplam sürenin ne olacağından emin değilim.
Michael Seifert

8

Bu kesinlikle yeni bir cevap değil (henüz), ancak birisinin daha iyi bir rota bulmak için kullanabileceği bir antipodal havaalanı veri kümesi sunar. En antipodal havaalanları ve Santiago-Xi'an rotası hakkında şok edici bir açıklama için okumaya devam edin.

Bu keşfe devam ederken, daha önce havaalanı antipodu ile ilgili bazı tomrukçulukla uğraşan bir a3nm'nin çalışmasına dönüyorum. OpenFlights veritabanına (tüm lisansları lisans başına verilen) işaretçisi kullanarak , dünyanın dört bir yanındaki havaalanları ve hava yolları için veri dosyaları alabilirim.

İlk olarak, bu prosedürü kullanarak havaalanı verilerini bir PostgreSQL tablosuna yükleyeceğim ve uzamsal hesaplamalar yapabilmemiz için PostGIS desteği için tabloyu etkinleştireceğim.

Birkaç çizik sütun kuracağız, her havaalanı için antipodu hesaplayacağız ve bunu bir geometriye dönüştüreceğiz (ne yaptığınızı biliyorsanız muhtemelen bunu yapmanın daha iyi bir yolu var. Burada ortak bir tema, t, aslında ne yaptığımızı bilin):

update airports set antipode_latitude = -latitude;
update airports set antipode_longitude = 180+longitude;
update airports set antipode_longitude = antipode_longitude-360 where antipode_longitude > 180;
update airports SET antipode = ST_SetSRID(ST_MakePoint(antipode_longitude,antipode_latitude),4326);

Ve akıl sağlığı sonuçları zaten bildiğimiz bazı sonuçlara göre kontrol eder:

select airports.name, city, country, iata, ST_Distance_Sphere(airports.antipode, (select airports.geom from airports where iata='SCL')) as distance from airports order by distance limit 3;
Ankang Airport  Ankang  China   AKA 80599.02914563
Xi\\'An Xiguan  Xi\\'AN China   SIA 109730.42018116
Xianyang    Xi'an   China   XIY **124745.39283865**

Oh hayır! Önceki cevabım hakkında yıkıcı bir gerçeği irdeledik. SCL-XIY, gerçekten katılabilmek için 24 km uzaktadır. Bu muhtemelen yolculuğunuza Santiago veya Xi'an'a biraz daha başlayıp bir çeşit havaalanı otobüsü alarak (72 saatlik bir gidiş dönüş yapıyorsanız çok zamanınız olacak) düzeltilebilir, ancak gerçekten üzücü bir bulgu.

select airports.name, city, country, iata, ST_Distance_Sphere(airports.antipode, (select airports.geom from airports where iata='AKL')) as distance from airports order by distance limit 5;
Ronda Airport   Ronda   Spain   RRA 28932.88795948
Ronda   Ronda   Spain       30772.20555266
Moron Ab    Sevilla Spain   OZP 40636.98417791
Malaga  Malaga  Spain   AGP 73182.10790714
Sevilla Sevilla Spain   SVQ 75861.92508438

İyi haber şu ki sonuçlar aklı başında. Şimdi en antipodal havaalanlarını bulabiliriz, çünkü neden olmasın? Veritabanını aptalca kullanma eğilimimize devam edelim, çünkü biraz daha kolay ve iki tablo üzerinde sorguyu çalıştırabilmemiz için yinelenen bir sıfırlama tablosu oluşturuyoruz. Ayrıca, veri setindeki rastgele tren istasyonlarının çoğunu hariç tutmak ve bulması kolay ticari hizmete sahip havaalanları bulma konusunda en iyi şansı vermek için aramamızı IATA kodlu havaalanlarıyla sınırlayacağız:

create table airports2 (like airports including all);
insert into airports2 select * from airports;

select airports.name, airports.city, airports.country, airports.iata, airports2.name, airports2.city, airports2.country, airports2.iata, st_distance_sphere(airports.antipode, airports2.geom) as distance from airports, airports2 where airports.geom && ST_Expand(airports2.antipode, 25) and airports.iata <> '' and airports2.iata <> '' order by ST_DISTANCE(airports.geom, airports2.antipode) asc limit 1;
Sultan Mahmud Badaruddin Ii Palembang   Indonesia   PLM Benito Salas    Neiva   Colombia    NVA 5810.60702928

Ve elbette, PLM ve NVA oldukça yakın:

PLM ve NVA antipotları haritası

Merak ediyorsanız ve biliyorum ki, havaalanlarının IATA kodları olan kısıtlamayı kaldırsanız bile PLM ve NVA hala kazanıyor.

Şimdi 100 km menzilindeki tüm antipodal havaalanlarını (IATA kodları ile) sorgulayacağız, eşleşen çiftler oldukları için diğer tüm girişleri keseceğiz ve araştırmak için 366 aday şehir çiftini listeleyen bir veri dosyası oluşturacağız . Biz de bir yapabilirsiniz biraz daha büyük bir set biz 100km sınırı bir saç dinlenmek ve eğer başka bir şey her zaman biraz yürüyebilir anlamaya eğer.

select airports.name, airports.city, airports.country, airports.iata, airports2.name, airports2.city, airports2.country, airports2.iata, st_distance_sphere(airports.antipode, airports2.geom) as error from airports, airports2 where airports.geom && ST_Expand(airports2.antipode, 25) and airports.iata <> '' and airports2.iata <> '' order by ST_DISTANCE_sphere(airports.antipode, airports2.geom) asc limit 1000;

Bir sonraki taksitimizde, daha hızlı bir rota bulabilecek miyiz.


Görünüşe göre PLM ve NVA çok küçük havaalanları ve ikisi arasındaki uçuş süreleri 72 saatten fazla sürecek. Ama bulgularınız için heyecanlıyım!
chx
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.