Uçağa binmez, ancak check-in'i geçersem kilometre kazanabilir miyim?

Bu çok saçma bir eylem olabilir ama yine de düşünüyorum. Bir dönüş bileti alıp ülkeye gidersiniz ve orada kalırken fikrinizi değiştirir ve başka bir ülkeye başka bir bilet satın alırsınız. Bu durumda, zaten satın almış olsanız ve geri ödeme yapmasanız bile, uçuşa çıkmadığınız sürece çoğu havayolu şirketinin size mil kazandırmayacağını düşünüyorum.

Ancak, ya kasıtlı olarak uçağa biniyormuşsunuz (ve elbette bagajı talep etmiyorsunuz) ve oradan ayrılırsanız check-in yaparsanız ne olur? Havayollarının yolcunun gerçekten uçağa binip binmediğini nasıl belirlediğini bilmek istiyorum.

Biletin iade edilmemesi şartını eklememe izin verin. İade edilebilirse, geri ödeme yapmak, kilometreyi elde etmekten daha iyidir ...

airlines loyalty-programs

— Blaszard
kaynak

Bileti, havayolu şirketinin bağlı kredi kartıyla satın alırsanız (eğer bir teklifte bulunursa), ister uçsun, ister uçmayın, gerçekten de biletlerin başkası için olup olmadığına bakılmaksızın gerçek satın alım için mil kazanabilirsiniz. Bunlar genellikle sadece standart millerdir ve tipik olarak havayolu ile sık uçan yolcu statüsüne dahil değildir, ancak kesin şartlar sadakat programına ve ilgili kredi kartına bağlı olacaktır. Uçuş için gerçek mil değerleri genellikle uçakta olmanızı gerektirir.

— Zach Lipton

@ZachLipton Bunu duymak ilginç, ama Amex'im kilometre / ödül puanlarını bir havayoluna tercih ettiğim 15'e kadar havayoluna transfer edecek kadar esnek olduğundan havayolu kartlarını kullanmayacağım.

— Blaszard

Havayolu kilometre programlarındaki anahtar terim sık alıcı değil, sık uçan yolcudır. Eğer gerçekten uçmazsanız, bir 'el ilanı' değilsiniz.

Yanıtlar:

Hayır, uçmazsanız sık sık uçuş kredisi alamazsınız. Check-in yapıp yapmadığınıza bakılmaksızın. Gemiye binip sonra uçmamaya karar verseniz bile, manifestten kaldırılacaksınız ve kredi almayacaksınız *. Havayollarının, bazıları düzenleyici, bazıları da muhasebe amaçlı olan birçok nedenden dolayı kimin gemide olduğunu bilmeleri gerekir. Uçak düşerse ve gemide kimin olduğundan emin değilse ne olacağını hayal edin.

* Hatalar elbette olur, bu nedenle fantom uçuşları için krediyi almanız mümkün olduğu kadar uçurmuş olduğunuz uçuşlar için de kredi almanız mümkün olur. Onlardan bolca aldım!

Yorumlara yanıt veren güncelleme:

Havayollarının neden uçuş yapmadan kilometre birikmesine izin vermediği hakkında biraz.

Yalnızca gerçek yolculuğa teğet faydalar elde etmek amacıyla bir uçuşa Mileage Koşusu denir. İnsanlar bunu yapar, çünkü belirli durumlarda, uçuş maliyetinden daha fazla fayda elde etmek mümkün olabilir. Bu, kazanılan çeşitli mil türlerinde olabilir - kullanılabilir (RDM) veya yeterlilik (EQM) veya segmentler (EQS) veya puanlar (EQP) ve bazı durumlarda BA veya VS, Seviye Puanları. Ek olarak, Tom'un belirttiği gibi, daha yüksek sık uçan yolcu statüsü kazanmanın getirdiği çok gerçek faydalar olabilir.

İnsanlar bunu gerçekten uçmadan yapabilselerdi, artık bir kilometre koşusu diye bir şey olmazdı. Aslında uçmak zorunda olduğunuz için, şu anda Londra veya Paris'te evdeyseniz, LAX'tan LAS'a ucuz bir anlaşma yapamazsınız. Sizin gibi havayolu şirketleri, almadığınız uçuşlar için bilet almanıza rağmen, bundan faydalanmanızı istemezler, aksi takdirde diğer şeylerin yanı sıra gelir yönetimini de mahvedebilirler.

Bazı bağlantılar:
Kilometre koşusu -
Quora Flyertalk üzerinde uçmadan mil kazanma hakkında iplik İçeride
başka bir tane

Ve bu da bu iş parçacığının yinelendiği anlamına geliyor ...
Biletleri satın aldıysam ama uçuşa girmediysem mil talep edebilir miyim?

— Berwyn
kaynak

Bu, fatura / ödül departmanının manifestlerle gerçek zamanlı olarak bağlandığını gösterir. Bu, özellikle açık bilgilerin ek güvenlik düzeyleri gerektirebileceğini düşünerek, bir entegrasyon için gerekenden daha pahalı olabilir. Yalnızca faturalandırmayı takip etmeleri daha basit olabilir. Uçmazsanız kilometrelerinizi kaybettiğiniz iddiası için bir kaynağınız var mı?

— corsiKa

Gerçek zamanlı değil. Uçuş kredisini genellikle uçtuktan bir veya iki güne kadar almazsınız. Ben uçan değil ve başarılı olamadığı için kredi alabilirim forlorn umut birkaç uçuşlar için check-in. Eğer uçmadan kredi alabilseydiniz, insanların gerçekten ucuz segmentleri uçurarak statüsünü almak için sık uçan elit elit durum sistemini oynamalarına izin verirdi. Korkarım işe yaramıyor.

— Berwyn

Gerçek zamanlı olsun ya da olmasın, güvenlik büyük bir sorun teşkil eder. Ve sistemi ödül puanları için oynamak, dürüst olmak gerekirse havayolu için bir kazanç gibi görünüyor. Bilet satmak = iyi. Ödüllerde daha değerli kılmak için "ucuz bacaklar satın almanın" hiçbir yolu yoktur ... Bir çift yapsa bile, doğal arz ve talep bu ucuz bacakları yukarı çekecektir. Yine de burada sunulan mantığı, bir havayolundan alıntı yapılan bir kaynak olmadan yüz değerinde almama eğilimindeyim. Sadece toplanmaz.

— corsiKa

@corsiKa - Aslında ödüller ucuz biletlerden daha değerli olabilir, çünkü havayoluna bağlı olarak, elit statüsünde bir seviye yükselmek birinci sınıfa veya gelişmiş ekonomi koltuklarına, bagaj izinlerine, salon ayrıcalıklarına, 100 milyon dolar değerinde yükseltme sağlayabilir.

@corsiKa bu örneğe bir göz atın: flyertalk.com/forum/21764310-post16.html veya bir harita üzerinde: gcmap.com/mapui?P=DFW-IAH-LHR-JNB-LHR-DFW

— Berwyn

Uçağa bindiğinizde, yer personeli uçağa bindiğiniz bilgisayar sistemlerinde biniş kartınızı tarar.

Uçağa binmemenizin bariz bir sonucu, havayolunun uçağın kalkmasına izin vermeden önce kontrol ettiğiniz tüm bagajları kaldırmasıdır. Daha az belirgin olabilecek, ancak yine de varsayabileceğimiz bir başka sonuç, bu uçuş için herhangi bir sadakat programında herhangi bir kredi almayacağınızdır.

— phoog
kaynak