Bagaj etiketlerindeki 10 haneli kod neyi temsil eder?

Ticari taşıyıcılar için bagaj etiketlerinin altında, evrensel bir bagaj taşıma anlaşmasının bir parçası gibi görünen 10 haneli bir kod olduğunu gözlemledim, bu resme bakın ...

Sayı bölümlere ayrılmış gibi görünüyor. İlk rakamların taşıyıcıyı, ortada bilinmeyen kısmı temsil ettiğinden ve son halin, bu durumda "8" torbanın önceliği hakkında bir tür numaralandırma gibi göründüğünden şüpheleniyorum. Ama bu tahmin.

Ben ticari ve onay bagaj sinek, ben denemek bant üzerinde ajan yerlerde daha önce etiketin bir fotoğraf çekmek için. Bu, torbanın kaybolması ve bagaj etiketinin kopyasının da kaybolması (bu daha olasıdır). Fotoğrafı Dropbox'a yüklüyorum.

Soru : Bu 10 haneli kodun nasıl bölümlendiğini ve hangi bilgileri içerdiğini herkes anlayabilir mi? Bilgi bir şekilde bir gezgin için faydalı mı? Özellikle son rakamla ilgileniyorum.

luggage tips-and-tricks lost-luggage

— Gayot Fow
kaynak

Meraktan, diğerlerinden daha yaygın olan bir son rakamınız oldu mu?

— Berwyn

Birini fark etmedim. Aşağıdaki mükemmel cevaba rağmen, ben hala bu numaraya bir kod kayma düşünüyorum. Ama kabul etmeme ihtimalinin olduğu konusunda hemfikirim.

— Gayot Fow

Her bir havayolu şirketinin çanta numarasının kendi bölümünde bir gösterge olması muhtemeldir. Ancak, sanırım bagaj önceliğini belirlemek için tarama sırasında sadece bir veritabanı araması yapmaları daha olasıdır.

— Berwyn

Etiketin bir fotoğrafını çekerken iyi fikir ... Pasaportuma yapıştıkları biti kaybetmek konusunda her zaman paranoyakım (havaalanı değişikliklerinde vb. çantamı son uçtuğumda!

— Lyall

"Ticari olarak uçtuğumda ve bagajı kontrol ettiğimde, aracı kemer üzerine yerleştirmeden önce etiketin bir fotoğrafını çekmeye çalışıyorum. Bu, torbanın kaybolması ve bagaj etiketinin kopyasının da kaybolması ( Fotoğrafı Dropbox'a yüklüyorum. " Size bir makbuz vermediler mi? Size bir makbuz vermelidirler. Genellikle pasaportunuzun arkasına yapışır.

— Yörüngedeki Hafiflik Yarışları

Yanıtlar:

Bu IATA 10 haneli "plaka" kodudur. Bu belgede , bu örneği veren bir özet bulunabilir :

Bagaj plakası benzersiz 10 haneli bir sayıdır. Bagaj etiketi numarasının tek doğru biçimi RJ123456 yerine 7512123456 olmalıdır.

Bu örnekte: “7” “önde gelen basamak” + “512” 3 basamaklı havayolu kodu + "123456" 6 basamaklı çanta numarasıdır.

Bu nedenle, son rakam hiçbir şekilde özel değildir.

Üç basamaklı havayolu kodlarının bir listesi IATA'nın web sitesinde bulunabilir . Örneğinizde 176, Emirates'e aittir.

Çanta etiketi için Wikipedia makalesi de bazı yararlı bilgiler içerir. Önceki sistemde, şu anda kabul edilen 10 haneli sistem yerine iki veya üç karakterli bir havayolu kodu ve ardından altı haneli bir çanta numarası kullanıldığını unutmayın. Bu makaleye göre, baştaki basamak bu şemayı takip eder:

Satır içi veya çevrimiçi etiketler için 0, yedek etiketler için 1 (önceden yazdırılmış veya isteğe bağlı yazdırılmış etiketler, yalnızca yerel bagaj taşıma sistemi tarafından, bir taşıyıcının kalkış kontrol sisteminden BSM'leri ikincisinde veya iletişimde bir hata nedeniyle alamıyorsa kullanım için kullanılır IATA Recommended Practice 1740b'de tanımlandığı gibi bagaj taşıma sistemi arasında) ve Rush etiketleri için 2. 10 basamaklı plakanın ilk basamağı olarak 3 ila 9 aralığındaki sayıların amacı IATA tarafından tanımlanmamıştır, ancak her taşıyıcı tarafından özel ihtiyaçları için kullanılabilir (normal 6 basamaklı etiket için bir milyon göstergesi olarak kullanılır) numara)

Bu biçimi tanımlayan 751 sayılı Çözümün tam metni burada açıklanmaktadır . Interline prosedürleri hakkında çok daha fazla materyalin yanı sıra IATA bagaj standartları ile ilgili her şeyle ilgili tüm ayrıntılar , "combo" paketi için size 604,80 ila 1737,75 dolar arasında değişen IATA Yolcu Hizmetleri Konferans Kararları Kılavuzu'nda (PSCRM) bulunmalıdır. .

— Zach Lipton
kaynak

Bir kontrol basamağı içermediler mi? * facepalm *

— David Richerby

@DavidRicherby Muhtemelen barkoda yerleşik bir kontrol basamağı olduğunu varsayalım, bu normalde kullanılır. Numaradaki bir kontrol basamağı iyi olurdu, ancak manuel giriş zaten bir hata modu olduğundan, gereksiz olarak düşünülebilir.

— Zach Lipton

@DavidRicherby Ayrıca, bu etiketlerin saat olarak ölçülen çok kısa süreli kullanım için olduğunu unutmayın. Uzun süreli bozulma bir sorun değildir ve ek fazladan basamak aslında yakaladığından daha fazla hataya neden olabilir. Bunlar mevcut operatör etiketlerinin yedekleridir ve bu nedenle zaten gereksiz bilgilerdir.

— Adam Davis

@AdamDavis Ne kadar süre yaşadıkları önemli değil: kontrol basamağının noktası, herhangi birinin numarayı manuel olarak yazmak zorunda kalması durumunda anahtarlama hatalarını tespit etmektir (ve insanların numarayı manuel olarak yazmasına izin vermek kesinlikle orada olmasının tek sebebidir. hiç). Ve bunun neden olduğu hata, "bip! Geçersiz kod" diyen bilgisayarken, yanlış numaranın yazıldığını fark eden kimse gerçek sorunlara neden olabilecek bir şeydir.

— David Richerby

@DavidRicherby Bir kontrol basamağının amacını ve nedenlerini anlıyorum. İnsanların yalnızca tarayıcı kodu okumadığında onları girmelerini ve kısa ömürlü olmaları durumunda barkodun bilgisayar tarafından okunabilir olma olasılığının daha yüksek olduğunu öneriyordum. Bu nedenle, etiketin kısa ömrü, elle okunabilir versiyondaki bir kontrol basamağının barkodların diğer kullanımları kadar kullanışlı olmadığı olasılığını azaltır. Bu noktada, çek olmadan 10 basamak veya zayıf çek ile 11 basamak arasında bir dengeleme eylemidir. Daha uzun sayılar daha fazla hataya neden olur, bu nedenle ölçek ipuçları.

— Adam Davis

İlk sayı "0" genellikle kontrol edilen torba tipi için tanımlayıcıdır (normal kontrol edilen torba, kapı kontrol edilir, hareketlilik cihazı, acele çanta vb.). Böylece ilk sayı değişebilir, ancak sonraki 3 değişemez.
O zaman havayolu tanımlayıcısı olan 176'niz var ... bu durumda 176 Emirate Sky Cargo
Daha sonra son 6 hane yolcuya tahsis edilir ve kaybolursa çantalardan önce gelen 2 harfli havayolu kodu ile birlikte izlenir.

— Charlie Hustle
kaynak

Lütfen cevabınız için bir kaynak ekleyin.

— JJ for Transparency ve Monica

Bu önceki cevaba hiçbir şey katmıyor ...?

— chx