Otostop yaparken işaretlerden en iyi şekilde nasıl yararlanılabilir?


14

Bana öyle geliyor ki otostop yaparken sizi hızlandırmak / yavaşlatmak için işaretlerin yeteneği önemli. Rampalar gibi yönünüzü açıkça belirtmek istediğiniz yerlerde yararlı olduklarını düşünüyorum. Zaten otoyoldayken daha da zorlaşıyor. Bir sonraki büyük şehri işaret ve / veya otoyol numarasına yazma eğilimindeyim, ancak doğrudan hedefime giden insanların yazdığım şehrin yolda olduğunu fark etmediklerini veya durduğumu düşünüyorlardı. Orada. Yani bir başparmak daha iyi çalışmış olabilir.

Ne yazacağını ve nasıl yazacağını bilmek, ustalaşmak zorunda olan bütün bir zanaattır. Otostop yaparken işaretleri kullanma konusundaki deneyimleriniz ve en iyi uygulamalarınız nelerdir?


Bu, sübjektif sorulara karşı sürekli olarak demlenmeyen bir site için harika bir soru, ama burada ne olacak?
hippietrail

1
@hippietrail Umarım 2 sentinizi koyarsınız.
2012'de

Bildiğiniz gibi seyahat etmeyi seviyorum. O ve ben otostopu seviyorum ama ifade ettiğim gibi bu soruyu doğrudan deneyimlerimizi soran öznel bir "en iyi" arayışıyla tartışmaya davet ediyorum . Bu nedenle, katılım konusunda oldukça tedirgin hissediyorum, çünkü diğer katılımcılara sorularını bu Stack Exchange kurallarından herhangi birini ihlal ettiğini söylerken çifte standartlara sahip olmak istemiyorum. Ne yapalım? \-:
hippietrail

Bazen deneyim açısından bir cevap en iyisidir, ancak yine de ne demek istediğini anlıyorum. ... bu davaları ağırlık zordur
tırtıllı

1
Sanırım Mark, yola çıkacağını söylediği gibi blog yapmalı ve otostop teknikleri (-: / nude @MarkMayo!) -
hippietrail

Yanıtlar:


10

1990'larda, tüm kıta Avrupa'sında bol miktarda otostop çektim ve hiçbir zaman yararlı bir işaret bulamadım. Benzin istasyonundan benzin istasyonuna seyahat edeceğime emin olurdum, sonra sürücülerle şahsen konuşabilirdim. Sürücüyü biraz tanıyacaksınız ve sürücü sizi biraz tanıyacak, sürücünün doğru yönde olup olmadığını anlayabilirsiniz.


Benzin istasyonlarında sormanın bir gezintiye çıkmanın en iyi yolu olduğunu kabul ediyorum, ama yumruk oraya gitmeniz gerekiyor ve şehirden çıkmak (yani ilk yolculuğu almak) benim için her zaman en zor kısımdı.
Tschareck

Kabul. Benim için en iyi bahis sık sık şehrin kenarında bir benzin istasyonu oldu, kenti bilmiyorsanız zor olabilir. Daha sonra, taşınabilir dijital haritalar her yerde mevcut olduğundan, bunları bulmak artık çok daha kolay olmalı. Ayrıca, bu konuda bir kitap, "Avrupa'nın en iyi otostop yürüyüşleri" ya da bunun gibi bir şey vardı.
MastaBaba

Orada HitchWiki bugün. İyi noktalardan ve oraya nasıl gidileceğinden bahsediyor. Avrupa'daki birçok şehirde bir otoyolda toplu taşıma araçlarıyla ulaşılabilen en az bir benzin istasyonu ve belki de biraz yürüyüş var. Uydu manzaralı Google Haritalar da yararlıdır.
feklee

10

@Jpatokal'a biraz karşı koymak için - söylediklerini elde etsem de, işaretsiz ve işaretsiz otostop çektim.

İngiltere'de, Guildford'dan (hah) Southampton'a otostop yapmaya çalıştım. Sonunda çeken şoför, sadece işaretimin ne dediğini görmek için yavaşladığını söyledi, bu durumda dikkatini çekti. Sadece yolum vardı (hatırlıyorsam A3), çünkü kötü bir his alırsanız onlarla sohbet ettikten sonra bir bahane fırsatı sunar.

Yine de parlaktı - bir kamyon dolusu lastikleri güneye götürerek, sırt çantamı lastiklerin üstüne koydum ve onunla birlikte kabinde kaldım. İngiliz Deniz Kuvvetleri'nde olan Ganalı bir adam - bazı harika masallar.

Ama aynı zamanda hava için size acıyan ya da otostop yaptıklarını hatırlayan ya da sizi süsleyen (iyi ya da kötü olabilir) ya da sadece uzun bir sürücüde konuşmak isteyenleri alacaksınız. Yani evet, bazen işaret yardımcı olur, ancak sürücülerin gördükleri ve cesaretlerini kırıp kıramayacaklarını düşünün.


7

IMO, yol düzenine bağlıdır. Çoğu yerde rampa sadece bir yönde bir yola çıkar. Bununla birlikte, bazı yerlerde, Gordano Services (Bristol UK), rampa, sürücünün Galler veya Londra'ya dönüştüğü yol sistemine gider.

Böyle yerlerde bir işaret yararlı bir şeydir. Şişman bir marker kalem taşımanızı öneririm ... bir işarete ihtiyacınız olduğunu görürseniz, bir tane yapmak için her zaman biraz karton bulabilirsiniz.


6

Japonya'da, basitçe "JAPON JAPONU" (日本語 で き る) diyen bir işaret kullandım ve tekrar tekrar beni onsuz almayacakları söylendi. Tabii ki, bunu kullanabilmek için aslında dili bilmelisiniz!

Ancak bunun dışında, işaretlerin genellikle oldukça işe yaramaz olduğunu düşünüyorum. Daha fazla arabanın durması ve birkaç kez sallanması daha iyidir, çünkü yanlış yöne gidiyorlar, sizi durduramayabilecek olan arabalara sahip olmaktan daha iyidir, çünkü işaretiniz onları yanlış gittiğini düşündürdü yön. Kötü bir bağlantı noktasından daha iyi bir noktaya ulaşmak için kısa bir asansör bile çok yararlı olabilir.

Ayrıca, neden rampa üzerinde bir işarete ihtiyacınız var? Genellikle ayrı yönler için ayrı rampalar vardır ve sadece yolunuza çıkan birini seçmeniz gerekir.


Rampanın yapımına bağlıdır :)
15'te crenate

6

Bir DIY taşınabilir beyaz tahta ve kuru silme işaretçisini taşıyorum. Sadece cep boyutuna kadar katlanan ve bir mendil ile silinebilen selotape ile bantlanmış bir bilgi kartı ızgarasıdır. Büyük, kalın, okunması kolay harflerle "DOĞU", "BATI", "KUZEY", "GÜNEY", "I-5 KUZEY" gibi basit mesajlara bağlı kalıyorum. Daha önce uzun işaretli birisini geçtiyseniz, onu okumanın bir yolu olmadığını biliyorsunuz (pratik olarak çok büyük olmadığı sürece).

Bununla birlikte, çoğu zaman rahatsız etmiyorum. Bir kitap okudum ve trafik olduğunda başparmağımı dışarı çıkardım.


1
I-5 doğuya gitmiyor ...
Keith

4

Kolay bir otostop rotası içindeyseniz ve yarıya kadar gitmek istemiyorsanız, bir işaret kritiktir. Örneğin, Martha's Vinyard'da sadece bir hafta sonu geçirdiyseniz ve Boston'a geri dönmeniz gerekiyorsa, feribot otopark çıkışında yoğun bir zamanda gezmek çok basittir. Doğrudan Boston'a binmek kolaydır ve ara noktadan binmek zordur. Örneğin, Plymouth, MA'ya yapılan bir yolculuk felaket olur çünkü Plymouth'dan Boston'a gitmek çok zordur.

Aksi takdirde, diğer yorumlar (@MastaBaba) iyi olduğunu düşünüyorum; otostop için zaman lüksü varsa sürücüler ile birçok görüşme için kötü bir şey değildir.


4

İlk olarak, otostop yaparken başarının ölçülmesi zor olan birçok faktör (ve kaos) nedeniyle söylemeliyim. Asla işaret kullanmayan insanlar ihtiyaç duymadıkları konusunda ısrar edeceklerdir. Onları her zaman kullananlar onlar tarafından küfredilir. Neyin en iyi olduğunu söylemenin bir yolu yok çünkü bu her şeye bağlı!

İşte güney İngiltere'de bana yardımcı olan yerel trafikte işaretleri etkili bir şekilde kullanma tekniği .

Hedefim Brighton olan büyük bir şehirden yaklaşık 100 mil uzaktaydım. Bir işarete 'Brighton' yazdım. Kimse durmadı! Ben otoyolda değildi, bu yüzden karayolu tüm yarı-yerel trafik gibi görünüyordu.

Sürücülerin Brighton işaretini gördüğünü düşündüm, "Oraya gitmiyorum! Sadece xyztown'a gidiyorum" diye düşündüm ve sonra beni geçti.

Bu yüzden en yakın kasabaya bir işaret yazdım! Kasabayı tanıyan ve geçmekte olan biri tarafından çabucak toplandım. Ondan sonraki kasaba ne olduğunu sordum ve başka bir işaret daha yaptım. Brighton'a gitmek çok sürdü, ama en azından hareket ediyordum! Zaten o yolda uzun mesafe trafiği yoktu.

Bu teknik yalnızca yerel trafiğe sahip güzergahlarda kullanışlıdır. Eğer bir otoyoldaysanız, sürücüler muhtemelen bölgeden değil ve küçük kasabaların adlarını bilmiyorlar.

Hitchwiki'nin bu arada işaretler hakkında bir makalesi var . (Henüz kimse bundan bahsetmedi mi?) Bu makaleden her zaman hatırladığım bir şey:

Büyük harflerle yalnızca ilk harfi yazın. İnsan beyni bir kelimeyi sadece birkaç harfi birleştirerek değil, aynı zamanda farklı yükselişleri ve alçalmaları (farklı kelimelerin yükseklikleri) tanıyarak da algılar. Sadece büyük harflerle yazarken bu avantajı kaybedersiniz. Bu yüzden sokak işaretleri büyük ve küçük harfe saygı duyar.

Bana mantıklı geliyor.


3

Değeri ne olursa olsun, otostop yürüyüşü ile ilgili küçük deneyimimde, insan sayısı nedeniyle hızlanmak için işaretler kullandım. Biz 3 ve bir süre sonra biz 1 kişi toplama iyi olduğunu işaret yazmaya karar verdi. Çok çabuk bizi alıp götürdük.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.