Tayland'dan Avustralya'ya araba ile ulaşmanın en ucuz yolu nedir?


14

Tayland'da bir arabam olduğunu ve Avustralya'yı almak istiyorum, Asya'dan Avustralya'ya geçen feribot var mı? Ne kadar? Başka bir ülkeye götürmek zorundaysanız veya doğrudan feribot yoksa ve nakliyenin bir kombinasyonunu almanız gerekiyorsa sorun değil.


Daha fazla detay lütfen! Avustralya'da kalmak için arabayı ithal ediyor musunuz, yoksa başka bir denizden geçip tekrar ayrılır mısınız? "En ucuz" ile "ucuz" veya "en ucuz" mu demek istediniz? Yani 3000 $ 'ın 5000 $' dan "daha ucuz" olduğunu, ancak 3000 $ "ucuz" olduğunu düşünüp düşünmeyin özneldir. Aşağıdaki cevabımda daha fazlası var .
hippietrail

1
en ucuz = "en ucuz", ama haklısın: 3000 $ benim için çok pahalı, yeni seçenekleri keşfedeceğim (fikir Avustralya'da birkaç ay kalmak ve sonra geri dönmek)
Ivan

Ülkeler arasındaki serbest ticaret anlaşmasının imzalanmasından sonra Tayland'a ve Tayland'dan Avustralya'ya olan otomobillere olan verginin geçersiz olduğuna inanıyorum. Tayland'ın yükümlülüklerini yerine getirmediğini duydum.

Bu seyahat forumunda değil, gurbetçilerin forumunda olmalıdır. Arazi ile birbirlerini sınırlamayan ülkeler arasında bir arabanın taşınması ve gerekli tüm çalışmalar, o ülkede kalmaya uzun vadeli bir bağlılık anlamına gelir.
Jon Grah

Yanıtlar:


12

Tayland ve Avustralya arasında aracı gerçekten taşımanın lojistiğine yardım edemem, ancak orada olan ve mümkün olmayan şeylere rağmen, sorduğunuz şeyi yapmanın ucuz bir yolu yok.

Avustralya, ithal araçları onaylamak için nispeten katı bir sürece sahiptir, bu normalde sadece araba bir şekilde özel olsaydı faydalı olacaktır. Araç soldan direksiyonluysa (yani direksiyon solda ise) içe aktarmayla ilgili daha katı kurallar vardır.

Avustralya'ya Araç İthalatı Broşüründeki detayların çoğunu yapabilirsiniz .

Aracı sadece geçici olarak ithal etmeyi planlıyorsanız, Carnet de Passage en Douane'ye (CPD) sahip olmakla alabilirsiniz , ancak bu bile ucuz olmayacaktır - özellikle her iki yönde de ulaşım için ödeme yapmanız gerektiği için. Burada SMG ile ilgili arama yaparak bulabileceğiniz birkaç soru daha var.

Özel koşullar (çok!) Olmadığı sürece, aracınızı Tayland'da satmak ve Avustralya'da yeni bir tane satın almak, onu taşımayı denemekten çok daha ucuza çalışacaktır.


1
Tayland, İngiltere, Japonya ve Avustralya gibi soldan sürüyoruz, bu yüzden direksiyon sağda (sağdan direksiyon). Tayland'daki arabalar% 400'e kadar ithalat vergisi (içeri giriyor) kadar grafiğe tabi tutuldu - bu yüzden yeni bir otomobil Avustralya'ya kıyasla çok paraya mal olacak, bu yüzden ihraç etmek için değerli olabilir. Ancak, o satmak için en iyi olduğunu düşünüyorum (burada fiyatlar çok iyi tutun - on yıl veya daha sonra bile neredeyse hiçbir ikincil amortisman) ve tekrar satın, muhtemelen ondan para kazanacak.
Wolf5370

1
Tayland'da yüksek ithalat vergisi var, onu satmanız daha iyi - çünkü araba ile birlikte ithalat vergisinin değerini satıyorsunuz.
Malvolio

12

Size mutlak en ucuz olanı söyleyemem, ama bunun yaygın olarak yapılmadığını söyleyebilirim. Ancak nadiren - "macera" gezileri, zorluklar, vb insanlar tarafından yapılır.

Düşünebildiğim bir macera "Metre - Dünya Taksi Mücadelesi" . Londra Taksi ile İngiltere'den Avustralya'ya seyahat ettiklerini duymuştum, bu yüzden Avustralya'ya nasıl geldiklerini araştırıyorlardı.

Wikipedia sayfasından bağlanan bir Wall Street Journal makalesinde ilginizi çekebilecek bu satırı buldum:

Singapur ile Avustralya, Darwin, Avustralya arasındaki karadan çıktıklarında, kabin 3.000 $ maliyetle bir kargo gemisine yüklendi .

Bu yüzden 3000 $ 'ı "ucuz" olarak kabul edip etmediğinizi bilmiyorum. Avustralya'ya bazı eski bangerlerde haftasonu gezintisi yapıyorsanız, belki de değil, Avustralya'ya tuhaf veya ilginç bir jalopy'de sürmek için bir çocukluk hayalini veya sarhoş bahsi yerine getiriyor ve macera için yine de yapacaksanız, belki de bu iyi bir basketbol sahası figürü.


5

Buraya (Tayland'a) getirmek istiyorsanız, neredeyse kesinlikle ithalat vergisi ödemek zorunda kalacaksınız (başlangıçta Tay olsa bile). Fiyatlar burada ikincil amortisman neredeyse sıfırdır (birincil amortisman ilk satın alındığında ve yeni elden ikinci ele geçtiğinde - bu Tayland'da hala düşüktür) ve fiyatlar iyi korunan otomobillerde on yıldan fazla bir süre boyunca kolayca tutulur. Ayrıca, eğer yabancı bir model olsaydı (yani Tayland'da toplanmadıysa), satın alındığında fiyatına% 400'e kadar ithalat vergisi uygulardı.

Bütün bunlar, burada (Tayland) satmanın ve Avustralya'da tekrar satın almanın uygun maliyetli olacağı anlamına gelir - muhtemelen makul bir şekilde yeni bir araba satabilirsiniz (5 yaşında) ve Avustralya'da yeni satın aldıktan sonra hala para kazanabilirsiniz ( tabii ki modeller gibi).

Feribot yok - dünyanın yarısı! Güney Afrika'ya giden bir feribot gibi! Tek yol onu göndermektir.


Tayland'dan Güney Afrika'ya bir feribot mu? Gerçekten mi? Bu çok ilginç :)
Ivan

3
Demek istediğimi kaçırdın Ivan - çok uzak olduğunu ima ediyordum (Tayland'dan SUD'ye olduğu gibi) - yeni bir girişimde bilet satmaya çalışmıyorum. Her neyse, sizi ikinci el bir köprü ile ilgilendirebilir miyim?
Wolf5370

Ah! Tamam, hızlı okuma sorunu :) Hayır, fikir Hindistan'dan kendi arabamla sürmek, daha sonra arabayı Avustralya'da bırakmak (çok eski araba)
Ivan
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.