Kanada'nın havaalanı kodlarında ne var?

Uçuş deneyimlerime göre (yolcu), 3 harfli havaalanı kodlarını görmeye alıştım. AKL = Auckland. LHR = Londra Heathrow. LGW = Londra Gatwick. LAX = Los Angeles. Genel olarak , anlamlı görünüyorlar - isme bir tür mantık akışı uygulanmış.

Bu da beni Kanada'ya getiriyor. Beni şaşırtan şey Kanada havaalanlarını gördüğümde - onlar (şimdiye kadar) hepsi Y ile başlıyor gibi görünüyor. YVR = Vancouver. YYZ = Toronto. YEG = Edmonton. Ve bunun gibi. VR, Vancouver için bir kısaltmadır, sanırım ve Edmonton en azından bir E ile başlıyor , ama Toronto'yu açıklayamam. Ve Y'nin nereden geldiği hakkında hiçbir fikrim yok. Birileri neden Y ile başladığını, tarihsel olarak açıklayabilir mi?

Kısa cevap, düzenlemeyle, Kanada'daki bir havalimanı için üç karakterli IATA kodunun genellikle dört karakterli ICAO havalimanının son üç harfine karşılık gelen üç karakterli bir Transport Canada koduna (TCLID) karşılık geldiğidir. kodu. Öyleyse neden Kanada havaalanları için ICAO kodlarının hepsi CY veya CZ ile başlıyor? Bu çok katil.

II. Dünya Savaşı sırasında uluslararası havaalanı kodları atama süreci başladığında, havayolları, meteoroloji istasyonları, radyo navigasyon fenerleri, demiryolu terminali telgraf istasyonları vb. Tarafından kurulan birçok mevcut tanımlayıcıyı birleştirdi. Bir Airliners.net iş parçacığındaki bir alıntıya göre (ne yapacağınız için onu alın, ancak bulabileceğim en gerçek alıntıya en yakın şeydi), Kanada mevcut hava durumu hizmet kodlarına dayanıyordu:

Kanada bir hava raporlama istasyonunun tanımlanması için iki harf kullandı. Ek olarak, 2 harfli koddan önce, raporlama istasyonunun bir havaalanı ile birlikte yerleştirildiği bir Y ("evet" anlamına gelir) yerleştirildi; havaalanı ve raporlama istasyonunun bir NDB ile birlikte bulunduğu bir U. Kodun son iki harfi daha önce başka bir Kanadalı kimliği tarafından alınmışsa, bir X kullanıldı ve eğer bulucu ABD'nin üç harfli kimliği ile karıştırılabilirse bir Z kullanıldı. (bölüm 2.18, 64)

Ayrıca, kodların radyo vericisi tanımlayıcılarından geldiğini ileri süren teoriyi de gördüm: ITU, CY ve CZ'nin nakliye için ayrılmış Kanada'ya CF-CK, CY ve CZ öneklerini atar. CYYZ, Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı'nın şimdi bulunduğu Ontario, Malton'da bulunan bir işarettir. Öte yandan, YQX ve YYT gibi havaalanları Kanada’da kodlara sahip olsalar da, ilgili radyo çağrılarının, 1949’a kadar Kanada’ya katılmamış olan Newfoundland’a atanan kodları VA-VG ya da VO önekleri olsa da. Kanada, Kanada kodlarını kullandılar veya konfederasyondan sonra yeni kodlar kabul ettiler. Bazı havaalanlarının, hava istasyonlarından ve diğerleri radyo vericilerinden sonra belirlenmiş olması ve en azından bazı verici kodlarının sırasıyla hava istasyonu kodlarına dayanması da mümkündür.

Kanada Havaalanı kodları için en iyi açıklamanın bu makalede bulunduğunu düşünüyorum.

Bazı özel çıkar grupları, kendi özel mektuplarını almak için hükümeti başarılı bir şekilde lobide bıraktı. Donanma tüm yeni 'N' kodlarını kaydetti. Deniz havacıları, Florida, Pensacola'daki NPA'ya uçmayı ve ardından Miramar, California'daki (NKX) "Top Gun" a gitmeyi hayal ettiler. Federal İletişim Komitesi, Mississippi'nin doğusundaki ve batısındaki radyo istasyonlarını 'W' ve 'K' kodlarını bir kenara ayırdı. Uluslararası telekomünikasyon için 'Q' seçildi. 'Z' özel kullanımlar için ayrıldı. Kanadalılar geri kalan bütün 'Y kodunu Montreal için YUL, Calgary için YYC, vb. .) 'Z' için özel kullanımlardan biri siber alandaki yerleri tanımlamaktır. Ben neden bahsediyorum Eh, bir örnek ZCX FAA'nın hava trafik kontrol merkezi merkezi akış kontrol tesisinin bilgisayar adresidir. ZCX bir havaalanı değil, Washington DC'nin hemen dışındaki havayolunun trafiğini ana terminallere kontrol eden bir kumanda merkezidir.

Toronto Pearson muhtemelen özel bir durum YTO GTA, havaalanlarını belirler YTZ da alınmış ve neden kesin diyemem YMI ziyade Minaki verilen Pearson o Mississauga bulunduğundan ama burada biz buna sahip oldu.

Benzerlik görmek nedeni, "eski" bir havaalanı olmasıdır. Başlangıçta, havaalanları şehir adıyla çağrıldı. Los Angeles havaalanı LA, San Francisco SF, San Jose SJ, vb. Bunlar IATA kodları.

Ancak, tüm havaalanları için yeterli 2 harfli kombinasyon yok ve ek bir mektup eklendi. Böylece LA LAX (LAA Colorado'da bir havaalanıdır), SF SFO (SFA Tunus'ta bir havaalanıdır), San Jose SJC vb. Oldu. Yeni havaalanları sözleşmeyi izlemeye yetecek kadar kombinasyona sahip değildi. Chicago'nun Orchard Field Havaalanı ORD oldu (sadece "O" nın benzerliği var).

San Jose, Kaliforniya SJC'dir. Peki ya Filipinler'deki San Jose? SJI. Kosta Rika'daki San Jose? SJO.

Diğer çatışmalar da kodlamayı etkiler: örneğin Londra Gatwick Havaalanı LGW'dir, çünkü LGA New York LaGuardia Havaalanı tarafından alınır (her ikisinde de LGA kısaltması vardır).

Birçok ülke kodlamayı dahili olarak sistematik hale getirir, örneğin birçok yeni Kanadalı havalimanı Y ile başlar ve bu da onları havalimanı listelerinde gruplandırır. 4 harfli yeni ICAO kodları (IATA 3 harfli kodlarla karıştırılmamalıdır, bunlar aynı değildir ), ABD için K ülkesini / bölgesini işaretleyen ilk harf (veya ilk iki) vardır (yani LAX KLAX olur), Kanada için C (yani Toronto YYZ, CYYZ olur), Avrupa için E ve L, İngiltere için EG (LHR'yi EGLL olarak değiştirdi), vb. Bazıları 4 harfin kodlamasında 3 harf tutar (LAX-> KLAX gibi) , bazıları yok (LHR-> EGLL gibi).

Umarım, bir süre önce hazırladığım bu resim, konuyla ilgili biraz ışık tutuyor ...

Transkripsiyon:

Garip Kanada Havaalanı Kodlarının Kökeni Pearson Havaalanı'nın neden TOR gibi daha mantıklı bir şey yerine YYZ olduğunu hiç merak ettiniz mi? ABD 1930’da, havaalanlarına 2 harfli kodlar vermeye karar verdiğinde Kanada şova geç kalmıştı. Kanada 1937’de kod vermeye başladığında, Q, X veya Y gibi garip harflerle başlayan kodları bırakabileceğine karar verildi (bu karardan önce VR, WG, OW & UL atandı).

Burada görülen liste, 1939'da tamamlanan orijinal Trans-Canada hava yoludur. Windsor - Londra - Toronto gibi yeni yollar bu kalıbı tuttu (böylece QG - XU - YZ). Sonunda Kanada kodların dışında kaldı, bu yüzden V ve Z eklendi (W, ZE, vb.) 1950'de ABD, 3 harfli harflere geçtiğinde, yine Kanada bir düşünce aldı. İlk harfler için Y ve Z verildi. Şimdi QP Princeton YQP, YZ Toronto YYZ, vb oldu.

Resimde yazı yazmayı atladığımdan bir tablo var çünkü bu site tablo işaretlemesine sahip değil.

Tüm Kanada havaalanları Y ile başlamaz, çoğu çoğu ve kesinlikle tümü büyük olanları - örneğin Bathurst New Brunswick ZBF - ve Kanada dışında Y ile başlayan havaalanları var ( http://aircargotracking.skysthelimitsd adresinde "(Y" kelimesini aratın) .com / hava taşımacılığı-haberleri / uluslararası-havaalanı kodları / tonlarca.) Hiç kimse nedenini bilmiyor gibi gözüküyor, ancak teorim, sınırın karşı tarafında bir havaalanını tartışıp tartışmadıklarını herkesin bilmesine yardımcı olmak.

Havaalanları için dört harf kodu da var ve bunlar C ile başlıyor - örneğin Toronto için CYYZ - ancak hava istasyonları veya radyo frekanslarını konuşmuyorlarsa herkes C'yi düşürüyor gibi görünüyor.