Yoğun bir otoyolda nasıl düzgün bir şekilde birleştirilir? [kapalı]

100 km / s hız sınırı ile otobanı birleştirirken. 100 km / s'lik birleşme hızını yakalamak için hızlanıyorum, arkamdaki sürücü neredeyse kuyruğuma dokunuyor. Otoyoldaki araçlar birleşmeme izin vermiyor çünkü bagaj kapağı modu (sürekli işgal eden şerit) ve birleştirme şeridi sona eriyor. Bu durumda ne yapmalıyım?

legal driving

— ta'am
kaynak

Bu soruyu konu dışı olarak kapatmak için oy kullanıyorum, çünkü bu durum sürüş önerilerini ve yol uygulamalarının yasallığını istiyor. Belki Hukuk.SE yardımcı olabilir mi?

— JoErNanO

@Joernano o zaman hemen hemen tüm sürüş soruları konu dışı. Tutmak için oylama

— JonathanReez

Öyle görünüyor ki, eğer bu konu üzerinde ise, diğer her sürücünün eğitim sorusu da öyle. Ben konu açma veya değil mi bilmiyorum ama ben ediyorum kapatmadan sizce değil diğer tüm sürüş soruları konu dışı da ima; örneğin, "Rusya'da CTON işareti ne anlama geliyor?" soru bu sorudan çok daha açık bir konudur.

— Urbana

@JonathanReez Bu soru için kesin bir coğrafi konumlandırma görmüyorum. Gerçek bir Seyahat ihtiyacını da görmüyorum. İfade edilme şekli, kişinin kendi ülkesindeki sürücü eğitmenine soracağı bir soru gibi gelmesini sağlar. Bana konu ile ilgili bir Seyahat sorusu gibi gelmiyor . Bu, tüm sürüş sorusunu konu dışı yapmaz.

— JoErNanO

Bu dünyanın neresinde oluyor? Örneğin Almanya'da rampadan gelen trafik, otobandaki trafiğe vermek zorundadır.

— hiergiltdiestfu

Yanıtlar:

Kolay. Trafiğin ana şeritlerinde yavaşça fren yapar ve boşluk beklersiniz. Arkanızdaki sürücü arabanıza çarparsa, bagajın açılması kesinlikle yasak olduğu için hemen hemen her yargı alanında hatalı kabul edilir.

Yapabileceğiniz başka bir şey, niyetlerinizi belirtmek için fren lambalarınızı birkaç kez flaş etmektir. Umarım bu, arkanızdaki arabayı işaret etmelidir.

— JonathanReez
kaynak

Tek sorun, yeterince büyük bekleme alanı görünene kadar veeery uzun süre bekleyebilirsiniz.

— Rg7x gW6a cQ3g

@ 9ilsdx9rvj0lo sürüş becerilerinize bağlıdır. Neredeyse her zaman sığabileceğiniz delikler vardır.

— JonathanReez

ancak 100 km / s

— hıza ulaşan

@ 9ilsdx9rvj0lo Alakalı olduğundan emin değilim; ABD'de bir otoyola girerken, otoyoldaki trafiğe ulaşmanızın beklenmediği hiçbir birleşme görmedim. Böylece durun ve beklendiği kadar bekleyin.

— Andy

@Jonathan Bu durumda acil durum şeridini kullanırsanız, en azından Almanya'da kendinize çok pahalı bir bilet aldınız. Ve şeritte yolunuzu zorlamaya çalışırsanız ve bir kaza geçirirseniz, hatalı olacaksınız (adil olmak gerekirse, o zamandan önceki pahalı bilet endişelerinizin en azı olacaktır).

— Voo

Kuralları ihlal eden diğer sürücülerden etkilenmemeye çalışın. Bu onun sorunu 'tailgating ve size vurursa hatalı olacak.

Akıllı bir insanı sürmek çoğu zaman onların önüne geçmeme izin vermek istemez (aslında yavaş otomobilin itibarına sahiptir çünkü aslında bu kadar hızlı bir şekilde hızlanmaz.) Ve yaptığım şey sinyallerimi biraz erken açmaktır *, insanları yapmak yakında birleşmeyi planladığımın farkındayım. Arabanın arkasında yanınızda bir boşluk görüyorsanız, biraz fren yapın.

Gerçekten yer yoksa veya araçların size yer açmak için soldaki bir şeride gitme seçeneği varsa, sola hafif bir hareket yapmaya çalışın ve arabaların ne yaptığını görün. Fren yaparlarsa veya şerit değiştirmeye başlarlarsa içeri girin.

Yerinizi yolda zorlamak asla iyi değildir, ancak bunu yapmak en güvenli seçenektir (veya en azından birleştirme şeridinin sonunun ötesine geçmekten daha güvenli), dikkatli bir şekilde yapmalısınız.

* Bu, sürüş eğitmenimin bana verdiği bir ipucuydu çünkü birleşmekten korktum. Gerçekten hareket etmeyi planlayana kadar sinyallerinizi açmayı beklemelisiniz, ancak pratikte bu durumlarda hareket etmek istemeden bunu yapmak daha güvenlidir.

— Yaz
kaynak

"sola hafif bir hareket yapmaya çalışın ve otomobillerin ne yaptığını görün" - panik gibi ve diğer şeride sapın ya da frenlere çarparak çarpışmaya neden olun. Gerçekten izin verilmeyen bir şey yapmak zorunda kalırsanız, benim tercihim, diğer sürücüleri onları görmemiş olabileceğimi düşünmekten korkmak yerine, birkaç metre (mümkün olduğunca az) acil durum şeridini kullanmak olacaktır.

— CompuChip

"Gerçekten hareket etmeyi planlayana kadar sinyallerinizi açmayı beklemelisiniz": Katılıyorum. Avrupa'da norm, otoyol sürücülerine uyandırmadan, otoyol sürücülerini uyandırmak ve size yer açmaları gerekebileceğini hatırlatmak için sinyal vermeye başlamanızdır. Çok iyi çalışıyor - 30+ yıllık sürüşte, giriş rampasında tam olarak bir kez durmak zorunda kaldım.

— TonyK

@ JaneDoe1337: Onların söylediklerinden emin misin? Bu kesinlikle otoyolda zaten bir araba için geçerli olurdu , ama bence bu otoyol yaklaşan bir araba için korkunç bir tavsiye .

— TonyK

@ JaneDoe1337 Aksini söyledim (çok uzun zaman önce bir eğitmen tarafından). Bu durumda sinyal niyeti gösterir.

— njzk2

@ JaneDoe1337 bir İngiltere perspektifi eklemek için, hareket etmeye başlama niyetinizi bildirmek için manevraya başlamadan 3-6 saniye önce ve gerçek kavşağa ulaşmadan önce belirttiğiniz bir kayma şeridinde belirtmem öğretildi.

— Dezza

Araçlar 100km / s'de (= 60 mil / saat) sürüyorsa ve aralarındaki boşluk aracınızın uzunluğundan daha azsa , hepsi cinayet manyaklarıdır.

Hepsinin "tailgating" olduğu varsayılsa bile, minimum reaksiyon süreleri yaklaşık yarım saniye olacak ve 100km / s'de bu mesafede 14 metre kadar seyahat edecekler. Ortalama büyüklükte bir kompakt araba yaklaşık 5 metre uzunluğunda veya daha azdır.

Hızınızı diğer trafikle eşleştirmek ve bir boşluğa yerleştirmek çoğunlukla güven ile ilgilidir. Diğer sürücülerin çoğu, ne yapmak istediğinizi bilecek kadar zekidir (neden kayma şeridinde sürüş yapıyorsunuz ?) Ve agresif bir şekilde bunu yapmayı durdurmaz - ancak arabanız "öğrenen" plakaları göstermiyorsa, size ihtiyacınız olandan daha fazla yer vermeyecektir .

Kayma şeridinde arkanızdaki araç sizin probleminiz değil. "Gördüğünüz mesafede durduramayacağınız kadar hızlı sürmeyin" temel ilkesini uygulayan sigorta şirketleri genellikle arkadan çarpışmalarda arka sürücünün otomatik olarak hatalı.

Ancak unutmayın ki arkanızdaki sürücü muhtemelen aldığınızın arkasındaki bir sonraki boşluğa geçmeyi planlıyor ve bu yüzden elbette o da arkanıza oldukça yakın olacak. Tereddüt ederseniz veya yavaşlarsanız, beklenmedik bir şey yaparak potansiyel olarak tehlikeli bir duruma neden olursunuz .

— alephzero
kaynak

Cevabınız oldukça kapsamlı.

— Mkay