Bunu kendim yapmayı planlamıyorum (ya da coğrafi bir konumda değilim), ama sadece fikri düşündüm ve bunu önlemek için ne tür kuralların uygulandığını merak ediyorum.
Bu soru kolayca çok geniş olabilir (ülkeden ülkeye farklılık gösterir), bu yüzden sadece iki ülkenin Norveç ve İsveç olduğunu söyleyeceğim.
Bob, Elise ve Camilla İsveç'e seyahat eden Norveçliler.
Ürün A, İsveç'te Norveç'ten daha ucuzdur . Geçiş ücretlerine göre, her bir kişi İsveç’ten geçiş ücreti ödemeden sadece bir birim A ürününü Norveç’e geri getirebilir.
İsveç'te, Bob, Elise ve Camilla 20 birim A ürünü alırken, Norveç sınırına çok yakın olduklarında bir yerde dururlar.
- Camilla arabadan iniyor ve 18 tane yanında tutuyor.
- Bob ve Elise, Norveç'e iki birim getirdi.
- Diğer tarafta sınırın çok yakınında dururlar. Bob ünitesini Elise'ye verdi ve tekrar Camilla'da tekrar karşılamak üzere İsveç'te buluşmaya gitti.
- Tüm üniteler Norveç'te olana kadar bir seferde bir ünite getirerek, böyle ileri geri gidip geliyorlar. Daha sonra ürün stokları ile Norveç gün batımına mutlu bir şekilde geçerler.
Bu tür davranışları önlemek için hangi kurallar vardır?
Norveç’le sınırlandırdım (çok geniş olmasını engellemek için). Ancak, dünya genelindeki hükümetlerin bu davranışı imkansız veya zor hale getirmek için kullandıkları genel bir yöntem (kurallar, vb.) Var mı?
Aklıma gelen bir şey, her bir insanın 24 saatlik bir zaman diliminde yalnızca bir ünite getirebileceği konusunda bir kuralınız olabilir. Ama bu nasıl uygulanabilir? Hangi bireyin zaten neyi getirdiğini nasıl takip ederler? Ve sık sık, eğer vergiden muaf limitinizdeyseniz, beyan etmek zorunda değilsiniz. Sizi kontrol ederlerse, sadece yasal olan tek bir ünite taşıyorsunuzdur. Sanırım bir bilgisayar sistemindeki gümrüksüz kotanın bile ilan edilmesi ve pasaportunuzla bağlantılı olması gerektiğini söyleyen bir kuralı olabilir. Daha sonra, rastgele tarama kontrolleriyle birleştiğinde gümrüksüz kontenjan bile ilan etmemeleri nedeniyle ağır cezalar alabilirlerdi. Ama gerçekte ne yapıyorlar?