Dan North’un kabul ettiği cevabı bulacağım, kötü değil, ama kendi perspektifimi belirleyeyim. Ben bir Kanadalıyım, ancak hayatımın çoğunu İskoçya'da geçirdim, oraya gitmeyi öğrendim ve birkaç ay önce Kanada'ya dönmeden önce yaklaşık 30 yıl boyunca yaptım. Bu süre zarfında da düzenli (yılda 2-3 kez) Avrupa'da tatillerde (Fransa, İspanya, Yunanistan) çok hafta süren sürüş izleri yaptım, bu yüzden biraz bilgi sahibi olmayı umuyorum.
Karşı taraftaki sürüş zor değil (yıllarca yaptıktan sonra yeniden yönlendirmek için yaklaşık 30 saniye sürer). Evet, diğer taraftaki ilk sürüşünüzdeki ilk saat ya da öylesine korkutucu ki (ironik bir şekilde karayoluyla seyahat edip yataklarınızı alabileceğiniz büyük bir otoyolda başlamanın en iyi yolu olduğunu gördüm, şehirdeki küçük yollar çok daha zor).
Avrupa'dan geldiğiniz şey, yolların benzer şekilde davranmasıdır - aynı olmasa da işaretler benzer, otoyol şeritleri daha tanıdıksa, kavşakların nasıl çalıştığına alışacaksınız. vites değiştirme - sağa kırmızıya döner, sol filtre sinyalleri, kavşaklar yerine 4 yol durur, otobanlar sadece herkes için ücretsizdir, sadece hız sınırlarını görmezden gelir (orta şeritte hız sınırının 15'ini büyük bir otoyolda 15 kez yapmak eğlencelidir). 10 araba sizi çok daha yüksek hızlarda alıyorlar), bazı işaretler üzerinde farklı kelimeler.
Bu beni bir P plaka kullanma konusundaki sorunuma getiriyor . İskoçya'daki sürücüler affedilmez, markalı sürücü okulu otomobillerinde (yarım mil öteden tanınabilir) öğrenenleri sollamak zorunda kaldıklarında hayal kırıklıklarına maruz kaldıklarını görebilirsiniz; bir), her şeyin nasıl çalıştığını bilmeniz ve onunla nasıl başa çıkmanız gerektiğini bilmeniz gerekiyor. Tanıdığım yeni sürücüler P levhalarını birkaç gün içinde attılar, çünkü baskı olmadan daha az baskı hissettiler.
Bana göre en büyük engel aslında LHD arabanız olacak . Beynimin ipuçlarından biri (en azından Avrupa'da) karşı el ile vites değiştiriyor (yani kas hafızası tarafından yapılmıyor). Normal arabamda, yolun "yanlış" tarafında, özellikle kavşaklarda çok rahatsız edici buluyordum ve sağdan direksiyonlu bir aracın alışması daha kolay hale geliyordu.
Ayrıca, Birleşik Krallık'ta kayıtlı LHD aracını bulmanın zor olacağını düşünüyorum. Otomobilin sigortalanmasını ve satılmasını zorlaştırması daha zor hale getirecek bir Q plakası almaktan kaçınmak için otomobilin yaşı hakkında çok iyi kanıtlara ihtiyacınız olacak (İngiltere'deki otomobiller VIN yerine plaka ile daha iyi tanımlanmıştır) ve yaşı gösteren haneler var, bilinmeyen veya sorgulanabilir yaştaki arabalar Q reg olsun). Birleşik Krallık'taki aracın sigortasını almak için Birleşik Krallık'tan reg almanız gerekecektir ve satış sırasında çoğu bayinin 10 ayak direği olan bir LHD'ye dokunmayacağını göreceksiniz.
Bu yüzden sadece LHD arabasını çukurlaştırırım, bir tane İngiltere satın alırım (evet, İngiltere'deki araçların yüksek fiyatını dengelemek için getirdiğin varsayımdan daha büyük olacak, muhtemelen klasik bir Bugatti değil) ve birkaç iyi çalışma size ihtiyacınız olan güveni getirecektir, ne kadar çok farklı olursanız (LHD'ye sadık kalarak), iklimlendirmek o kadar uzun sürer.
Özetle, cevabım: Kendinizi daha görünür yapmayın , daha iyi muamele görürsünüz ve bir İngiliz otomobilini alıp harmanlayarak İskoçya'da araba sürmeye daha iyi alışırsınız.
