Bir bacak ücreti onurlandırmıyorsa ne yapmalı (bir aksaklık / hata değil)

Bu, ücret sisteminde bir aksaklık bulma durumu değildir. Amerikan Havayolu'nın Web sitesi üzerinden 2 uçuşlar (1 durak) ile lax dışında uluslararası bir ücret için yaklaşık 600 $ ödedi . Bilet aldığımda, diğer tüm uçuşlar 100 $ fiyat için bir hata değildi bu yüzden ne için ödenen vardı. İlk ayak American Airlines tarafından, ikinci ayak Dragonair tarafından çalıştırılır.

Uçağı yerleştirdikten sonra. İlk ayağımdan onay aldım (American Airlines) ama Dragonair'den onay almadım. Dragonair bacağımı doğrulamak için Amerikan'ı 3 kez aradım. İlk 2 çağrımda, temsilci onayımı beklememi söyledi. 3. kez, Dragonair'in fiyatını değiştirdiği ve şimdi bu bacağını onurlandırmadığı söylendi.

Sonuç olarak, tüm uçuşum işe yaramaz çünkü nihai varış noktamla uygun bir bağlantım yok. Artık orijinal kalkış zamanımdan 24 saatten daha kısa sürdüğüne göre, American şimdi varış noktama ulaşmak için orijinal ücretimi 2 kat ödeyebileceğimi söylüyor. Reklamı yapılan fiyattan uçağa binmem için herhangi bir başvuru var mı?

— Alexander
kaynak

Hangi ülkedesin Sanırım ABD? (Sadece onaylıyor)

— Belle-Sophie

Amerikan Hava Yolları'ndan makbuz / seyahat planınızı tarayabilir misiniz? (Bilgi ve kredi kartını belirleyen karartın.) Bu, sunulduğu kadar çirkin, aklım dönüyor. Bu kadar kısa sürede, şu adamları aramayı denerdim: transport.gov/airconsumer ve yakında.

— Andrew Lazarus

@ J.Constantine Evet, ABD.

— Alexander

Yanlış biletlerin üzerinde DOT icra politikası

25 Nisan 2011 tarihinde, Ulaştırma Bakanlığı, havayolu alımlarının ve diğer hava taşımacılığı satıcılarının bir satın alma gerçekleştikten sonra hava taşımacılığı fiyatını artırmasını yasaklayan bir hüküm içeren (satın alma sonrası fiyat artışı) havayolu yolcu korumalarının iyileştirilmesine ilişkin nihai bir kural yayınladı. yasaklanması). Bkz. 14 CFR § 399.88. Bölüm 399.88 uyarınca, üzerinde mutabık kalınan tutarın tamamı tüketici tarafından ödenmişse bir satın alma gerçekleşir.

İcra Dairesi 15 Haziran 2012 tarihinde satın alma sonrası fiyat artış kuralının yanlış ücretlere uygulanması hakkında Sıkça Sorulan Soruların Yanıtlarını yayınladı. Yanlış fiyat, bir havayolu şirketi veya diğer bir hava taşımacılığı satıcısı tarafından, satılan hizmet sınıfı için genellikle istenen bilet fiyatından önemli ölçüde daha düşük bir ücret karşılığında hava taşımacılığı için bilet satmak için yapılan tekliflerdir .

Vurgu madeni.

Benim yorumum : Bu bir hata ücreti olmadığından 14 CFR 399.88'in altına düşüyor - Satın alma sonrası fiyat artışı yasağı ve AA Dragonair ile başa çıkmak için kancada. Ancak: IANAL ve ben televizyonda avukat bile oynamıyoruz.

— chx
kaynak

Okumaya devam etmelisin. Sayfanın geri kalanı, havayolu şirketlerinin yanlış ücretleri onurlandırması gerektiğini açıkça belirtiyor.

— Michael Hampton

@MichaelHampton Bu, chx'ın söylediği ve ayrıca bu paragrafın söylediği gibi görünüyor. Neden daha fazla okumalısın?

— Gezgin Kodlayıcı

@MichaelHampton bu kararla, DOT suları yanlış ücretlerle karıştırdı ama şu anda bunlar üzerinde zorlamıyorlar; ancak buradaki sorun yanlış bir ücret değildir; Bu alıntıyı göstermek için DOT politikasından alıntı yaptım a) hata dışı davadaki ilgili kanuna işaret eder b) bir hata ücretinin ne olduğunu tanımlar.

— chx