Kıtalararası havayollarında check-in bagajı olmadan uçarak daha iyi fiyatlar alabilir misiniz?

7

Madrid, İspanya - Singapur, veya yakındaki herhangi bir havaalanına uçuş arıyorum. Temel olarak, İspanya'dan (veya Avrupa'dan) Güneydoğu Asya'ya gitmek istiyorum. Sadece sırt çantamla seyahat etmek isterim, ancak daha iyi bir fiyat için bagajları kontrol etmeden seyahat edebileceğiniz şirketleri bulamıyorum. Ryanair, Wizz Air veya AirAsia gibi düşük maliyetli havayollarının böyle bir seçenek sunduğunu biliyorum.

Bu tür şirketlerin listesi var mı?

— Jakub
kaynak

yalnızca valizlere maliyet düşüren havayolları (yani 'bütçe havayolları') amacınıza hizmet edebilir. Dubai'den gelen bazı havayolları flydubai ve air-asia'dır. Senin durumunda belki Iberia Express veya Volotea'yı kontrol edebilirsin. Ancak, bütçe havayollarının tüm rotanızı bu yollarla kullanamayacağınıza dikkat edin.

— Newton

Dikkatli olun, bazı LCC saçma normal küçük taşıma izinlerine sahiptir, normal taşıyıcıların yarısından daha azına sahiptir, bu da bir sırt çantasıyla sırt çantasının hızlı bir şekilde maksimum ebadı veya ağırlığı aşabileceğini gösterir.

— Itai

8

Neredeyse tüm havayolları, tüm uzun yolculuklarda ücretsiz olarak kontrol edilmiş bagajları içerir. Kesinlikle hem Emirates hem de Katar'da bir bagaj hakkı vardır. Örneğin Norveç veya Hava Asya ile ilgili bazı istisnalar olabilir (bunları hiç kullanmadım).

Yani bagajın seçimini kaldıramazsınız.

— Calchas
kaynak

1

Norveç ve Air Asia'nın her ikisi de eklenti olarak valizlere sahiptir, bu sayede tasarruf etmenizi sağlar. Tek tek çağırmak yerine "bütçe havayollarını" genelleştirmek mümkün olabilir.

— Roddy of the Frozen Peas

Genel bir kural olarak Bütçe havayolları büyük çanta taşımaya izin vermez, bu nedenle zaten kontrol edilmiş bir çanta için ödeme yaparsınız (özellikle uzun mesafeli seyahatlerde).

Bazı insanlar bunu son derece hafif seyahat etmek için bir motivasyon olarak kullanıyor. Böyle insanlarla tanıştım ama bunu kendim yapma.

— hippietrail

7

Düşük maliyetli taşıyıcıların (LCC) sorunu, neredeyse sadece noktadan noktaya güzergahlar sundukları ve bağlantılı uçuşlar sunmadıklarıdır. Yine de bazı istisnalar var (şahsen ben flydubai'nin Dubai'deki merkezlerinden transfer hizmeti sunduğunu biliyorum).

Sahip olacağınız ikinci konu, Avrupa'dan Asya'ya gitmek için gereken mesafeleri (yakıt ikmali olmadan) seyahat etmeyen çoğu LCC uçağının (örneğin, AirAsia gibi) bazı istisnalar vardır) olmasıdır.

Bu yüzden paranın karşılığını en iyi bang için bir güzergah birlikte dikiş gerekir.

İlk görev, hangi LCC'nin Asya'ya uçtuğunu bulmak; ya da sizi Singapur'a başka bir LCC yakalayabileceğiniz başka bir havaalanına uçurabilir.

Aklıma ilk gelen Transavia Amsterdam'dan Dubai'ye uçuyor.

Örnek olarak, kitap yapabildim:

Barselona - Amsterdam (Transavia)
Amsterdam - Dubai (Transavia)
Dubai - Lahor (flydubai)
Lahor - Singapur (Malindo Hava)

Şapka, bu güzergah için birçok riskleri işaret ettiği için Zach'e bahşiş verir:

Güvenli bölgeden çıkmanız ve tekrar giriş yapmanız gerekebilir (bir sonraki biniş kartını almak için), bu da transit ülkeler için vizeye ihtiyacınız olacak anlamına gelir.
Bağlantınızı kaçırırsanız, bir noktadan noktaya yolculuk programında olduğunuz gibi tazminat talep edemezsiniz.
Zach ayrıca, bagajları kontrol etmeyi bırakmanız durumunda (güvenli bölgeden çıkmayı gerektiren) toplama sorumluluğunu üstleneceğinizi ve daha sonra tekrar kontrol edeceğinizi; ancak özellikle el bagajı ile seyahat ediyorsanız, bu bir sorun olmayabilir.

— Burhan Khalid
kaynak

2

Ancak, bu uçuşlardan herhangi biri ertelenirse, kendi bağlantılarınızı ayarladığınız için son dakika değiştirme biletleri satın almak için tek başınıza olabileceğinizi de unutmayın. Ayrıca her bir mola ülkesine giriş yapmanıza izin veren ve güvenli bölgeden çıkmanız ve her uçuş için check-in kontuarına gitmeniz gerekebilir. Mümkün, ancak böyle bir güzergahla ilgili önemli riskler ve sorunlar var.

— Zach Lipton

4

Avrupa'dan Asya'ya bağlantıların çoğu, bazı bagajların en temel ücrete bile dahil olduğu “geleneksel” bir iş modeli ile havayollarındadır. Bununla birlikte, Avrupa’yı Asya’ya, bagajsız daha düşük bir rezervasyon sınıfına sahip ücretlerle (ya da öğünler dahil) işleten düşük maliyetli taşıyıcıların farkındayım:

Eurowings Örneğin. Köln-Bonn (CGN) ve Tayland (Bangkok veya Phuket) arası. Bu durumda "akıllı" ücret sınıfı yerine "temel" olanları ayırtarak 50 EUR tasarruf edersiniz.

Norveççe Örneğin. Kopenhag (CPH) veya Oslo'dan Bangkok'a. Yine rastgele bir günde bir uçuş seçtim ve "lowfare +" sınıfı yerine "lowfare" i seçerek bana 90 USD tasarruf sağladı.

Bu tasarruflardan yararlanmak için, muhtemelen bağlantısız bir uçuşta veya diğer araçlarla (otobüs, tren, aksama, ...) en ucuz olan bu merkezlere gitmeniz gerekir.

Daha iyi bir olasılık, farklı LCC'de daha kısa atlama yapmak olabilir. Avrupa'dan Asya'ya kadar olan şeritte bu sizi Arap dünyasından ve potansiyel olarak Hindistan / Sri Lanka'dan alacak. İşte bir Telegraph muhabirinin gezi raporu dünyayı bu şekilde yapan kişi.
Avrupa'dan Singapur'a Prag-& gt; Dubai-& gt; Colombo- & gt; Singapur flyDubai ve AirAsia dahil üç farklı LCC'de toplam 300 GBP tutarında.
Bu yolu izlerseniz, yine de sırt çantanızda olduğunuz için durduğunuz yerde kalmayı düşünmek isteyeceksiniz.

— mts
kaynak

@Jan Ben işaret, teşekkür ederim, zaten düzenlenmiş olduğunu göz ardı. Bir dahaki sefere devam et ve hemen düzenle!

— mts