Temel olarak, seyahat programınızın şu şekilde olması gerekiyordu:
Şehir 1 (ülke A) - şehir 2 (ülke B) - şehir 3 (ayrıca ülke B) - şehir 4 (ülke C)
Şehir 2 ve şehir 3'ün aynı ülkede olduğuna dikkat edin. Bildiğim her ülkenin, o ülkenin içindeki bir yerden başka bir yere uçma konusunda oldukça yumuşak yasaları var. Bu tip bir uçuşun şehir 2 veya şehir 3 yerli halk tarafından yurt içi seyahatlerde yoğun olarak kullanılacağını varsayarlar. Birine binme prosedürü temel olarak check-in, güvenlik taramasından geçerek uçaklarda izin verilmeyen malları taşımamanız, kapıya gitmeniz, hala aynı kişi olduğunuzu (örn. Biniş kartı) onaylamanızdır. Diğer tarafa geldiğinizde, tek yapmanız gereken uçaktan ve sonra havaalanından çıkmaktır - gümrük yok, göç yok çünkü hala aynı ülkedesiniz.
Yolculuğunuzun birinci ve üçüncü ayağı gibi uluslararası uçuşlar genellikle [1] tamamen farklı bir hikaye. Diğer ülkeye girerken genellikle bir göç kontrolü yapılır. Yine, tanıdığım her ülke, belirli partileri sınırlarında kimin reddettiğini ve saklı tuttuğunu bilmek istiyor . Egemen bir milleti tanımlayan şeyin bir parçası: sınırlarınızı kimin geçtiğini kontrol etme yeteneği.
Bu büyük bir fark olduğundan, uluslararası uçuşlar ve yurt içi uçuşlar genellikle bir havalimanı içinde fiziksel olarak ayrılır. Farklı kapılarda, bazen de farklı terminallerde olacaksınız. Uluslararası ve yurtiçi çıkış yapan yolcuların hava tarafında hiçbir karışımı olmayacaktır - bu da sizin gibi uluslararası ve yurtiçi transfer yolcularını da içerir . [2]
Tüm bunları seyahat programınıza uyguladığınızda, tanıdığım her ülke 2. şehirde göçmenlikten geçmenizi isteyecektir, çünkü şimdi B ülkesine giriyorsunuz. İkinci uçuşunuz 3. şehre geldiğinde , yolculuğunuzun son ayağını görmezden gelebilir ve B ülkesinde kalabilirsiniz. Bu, özellikle sadece el bagajı taşıyorsanız geçerlidir.
Bu nedenle, 3. şehre uçağa binmesine izin verilmesi için, resmi olarak [3] B ülkesine girmeniz - gerekli ön koşullara (vize) sahip olmanız ve 2 numaralı şehirdeki görevli göçmen memurunun girmesine izin verilmesi gerekir. 3. şehirde , üçüncü uçuşunuza binmeden önce B ülkesinden resmi olarak [3] çıkmanız gerekecektir . Bu nedenle, B ülkesine giriş için yasal olarak izin vermeniz gerekir.
Check-in sırasında seyahat programınıza girdiğiniz tüm ülkelere girmenize izin verilip verilmediğini kontrol etmek havayolu şirketinin görev ve sorumluluğudur - bunu pasaportunuzun geçerliliğinin gerekli kriterlere uyduğunu ve gerekli vizelerin mevcut olduğunu onaylayarak yaparlar. . Bazen, hava tarafında kalsanız ve aktardığınız bir ülkeye asla resmi olarak girmeseniz bile, gerekli transit vizelerini de içerir. Havayolu makul kontroller yapamazsa ve bir ülkeye girişiniz reddedilirse, sizi geri döndüğünüz yere geri götürmelidirler ve para cezası ödemekle yükümlü olabilirler . Bundan kaçınmak istiyorlar. Bu nedenle dikkatle bu kontrolleri ve hataları yaparlar.
Sizin durumunuzda, evdeki bacağınız Almanya'da. [4] Ya size Almanya'ya vizesiz ziyaret sağlayan bir pasaport olması gerekir ya da sizin için vizeye ihtiyacı giren Almanya. Transit vize yeterli değil! Birden fazla pasaport sahibi iseniz, göçmenlik asla bir kişinin sahip olduğu tüm pasaportları istemediğinden (yalnızca bir tane) Almanya'ya girmenize izin vermelidir.). (Vatandaşlığınızı soruya girene kadar bilmiyoruz), sakinlerinin Almanya'ya vizesiz girmelerine izin verilen bir ülkenin vatandaşı olmadığınızı varsayıyorum (çünkü asla bir 'iyi' pasaport). Ayrıca, aynı vizeye sahip bir argüman olmadığını varsayıyorum.
ABD Yeşil Kartı pasaport değildir . Öyle değil vatandaşlık resmi bir belge ve böylece edemez Eğer Almanya veya olmasın girmesine izin verilip verilmeyeceğini belirlemek için kullanılabilir. Yeşil Kart sahibi olmanız, uçuşunuzun tüm bacakları için sonuncusunu koruyarak tamamen ilgisizdir.
Notlar:
[1]: Uluslararası ve yerli arasındaki bu ayrımın en belirgin (tek değil) istisnası Schengen bölgesidir. Bu cevabın amaçları ve amaçları için, Schengen alanı tek bir makro ülke olarak kabul edilebilir, ancak tamamen doğru bir resim olmamalıdır. Bununla birlikte, Schengen içi uçuşlarda pasaport kontrolü yoktur ve bunlar genellikle aynı kapıları kullanarak, iç hatlarıyla aynı havaalanlarından ayrılır.
[2]: uluslararası ve yurt içi için çok mümkün Not olduğunu ulaşan ( değil eski göç kontrolünden geçtim sonra karıştırmak için transfer) yolcu. Bu, tek bir bagaj geri kazanım alanı seti ve böylece daha kolay bir havaalanı bina düzeni sağlar.
[3]: Biçimsel anlamı resmi sürecinden geçmesi değil aslında yapmadığı ise teknik olarak bir süreç geçmesi.
[4]: Yukarıda belirtildiği gibi, Almanya Schengen bölgesinin bir parçasıdır. Bu nedenle, 'Almanya için' vize her zaman ilgili Schengen vizesi olacaktır. Ve eğer Kiev – Münih – Paris – ABD için bir rota seçseydiniz, fikir aynı olurdu. Kiev – Münih – Londra – ABD muhtemelen işe yarardı (phoog'un cevabına göre, Yeşil Kart sizi Schengen transit vizesi alma zorunluluğundan muaf tutar. sadece tek bir Londra havalimanı ise çalışır).