Krakow şehrinden Varşova tren yolculuğu - manzara mı?


25

Krakow'dan Varşova'ya Ekim ayında seyahat ediyorum. İki seçeneğim var, otobüs 5 dolar, tren 15 dolar civarında. Rotanın doğal olması durumunda 10 dolar daha harcamaya hazırım. Ama bu doğal mı?


3
Tecrübelerime göre otobüs güzergahları biraz daha doğal ve trenler gerçekten sıkıcı. Trenler genellikle daha hızlı ve daha konforludur. Ancak Doğu Avrupa ile ilgili deneyimim yok, orada farklı olabilir.
Belle-Sophie,

2
Street View ile otobüs yolunu takip edebilir ve yolunda gizlice zirve yapabilirsiniz.
PTwr

3
Trenin iki katı kadar hızlı olması gerekir (3 saat vs 6) ve bunun için para ödüyorsunuz, ancak 15 dolar değil 30 dolar civarında.
Ajan_L

6
@ J. Konstantin Tecrübelerime göre, otobüs güzergahları genellikle çok tuhaf olan, ancak trenler doğal kırsal alanlardan geçen otoyolları kullanmaktadır.
Ocak

1
@Jan benden farklı otobüsleri alır mısın :)
Belle-Sophie

Yanıtlar:


33

Geçenlerde trenle (hızlı trenle) ters yöne gittim ve yolculuğun bir kısmını uyurken geçirirken, uyanıkken pencerenin dışında muhteşem bir şey gördüğümü hatırlamıyorum. Düz arazidir ve bir arada kırsal manzaraları ve arada bir birinin arka bahçesine garip bir görünüm göreceksiniz.

Şahsen seçimimi aynı zamanda yolculuğun ve rahatlığın süresine göre yapardım.


22

Hem otobüsle hem de trenle bu rotada yolculuk yaptım, benim için büyük bir fark yok. Gerekli konfor seviyesini ve harcayacağınız zaman / parayı düşünün.

Çoğunlukla düz arazileri, köyleri göreceksiniz. Yerel halkın hayatıyla ilgileniyorsanız, otobüs tercih edilir: birçok köy ve kasabayı geçeceksiniz.


18

Ben Polonyalıyım ve bu rota doğal değil. Ancak tren yolculuğu daha hızlı olmalı. Direkt bağlantısı bundan daha fazla ise 2.5-3 saat sürer. Tam olarak hangi tren yolculuğuna bakıyordun? Koleje Mazowieckie?

Bir otobüse binerseniz - muhtemelen burada belirtilen Polski Otobüsüne binmelisiniz. Bu tür güzel - WiFi var ve genellikle size küçük bir meze veririm. Ayrıca Lux Express bu yönde seyahat ediyor olabilir. Ancak, otobüs biraz daha uzun sürebilir (trafiğe bağlı olarak). Genellikle 5-6h.

BTW Polonya'da seyahat ediyorsanız bu siteyi kullanabilirsiniz: e-podroznik.pl Tarifeleri ve fiyatları alabilirsiniz.


12

Krakow'dan Varşova'ya polski otobüsle geldim. 5-6 saat arasında bir yerdeydi. Sabah erken saatlerde o otobüse binmiştim ve sanırım daha başlangıçta bazı doğal alanlar vardı. Ondan sonra çoğunlukla sadece düz alanlar vardı, heyecan verici hiçbir şey yok ama Varşova yolunda birkaç köy geçiyor olacaksınız. Krakow'a 1-2 saat otobüs otobüsünün olduğunu düşündüğüm zakopane'den geliyordum ve bu rota gerçekten doğal. Yani temelde otobüs ve tren yolculuğu arasında büyük bir fark olmazdı. Daha ucuz seçenek için tercihen otobüs yolculuğu öneririm.


1
Krakow-Zakopane otobüsle: 2s yüksek sezonda mümkün değildir. Benim için sezon ortasında 4 saat sürdü. Tren, bu yerler arasında, çoğunlukla trafik sıkışıklığı nedeniyle çok daha hızlı.
Putnik,

@ putnik polskibus.com'a göz atmanız gerekecek, geçen yıl kullandım, nasıl imkansız diyebilirsiniz?
Ali Awan

1
Tam PolskiBus tarafından seyahat ettim, neredeyse Krakow'dan Zakopane'ye kadar büyük trafik sıkışıklığı vardı.
Putnik,

1
Büyük bir trafik sıkışıklığı olan putnik farklı bir hikaye, başlangıçta hiçbir şey bilmeden imkansız demiştiniz. Zakopane'den Krakow'a 2 saat süren yolculuktu
Ali Awan

'yüksek sezonda' kelimeleri kaçırdın. 'Neredeyse' eklemek zorunda kaldım.
Putnik,

12

Polonyalıyım ve bu rotada seyahat etmek için kullanıyorum. Krakow'dan Varşova'ya gitmenin en iyi yolu Express Intercity Premium denilen yüksek hızlı bir tren olacaktır. 200 km / saate (125 mil / saate) çıkar - otobüs sadece 100 km / saate (62,5 mil / saate) çıkar. Her iki şehir arasında bu hızlı trenlerle seyahat etmek sadece 2:15 saat sürecek. Tren istasyonlarından tren istasyonundan çıkabilirsiniz: Ofis binalarının yakınındaki Warszawa Zachodnia (Varşova Batı), Warszawa Centralna (Varşova Merkez) - şehir merkezinde metro istasyonu ya da örneğin yakınındaki Stara Praga (eski Praga) tarihi bölgesinde Warszawa Wschodnia (Varşova Doğu) Google Kampüsü.

İlk olarak, tren no. 8 ve 64. Bu bölüm çok doğal, ahşap evli eski köylerden geçiyor. Daha sonra tren, Grodzisk Mazowiecki kasabasında biten Centralna Magistrala Kolejowa (Merkez Demiryolu Trunk Line, no. 4) olarak adlandırılan yüksek hız hattına girer. Bu çizgi biraz sıkıcı olabilir, ama çok hızlı. Daha sonra, bu hattın sonunda tren, dört hatlı demiryolu hattına girer. 1. Sıkışık kentleşmiş arazilerden geçiyor, ikinci pistte çok fazla banliyö tren istasyonu bulunuyor. Bu hat Varşova merkezine gider - Varşova Batı istasyonunun arkasına geçerek Varşova Şehir Tüneli'ne (Warszawski Tünel Średnicowy) gider.


4

Krakow - Varşova arasındaki tren yolu, hızlı olması için önceki yük treni rotalarından geçer. Herhangi bir şekilde doğal ya da ilginç olmamasının nedeni budur. Otobüsle seyahat etmek çok daha ilginç ve ucuz olabilir - ancak yaklaşık 2 kat daha uzun sürüyor.


1
Hayır, sebebi bu değil. Demiryolları inşa edilmeleri gereken yerlere, mühendislik nedenleriyle inşa edilmiştir. Rota doğal değilse, hattın kargo için yapıldığı için değil, manzara olmadığı içindir. Ve otobüs gerçekten daha mı ilginç? Tahminen yaklaşık olarak aynı rotayı takip ediyor, o yüzden manzara neden bu kadar farklı?
David Richerby

1
David Richerby - Polonya Merkez Demiryolu Trunk Hattı (Centralna Magistrala Kolejowa), başlangıçta geometrisinde yer alan 300 km / saate (185 mil) kadar yüksek hızlı bir hat olarak projelendirildi. Hat, Polonya'nın yüksek hızlı trenleri olmadığında yaklaşık 30 yıl önce açıldı - bu hat tüm şehirlerden ve büyük şehirlerden kaçınıyordu, bu nedenle klasik trenleri yeniden yönlendirmek için hiçbir neden yoktu, bu yüzden ilk kargo trenleri bu hat üzerinden yönlendirildi.
MobileDevelopment

1
@David Richerby Otobüs güzergahlarıyla aynı güzergahı izlemiyor. Şehirleri ve köyleri ihmal ediyor ve neredeyse hiç istasyonu yok - hızlı kömür taşımacılığı aracı olma yönündeki özgün rolü yüzünden. Bana göre manzara sadece ormanları ve manzaraları değil aynı zamanda kasabaları ve köyleri de içeriyor - bu yüzden daha önceki görüşümü destekliyorum.
tomcatlxv
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.