Sonraki istasyondan Alman tren biniş


35

IC 2403 tarihinde Hamburg Hbf - Aachen koltuk rezervasyonu ile bir tren bileti ayırttım. Ancak bir sonraki durakta (Hamburg - Harburg) trene binmek istiyorum. Bir sonraki istasyona biniş yapsam bile rezervasyonum hala geçerli mi yoksa bir sonraki istasyondan trene binmeme izin verilmiyor mu?

Bu soruyu okudum ama maalesef benimki değil, bir gece treni ile ilgili.


1
ilginç soru!
Fattie

Bu aslında yararlı bir soru… Çok sayıda Alman şehir içi treni aldım ve genellikle bilet kontrol görevlisi, tren şehir dışına çıktığında ve yolcular daha az yerleştikten sonra yalnızca biletleri doğrulamak için geçiyor. Yani uçağa bindiğinizde bile bilmeyeceklerini bile bilmiyor olabilirler. Ama bence bu çok değişebilir. Trenin durduğu her seferinde kontrol eden, OKB olan ve meslek sahibi bilet denetleyicileri olan trenlerde bulundum.
bilinmeyen protokol

Yanıtlar:


47

Biletin hala tüm yolculuk boyunca geçerli olacak. Bununla birlikte, bir koltuk rezervasyonunuz varsa, resmen ayrılmanızdan 15 dakika sonra yerinizi doldurmanız gerekir, aksi takdirde koltuk rezervasyonunuz geçersiz sayılır (biletiniz hala iyi).

  • Koltuk rezervasyonunuzun, tren kalktıktan sonra yalnızca 15 dakika kadar saklandığını lütfen unutmayın.

    Kaynak: Deutsche Bahn web sitesi , bilgi sekmesine tıklayın (link için @Neusser'e teşekkürler)

ve

  • Verfall der Reservierung

    Beachten Sie, dass Sitzplatzreservierung'da 15 dk. Abfahrt des Zuges erlischt. Wenn Sie den Platz, nennehmen, haben Sie später keinen Anspruch mehr auf den Sitzplatz ile yakın mesafede sizi bekliyor.

    Kaynak: Bahnreise-Wiki, Alman trenlerinde (Almanca)

Ayrıca, tren yolculuğu sırasında kalkmanız durumunda, örneğin koltuğunuzda bir ceket bırakarak ve komşularınıza danışarak koltuğunuzu meşgul olarak işaretlemenizi önerirler.

Wenn Sie, Während der Fahrt den Sitzplatz verlassen (beespielsweise für den Besuch im Speisewagen) 'ı buldu. Sieen Platz durch eine Jacke oder eine Tasche als belegt kennzeichnen. Bilgilendirici Sie en iyisi auch die Mitreisenden, um zu verhindern, dass die zurückgelassenen.

Pratik olarak sizin durumunuzda bu iki nedenden dolayı bir sorun olmamalıdır :

  • olarak işaret edilmiştir @simbabque tarafından bir açıklama , çok sık (her zaman bu tren sınıfına?) bir rezervasyonun kalkış istasyonu sadece "Şehir" değil "şehir-istasyonu" olarak görüntülenir, yani sizin durumunuzda bulacaksınız "Hamburg-Aachen" yerine "Hamburg-Hbf - Aachen-Hbf". (Bununla birlikte, rezervasyonunuz ekrandan ne zaman kaybolacağını bilmiyorum - Hamburg-Hbf, Hamburg-Harburg'dan ayrıldıktan 15 dakika sonra ya da tren mürettebatı tarafından elle yapılan bir eylem sonrasında.)

  • Ancak her durumda Hamburg-Harburg'dan ayrılış, programa göre Hamburg-Hbf'den bir dakika sonra 11 dakikadır ve Hamburg-Harburg'da 4 dakika kalarak oturduğunuzda oturmanız için zaman alırsınız (ve hatta Almanlar size zaman ayırmazdı) ikincisinde).

Bunun yanı sıra, @ om'un cevabındaki (+1) tavsiyede de geçerlidir.


1
@Neusser 15mins aslında, cevabımı güncelledim.
mts

6
Alman Befoerderungsbedingungen , 5.1 no.lu noktada 15 dakikalık son rezervasyon tarihinden söz eder. Rezervasyon ekranı sadece Hamburg diyor . Trenin içinde Harburg, Hauptbahnhof veya Dammtor olup olmadığı belli değil. Berlin'de Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau ve benzerleri ile aynı.
simbabque 08:16

1
Bölgesel bir tren (RE1) olan mt'lar ve yıllık bilete sahip yolcular için çekinceleri olması bir istisna gibi görünüyor. IC'ler ve ICE'ler buna sahip değil. Banliyö bilet sahipleri yerine bahn konforu var, ancak banliyö biletiyle rezervasyon hakkınız yok. IC'ler ve ICE'ler sadece düzenli rezervasyonlar için şehri listeler.
simbabque 8:16

3
Harburg Hamburg'dan sonraki ilk durak olduğu için, Hamburg'da trene biniş almadan birisinin hemen üzerinde rezervasyon ekranı bulunan bir koltuk işgal etmeye çalışması pek mümkün değildir. - Ancak, ekranın kırılması oldukça yaygındır ve koltuğunuzda şüphesiz bazı yolcuları bulabilirsiniz. Bu durumda, bu ise ... helpfu yanınızda 15 dakika düzenlenmesine sahip olmak
Hagen von Eitzen

1
"çok sık (her zaman bu tren sınıfında mı?) bir rezervasyonun kalkış istasyonu," şehir istasyonu "olarak değil, yalnızca" şehir "olarak gösterilir - en azından ICE trenlerinde (veya genel olarak elektronik rezervasyon ekranlarına sahip trenlerde), 15 dakika geçtikten sonra ekran otomatik olarak silineceğinden yardımcı bir ipucu olabilir veya olmayabilir. Bu 15 dakika tam istasyondan sonra veya şehirdeki son istasyondan sonra saymaya başlasa da, kalpten haberim yok.
VEYA Eşleştiricisi,

40

Çoğu Alman treni, ayrılmış ve ayrılmış koltukların bir karışımına sahiptir. Rezervasyonu olmayan yolcular, tren istasyondan ayrılırken boşaldıklarında genellikle ayrılmış koltuklar alırlar (yakınlarda ücretsiz olmayan koltuk yoksa). Tren çok kalabalıksa ve insanlar ayrılmış koltuklarına gidemezlerse , koridoru temizlemek için boş kalan herhangi bir sandalyeye oturmak ve diğer çoğu kişi bir yer bulduktan sonra oturma sıralamasını düzenlemek de yaygındır .

Rezervasyonunuz varsa, oturma yerinizdeki kişiye kendinize ait olduğunu kibarca bildirmelisiniz. Bu kişi kibarca oturma yerini terk etmeli ve başka bir tane aramalıdır. Kızgın hissetme çünkü biri koltuğunuzda oturuyor. Koltuğuna kişi sizi anlamazsa, çevirmek ve doğrulamak için bir seyirci sormak size doğru taşınması içindedir. Bu işe yaramazsa, şefle konuş.

Son fakat en az değil , aynı sınıfta başka ücretsiz koltuklar varsa, ayrılmış yerinizde oturmanız gerekmez . Tren dolu değilse, en az stresli seçenek bu olabilir.


Bunları onaylayabilirim, +1
mts

22
"doğru vagonda olduğunuzu doğrulayın", deneyimden iyi tavsiyeler :)
Carsten S

1
@CarstenS: Bazı pratik talimatlarla bunu tamamlamak için: Taşıyıcı numaraları taşıma içinde belirtilmiştir . Biraz daha koyu, esnek görünen bir bölüme geçtiğinizde, vagonlar arasındaki sınırı geçiyorsunuz. Yıllar boyunca bundan habersiz görünen (veya en azından trenin iç yapısını doğru şekilde yorumlamayan) birçok (Alman) yolcuyla tanıştım. bitişik taşıma sonunda "satır 9" ... işareti.
VEYA Eşleştiricisi,

@mts ben tüm ama teyit edebilir çoğu . Hamburg-Kopenhag ve gece trenleri düşülürse, hepsi;;)
Jan

5

İşe yarayabilecek bir ek var ve bu da seyahate çıkmadan önce rezervasyonunuzu her zaman ücretsiz olarak değiştirebilmeniz anlamına geliyor. Bu nedenle, rezervasyonunuzu yeni biniş tren istasyonunuzdan Aachen'a değiştirip değiştiremeyeceklerini sorabilirsiniz.

Esnek rezervasyon değişikliği:

• Yalnızca rezervasyonu değiştirmek için yeni esnek süreç

• Geçerlilik gününün ilk gününde bile rezervasyonunuzu ücretsiz olarak bir kez değiştirmek mümkündür.

• Bu daha önce kullanılmış olan satış kanalı üzerinden rezervasyonu yapılan tüm biletler için ve ayrıca DB seyahat merkezlerini ve DB acentelerini ziyaret ederek yapılabilir.

Kaynak buraya


2
+1 iyi nokta ancak "rezervasyon değişikliğinin" yalnızca tarih / tren değişikliği mi, yoksa biniş istasyonunun değişmesi anlamına mı geldiğinden emin değilim. Bağlantılı belge bu konuda benim için çok açık değil, ancak denemeye değer.
mts

5

Rezervasyonunuzla ilgili çok endişeli görünüyorsunuz, ancak Alman trenlerinde en çok endişelenmeniz gereken bilet . Geçerli bir bilet olmadan, para cezası ödenebilir (ve potansiyel olarak kovuşturma yapılır - genellikle suçluları tekrar eder) ve trenden çıkarılabilir. Geçerli bir rezervasyon olmadan, başka bir yerde oturabilirsiniz. Oturmanız gerektiğine ikna edici fenootipik argümanlar yapabilirseniz (yani tıbbi bir durumunuz veya kırılgan görünümlü bir yaşlı vatandaşsanız), talep üzerine biri sizin için birisini boşaltacaktır. Rezervasyonlar ayrıca tren personeli tarafından kontrol edilmez, ancak biletler kontrol edilir.


Uzun mesafeli çok sayıda tren istasyonu bulunan Almanya'daki çoğu şehir için bunlara aynı istasyonmuş gibi davranılır. Bu nedenle seyahat programınız Berlin'i Leipzig'in merkezinde okuyabilirken, Berlin Gesundbrunnen veya Berlin Südkreuz'da ek ücret ödemeden trene binebilirsiniz. Tipik olarak, bu tür istasyonlar için biletler sonuncuya ulaşılıncaya kadar kontrol edilmez ve tren personeli diğer genel görevleri yerine getirir ve bu süre zarfında sorular için kullanılabilirliği gösterir. [1]

Bununla birlikte, ne yazık ki Hamburg (merkez) ve Hamburg-Harburg istasyonları, ücret kurallarına göre farklı muamele gören iki farklı kümeye aittir . Bu, DB'nin eşit muamele gören istasyonların devasa PDF dosyasında bulunabilir . [2]

Ama sonra tekrar, bu muhtemelen önemli olmayacak. Hamburg central ve Hamburg-Harburg arasında çok az zaman (IC (E) standartlarına göre) olduğu için, tren personeli Harburg'dan ayrılana kadar herhangi bir kontrol yapmakta zorlanmayacaktır. Harburg'a bir bilet almaktan bile kurtulabilirsiniz ama Hamburg merkezindeki trene binip / gidebilirsiniz. (Ancak bunu önermediğime dikkat edin. Bunu yaparsam her zaman Murphy yasalarına yakalanırım.)

Biletiniz Hamburg (HH-Harburg değil) okuduğundan, Harburg şehrinde hem biniş, hem de buralarda ışık alma riski olmadan kolayca yapılabilir: Tren personelinin Hamburg şehir merkezinde, Altona'da mı yoksa Harburg'da mı çıkıp ayrılmadığınızı öğrenmek için hiçbir yolu yoktur. Biletin son istasyonundan önceki tren, senin derdin.


Belirtildiği gibi, bir sorunla yaklaşmadığınız sürece, personel rezervasyonunuzu önemsemez. Diğer cevapların da belirttiği gibi:

  • rezervasyonlar genellikle istasyondan istasyona değil şehirden şehre gösterilir.
  • Ayrılmış koltuklarınızı, ayrılmadan önce kalkıştan 15 dakika sonra talep edebilirsiniz.

Yine de, ikinci mermi noktalarında çok sayıda uyarı vardır. Birincisi, birçok kişi 15 dakikalık kuralı bilmez ve rezervasyonunuzu gösterirken onlara yaklaşırsanız koltuğunuzu boşaltır. İkide, 15 dakika Hamburg merkezden sayılmalıdır, çünkü burası Hamburg küme ana istasyonudur. Sebep: Belirli bir şehirden gelen tüm rezervasyon ekranları aynı anda kayboluyor.

Son bir not olarak, sık sık insanların yerinize oturacaklarını belirtmek isterim. Doğru trende ve doğru arabada olduğunuzu onayladıktan sonra, onlara yaklaşın ve rezerve edileceğini söyleyerek isteyin. Muhtemelen orada oturuyorlardı çünkü kendilerini şanslı hissediyorlardı ya da ekranı kontrol etmiyorlardı. Düzenli olarak, rezerve edilmiş koltuklar talep edilmeden kalır.


Notlar:

[1]: Bunun için genellikle 100 km olan bir yolculuk mesafesi sınırı var. (Örneğin) Augsburg’tan Münih’e bir ICE almak, Pasing’te veya Münih merkezde olmanıza bağlı olarak farklı ücretlere sahip olacaktır.

[2]: Almanca belgeyi okumak için yardım: İlk sütun size biletinizin veya rezervasyonunuzun ne söyleyeceğini gösterir. Üçüncüsü, 'ana istasyon' ile (eşdeğer fiyatı ve mesafeyi belirleyen) eşdeğer sayılan istasyonların bir listesini içerir. Dördüncü sütun, uzaklık sınırıdır, yani, faydalanmak için en azından o kadar uzağa gitmeniz gerekir. İkinci sütunda bir yıldız varsa, bilgi, bölgesel seyahat biletleri için geçerli değildir.

[3]: Bu, uzun mesafeli trenler için birden fazla durağı olan her şehir için geçerlidir: Hamburg, Berlin, Hannover (adil zamanlarda), Münih. İstisnaya dikkat edin: Frankfurt havaalanı tipik olarak ayrı bir istasyon olarak kabul edilir, ancak Frankfurt havaalanında ve merkez istasyonda çok az sayıda uzun mesafe treni bulunur.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.