Hangi havayollarının MITA'sı olduğunu nasıl öğrenebilirim?


19

Hava Geçişlerini araştırırken son zamanlarda Çok Taraflı İnterline Trafik Anlaşması anlamına gelen MITA diye bir şey olduğunu öğrendim .

Örneğin, Gol Brazil Hava Geçidi kurallarına göre, birinin ortak havayollarından birine (Air France, KLM, Delta) Brezilya'ya girmesi veya GOL'nin (G3) sahip olduğu herhangi bir havayolu tarafından işletilen ve biletlenen uçuşlarla seyahat etmesi gerekir. bir mita anlaşması .

O halde hangi havayollarının MITA anlaşması olduğunu nasıl öğrenebiliriz?

Ayrıca bir MITA'nın ne olduğunu ve neden önemli olduğunu açıklayan bonuslar.


1
Bu, Aviation.se için daha uygun değil mi?
motoDrizzt

15
@motoDrizzt - Sanmıyorum. İşleyen ya da uçak ve ilgili altyapı değil biletleme seyahat anlaşmaları ile ilgili olmalı.
Itai

1
@motoDrizzt Itai haklı. Bu soru Havacılık'ta konu dışı olacaktır. Interline anlaşmaları, Aviation SE'de konu dışı olan ticari havacılığın yolcu yönlerine daha fazla odaklanmaktadır.
reirab

Yanıtlar:


6

IATA'ya göre, Çok Taraflı Interline Trafik Sözleşmeleri (MITA) :

Yolcuların ve yükün, bir son varış noktasına ulaşmak için bir rotada yer alan çeşitli ulaştırma modlarında seyahat etmek için standart bir trafik belgesi (yani yolcu bileti veya uçak irsaliyesi) kullandığı bir anlaşma.

Bir Çok Taraflı Anlaşma, IATA aracılığıyla başka bir havayoluyla sonuçlandı ve dünya çapında 350'den fazla büyüyen uluslararası ve uluslararası havayolunun katıldığı ağın ortaklığına katılmaya başladı.

Bunu okudum, yalnızca bir MITA olduğu ve her havayolu / taşıma kuruluşunun IATA MITA'ya imza attığı ve MITA el kitabında bulunan anlaşmalarla bağlandığı anlamına geliyor .

Maalesef mevcut bir üye listesine sahip ücretsiz bir kaynak bulamadım, ancak 2011'den bu iflas belgesi o zaman üye havayollarının bir listesini veriyor gibi görünüyor. KLM, Qantas, British Airways gibi havayolları MITA'nın imzacılarıydı.

Bir çift arasında mesajların Flyertalk üzerinde Hahn Air ile birlikte ve Gol ikili tela sahip olmadığı ile BA satın airpass, IATA Mita dolayısıyla başvuru tartışmak uygulanabilir görünüyor.


Bu yazılar bana dairesel geliyor! Onları bulmuştum ama bağlantıları izleyerek, 4 ortak havayolunun veya GOL'lu bir MITA'ya sahip oldukları sürece herhangi biri olabileceğini söylüyorlar.
Itai

@Itai Bazı ortak havayolları için bir fiyatlandırma ve diğer tüm MITA havayolları için bir fiyatlandırma var. Görünüşe göre çoğu havayolu şirketi MITA'ya kaydoldu, bu nedenle muhtemelen AIRPASS2 fiyatlandırması ile hemen hemen her birini kullanabilirsiniz
Berwyn

Güzel! Bir Star Alliance üyesine varmayı planlıyorum, şu an hangisinden emin değilim, ama bu çok iyi olurdu.
Itai,

@Itai Ayrıca, MITA üyesi olma zorunluluğunun, ücret anlaşmasının bu şekilde gerçekleştirildiğinden şüpheliyim. O olmadan Gol'e MITA (veya partner) kaplama biletinde ödeme yapmanın bir yolu olmazdı
Berwyn

15

Feragatname: Flightfox'ta çalışıyorum

Bir MITA (Çok Taraflı Hatlararası Trafik Sözleşmesi) ayrı havayolları çok rezervasyon bir parçası olarak uçuş verebileceği anlamına gelir. Uygulamada, bu demek oluyor ki:

  1. 2 havayolunda uçuşu 1 rezervasyon olarak satın alabilirsiniz.
  2. Çantanız, farklı havayolları arasında bile olsa, nihai varış noktasına kadar uçacaktır (göçmenlik makamlarının ülkeye, örneğin ABD'ye girerken çantayı tekrar kontrol etmenizi gerektirmesi haricinde istisnalar hariç).

ExpertFlyer'a göre GOL, aşağıdaki havayollarıyla E-Bilet İnterline Anlaşması'na imza attı :

  • AirFrance
  • Aerolíneas Argentinas
  • Alitalia
  • Copa Havayolları
  • Delta
  • Etihad
  • İberya
  • Kore havası
  • KLM
  • Katar havayolları
  • Portekiz'e dokunun

Kaynak: ExpertFlyer.com

AirPass kurallarının , herhangi bir havayolu şirketi tarafından işletilen ve biletlenen uçuşlardan bahsettiğini lütfen unutmayın . Bu, Copa tarafından pazarlanan ve satılan bir United uçuşunun işe yaramayacağı anlamına gelir. GOL ile temasa geçmenizi ve rezervasyon yapmak istediğiniz uçuşların AirPass'a uygun olup olmayacağını onaylamanızı öneririm.


Ben bu anlaşmaların ikili olduğunu düşünüyorum
Berwyn

İki taraflı olup olmadıklarından emin olmanın yolunun, bu havayollarının her biri için ayrı ayrı ExpertFlyer ile hatlar arası anlaşmaları kontrol etmek ve GOL'un bir ortak olarak listelenip listelenmediğini görmek olduğunu düşünüyorum (ters yönde)
Wojciech Borkowski 19

"İki taraflı", neredeyse her zaman Hükümetler arasındaki anlaşmaya atıfta bulunan bir terimdir. Örneğin, "Bermuda II iki tarafı Heathrow'u açtı ... vs, vb ..."
Johns-305

Kulağa açık geliyorsa pardon, E-Biletler MITA bir altküme mi yoksa MITA ile aynı mı? Eski ise, yerde başka havayolları olmalı, değil mi?
Itai

1
@Itai evet, gönderdiğim ekran görüntüsüne bakarsanız, "Kağıt Bilet ve Bagaj İnterline Sözleşmeleri" olan daha fazla havayolu var. AirPass
Wojciech Borkowski
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.