easyJet 'no-show' yazdığı için para iadesi yapmıyor ancak binişleri reddetti

Bir arkadaşıma yardım etmeye çalışıyorum. Diğer insanlarla birlikte Easyjet ile birlikte Berlin'den Amsterdam'a seyahat etmesi gerekiyordu. Biniş sırasında, arkadaşım ve arkadaşlarından birinin (diğer insanlarla birlikte) binmesine izin verilmedi, çünkü uçakta daha fazla yer yoktu, görünüşe göre uçak satılandan daha küçüktü, arkadaşları uçuyordu. Aynı gün için bir teklif sunmadılar, bu yüzden ödediği başka bir havayolu ile uçmak zorunda kaldı. Şimdi geri ödemeyi istemiyorlar çünkü sistemlerinde yönetim kurulu reddine dair bir kayıt olmadığını ve gösterilerin geçerli olmadığı için işaretlenmediğini söylüyor. Geri ödemelerini nasıl ispatlayabilir veya kanıtlayabilir?

— Mariana VG
kaynak

Arkadaşınızın yalnız olmadığı anlaşılıyor

— Revetahw

Arkadaşınız uçuş için bir kredi kartı kullanarak ödeme yaptıysa, ücreti itiraz etmelidir.

— Kris,

Uzun bir çekim olabilir, ancak belirli bir zamanda (bilgi verme özgürlüğü hareketini kullanarak) kapıda kendinizin CCTV görüntülerini isteyebilirsiniz. Çoğu kapının üzerinde CCTV olduğunu düşünürdüm. O zaman bile uzun sürebilir

— kullanıcı 1

Tam olarak ne oldu? Tecrübelerime göre (EasyJet dahil), gönüllülerden (AB zorunlu) 250 Euro'luk tazminat ve otel gecesini alma çağrısı olacak (bunu 261/2004 yönetmeliği uyarınca yapmak zorundalar). EasyJet yalnızca iki uçak tipini işlettiğinden ve çok yüksek yolcu yükü faktörlerine sahip olduğundan, A319'u A320 için değiştirdiklerinde uçağa binmeden reddedilen tek dört yolcunun olma şansı taşımamalısınız (ve kesinlikle bunu yapmalarının bir kaydı olacaktır). . Genellikle 10-20'ye ihtiyaç duyarlardı (aynı zamanda üzerimde olduğu EasyJet uçuşunda olduğu gibi).

— Rahat,

@Relaxed Wikipedia , EasyJet'in şu anda A320'leri iki farklı iç yapılandırma ile uçurduğunu söylüyor: biri 180 koltuklu, diğeri 186 sandalyeli. Bu nedenle, uçak değişikliği tam olarak dört kişi tarafından çifte rezervasyon yaptırılmasına neden olabilir.

— David Richerby

Yanıtlar:

Arkadaşınızın, reddedilen binişinin arkadaşlarını / yandaşlarını / meslektaşlarını görgü tanığı hesaplarını kullanabildiğinin bir kanıtı, ayrıca @chx in işaret ettiği halde, havaalanına giden biniş kartı ve ulaşım biletlerini kullanabildiğine emin olabilir. Ayrıca, bir mahkemede paylaşabilecekleri herhangi bir kaydı varsa, havaalanında araştırmaya değer, ancak bundan çok da fazlasını beklemem.

Bir strateji olarak, bu adımların bir kombinasyonuna giderdim.

Müşteri hizmetleri üzerinden taleplerinde ısrar ediyor
sosyal medya, özellikle facebook ve twitter üzerinden ısrar etmek
1. adım başarısız olursa, Schlichtungsstelle tarafından bir uzlaşma isteyin

son adım bile başarısız olursa (biraz zaman alır, ancak mükemmel deneyimler yaşadım), tehdit edip yasal işlem başlatırdım. Pek çok avukat, benzer taleplerde uzmanlaşmıştır ve davayı üstlenme istekleri, başarı şansınızın iyi bir göstergesidir.

Ayrıca, söyledikleriniz doğruysa, arkadaşınız AB tazminat ödemeleri hakkına sahip olacaktır .

— mts
kaynak

Bu sorunlar karmaşıktır ve müşteri her zaman her zaman kaybeder. Örneğin: Arkadaş aslında personel tarafından işlendi mi - veya bunun yerine - personel, genel olarak, kalabalığa, "artık yer yok, üzgünüm" olduğu gibi, ve Arkadaş aslında işlenmedi mi? bilgisayar, ancak sandalyesi yokken kontrol ediyor mu? Bu zor.

— Fattie

(+1) EasyJet'in normal ücretleri göz önüne alındığında, bir avukat biraz pahalı olabilir ve muhtemelen bunu bilir (üç € 250 tazminat süresini üç eklerseniz, bir yere varabilirsiniz).

— Rahat,

Bir avukata gitmeden önce tazminat vermeme kararının yazılı bir ifadesini alın ve sonra tazminat almayı tekrar denemeyin, sadece dava açın. Sen kazandın, easyJet avukatına para ödüyor.

— Alexander,

Bunu kanıtlayamazsınız, en iyi ihtimalle - Berlin'in buna nasıl sahip olduğunu bilmiyorum - biniş kartı tarandıysa güvenlikten geçme kaydınız olabilir. Fakat öyle olsa bile, arkadaşınızın barda içki içip zaman geçirmediğini ve gösteri yapmadığını kanıtlamak çok zor olurdu. Eğer tam bir mahkeme davası açarsan, tanıklar elbette yardımcı olabilirler ama ...

Eğer herkes kapıda yatılı sırasında olduğu gibi onun biniş kartı tarandı o zaman bir smaç olmalı ve havaalanı kesin bir kayıt olmalı ama bu böyle değildi sanıyorum.

— chx
kaynak

Kabul. Buna ek olarak, Easyjet'in ahlaksız bir davranış sergilediği bilinmektedir. Belki de bunun

— Easyjet'in

@Agathe: “onunla yapmak zorunda”, ama onun tarafından mazeret yok. Düşük maliyetli bir havayolunun yiyecek ve korkunç bir bacak boşluğu yoksa, bu yeterince adildir - ödediğinizin karşılığını alırsınız. Ancak bir havayolu sistematik olarak sahtekar olduğunda ve kendi kurallarını ihlal ettiğinde, bu uygun değildir, düşük maliyetli ya da başka türlü.

— PLL

@PLL Biliyorum ... Maalesef bu günlerde daha az ödeme yaptığınızda nadiren beklediğinize sahip olursunuz ..

— MopMop

@PLL "Kendi kurallarını çiğnemek" değil, kanunları çiğnemek.

— David Richerby

Bu yüzden, ne zaman böyle bir şey olursa, işlendiğinizden ve işlem personelinin yazılı bir ifadesini aldığınızdan emin olun

— njzk2

Bunu zaten yapıp yapmadığınızla ilgili sorunuz açık değil, ancak yapılacak ilk şey muhtemelen AB düzenlemesi 261/2004'ü belirterek, geri ödeme ve tazminat talebinizi ortaya koymak için bir mektup (tercihen kayıtlı posta yoluyla) göndermek . Telefondaki etkileşim veya havaalanında size söylenenler daha az ağırlık taşır.

En iyi durum senaryosu, haklarınızı bildiğiniz görünmesi, onları birkaç yüz Euro ödeyerek sizden kurtulmanın daha kolay olduğuna ikna edebilir. Daha da kötüsü senaryosu, daha fazla eylemi bastırmak için sözünüzden biraz daha güçlü bir şeyiniz var (bu elbette hiçbir şeyin anlaşılmaz kanıtı değil, ama önemli).

Yönetmelik ve gerçekleştirebileceğiniz diğer bazı eylemler hakkında daha fazla bilgi için ayrıca EU Air yolcu hakları sayfasına bakın.

Diğerleri sosyal medyaya dönerek iyi bir yanıt aldıklarını bildirmişlerdir (e-postalar ve telefon aracılığıyla özel iletişimin aksine, bu benim deneyimimde hiçbir yerde olmaz).

— rahatlamış
kaynak

Bağlandığınız sayfa ayrıca hoş bir şikayet formu da sunar .

— Carsten 23