Ayrı uçak biletlerini seyahat acentesi yardımı olmadan tek bir biletle ayırtmamın bir yolu var mı? [kapalı]


10

Sadece seyahat acentalarının farklı havayollarının bağlantı uçuşlarını tek bir bilette rezerve edebileceğini mi yoksa birisinin yapabileceği bir şey mi olduğunu bilmek istiyorum . Öyleyse nasıl?

Diyelim ki A1 ve B1 havayolları tarafından işletilen iki uçuş A ve B var.

Havayolu A1'i arayabilir ve bilet satın alıp B1'i arayabilir ve başka bir bilet rezervasyonu yapabilir ve onlardan A1'dekiyle "aynı bilete eklemelerini" isteyebilir miyim?

Düzenle. Örneğin: A1, TPE'den BKK'ya Çin Hava Yolları, B1, BKK'dan BOM'a Jet havayollarıdır.


Pnuts hayır, şu anda değil, ancak bir dahaki sefere rezervasyon yapmak istersem yardımcı olacaktır. Web aramama dayanarak, bunu yapmanın bir yolu yok gibi görünüyor.
user13107,

@pnuts how to book connecting flights single ticket- örneğin bu ilk sonucudur tripadvisor.com/Travel-g41707-c207311/... Bu uçuşlar bağlamak için ayrı bilet alma bazı dezavantajları olduğunu söyledi. Ancak bir seyahat acentesi içermeyen bu problemin çözümünü anlatmaz.
user13107,

Pnuts üzgünüm, seni alamıyorum. Bahsettiğin bu hat seyahat acentasına ihtiyacım olduğunu söylüyor Herhangi bir çevrimiçi rezervasyon web sitesinden geçmeden aynı bilet üzerinden farklı havayollarının uçuşlarını birleştirerek rezervasyon yapıp yapamayacağımı bilmek istiyorum.
user13107,

1
Genel olarak, havayolları aynı ittifaktaysa, her iki havayolu da güzergah için yer ayırtabilecektir ve eğer öyle değilse, o zaman hiç yapamayacaklardır (iki istisna hariç). Tabii ki, bu bir web sitesi veya seyahat acentesi kullanarak alacağınız biletin aynısıdır, ancak bir seyahat acentesi bir havayolu temsilcisinden daha olağandışı şeyler yapmaya istekli olabilir ve bir web sitesinden daha fazlasını yapabilir . Ayrıca, bu sorunun arkasındaki öncül belirsiz görünüyor. Bunu neden yapmak istiyorsun? Bundan nasıl yararlanacağınızı düşünüyorsunuz?
Michael Hampton,

1
@ user13107 Biraz daha ayrıntılı bilgi verirseniz, yeniden açmak için oy veririm. Özellikle A1 ve B1'in kim olduğu ve rotanızın ne olduğu. Taslak cevabım temel olarak şunu söyleyecektir: eğer kıtalararası bir seyahat programına yurt içi bir uçuş dahil etmek istiyorsanız, her iki havayolu şirketinin ultra düşük maliyetli taşıyıcılar olmaması şartıyla, genellikle mümkündür. Bunu rezervasyon sırasında yapmanız gerekmektedir. Düzenleyen havayolunu aramanız gerekecek.
Calchas

Yanıtlar:


10

İki farklı havayolunda uçuş yapan tek bir biletin çalışması, tüm biletin havayollarından biri tarafından verildiği şeklindedir - A1. O zaman havayollarının A1'in B1'in B1'in yayınladığı ücretler ve koşullardaki uçuşunda ayakları satmasına izin veren bir interline anlaşması vardır.

(Bu, A1'in B1'in bazı uçaklarında koltuk satma hakkına sahip olduğu ancak A1'in ücretleri belirlediği ve onları çoğunlukla A1 yerel uçuşlarında koltuklar gibi biletlediği bir kod paylaşımı anlaşmasından farklıdır ).

Tela anlaşmalar çok daha yaygın codeshares daha vardır ve genellikle arasında var en bakılmaksızın ittifaklar, rota ağları karşılamak eksiksiz hizmet havayollarının çiftleri.

Seyahat acentelerinin sahip olduğu A1'le, A1'in çıkardığı birleştirilmiş A1 + B1 biletlerini yeniden satmalarını sağlayan bir satıcı anlaşması. Seyahat acentesinin bilgisayarları, A1'in satış sistemine (genellikle Küresel Dağıtım Sistemi adı verilen bir aracı aracılığıyla ) havayolunun kendi web sitesinden daha düşük bir seviyede bağlanır, böylece böyle bir birleşik bilet rezervasyonu yapabilirler.

A1 olsa bile satmak kombine bilet, genelde aynı tasarladık olmayacak web sitesi ittifak sınırlarının ötesinde bu tür satış yapmak. Bu bir pazarlama kararı; Online müşterilerini rakiplerinin uçuşlarında bağlantı rezervasyonu yapma fırsatıyla karıştırmak istemiyorlar - karmaşık bağlantılara ihtiyaç duyan müşteriler genellikle yine de seyahat acenteleri kullanıyorlar.

Bunun sizin için anlamı nedir: Eğer havayolu A1 veya havayolu B1 biri için fiziksel bir bilet sayaç bulabilirsiniz, bunlar genellikle olacak muktedir en için kombine güzergah alabilir aynı ücretler de size, tüm kombine güzergah için bir bilet satmak için Bir seyahat acentesi (her iki havayolundan herhangi birinin en ucuz ücreti olmayabilir, ancak yarısını yalnız başına satar ). Bunu yapmaya istekli olup olmadıkları farklı bir konudur, ancak havayolu şirketi ilk etapta insanlı bir bilet sayacını açık tutarsa, şansın oldukça iyi olacağını düşünüyorum.

Yine de neden böyle yapmasını istediğinden emin değilim. Biletinizi doğrudan havayolundan önemli ölçüde daha ucuza almayacaksınız (eğer iç içe geçmeyen çevrimiçi satış kanallarını kullanmıyorsanız); Aksi takdirde seyahat acentesine ödeme yapacakları komisyonu tutacaklar ve muhtemelen kendilerine ait bir ihraç ücreti bile ekleyeceklerdir. Aslında, bazı havayolu bilet gişeleri teknik olarak sadece bir havayolu şirketine ait olan ve markalarını taşıyan seyahat acenteleridir.


2
+1 Çoğu havayolunda telafi edici anlaşmalar olsa da, genellikle daha düşük bir fiyatla (özellikle ittifak sınırlarını geçerken) daha az kısıtlayıcı bir ücret talep etmeleri gerektiğini belirtmekte fayda var.
fkraiem

Bir anekdotu paylaşmak için, 2005’te, AA’nın web sitesi SABER’de herhangi bir uçuşta bilet rezervasyonu yapmanıza izin verdi. FT'de çalışan biri, rezervasyon yaptırıp uçtuğum HNL'ye giden inanılmaz bir kilometre yolunu bulmak için kullandı. İki ay sonra, kredi kartı beyanlarımı uzlaştırırken, 001 hisse senedinde AA için bir ücret görüyorum ve derhal bazı sahtekarlıkların ayaktaydı olduğunu düşünmüştüm - Birleşik 1K idi ve o günlerde Amerikan uçağında ölü yakalanmazdım. Hatamı anladığımda kredi kartı şirketine giden telefon çalıyordu.
choster

Farklı havayollarından birden fazla biletin tek bir bilet üzerine basılıp basılamayacağı, dahil olan bilet ücretlerinin Kombinasyon kategorileriyle sınırlandırılabilir. Çoğu durumda, bu tür bir kombinasyonun ucuz fiyatlar için kullanılması yasaktır.
Calchas

@Calchas: Evet, ancak bu seyahat acentelerinden veya doğrudan biletleme taşıyıcısından satın alma arasında farklı değildir.
Henning Makholm,

@HenningMakholm Kabul ediyorum (alakasız uyarılarla); ama "[bir bilet masası] genel olarak bütün birleştirilmiş güzergahınız için size bir bilet satabilir" ile aynı fikirdeyim. Farklı havayollarından iki rastgele ücret, bileti kim teklif ederseniz edin, karşılıklı olarak uyumsuz olacaktır.
Calchas

4

Herhangi bir iki keyfi uçuşu tek bir bilete "dikmek" için genel bir yol arıyorsanız , o zaman bu mümkün değildir (seyahat acentelerine bile değil), çünkü belirli bir uçuş için ücret koşulları dikişli olmasını yasaklayabilir Bazıları ile

Aklınızda belirli bir güzergah varsa, bir arama motorunda bu güzergah için bir arama yapın ve size farklı havayollarından oluşan ama tek bir bilette rezerve edilebilecek güzergahlar da dahil olmak üzere tüm "makul" seçenekler sunacaktır (çünkü ücret koşulları buna izin veriyor).

Havayolu A1'i arayabilir ve bilet satın alıp B1'i arayabilir ve başka bir bilet rezervasyonu yapabilir ve onlardan A1'dekiyle "aynı bilete eklemelerini" isteyebilir miyim?

Hayır; sadece veren havayolu bir bileti değiştirebilir (çok yakın bir ortaklığa sahip olan iki havayolu arasındaki zaman zaman yapılan anlaşmayı düzenler). Ücret koşulları buna uygunsa, A1 hattını aramanız ve rezervasyonunuzu değiştirmelerini istemeniz gerekir. Ama yine de bunu yapmak istemiyorsun; rezervasyon yapmaktan kaçınmak için iki seferde de aynı anda rezervasyon yapın.

Ayrıca, rezervasyon ücretlerinden kaçınmanın basit bir yolunun "havayolunu aramak" olduğu izlenimine kapılıyor gibi görünüyorsunuz. Bu genellikle durum böyle değildir ve aslında birçok (çoğu?) Havayolu, telefon rezervasyon merkezlerinden yapılan rezervasyonlar için ek servis ücreti talep edecektir (bkz. British Airways ).


2
BA'nın telefon ücreti,
kibarca sorularak

2

A havayolundan bir bilet, B havayolunun biletine eklenemez, her zaman iki ayrı bilet ve iki ayrı rezervasyon olacaktır.

Havayolu A, B havayolunun aynı ittifak olması durumunda iki rezervasyonu birbirine bağlayabilir, ancak yine de iki bilet olduğu için geç uçuşlardan ve tek bir bilet gibi korunmazsınız. Ancak B havayolunun geç varışınızı biraz daha erken bilmesini sağlayabilir.

Havayolu A, B havayolu şirketine sizin için uçuş rezervasyonu yaptırabilir, daha sonra tek bir bilet düzenleyebilir (veya tersi).

Seyahat acenteleri ve Expedia gibi OTA'lar, rezervasyonları birden fazla taşıyıcıya bir araya getirme kabiliyetine sahiptir, ancak daha ucuz ücretlerin bazıları bu tür rezervasyonlara izin vermemektedir.

Ücretleri ve havayollarını birlikte dikmenizi sağlayan halka açık bir web sitesi bilmiyorum.

Ucuz fiyatlar ararken, bazen sıkı bağlantılara karşı koruma veya daha uzun konaklamalar inşa etmek gibi tatil zamanlarında yemek yemekten vazgeçmek zorunda kalırsınız.


-2

Cevap YES'dir , ancak yalnızca belirli havayolu kombinasyonları için .

Bunun mümkün olup olmadığını belirleyen şey, havayollarının sahip olduğu Interline Anlaşmasının türü ve birbirlerinin envanterlerini ayırmalarına izin verip vermeyeceğidir.

Çoğu “ana” taşıyıcı, örneğin AA ve DL olmak üzere her zaman değil, interline'lara sahiptir. Bazı havayollarında hiç yoktur.

Çok biletli bir yolculuk planı (bir biletten farklı olan) bağlanırken (PNR'lar, biletler değil), rezervasyon yapıldığı sırada, bu durumdan sonra hiçbir şeyi birbirine bağlamanın bir yolu yoktur.


1
OP'deki asıl evet / hayır sorusunun cevabı ("A havayolundan bir bilet alabilir miyim ve daha sonra ona B havayolunu ekleyebilir miyim?") Kesinlikle HAYIR .
Henning Makholm

1
Dediğim gibi "aslında bir şeyi birbirine bağlamanın yolu yoktur".
Johns-305,

2
Önümden büyük "cesaret evet" diye şikayet ediyorum - cevabın aslında hayır olduğunu gösteren gerçekleri açıklamanıza rağmen , en iyisi de kafa karıştırıcıdır.
Henning Makholm 12:16

Birincil sorunun cevabı "Seyahat acentesinin yardımı olmadan, tek bir uçakta ayrı uçak biletlerini ayırtmamın bir yolu var mı?" Evet. Hiç kafa karıştırıcı değil.
Johns-305

1
@ Johns-305 Özür dilemene gerek yok. Buna katılmıyorum (işletme operatörü yalnızca ihraççı için farklı bir CRS kullanıyorsa, kendi PNR'ını yayınlayacaktır). Demek istediğim, bir havayolunun diğer havayollarından rastgele ücretler içeren bir bilet düzenleyip düzenleyemeyeceği sadece biletleme hattı içi anlaşma anlaşmasının varlığına bağlı değildir. Ücretler ayrıca çok daha güçlü bir gereklilik olan karşılıklı olarak uyumlu olmalı. Örneğin, BA ve AF biletli bir interline anlaşması olsa bile BA O ücretini bir intl AF ücreti ile birleştiremezsiniz, çünkü BA buna izin vermez.
Calchas
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.