Bir jetin üzerinde uzun bir uçuş irtifa iklimlendirmesi için bir başlangıç ​​sağlıyor mu?

Pasifik boyunca olduğu gibi uzun bir uçuş, irtifa iklimlendirmesine bir başlangıç ​​yapabilir mi?

Etkinin yolcular için ihmal edilebileceğinden eminim.

İnsan vücudunun düşük hava basıncına ilk reaksiyonu daha derin, daha hızlı nefes alma ve daha yüksek bir kalp atış hızıdır. Öte yandan, yolcular sadece oturup hiçbir şey yapmıyorlar. Bu, daha düşük kalp atış hızı ve daha yavaş solunum sağlar. Her ikisini bir araya getirmekle, yolcular otururken normalden biraz daha hızlı nefes alırlar, ancak ağır değildirler ve vücut gerçekten oksijen eksikliğiyle karşılaşmaz. Herhangi bir iklimlendirme için tetikleyici yoktur.

Olsa bile, vücut esas olarak daha fazla kırmızı kan hücresi üreterek tepki verir. Bu günlerce haftalar sürer ve 18 saatlik bir uçuş bile yeterli olmaz.

Son olarak, tipik kabin basıncı 2000m ve altındaki bölgelerde yüksekliğe karşılık gelir, bu da o kadar yüksek değildir.

Bu yüzden yolcular üzerinde hiçbir etkisi olmamalı ve uçuş görevlileri üzerinde küçük bir etki olabilir.

Pek değil, etki ihmal edilebilir. İki ana neden vardır:

• Yükseklik yeterince yüksek değil. Tipik olarak kabin 1500-2000 metre arasında bir yüksekliğe basınçlandırılır ( kaynak ve uçuşlar sırasında bir altimetre ile ölçtüğümle eşleşir). Bu aralıkta, sporda bu irtifada rekabetçi bir şekilde yapmak istemiyorsanız, iklimlendirme ihtiyacı çok büyük değildir.
• Zaman çok kısa. Pasifik'teki uçuşlar bile 12 saat gibi bir şey olacak. Böyle kısa bir süre, özellikle uçuştan sonra inip daha düşük bir yükseklikte zaman harcıyorsanız, önemsizdir.

Bana göre, herhangi bir olumlu iklimlendirme etkisi, tüm zamanların hareketsiz bir şekilde rahatsız edici bir pozisyonda geçirilmesinin olumsuz etkileri ile dengelenecektir.

Katkıda bulunuyor mu, evet. Fark farkedilir mi, hayır.

Uygun iklimlendirme, hedef irtifanıza ulaşmadan önce birkaç ara irtifanın her birinde birkaç gün geçirmenizi gerektirir. Bu nedenle tırmanma seferleri devreye girer ve daha sonra dağa doğru ilerleyen birkaç tırmanma kampı kurar. Bir sonraki seviyeye geçmeden önce birkaç gün boyunca her bir üst seviyeye alışırlar.

Sidney'den Katmandu'ya bir uçak atlıyorsanız, o saatler Katmandu'nun irtifasına alışmak için sayılır, ancak Namche Çarşısı için iklimlendirmeye gerçekten hiçbir şey katmaz. Tabii ki Katmandu'ya uçtuğunuzu varsayar, KTM'ye gitmeden önce birkaç gün Bangkok'ta durursanız hafif kazanç kaybedilir.

Alt satırda iklimlendirme için gerçek bir kısa yol yoktur, birkaç günden bir aya veya daha fazla zaman alır. Her insan irtifaya farklı tepki verir, bu yüzden herkes için çalışan sihirli bir mermi yoktur. En iyi seçenek, planlarınızda gerekli zamanı oluşturmak veya rakım sorunlarını (veya her ikisini) hafifletmeye yardımcı olacak ilaçlar getirmektir.