Taşınan bagaj limiti icra makamı


11

Anladığım kadarıyla, Amerika Birleşik Devletleri sınırları 22x9x14 inç (559 × 229 × 356 mm). Bilgisayar monitörü kutum için 229x15 inç (559 × 76 × 381 mm) olan bir kutum var, bu yüzden uymuyor ve check-in işlemine zorlanmasını bekliyorum. Elle taşımayı tercih ederim: Uzunluk ve kalınlık uyumluluğuna (22X14 ayak izi dahilinde) uygun olması nedeniyle üst bölmeye sığmasını beklerim. Ayak izi, bir koltuğun altındaki ayak izine uymuyor.

ABD makamlarının 14 inç (356 mm) limiti ne kadar katıdır?

Bununla birlikte, sorunu zorlayacak / 22x3x15 inç (559 × 76 × 381 mm) monitör kutusuyla uçağa binmemi engelleyecek TSA mı olurdu?

Havayolunun kayıtsız olacağını düşünüyorum. Sınırları aşan bir öğeyi (torbayı) güvenlik taramasında başarılı olduysanız, lütfen bunu yanıtınızda / yorumunuzda belirtin. 'Bunu sonuna kadar oynamaya' meyilli değilim, ancak mevcut uygulamayı anlamak istiyorum


7
Teatral Güvenlik Ajansı'ndan bahsediyoruz, bu soru Amerika'ya özgü mü?
Mawg, Monica'yı

2
Boyut sınırlarının havayoluna göre farklı olduğunu unutmayın.
Aganju

5
@Mawg İngiltere yollar hariç resmi olarak metriktir. İngiltere havaalanları ve havayolları metrik birimlerde maksimum bagaj boyutunu tanımlar.
gerrit

3
@gerrit Ve 1975'te ABD Pres. Gerald Ford, metrik sistemin "Amerika Birleşik Devletleri ticaret ve ticareti için tercih edilen ağırlık ve ölçü sistemi" olduğunu belirten Metrik Dönüşüm Yasası'nı imzaladı. Bu sadece kafanı kaşıyor.
Peter M

7
@ Gerrit'in gönderisini açıklığa kavuşturmak için İngiltere, metrik olmayan ölçüm birimlerini herhangi bir ticari amaçla (çok az sayıda istisna dışında) kullanmanın sadece "tercih edilen" değil , yasadışı olduğu ve "başarılı olduğu" için "resmi olarak metriktir". bu yasayı göz ardı eden kişilerin cezai kovuşturması (örneğin, sadece kilo ve ons cinsinden ağırlık gösteren ölçekler kullanarak mal satmak için).
alephzero

Yanıtlar:


27

Havayolu bagaj limitlerini yerine getirebilir ve uygular, TSA'ya verilen bir görev değildir. Aslında TSA, öğeleriniz tarayıcılarına sığdığı sürece daha az umursamadı.

Kuralın ne kadar katı uygulandığı gerçekçi olarak sadece iki faktör tarafından belirlenir: 1) uçağa bineceğiniz uçak; 2) kapı ajanı tarafından gereken durum tespiti seviyesi.

Avatarınıza dayalı uçak tabanlı sorunların bir örneği olarak, Gainesville'den uçmak, genellikle bagaj bölmeleri küçük olan ve koltuk altı alanı da küçük olan Canadair bölgesel jetleri üzerinde uçmak anlamına gelir, bu nedenle ekranınızın kutusu da sığmayabilir ve kapı kontrol edilmelidir.

Bir kapı acentesi açısından, genellikle yatılı insanların kurallara uymasını sağlamaktan teknik olarak sorumludurlar, ancak genellikle binişin diğer yönleri ile meşgul olurlar, bu yüzden her uçuşta çanta kontrolleri yapmayın, ancak onları kontrol ettim .


2
Bildiğim kadarıyla, son ve "en belirleyici" kısım kabin ekibi. Kabin ekibi, güvenli olmadığını, güvenli bir şekilde saklanamayacağını, kontrol edilmediği bir şeyi saklayabildiğini veya herhangi bir şeyi saklayabildiğini varsa, kabinde herhangi bir eşya taşımayı reddedebilir.
skymningen

6
@skymningen - Evet kabin ekibi son savunma, ama benim seyahatlerde söylemek zorundayım, öncelikle gördüm kapı ajanları boyutu nedeniyle bir çanta kapısı kontrol etmek için zorlamak gördüm. Kabin görevlisi tarafından gördüğüm çoğu çanta kontrolü sadece boş yer olmadığı için oldu.

1
@Tom Kapat! JAX - LGA arasında. Daha küçük uçaklar
gatorback

22x3x15, BE1900 dışındaki en küçük Air Canada uçağının (sanırım çöp kutusu olmadığını?) CRJ200'e kesinlikle uyuyor.
Martin Argerami

1
@MartinArgerami - Uçağın yapılandırmasına bağlıdır. Delta'nın koltuk boyutları altındaki CRJ200 ve CRJ900'ü 16.5 x 18 x 10.5, CRJ700 16 x 17 x 9. yani o uçaklarda konuşmak.

10

Ft Lauderdale'deki JetBlue'nun güvenlikten önce boyut kısıtlamalarını zorladığını gördüm .

Bunu, güvenlik hattının girişindeki Jetbue personelinin, şüpheli el bagajı olan yolculara, maksimum taşıma boyutunu (insanların her zaman görmezden geldiklerini) gösteren metal çerçeveli cihazlarda bagaj almasını sağlayarak yaptılar.

JetBlue'nun bunu yaptığına inanıyorum çünkü tipik havai bagaj kutularından çok daha küçük olan eski / küçük bir uçak kullanıyordu. Bu, çekişmenizi geçersiz kılar

Havayolunun kayıtsız kalacağından şüpheleniyorum

JetBlue örneğinde olduğu gibi, taşınan boyuta kayıtsız değildiler. Böylece uçağa bineceğiniz havayolu ve uçak tipi, devam etmesine izin verilen taşımalarda belirleyici faktörler olacaktır.


Bu tam olarak ilgilenen edildi yazı türüdür bu bu ideal olacaktır gözlendi hangi havaalanı açıklık olsaydı.
gatorback

@gatorback Tamamlandı. Ancak JetBlue zaten sınırlı sayıda yere uçuyor.
Peter M

2
JetBlue'nun kontrol edilen bagaj ücretlerinden maksimum geliri elde etmek için bunu yapıyor olabileceğini düşünüyorum ...
Joe

7
  1. ABD yetkilileri ne kadar katı . "Otoriteler" havayollarının kendisidir. Ekipmanlarının sınırlarının ne olduğunu biliyorlar ve yolcuları, bagajları ve yükleri taşımak için ne kadar alan kullanıldığını optimize ediyorlar.
  2. TSA'nın numarası TSA icat edilmeden on yıllar önce uygulanıyordu.
  3. Havayolunun kayıtsız olacağını düşünüyorum. Bagaj boyutu ve ağırlık limitlerini oluşturmak ve uygulamak münhasır çıkarları (ve yetkileri) olan havayollarıdır. Bu hem ekonomik hem de güvenlik meselesidir.

Farklı havayollarının sınırları farklıdır ve kullanılan ekipmana bağlı olarak bazılarının sınırları farklıdır. Belirli havaalanlarında veya belirli gemilerde düzenli olarak uçuyorsanız, sınırlarına uyan bagajları seçmek sizin sorumluluğunuzdadır. Ya da bagaj primatlarının kullanımı için kontrol etmeye hazır olun.


1
IMHO: Bu yanıtın formatı açık ve özlü iletişim modeli.
gatorback

4

Dünyada, büyüklükteki taşınmanın, kullanılan tepsiler nedeniyle bir şekilde güvenlik tarafından uygulandığı havaalanları var - Heathrow ve Budapeşte akla geliyor - ancak ABD'nin böyle aptal sistemleri yok. Havayolu umurunda olsun ya da olmasın söylemek zor ama Birleşmiş sizer onların düzenlenmesinde boyutundan daha biraz daha büyük 10 "x15" x23" dir örneğin, muhtemelen onunla uzaklaşmak olacaktır gerçekten de öyle. Bu değil gerçekleştirilecek bir onay 15 "süper duper kırılgan bir uçuş. Ben sadece ücretsiz danışmanlık veriyorum ve neler olduğu konusunda sorumluluk sahibi olamıyorum.


3
Röntgen makinesinde işaretlendiğinde, genellikle tepsi kullanmadan büyük bir öğe koyabilirsiniz.
JonathanReez

2
"Aptal sistemler" ile ne demek istediğini anlamıyorum. Her ABD havaalanında güvenlikten geçtiğim tepsiler var. Heathrow'dan düzenli olarak uçuyorum ve güvenlik prosedürlerinin ABD ile özdeş olduğunu gördüm, ancak ABD'nin herkesin ayakkabılarını çıkarmasını sağlayan "salak sistemi" var.
David Richerby

2
Demek istediğim: Tepsiler isteğe bağlı değil. Sadece silindirleri çalıştıran sağlam bir kayış yoktur, bu nedenle her şeyi bir tepsiye koymanız gerekir.
chx

@chx, bir xray makinesine silindirlerin üzerinden geçemeyen bir şey, oldukça işemek kötü bir seçimdir. süper kırılgan veya gerçekten dolaşma eğilimli olmalı. Düzenli olarak silindirlere bir sırt çantası döküyorum, hiç sorun yok.
Leliel

@leliel bekle, bunu yapmana izin verdiler mi? Bunu yapacak bir yer bile yok. En azından bahsettiğim havalimanları. Bilirsiniz, makineden sonra "tepsinin duracağını" gösteren işaretler vardır.
chx

0

JetBlue ve 22x14x9 boyutlarındaki taşıma deneyimim, icra konusunda çok gevşek olmalarıydı. Özellikle genişlik ve derinlikte. Yüksekliği hatırlama, çantayı çöp kutularına sokmaya çalıştığınızda sizi etkileyebilir.

Özellikle uçuş dolu olduğunda, halktan gönüllü olarak devam etmelerini istemek için daha pasif agresif bir yaklaşım benimsemişlerdir. Binişe hız kazandırmak ve dağınık muhtemelen çatışan yaptırım ihtiyacını en aza indirmek için çaba. Bir keresinde avantaj elde ettim ve kontrol edilen kıyafetlerle dolu ağır bir taşıma yaptım ve bağlantılı uçuşuma aktarılmasını istedim. Bedava. Pahalı bir uçuş için genellikle puan için 1 kontrol çantası eklerim. Baskıyı da alır.

-Niyet

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.