Yabancı bir ehliyetle araç kullanmak neden kısa tatillerde kabul edilir? [kapalı]

Bulunduğum çoğu ülkede, kalışım X günden azsa (genellikle 90), Alman ehliyetimle araba kullanmama izin verildi. Bunun aksine, Almanya'ya ve diğer ülkelere gelen birçok insanın ehliyetleriyle araba kullanmasına izin veriliyor gibi görünüyor.

Buna neden izin verilir?

Bunu kendime sordum, çünkü burada belirgin bazı CON'ler görüyorum:

Bunun açık bir nedeni, 3 gün boyunca gelen kişilerin yerel bir ehliyet almalarını bekleyemeyeceğinizi biliyorum. Ancak, belki de doğru çözüm, bu insanların hiç araç kullanmasına izin vermemek olacaktır.

Teorik testim sırasında tüm yol işaretlerini ve daha birçok ayrıntıyı hatırlamam gerekti (ne kadar yaya geçidinden park etmenize izin verileceği, aracınızdan daha uzun olan taşıma yükünü nasıl güvence altına almanız gerekiyor?). Üç soruda başarısız olsaydım lisansımı alamazdım. Buna karşılık, yabancılar ülkelere göre farklılık gösterdiğinden bu kuralları bilemezler. Dolayısıyla burada araba kullanmak için gerekli teorik bilgilere sahip değiller. Tabii ki artık, bu ayrıntıların günlük trafikte önemli olmadığını ve muhtemelen haklı olduklarını iddia edebilir. Fakat farketmezlerse, neden test sırasında bunları bilmem gerekiyor?

Başka bir örnek: Soldan sürmek yerine sağa sürmek. Avustralya’da bir araba sürmeme tamamen izin verildi. Yine de bir kazayı tetiklemeye çok yakındım, çünkü sola sürmeye alışkın değildim ve solda bir otoyol bırakmak zorunda kalmıştım. Çevremdeki herkes için yüksek bir riskti. Ancak yetkililer bunu umursamıyor gibi görünüyor.

Tabii ki, açık PRO argümanı:

Sadece turistler için işleri kolaylaştırıyor.

Bu problemler neden yetkililer için endişelenmiyor?

driving driving-licenses

— gexicide
kaynak

Bu soruyu konu dışı olarak kapatmak için oy kullanıyorum çünkü bu bir rant, gerçek bir soru değil.

— JonathanReez

@JonathanReez: Bu bir rant değil. Buna kızmadım, çok seyahat ettiğim ve sürdüğüm için böyle olduğu için oldukça mutluyum. Sadece bunun neden böyle olduğunu soruyorum, çünkü benim için mantıksız görünüyor. Mevcut yaklaşımla ilgili sorunların nerede olduğunu ve sorunun neden geçerli olduğunu göstermek için örnekler veriyorum. Bu sorunun neden hiç cevaplanmadığını gerçekten merak ediyorum. Tüm makamlar için tamamen açık gözüküyor, sanırım hiç açık değil.

— gexicide,

Yanıtlar:

Çünkü dünya ülkelerinin çoğunun hükümetleri 1949 Karayolu Trafik Cenevre Sözleşmesi veya 1968 Viyana Kara Trafik Trafik Sözleşmesi'ni imzaladılar . Sözleşmeler aynı zamanda trafik yasalarının çoğunu da birleştirdi, böylece turistler yerel düzenlemeler hakkında fazla düşünmeden her yere gidebilirler.

Yurtdışında araba kullanamayacağınıza inanıyorsanız, o zaman yapmayın. Çok fazla alternatif var: toplu taşıma, taksiler, Uber, araba paylaşımı, yürüyüş, bisiklet vb.

— JonathanReez
kaynak

Yazılı ehliyet sınavlarının çoğu bir şakadır, sizden bir daha asla kullanmayacağınız gerçekleri yitirmenizi isterler. Önemli olan sürüş testi, aracı güvenle kullanabiliyor musunuz?

Yabancı hükümetlerin çoğu ehliyetinize, aracı bir yaya geçidinden ne kadar uzağa park etmek zorunda olduğunuzu bilmediğinizden emin OLMADAN güvenli bir şekilde kullanabileceğinizin kanıtı olarak bakar. Güvenli bir şekilde sürüş, dünyanın birçok yerinde benzer, ancak araba kiralamayı ve sürmeyi planladığınız yasaların herhangi bir özelliğinden haberdar olmanız size kalmış, gezgin size kalmış.

İlginç. Fakat öyleyse, eğer test bir şakaysa, neden en baştan alıyoruz? Ve ehliyet sahibi olmak zaten bir arabayı güvenle kullanabileceğimi gösteriyorsa, o zaman ülkede daha uzun kalırsam neden yerel bir lisans almam gerekiyor? Ya ehliyet güvenli bir şekilde sürdüğümü gösterir ya da sürmez. Şu anda, 90 gün boyunca güvenli bir şekilde araç kullanabileceğimi ve sonrasında bir tehlike haline geldiğimi gösteriyor.

— gexicide,

hükümetler ekstra bürokrasiyi seviyorum çünkü @gexicide

— JonathanReez

@exxicide asıl mesele var, neden 90 günden sonra veya ehliyetiniz artık kabul edilemez. Bana göre bu her zaman garip olmuştur.

— Willeke

Çoğu hükümet, belirli bir süre kaldıktan sonra yerel bir lisans almanızı gerektirir, çünkü bundan daha uzun süre kalırsanız, kendi yetki alanlarında kaldığınızı düşünüyorlar. Ve dünyanın her yerindeki yerel yasalar, sakinlerin yerel bir DL almasını gerektiriyor. DL'niz sürüş kaydınıza bağlanır, bu nedenle yeni bir yerel lisans almak genellikle sizi temiz bir sayfala başlatır (paylaşımda bazı AB kuralları olduğundan eminim ama genel olarak konuşuyorum). DL'ler birçok durumda kimlik işlevi görür.