Uçaklarda daha fazla ağırlık kontrol etmenin bir yolu var mı?

Yakında Fransa'dan İspanya'ya taşınmam gerekiyor, bir şekilde geri dönüş yok. Avrupa'daki havayolu şirketlerinin çoğunda olduğu gibi, 23Kg check-in ve 10Kg gemide benimle birlikte bulunmama izin veriliyor. Ömür boyu malzeme 33kg ambalajlama kolay bir iş değildir.

Bazılarınızın daha fazla kilo almayı ya da başka bir numarayı kontrol etmeleri için hile olup olmadığını merak ediyordum.

Akla gelen birkaç seçenek

İlk uçmak değil! Trene binin - gündüz TGV veya gece boyunca Trenhotel uyuyan, ayrıca gerektiğinde İspanyol trenleri. Temel olarak fiziksel olarak taşıyabileceğiniz tüm bagajları alabilirsiniz. Önceden rezervasyon yapın ve Paris'ten Madrid'e veya Barselona'ya sadece 80 € karşılığında 4 yataklı bir kabinde bir yatak alabilirsiniz. Gündüz trenlerinde Paris'ten sınırına kadar yaklaşık 40 €, sonra Madrid'e 20 € daha.

Yine uçmama ile neden eşyalarını göndermiyorsun? Biraz zaman alır, ancak genellikle oldukça ucuzdur. Öğrenci yerlerinde ilanlara dikkat edin.

Bir sonraki seçenek, bazı havayolları, genellikle çevrimiçi olan fazla bagaj için ön ödeme yapmanıza izin verecektir. Ödemek zorundasınız, ancak genellikle havaalanındakinden çok daha az.

Başka bir seçenek de normalde çok daha iyi bir poşet ödeneği alacağınız için ekonomi yerine iş sınıfını uçmak. Örneğin, BA ekonomide (euro yolcusu) 23kg'a kadar bir valizi kontrol etmenize izin verir, ancak iş dünyasında (kulüp Avrupa) her biri 32kg'a kadar iki valiz alabilirsiniz!

Son olarak, yerleşik ağırlık sınırı genellikle kontrol edilmez. Eğer taşıyabiliyorsanız ve çanta yeterince küçükse (genellikle kontrol ettikleri boyuttadır) normalde ondan uzaklaşabilirsiniz.

Önerebileceğim tek 'püf noktaları' dört yöntemdir:

1) Taşımanıza ağır, ağır eşyalar koyun. Çok seyahat ediyorum ve neredeyse hiç tartılmadım. En yeni Auckland'a kadar -> Londra uçuşu, ister inan ister inanmadığın zaman, devam ettiğimde 10,5 kg, sınır 7 olduğunda ve Murphy Yasası - 10 yıl boyunca ilk kez aldığımda tartıştım. Birbirimize baktık, garip davrandım ve şaşırdım ve dizüstü bilgisayarımın orada olduğunu ve ağır olduğunu ve ilacımın da orada olduğunu belirtti. Uçuşa ihtiyacım olup olmadığını sordu, evet dedim, rahatladı ve el salladı :)

2) Gümrüksüz çantalar. Eğer bir miktar alabilir veya devam edebileceksiniz - sadece 1 torba girmenize izin verseniz bile (RyanAir’in yönüne bakarsanız) hala kayıp olan havayollarında bile iki gümrüksüz çantaya izin verilir. Londra'ya, ki burada gümrüksüz satış dükkanlarının yanında bu gerçeği gösteren işaretler var. Bunlar tartılmaz.

3) Şüpheli ve tekrar kontrol ederlerse doldurulursunuz - ancak tartılıncaya kadar elinizde ağır şeyler tutması için bir arkadaşınız olabilir ve sonra tekrar yerine koyabilirsiniz. , bu kesinlikle her türlü alarm zilini artıracak!

4) Eğer gerçekten çaresizseniz, bütün çanta ve taşıma ağırlığına rağmen, çoğu havayolu şirketi insanları ağırlamaz - sizinki olup olmadığını kontrol edin (örn. Samoa Air şimdi yapıyor ). Bu şekilde (ve bunu gördüm) insanca olabildiğince çok katman giyebilir, valizlerinizi azaltabilirsiniz - ve elbette çoğu uçakta çıkarabilirsiniz;)

Bonus eğlence gerçeği: 11 yıl önce bir arkadaşım Hollywood'dan taşınan ve turist çantalarını kullanarak, ben de devam eden konuşmacılar da dahil olmak üzere bütün bir stereo sistemi kullandık: D

Yanınızda taşıması daha kolay, sadece ücreti ödeyin ... Ve evet, büyük boyutlu ve fazla kilolu bagajlarla uçaklara binmeye çalışan insanlardan bıktığım için vereceğim tek cevap budur (özellikle kabin bagajı) yarım yolcular bindik önce işler vs vs, kapasite dolması havai bidonları, tekrar kontrol rebagged, dışarı atılmış, kabin kapısında ödenen ücret ve evrak açılacak gibi gecikmelere neden
son derece bencil davranışlar gibi herkes için kendini koyarak söyledi.

İşte size bir ceket getirerek ve eşyalarla doldurup uçağa nasıl daha fazla ağırlık getirebileceğinizi gösteren bir bağlantı . O konuda biraz şans var gibi görünüyor. İlk bakışta, gölgeli görünüyor, ama hala tüm diğer bagajlar gibi röntgende geçiyor ve garip ya da yasadışı bir şey taşımıyor.

Hangi havayoluyla seyahat ediyorsunuz?

Ryanair'i çok kullandım ve ucuzlar ama fazla bagaj konusunda çok katılar ve genellikle limitin üzerindeki her kilogram için tam olarak ücret talep edecekler. Ancak Aer Lingus ile uçtum ve check-in yaparken genellikle biraz daha esnektirler. Resepsiyondaki check-in işlemlerini hoş ve erken yapın ve tüm evraklarınızı düzenli bir şekilde yaparak katipin işini kolaylaştırın ve arkadaşça olun.

Tipik olarak 50pd limitine çok yakın kontrol edilmiş bir çantamla seyahat ediyorum ve sonra devam etmeme ve kişisel bir eşyaya sahibim. Devam etmem gereken kamera çantası 2-3 kamera, çeşitli lensler ve diğer kamera ürünleri ile dolu. Benim kişisel eşyam 1 veya 2 17 inç dizüstü bilgisayarlı bir dizüstü bilgisayar çantası. Kamera çantamın birçok fazladan çengel ve tokası olduğu için normalde ek bir çanta ekleyebilirim, yani bir çanta, her neyse.

Bu yüzden, devam ederken ek 30 veya daha fazla kilo taşıyorum. Başka bir afişin dediği gibi, hiç tartılmadım ve el bagajımı tarttım. Ve çantalarım ağırken her zaman çöplere ya da altlıklara sığar. Bu nedenle, taşıma işleminiz için, daha küçük, daha yoğun eşyaları paketleyerek çantanızda biraz ağırlık kazanmak için yerleştirin.

Son zamanlarda Meksika dışına çıkan bir uçuşu hatırlıyorum çantam çok ağırdı ve fazladan para ödemek bir seçenek değildi, bu yüzden çantamı açıp ne taşıyabileceğimi sordular. Eşyalarımı kamera çantama bağlayabiliyordum ama ilginç göründüğünden eminim.

Uluslararası uçuşların ABD çift çek torbası bilgisine geri dönmesiyle, sık sık ek ücret ödemeden iki adet kontrol torbasıyla eve gidebilirsiniz.

Bir uçuşta ağırlık ödeneğinden daha fazlasını almama yardım eden üç ipucu: bir spor çantası kullanın, arkadaşça davranın ve ilki çalışmazsa farklı bir check-in acentesi deneyin.

Kısa süre önce Washington DC'den Cusco Peru'ya American Airlines ve LAN ile seyahat ettim. 69 lb valiz, 58 lb spor çantası ve 15 lb sırt çantam ve bir el çantam vardı. AA'nın web sitesine göre her biri 100 dolar olan iki kilolu çanta için ödeme yapmakla ilgileniyordum. Asgari ücretin bir ekstra çanta için 30 $ olacağını biliyordum (AA, uluslararası uçuşlarda ücretsiz olarak bir 50 lb çanta veriyor).

Seyahat meleklerine dua ettim, gülümsedi ve bilet acentesi ile olumlu ve arkadaşça bir tavır sergiledim ve onunla arkadaşça bir konuşma yaptım. Duffel çantasını skalaya koyduğumda uçlar skalanın kenarlarından sarkmış olmalıydı çünkü sadece 42 lbs gösterdi! Valiz beklediğimi 69 lbs gösteriyordu, böylece ölçek kırılmamıştı. Ardından acente ücretleri araştırdı ve 100 dolarlık AA kilolu ücretini ödemek yerine 90 dolarlık LAN kilolu ücretini ödeyebileceğimi keşfetti. Yippee!

Güncelleme: Uçuşum iptal edildi ve ertesi gün geri dönmek zorunda kaldım. Bensiz seyahat etmek için çantamı bırakabilirdim ve Cusco’da yakalayabilirdim ama onları bensiz Peru’daki atlıkarıncaya bırakmaya istekli değildim. Curbside. Bu ajan o kadar arkadaş canlısı değildi ve spor çantasını, uçları kenara asmak yerine üzerime koymaktansa ölçeğin üzerine koydu. 58 lb'lık gerçek ağırlık gösterdi. Uçuş gecikmesinden dolayı bir mola istedim ve hayır deyince içeriye sadece bilet gişesinde check-in yaptırdım. Bu kez aceniye daha önce check-in yaptığım ve bagaj etiketlerim olduğunu gösterdim - sadece yenilerini basıp tekrar tartmadan koydu. Öyleyse bazen bir tane daha denemek için ilk ajan tarafından anlaşılmazsan ...

OP, sanırım taşıma koşullarını yanlış yorumluyorsun.

Sen "23kg in-kontrol ve gemide 10Kg de izin" ücretsiz , ama aynı zamanda daha kontrol bagajı izin verilen ilave bir ücret karşılığında . Kontrol edilen öğelerin sayısı ve ürün başına ücret havayoluna bağlıdır - genellikle düşük maliyetli havayolları daha az ve daha fazla ücrete izin verir - ancak bazı havayolları oldukça cömerttir. Örneğin, KLM, birçok satırda, 10 adete kadar işaretlenmiş öğeye izin verir. Birkaç yıl önce, burada böyle bir şey yapmanın pratikliği konusunda burada bir soru sordum .