ABD'nin bir sahilinden diğerine bir günlük bisiklet sürmeyi hayal ediyorum.

Yolda bisiklet sürmenin tehlikeli olabileceğinin farkındayım, ama çoğunu yaptım. Nasıl güvende kalacağımı biliyorum ve bu konuda endişelenmiyorum.

Bir İngiliz olarak, kırsal kesimin hiç tehlikeli olmadığı, yani kriminal / şiddet içeren bir bakış açısına alıştığımı kabul ediyorum. Bu ülkede Dick Turpin ve diğer kırsal haydutlar uzun zamandan beri tarihe sevk edildi. Hampshire veya Glamorgan'da bir ülke şeridinde yürürken hiç kimsenin saldırgan veya başka şekilde saldırıya uğradığını duymadım. Bunu inkar etmemek, sadece olacağını asla bilmediğimi söylemek.

Amerika ile emin değilim. Suçun kentsel alanların dışında olduğu kadar şehir içinde de bir sorun olduğu ciddi yoksunluk alanları olduğu izlenimini edindim. Öte yandan, çok fazla korkutucu Amerikan filmi ve Breaking Bad'i izlemiş olabilirim.

Amerika'da rastgele bir ülke şeridi boyunca tek başıma bisiklet sürmek tehlikede miyim yoksa değil miyim?

Düzenleme: Kapsamlı olarak güvence aldım. Sadece şiddet içeren suçluların sorun olmadığını göstermedin, neden olduğunu da kanıtladın. Bütün mafsallara, trenlere, dolulara, kasırgalara, kasırgalara, fırtınalara, kar fırtınasına, kuraklıklara, depremlere, ayılara, kurtlara, çıngıraklı yılanlara, köpeklere, timsahlara ve ne olursa olsun , suçluların çok tehlikeli olduğunu düşündükleri için etrafta takılmadıklarına .

Birkaç kez ABD'de kıyıdan kıyıya seyahat ettim ve kırsal kesimde bunun İngiltere'ye hemen hemen eşdeğer olduğunu söyleyebilirim.

Her iki ülkede de rastgele saldırılar var, ancak her iki ülkede de, kendinizi nasıl yürüttüğünüzü etkilememesi çok nadirdir, ancak elbette insanları kasıtlı olarak sinirlendirmek zorunda kalmamalısınız.

Her iki ülkede de farkedilir derecede zengin (veya zengin) bir turist olarak dikkatinizi çeken ve tehdit altında hissettiğiniz bazı korkutucu yerler olabilir. Irk bu işte İngiltere'de olduğundan daha fazla rol oynayabilir - örneğin, beyaz bir turist Louisiana'daki fakir bir siyah alanda çok dikkat çekici olacaktır.

Ancak, gündüz saatlerinde herhangi bir sorun çıkmadan önce farkedeceksiniz ve başka bir yere gideceksiniz.

Rastgele bir ülke şeridinde, yine de - kimseyi gördüğünüz için şanslısınız. Bunu yaptığınızda, arkadaş canlısı oldukları konusunda neredeyse kesinler (ve genellikle İngiliz biriyle tanışmaktan çok heyecanlılar - başlangıçta Avustralya olduğunuzu varsaysalar bile).

Kırmızı devletlerdeki bir İngiliz için, İngiliz siyasi normunun sağında önemli bir hakka sahip olmadığınız sürece, konuşmayı politika, din ve cinsellik ile ilgili belirli konulardan uzaklaştırmak iyi bir fikirdir.

Muhtemelen gelmiş pek çok korkutucu Amerikan filmlerini izledim. Şeyleri izlemek için Eden Gölü'nü izleyin :)

10 ABD eyaletinde (Colorado, Utah, New Mexico, Arizona, Washington, Oregon, Idaho, Kuzey Dakota, Minnesota ve Tennessee) bisiklete binme deneyimim ve Avrupa'dan da geldiğimde, şunu genel olarak buldum:

• Trafik Avrupa'dan daha rahat ve birçok yolun omuzları çok geniş. Genel olarak bisikleti benzer büyüklükteki Avrupa yollarından daha keyifli buldum. Sorun şu ki, ABD'de sessiz küçük yollar bulmak daha zor. Benim izlenimim, sollamak arabaların size daha fazla yer vereceğidir. Bulunduğunuz yerde kamyonlar birbirini geçerken biraz kıllı olabilir.
• Suçla ilgili sebeplerden dolayı hiçbir zaman kendimi güvensiz ya da tehdit altında hissetmedim. Sanırım Birleşik Krallık'ta olduğu gibi daha az güvenli alanlar olduğunu varsayıyorum.

Bunu düşünme. ABD güvenli bir batı ülkesidir.

Not: Bu cevabı yazdığımda, soru şu an olduğundan daha az suça odaklandı.

Bisiklet sürdüğüm herhangi bir yerin kırsalında, kendimi kırsal İngiltere’den daha güvenli hissettim.

Sorunuzda suçtan bahsetmiş olsanız da, Meksika sınırındaki veya benzeri maceralarda yan para kaçakçılığı yapan bazı şeyleri yapma niyetinde olmadığınız sürece, trafikte ciddi şekilde incinme riskine kıyasla, suça ciddi şekilde zarar verme riski büyük ölçüde ihmal edilebilir , bu yüzden sadece ikincisine odaklanacağım.

Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık'taki kırsal alanlardan geçtim. Trafik açısından ABD’de daha güvenli buluyorum:

• Dışında kentsel alanlarda bir avuç, ABD çok daha az yoğun İngiltere'den daha nüfuslu (ve hatta birçok kentsel alanlar böylece Atlanta kentsel alan değil çok daha yüksek daha az nüfus yoğunluğuna sahip olduğunu yayılan edilir tüm İngiltere). Uzak bölgelerde, trafiğin neredeyse bulunmadığı yolları bulacaksınız.
• Hem kentsel hem de kırsal alanlarda, Kuzey Amerika'da yollar çok daha geniştir, bu nedenle çok daha fazla alan var. Çitlerle engellenen manzaralara sahip dar virajlı yollar değil, otomobiller hala 90 km / s hızla sürüyor.
• Aksine ptityetis cevap , bunu bulmak kolay ABD'de sessiz küçük yollar bulmak için. Kuzey Amerika'nın geniş bölgeleri, düzenli bir şekilde küçük yol ızgarası ile çaprazlanır; bu, herhangi bir zamanda büyük bir yolda olmadan günlerce olmasa bile, saatlerce doğrudan bisiklet sürebileceğiniz anlamına gelir. İngiltere'de, Roma döneminden sonra inşa edilmiş çok az düz yol vardır ve tehlikeli yollardan kaçınan ancak A'dan B'ye giden bir rota bulmaya çalışırken harita üzerinde kafa karıştırırken çok fazla zaman harcayabilirsiniz. Kuzey Amerika’da, bir blok Kuzey’e atlamak ve batı yolunuza devam etmek basitçe olabilir. Bu aslında birçok kentsel alan için de geçerli.

EtherHollanda, Almanya, İsviçre, Avusturya, Fransa, İngiltere, İsveç, Finlandiya, Norveç, İzlanda, ABD, Kanada. Şimdi Güney İngiltere’de yaşıyorum ve bu listedeki bisiklet koşullarının en kötüsü olduğuna şüphe yok.

Deneyimlerime göre, ABD kırsalında uzun mesafe bisiklet sürmek çok güvenlidir. Kırsal MA, CT, NY, PA, OH, WV, MD, VA, NC ve NJ. Pas kemerinde yoksulluk çeken yerlere bisiklet sürerken kendimi güvende hissettim. Güvenli olmayan duygu, şehirlere girdiğinizde başlar.

Bununla birlikte, dikkate alınması gereken birkaç şey var.

1. ABD (veya eyalet) bisiklet yollarını "gerçek kırsal alan" yoluyla takip ederken, sizi neredeyse çiftliklerin arka bahçelerine götürebilirler (örneğin Lancaster, PA yakınındaki PA bisiklet yolu S). Uzakta havlayacak ve seni takip edecek bir sürü çiftlik köpeği var. Bunun için hazır olun.
2. Gerçek vahşi noktalardan geçiyorsanız, her tür vahşi yaşam karşılaşmasına hazır olmalısınız. Ayı spreyi alın.
3. Amerikan kırsalları İngiliz olanlardan çok daha çeşitlidir. Her biri kendi açık sözlü kuralları olan her tür toplulukla karşılaşmaya hazırlanın (örn. Amish, Mennonites, Mormons). Örneğin, Amish kızlarının bisikletle yol tariflerinde size yardımcı olmasını beklemeyin.
4. Kırsal kesimde yaşayan ABD vatandaşları - genel olarak - özel mülkleriyle ilgili koruyucu konusunda çok daha fazla şey ifade ediyor. Komşu arazinin sahibinden izin almak istemeden halktan uzaklaşmayın. Çadırınızı görünüşte boş bir kara parçasına koymayın.
5. Kırsal alanlarda bir yoldaki tarım makineleri ile karşılaşmak yaygındır. Bazen bu makine çok iyi korunmaz. Ondan uzak dur. Devrilmiş bir aksaklık bazı çiftlik ekipmanlarıyla römorktan çıkınca neredeyse vurulmuştum.
6. Bazı kırsal yollar asfaltlanmamıştır, bu nedenle bisikletinizin hava durumuna ve lastiklerine göre planlayın.
7. Sakinlerin bir kısmı için, uzun bir yolculuk bisikletçisi olarak, "pembe bir fil" gibi görünecek şekilde hazır olun. Böylece sana bakacaklar.
8. Navigasyon için cep telefonu kapsamına güvenmeyin. Özel bir GPS ünitesine, yazdırılmış haritalara ve önde bir yol hakkında genel bir fikre sahip olun.
9. Bisiklet olmayın Nazi

Ve açıkçası, aşağıdaki gibi olağan önlemleri izleyin:

1. Mümkünse küçük bir grupla seyahat edin.
2. Bir tür (uydu) acil durum izleyici / işaret takma
3. Yolculuğunuzun başkasının farkında olduğundan emin olun.

Aksi takdirde tanıştığım kişilerin çoğu küçük bisiklet problemlerimde son derece cana yakın ve yardımseverdi.

ABD’nin ne kadar büyük ve ne kadar boş olduğu konusunda hiçbir fikriniz olmadığını düşünüyorum. ABD, İngiltere kadar yoğun bir nüfus halinde olsaydı, 2.5 milyar insan olurdu . Bir şehir merkezinde olmadığınız sürece, suçlulardan bağımsız olarak, hiçbir şekilde çok fazla insan bulamazsınız.

Sahilden kıyıya giden en hızlı rota Jacksonville'den San Diego'ya, neredeyse 4000 km, Land's End'den John O 'Groats'a üç kat, güçlü bir bisikletçi için 200 saat süren, yolda altı hafta. İşte yarı yolda göründüğü gibi. Potansiyel mugger gördün mü? Yaklaşık dörtte üçünde . (Bu en kısa yoldur, doğal yol değil.)

"Kaçakçılar" veya "çeteler" hakkında endişelenmeyin. Onlar varlar, ancak büyük ölçüde kaçakçılık ve çeteciklerle meşguller ve 120kph'de geçmiş olduklarında limey bisikletçi bile farketmeyecekler.

En büyük endişen su olacak . Batı dışında, tatlı su kaynakları arasındaki 100 km'lik boşluklar nadir değildir ve ölmeyi çok gerçek bir olasılık haline getirmek için sadece biraz kötü şans (örneğin cep telefonunuzu kısaltan sızdıran bir camelbak) alacaktır.

Ayrıca iki ve muhtemelen üç büyük dağlık alanı geçmeniz gerekecek. İngiltere’nin en yüksek zirvesi kadar yüksek bir geçişte çıkmanızı gerektirmeyecek bir rota olup olmadığını bilmiyorum.

Bir İngiliz olarak, kırsal kesimin hiç tehlikeli olmadığı, yani kriminal / şiddet içeren bir bakış açısına alıştığımı kabul ediyorum.

Bu, ABD'de, özellikle Meksika-Amerika sınırına yakın ıssız bölgelerde, uyuşturucu satıcıları / kaçakçıları hariç olmak üzere, olasıdır. Orada bisiklet sürmemenizi tavsiye ederim. Aksi takdirde, ABD'nin kırsal alanları oldukça güvenlidir (suç açısından). Ancak, büyük şehirler, özellikle düşük gelirli yerleşim bölgesi 'şehir içi' alanlarında başka bir hikaye olabilir. Neredeyse tüm küçük şehirler ve kasabalar güvenli olacak, ancak bazı büyükler bu kadar az.

Açıkçası, ABD'nin kırsal kesimlerinde bisiklet sürerken, şiddet içeren suç muhtemelen kaygılarınızın en küçüğü olmalı. Tam olarak nerede olduğunuza bağlı olarak, hava durumu, trafik, küçük şehirler arasındaki (hatta 100+ mil, bazen çok daha fazlası) arasındaki engin mesafeler, sert arazi ve / veya vahşi yaşam çok daha büyük kaygılar olacaktır. Bu kaygıların çoğu (trafik hariç) Batı ülkelerine daha fazla uygulanmaktadır. Bir zamanlar Mississippi Nehri'nin doğusundaki işler hiç de ıssız değil ve en azından sık sık küçük kasabalar olacak (yine de Batı Avrupa'daki kadar yakın olmasa da).

Sezon boyunca geçeceğiniz alanların normal iklimini okuduğunuzdan ve onları geçeceğinizden emin olun ve bulunduğunuz yerin hava durumu tahminlerine ayak uydurmanın bir yolunu olduğundan emin olun. ABD’nin birçok bölgesinde (özellikle kıyılardan uzak kısımlarda) hava durumu çok hızlı bir şekilde değişebilir . Mevsime ve bulunduğunuz yere bağlı olarak sıcaklık +50 ° C ile -40 ° C arasında olabilir. Birkaç yıl önce Kuzey Dakota'da iken, oradayken +40 ° C'di ve kar fırtınası vardı. bir hafta sonra. Güneydoğu'da yaşadığım yerde bile, bir ya da iki gün boyunca 20-30 ° C sıcaklık değişimleri, özellikle yaz mevsimlerinde nadir değildir.

Akılda tutulması gereken bir diğer güvenlik husus, üzerinde olacağınız yol türüdür. Çoğu Interstate karayolunda bisiklet trafiğinin (ve herhangi bir motorsuz trafiğin herhangi bir şekilde) tamamen yasaklandığını belirtmek önemlidir. Birkaç eyaletlerarası olmayan karayollarında bile, kırsal alanlarda bile önemli miktarda trafik olabilir ve oldukça yüksek seyahat hızları olabilir (bazı bölgelerde 70-85 mil / saat 110-140 km / s yaygındır.) Bu yollarda bisiklet sürmek, Bazı durumlarda yasal olsa bile, kesinlikle tavsiye edilmez.

Ayrıca, ABD'de fazla zaman geçirmediyseniz, ABD'nin çok çok büyük olduğunu hatırlatmaya değer . New York'tan Los Angeles'a olan mesafe Lizbon'dan Moskova'ya olan mesafeden biraz daha fazla. Büyük dağlardan çöle ovalara ve engebeli kırsal bölgelere kadar her şeyi geçeceksiniz. ABD’yi arabayla 70+ mil / saat 110 km / saat hızla geçmesi 3-4 gün sürer . Uçakla bile, Atlantik'i geçmeye benzer. Bisikletle geçmek, küçük bir girişim değildir.

Özellikle kırsal alanlarda, 50 eyaletten 45'inde bulundum.

Hank Williams gibi, Jr. söyledi :

sadece kasabaya gidersen soyulursun

Ülke suçluları, gözetimsiz bırakırsanız, eşyalarınızı çalabilir, ancak size saldırmazlar veya şahsen soymazlar.

Silahını evine yükleyen biri tarafından kaza sonucu vurulmuş olan VA, Herndon, VA'da (banliyö, kırsal olmayan) bu bisikletçi gibi , kazayla vurulma ihtimaliniz çok düşük .

(Atıcı, John Alders, "ateşli bir silahın dikkatsiz kullanımı" için 250 dolar para cezası ödemek zorunda kaldı.)

Üç ülke çapında rota:

TransAmerica Yürüyüş Parkuru (kış aylarında -50 derece C kadar soğuk olan Haziran-Eylül aylarında Yellowstone'dan geçmeye çalışın)

Northern Tier (aynı şekilde, Washington eyaletinde Minnesota bölümüne kar oranını en aza indirgemek için Haziran-Eylül).

Güney Seviye

Hırsızlığa uğrama riskinin önemsiz olduğunu söyleyerek kalabalığa katılacak olsam da, dikkat edilmesi gereken diğer tehditler var:

Köpek paketleri de dahil olmak üzere, yaban hayatı, ABD’de İngiltere’den daha fazla bir sorundur. Bu çok durumsaldır, çoğu alanda tehdit yaklaşık sıfırdır, ancak ana yollardan inerseniz ve yaprak dökmeyen ormanları olan batıdaki bölgelerde ise ayı tehdidi küçük ama gerçektir. Genellikle seni yalnız bırakırlar ama anne ve yavruları arasında olmak çok kötü bir fikir.

Ayrıca, güneybatıda mesafeler uzun ve hava sıcak olabilir. Güneybatı çöllerinde yaz aylarında şehirler arasında bisiklet sürmeden önce çölde hayatta kalmayı okumanızı tavsiye ederim. Eyaletlerarası olmadıkça, hücre kapsama alanına girme ihtimaliniz yoktur, yan yoldaki bir kaza çok ciddi bir durum olabilir. Şimdi ve daha sonra, hazırlıksız olarak çöle giden, bir çeşit bozulma yaşayan ve orada ölen turist vakaları var.

Kapak tarafında, kış fırtınaları, alıştığınızdan çok daha kötü olabilir. İngiltere okyanusla çevrilidir ve Gulf Stream onu ​​bir dereceye kadar ısıtır. ABD'nin çoğu, okyanusun ılımlı etkilerinden çok daha uzakta ve bunun sadece küçük bir kısmı okyanus akıntıları tarafından ısındı.

Son olarak, aşırı hava olaylarımız da alıştığınız her şeyden daha kötü. Güneydoğuda okyanusun yakınındaysanız, kasırgalara dikkat edin. En az 120 km / sn rüzgarlara bakıyorsunuz ve en kötüsü bunun iki katı olacak. Yağmur aşırı olacak, sel baskın olacak. Okyanusu yakınlarındaki alanlar genellikle zorunludur.Bu gibi durumlarda tahliye ve biraz iç kısımdaki bölgeler değildir, ancak malzeme ve barınak bulmakta zorluk çekersiniz. Ortabatıda da kasırga tehdidi yaşayacaksınız. Tahliye için tahmin edilemezler, kötü havalarda alarmlar çıkıyor, radarın bir kasırga gördüğü zaman uyarılar çıkıyor ve bazı topluluklarda sirenler de var. İnsanlar alabildikleri yerlere sığınmaktadırlar, iyi hazırlanmış yer altı odaları vardır. Rüzgarlar yine 120 km / saat'ten başlar ve rekor 476 km / saat'tir. Tüm sıradan evler bunlardan en güçlüsü tarafından düzleştirilecektir.

TL; DR: Bak, Dinle, Canlı!

Diğer cevaplar suç diye bir kavram yoktur olduğuna gerçekten doğru, ancak (en azından hava ya da bazı bölgelerde hatta yaban karşılaştırıldığında) ve ben bisikletçilere trafik kazalarına başa şüphelenmeye yok genel olarak , orada bir Kuzey Amerika trafiğiyle ilgili olarak sizi büyük ve sıçrayan bir şekilde yönlendirebilecek tuhaf şeyler.

Kamyonlar burada daha büyük (tıpkı her şey gibi)

Kuzey Amerika standartları, Avrupa'daki meslektaşlarından daha büyük ve daha ağır kamyonlara (İngilizler için kamyonlar) izin verir. Bu, çoğunlukla bir Rocky Mountain çift kulesini geçtiğinizde sizin için bir etki (bu, arkasında 20-28 'tam römork bulunan 40-50' yarı römork) ya da sadece sığmayacak kadar büyük olacak başka bir eşdeğer kurulum. Avrupa yollarında. Daha büyük kurulumlar bile mümkündür - ülkenin bazı bölgelerinde iki katına yerleştirilmiş kurulumda iki adet 40 'ila 50' römork görmek ya da birbiri ardına 3 adet 28 'römorku olan kamyonları üçe katlamak dahil.

Ayrıca, uzun bir (en az 15 ') çeki demiri ile dolu bir treylere bağlanan bir damperli kamyondan oluşan uzun bir "çöp ve yavru" kulesi vardır , bu, tekrar bir araya geldiğiniz çeki demiri varlığına dikkat etmeniz gerektiği anlamına gelir. Çok erken ve yavru römork tarafından engellenir. İki yavru düzeneği batı ABD’nin bazı bölgelerinde bile görünse de, standart bir çömlekçi ve köpek yavrusu kadar yaygın değildir.

Tabii ki, Kuzey Amerika karayolu sisteminde de aşırı büyük yükler var ve dünyanın başka yerlerinde olduğu gibi aynı uyarılara değer.

Gittiğiniz ilk birkaç kırsal (seviye) geçidi farketmeyebilirsiniz

Kuzey Amerika'daki sınıf geçişleri (OP için seviye geçişleri) , özellikle kırsal alanlarda ve daha az seyahat edilen yollarda, İngiltere’den önemli ölçüde farklıdır. Birleşik Krallık'ta, demiryolunun erken gelişmesinden bu yana demiryolu yolunun kapatılması gerekiyordu ve ağın çoğu üzerinde kontrollü sinyalizasyon sistemleri kuruldu, bu da en küçük geçitlerin bile kapılı olduğu ve tesis için bir tesis sağladığı anlamına geliyordu. demiryolu personeli ile bağlantıya geçin. Ayrıca, İngiltere'deki demiryolu trafiğinin çoğu yayınlanmış bir zaman çizelgesine ayarlanmıştır, bu da zamanlamada büyük ölçüde öngörülebilir olduğu anlamına gelir.

Bunların hiçbiri Kuzey Amerika demiryolu uygulamasında doğru değildir. Dahil olan engin mesafeler, izinsiz girmenin yasaklandığı kentsel alanlarda, rayların geçiş hakkının korunmasını etkili bir şekilde yasaklıyor ve aynı zamanda UK tarzı sinyalleşmeyi de pratik yapmıyor. Bu, ABD'deki çoğu geçişin , özellikle küçük yollarda, kapısı olmayan açık geçişler olduğu anlamına gelir . (Büyük yollar, çoğu zaman Birleşik Krallık Otomatik Yarım Bariyer veya Otomatik Bariyer Geçişi - Yerel izleme ile çoğu durumda aynı olan bir geçiş stili kullanır .)

Aynı şekilde, bu açık geçişlerin çoğunda herhangi bir aktif tren uyarı işlevi bulunmamakta ve bu da pasif geçişler olarak adlandırılmaktadır . Bunlar sadece önceden uyarı ve çapraz işaretler ile işaretlenmiştir ve yaklaşmakta olan trenlerin varlığını tespit etmek ve bunlara verim sağlamak için kullanıcı dikkatini gerektirir. Ayrıca, Kuzey Amerika'daki tren trafiği, düzenli olarak yayınlanmış bir zaman çizelgesi yerine, öncelikli bir "en iyi zaman" esasına göre yürütülmektedir. Bu, günün hangi saatinde veya saatinde olursa olsun, sınıf geçişlerinde demiryolu trafiğine dikkat etmeli ve dikkat etmelisiniz, çünkü çoğu durumda alacağınız tek uyarı budur ve trenler herhangi bir zamanda mevcut olabilir.

(PS, çoğu Kuzey Amerika demiryolu geçişinin üzerinde bir irtibat telefon numarasına sahiptir, ancak bu , normal trafiğin bir parçası olarak demiryolu hattını geçen bir bisikletçi gibi küçük sorunlar için kullanılmaması gereken bir acil durum numarasıdır .)

Kamuya açık otoyollara ve yol haklarına sadık kalırsanız, ABD bu açıdan İngiltere'den daha tehlikeli olmayacak. Ek risklerin olabileceği yer, mülk sahiplerinin silahlanma ihtimalinin çok daha yüksek olması nedeniyle, özel mülkiyete girmeniz (kasıtlı olarak veya istifade etmemeniz).

Maalesef diğer tüm cevaplayıcılardan biraz farklı bir not alacağım. Her ne kadar şiddetli suç veya hırsızlığı hedef alacağınızı düşünmüyorsam (kötü mahalleleri tespit etmek ve onlardan uzak durmak için iyi bir anlayışa sahip olduğunu varsayarak), bazı geçen sürücülerin sizi rahatsız etmeyeceklerini belirleyebileceğini belirtmekte fayda var. yolları. Örnekler - Kasıtlı olarak size yaklaşmak için çarpma (çarpmadan), sizi geçerken honking / bağırma veya özellikle iğrenç bir şekilde, sizi kurum / egzoz dumanlarıyla kaplayacak motorlarını döndürerek. Bu, normlardan çok uzak (omzunda olsanız bile, size yer vermek için birçok insanın iç şeride taşınacağını da söyleyebilirim), ancak belirli bir birey türü (okuma - Douche) yapacaklar ve bisikletçiler sadece bisikletçiler oldukları için yaptıklar.

Şehir sadece tehlikeli çünkü daha çok insan var.

Aslında, rastgele herhangi bir Amerikalı'nın sizi incitme şansı aynı şehirle ülke arasındadır. (Ben hayır oluyorum; aslında kişi başına yaralanma oranı ortalamaları daha yüksek bir kene ülke .) Suç başına olduğu bir şehirde gerçekten yüksek (eskiden olduğu kadar sanki farklı değildir), ancak diğer riskler de vardır Trafik kazalarından kaçınamayacağınız ülke, ağırlıklı olarak.

Ama bu bütün hikayeyi anlatmıyor. Çok fazla yerel sorunumuz var. Örneğin şehirler istatistiklerin söylediğinden bile daha güvenlidir , çünkü ortalamaları yerel problemlerle azaltılabilir, örneğin Baltimore ve güney Chicago. Aynı şey ülkede olur, ancak şehirlerin neredeyse blok ötede olduğu yerlerde, ülke ilçe kasabaya sahiptir.

Devlet polisi ya da daha iyisi, ilçe şerifleri, rotanız boyunca, ne yaptığınızı söylemeleri ve kaçınılacak alanlar hakkında sormaları faydalı olabilir.

Bildiğiniz gibi, Amerika birkaç devlete bölünmüştür ve her eyalette, ortalama 50km boyunca ortalama 30-120 ilçe vardır.

Özellikle küçük silah kontrolü olan kırsal ilçelerde, belirli bir kişinin silahı olup olmadığını bilmiyor olan suçlulardan faydalanırsınız. Bunu açıklığa kavuşturarak karıştırmayın. Bir tane de alamadım. Silah yasaları, yerel ve eyalet yasalarının siyasallaştırılmış bir kargaşasıdır ve bir taneye yanlışlıkla çarpmak, özellikle onlarca yargı alanında ilerliyorsanız, büyük bir risktir.

Bu diğer tehlikeler

Bir deprem geleceğini görmeyeceksiniz, ancak bir bisikletçiyseniz, bir deprem hareketliliğinize neredeyse hiç zarar vermez . Bir yol hasar görse bile kolayca taşıyabilirsiniz.

Hava durumu tehdit ediyor, geldiklerini biliyoruz . Haberleri izle.

Bunun dışında en büyük düşmanınız ulusal bisiklet yolu sistemimizin fakir halidir. Biz bunu birine sahip ; Neredeyse sıfır finanse edilen ve çoğunlukla 55-65 mil (90-105kph) trafiği olan “Devlet ve ABD” karayollarının (her ikisi de Devlet tarafından finanse edilen; hem düz geçişleri) yalnızca bir işaretidir. Üzgünüm, İngilizlere bir milin ne olduğunu açıkladım mı? Bana aldırma.

Amerika, kırsal otoyollar için cephe yolları gibi en şaşırtıcı yerlerde bile, birçok pastoral ülke şeridine (genellikle eski Fed / eyalet karayollarına) sahiptir. Bazen bu belirlenmiş veya bisiklet yolları olarak tavsiye, ama her zaman değil: Eğer edilir genellikle çok yoğun bir ana yol üzerine zorla ve bazen hatta bir üzerine otoyol (M-otoyollar) . Çok dikkatli bir şekilde Amerika'yı geçmediğiniz sürece, bazı "çevre yolunda" çalışmalarına dikkat edin.

Diğer düşmanınız Donner Partisi’dir; sırf genişlik bu ülkenin ve hizmetler ve destek olabilir, özellikle batıda, kesmelidir mil, ham sayı çok uzak ve cep telefonu servis varolmayan olabilir. Bir 406MHz EPIRB'ye sahip olmak isteyebilirsiniz, böylece kesin yardım alabilirsiniz. Bununla birlikte, birçok insan bunu yapıyor.

Şok edici sayıda “patikaya raylar” var, eski demiryolları bisiklet yollarına dönüştürülmüş. Bu rota seçerken düşünülmesi gereken bir şey. Bitişik ve motorlu taşıtlardan arınmış olma avantajına sahiptirler. ("Kayınyan Kesikler" vardı, ConRail vardı, ancak nakliye sistemimiz sağlıklı ve kârlı çıktı.) Genellikle eski bir doğu demiryolu yolu uzunluğu boyunca bisiklet yolu olacak.

Başkalarının tavsiyelerini tekrarlayacağım, genellikle aradığınız “rastgele ülke şeritleri” konusunda suçtan güvende olursunuz ve sizi yoldaki diğer araçlardan güvenliğiniz konusunda uyarmayacağım.

Diğerlerinin dediği gibi hava durumu tahminlerini takip edin. Dikkat edilmesi gereken sıcaklık sadece sıcaklık değil, düpedüz tehlikeli hava olabilir. Fırtınalı sert rüzgarlar, büyük dolu, yıldırımlar ve kasırgalar fırtınalar yaz aylarında ülkenin orta ve doğu kesimlerinde sık görülen bir şeydir.

ABD'de suç, büyük ölçüde şiddet içeren ve şiddet içermeyen kategorilere ayrılmaktadır. Kültürümüz ve medyanız nedeniyle, şiddet içeren suçlardan bir tanesini “rapor etme” ve şiddet içermeyen suçlarla sessizce ilgilenme eğilimindeyiz.

Kırsal bir alanda bilmeniz gereken en büyük suç muhtemelen hırsızlık olacak. Bu arada, sen de şehirdeysen. Bisikletinizin başka bir şeyden çalınması çok daha muhtemeldir, ancak gerçekte, bir U-Lock kullanıyorsanız, bu oldukça nadirdir.

İki probleminiz, yol sistemimizin çalışma şekli olan ABD'nin enginliği olacak.

Büyüklüğünde bir aile dostum vardı İngiltere'den gelip Florida'da bizimle kal. Ülkeyi görmek istediklerine karar verdiler, böylece California'ya gitmeye karar verdiler. Kayma mesafesi ve bunun ne anlama geldiği konusunda tamamen hazırlıksızdılar. Ülkemiz seyahat ederken, özellikle doğudan batıya kadar farklı eko sistemlerine sahip olacak kadar büyük. Bataklık, tarlaları, düzlükleri, kır arazileri, çölleri, dağ siloları, kurak bölgeler ve kıyı bölgeleri olacaktır (sadece birkaç isim). Yılda 450 cm yağmur alan, 60 mm yağış alan alanlar var.

Bu aynı zamanda insanlar için de geçerlidir. Bazı bölgelerde yabancılar misafir edilir ve davet edilir. Diğerlerinde ise kaçınılması gereken bir sıkıntı vardır. Her şey bölgeye bağlı. Şimdi, kimse düşmanca olmazdı. Demek istediğim bu değil. Ancak bazı bölgelerde insanların sizi evlerine davet etmelerini sağlayacak, böylece size bir pasta hazırlayabilecekler, bazılarında günün saatini size söylemesi için bir yoldan geçmek zor olacak.

Hayvan kaygıları bile farklı olacak. ABD'nin bazı bölgelerinde (bazen şehirlerde bile) bir sürü yaban hayatı var. Pumalar, yılanlar (kahverengi veya siyah) ayılar, timsah, panter, timsahlar, bob kedileri vb. Kırsal bölgelerde, hatta bazılarında şehirlerde çok yaygındır. Dışarıda kamp yapacaksanız küçük animalas "daha kötü". Rakunlar, İhtiyaçlar, Armadillolar, sincaplar vb. Yemek dükkanınıza girmekte hiçbir sorun yaşamayacaklardır.

Hücre kapsamı her yere ulaşamıyor, üzerinde hiçbir şey olmayan geniş bir yol alanı var. Kendini kolayca uykuya zor bulabilirsin.

Yol sistemi birçok ince yoldan oldukça farklıdır. En önemlisi, ilçe, eyalet, ABD karayolu, Eyaletlerarası farklılıklar. Devletlerarası sistemden önce, ülke çapında seyahat etmek isteseydiniz, ABD otoyoluna ya da belki bazı devlet yollarına giderdiniz. Ancak, büyük ölçüde bu yollar sizi belirli nokta A'dan belirli nokta B'ye getirecek şekilde yapılmıştır. Bu karayolları boyunca küçük kasabalar ve köyler açılmıştır. Sonra eyaletlerarası sistem geliyor. Bu sistem sizi bir eyalette belki 1-2 büyük yere götürmek için tasarlanmıştır, ancak büyük ölçüde birçok büyük yer arasında uzun mesafelere seyahat etmek için kullanılır. Aynı eyaletteki seyahat için anlam ifade etmiyorlar, büyüklüklerinden dolayı aynı eyaletteki büyük şehirler arasında seyahat etmede gerçekten başarılılar.

Sonuç olarak, bir arabadaysanız, ülke genelinde bir kırsal alandan başka bir kırsal alana giderseniz, ilçe yoluna, sonra devlet yoluna, sonra eyaletlerarası yollara gidersiniz. Birkaç gün seyahat edin, sonra büyük bir şehrin yakınında eyaletlerarasından çıkın ve eyalet ve ilçe yollarını kırsal bölgenize götürün. Bir motorcu için eyaletler arası kalamazsınız. Bunu yapmak yasadışı ve hayatı tehdit edici olabilir. Ancak eyaleti ve ilçe yollarını güvenle gezebilirsiniz. Bununla birlikte, seyahat ettiğiniz bölgeden olmayan biri olarak, bir yolun seyahat etmenin "güvenli" olup olmadığını anlamakta çok zorlanacaksınız. Neredeyse boş olabilir ya da devletin bu kesimi için ana cadde olabilir. Daha da ötesi, çünkü farklı alanlarda aynı yol çok farklı şekilde kullanılacaktı.