Neden havayolları, çantanızı kendi koltuğunuzun altına yerleştirmiyorsunuz?


29

Uçaklarda, çantalarınızı havai ya da koltuğun altına koymanızı söylüyorlar. önünde senin. Ön sıranın önlerinde bir koltuk bulunmadığını ve arka koltukların altlarında bir şey olmadığını göz önünde bulundurarak, insanların sırtlarını kendi koltuklarının altına koymaları daha verimli olmaz mıydı?

Lütfen bana bacak hakkında bir cevap verme. Hepimiz havayollarının bacak salonumuzu umursamadığını biliyoruz.


10
"Ayağa kalk" demek, koltuğunuz ile ön taraf arasındaki boşluktan mı bahsediyorsunuz? Bir çıkış sırasına göre bu, insanların çıkışa erişimini engeller! Başka bir sırada, ani bir yavaşlamada (çarpışma gibi) ileriye doğru vurur, potansiyel olarak bacaklarınızı yaralar ve koridora sıçrar. Ayrıca, cam koltukta oturmadığınız sürece, sıranızdaki diğer insanların çıkışını da engeller.
David Richerby

24
Arkanızdaki kişiyi değil, kendinizi rahatsız etmenizi istiyorlar.
Dave Newton

39
Bacak odası için% 100 hariç. Afedersiniz.
Johns-305

Yanıtlar:


96

İki nedenden dolayı düşünebilirim. Birincisi, ne yazık ki, izin vermediniz, ki bu bacak odasının cevabı. Ama ya cevap aslında olduğu legroom hakkında? Dizlerim için yeterince yerim olmadığı için ayaklarımı önümde koltuğun altına sokmamı gerektiren bacaklarımı düzeltmem gerekiyor. Bana öyle geliyor ki, eğer yolcular kendi koltuğunun altına çanta koymaları gerekiyorsa, insanlar o alan için olduğundan daha fazla savaşacaklardı.

Diğer sebep ise güvenlik. O alanın içerisindeki şeylerin çarpışmada öne kaymasını önleyen bir barı var. Bu, alanla yukarıdaki oturma yerinin yolcu arasında bir engel görevi görür. Çubuk ön yerine koltuğun arkasında olsaydı, sıraların arasındaki şeylerin koridorlara uçmasına, yolcuların ayağına zarar vermesine ya da çıkışlarını engellemesine izin verirdi.


77
@ O.R.Mapper: Doğru, ama bu kendin (bacakların) ile kendin (çantanız) arasında, sizin için daha önemli olan şeylere dayanarak kendiniz çözebileceğiniz bir çelişkidir. Aksi takdirde, kendiniz (bacaklarınız) ile önünüzdeki kişi (valizleri) arasında bir çatışma olur, yolcular arasında gerginliğe yol açar ve böylece kabin ekibi için daha fazla iş araya girer ve çatışmaları çözmenize yardımcı olur.
Heinzi

38
@ O.R.Mapper Ani yavaşlama, ani hızlanmadan çok bir problemdir. Önerilen sistemdeki ani bir yavaşlamada, tüm koltuk altı bagajları öne fırlayacaktır. Hiçbiri koridorun içine sıçramasa bile, hala insanların bacaklarına zarar verme ve kaçmak için durmaları gereken zemini engelleme potansiyeline sahiptir.
David Richerby

8
Güvenliğinin birincil sebebi (>% 90) üzerine para koymaya istekliyim. Acil iniş durumunda, hızlı bir tahliye için sıraları temiz tutar.
Tristan

6
@anaximander no, bar önünüzdeki koltuğun altına ayaklarınızı veya bir çantayı koymanızı engellemez. Ayrıca, koltukların çökmesine engel olacağı için çantaların koltuğun altına girmesine izin verilmemesi fikri doğru değildir: yolcuların talimat çantaları koltuğun altına koymak için. Soru, belirtilen koltuğun neden yolcunun kendi koltuğuna değil de öndeki koltuk olduğu ile ilgilidir; bu tamamen bir şeyleri sandalyelerin altına koymama yasağından oldukça farklı.
phoog

7
Kendi bacağınızı alıp götürmek için önünüzdeki koltuğun altına koymanız çok can sıkıcı. Sadece bir başkasının bacak odasını kullanabilseydim, kabine çok daha fazla bavul getirebilirdim.
Tero Lahtinen

51

Çantanızı ayağınızın arkasına koymak için gereken jimnastik, çok küçük bir alanda çok ilginç olurdu. Öne eğilip içeri doğru kaydırın, çalıştığından emin olun. Ama göremediğinizde ve bacaklarınız yoldayken geri itmek? Çoğu insan 31 "uzayda kraker haline gelmekte iyi değil.


24
+1 "Çoğu insan 31" uzayda kraker haline gelmek konusunda iyi değil " : D
Ayesh K

3
Mevcut odaya karşı çubuk kraker şeklinde bükülme yeteneğinin 27 'işaretinin üstünde sabit kaldığından eminim. AKA Tuzlu krakerle bükülebilen herkes bunu 27 '' uzayda yapabilir ve daha fazla yer farketmez. Ve bir 27 '' kutu 3 uyacak kanıtlanmış
Mindwin

37

Kendinizi rahatsız etmek asla bir argüman yaratmaz. Ancak başkalarına rahatsız edici gelir. Çantanızı koltuğunuzun altına koyacak olsaydınız, arkanızdaki yolcunun rahatlığını etkilerdiniz. Bu yolcu gemide bir çanta bile getirmemiş olabilir, ancak şimdi konforlarını önlerindeki yolcunun kaprislerine bağlı olarak buluyor.

Bunun sonucu ne olduğunu görmek kolay olduğunu düşünüyorum: şikayetler, tartışmalar, kavgalar, uçuştan atılan yolcular. Bu kimsenin yararına değil.


4
"ama şimdi rahatlıklarını önlerindeki yolcuların kaprislerine bağlı buluyor" - yine de, yatar koltuklar sayesinde yaparlar.
O. R. Mapper

4
@ O.R.Mapper İyi nokta. CX geriye yaslanmak yerine öne doğru kayan bazı ekonomik koltuklara sahipti ve geriye yaslanıp bacak odanızı etkin bir şekilde düşürdü.
Berwyn

8
Harika bir tasarım gibi gözüküyor (arkanıza yaslanmak istiyorsanız, bunu arkanızdaki kişiyi rahatsız etmeyerek kendi bacak pahasına kendiniz yapın); ne yazık ki, uçak / tren / otobüslerde henüz yaygın görünmüyor.
O. R. Mapper

3
@ O.R.Mapper Yolcunun önümde yolcunun ayağımın gittiği alanı kullanma hakkını vermek, bunu büyük ölçüde büyütecektir.
David Richerby

1
@Calchas: Benim deneyimim arkaya yaslanmak Ayrıca koltuğu bir slayta dönüştürür. Taban yastığını yukarı doğru eğen bir sistem olmadığı sürece (hiç karşılaşmamıştım), her yaslanma yolu sadece ağırlıklarımın çoğunu destekleyerek sona erer enine sürtünme kalça ile yastık arasında sıkıştırma - sıkışık saatler geçirmek için oldukça rahatsız edici bir yol.
Henning Makholm

26

Can yeleği

Çantanızı koltuğunuzun altına koymak, uçuşta sıkıntı yaşanması durumunda can yeleğini almak zorunda kalmanız durumunda engel olabilir.

http://main.victorofrank.com/wp-content/uploads/2015/12/140730105130-airbus-a350-14-horizontal-large-gallery.jpg enter image description here


3
Yani önünüzdeki kişi için problem yaratmak daha mı iyi? Her iki şekilde de koltuğun altında bir çanta var.
Dave Newton

1
Siteye hoş geldiniz ve koltuk altı alanı konusunda bir başka önemli faktörü ortaya çıkarmak için +1. Yine de, diğer düzenlemelerin ortak olmasının, can yeleği istifleme için gösterilen tasarımın önüne geçebileceğinden şüpheleniyorum. Ne de olsa bu tasarım evrensel değil.
phoog

2
@SGR ABD ve İngiltere havayolları arasındaki can yeleklerinde önemli bir fark yoktur, çünkü esasen İngiltere’deki tüm uçakların onları taşıması gerekir çünkü İngiltere’nin iç hatlar azdır Büyük su kütlelerinin üzerinden, can yelekleri taşımanıza gerek kalmaz. Bununla birlikte, çoğu uçak bu fotoğrafta gösterilen istif aracını kullanmaz ve “normal” türün çantanızı kendi koltuğunuzda saklamanızı engelleyeceği açık değildir.
David Richerby

3
@Dave Newton Ama valiz çantası önünüzdeki kişinin can yeleğine girmesini engellemez. Ayrıca gri çubukla daha da ilerlemesi durdurulur.
roel

4
@ roel Bu, tamamen söz konusu uçağa bağlıdır; Asla böyle sarkan bir can yeleği olan bir uçağa uçmadım.
Dave Newton

8

Bir çarpma durumunda, zemindeki herhangi bir şey öne kayacaktır. Koltuğunuzun ön kenarında bir çubuğa sahip olmak, çantaların öndeki koltuğa yaslanmasını önler ve temiz bir yerin sıranızı boşaltmasına izin verir.


Doğru. İşte orada. Gerçekten, yabani otlara girmek veya bir RTO gibi olağanüstü bir durum. İşte aynı anda iki tane. youtube.com/watch?v=b26NcJCLZl4
Harper

@Harper Ağır bir düzlem ve / veya kısa pist ve / veya ılık, nemli hava ve / veya ATC nedeniyle pistin boşalmasını hızlandırmak için normal bir karada sert fren yapmak.
reirab

3

Eğer daha uzun bir yolculuk için uçağa seyahat ediyorsanız, o zaman çantalar zaten herkesin koltuğunun altında olduğundan bacaklarınızı düzgün bir şekilde germekte zorlanacaksınız. Güvenlik de bunun arkasındaki ana nedendir. O zaman çantanı bir başkasıyla çalma ihtimalin var ve bunun hakkında bir fikrin bile olmayacak.


Özellikle biniş aşamasının sonuna doğru yola çıkan yolcular, eşyalarının bir kısmını, koltuklarından çok sayıda uzakta olabilecek baştaki kutulara koymak zorunda kalıyorlar. Çalmak bu durumda bir endişe gibi görünmüyor; Görünüşe göre, havayolu şirketinin gizlice gizlice katlanan yolcunun, önlerinde başka bir yolcu çantasına, kimsenin dikkatini çekmeden ulaşması için kendilerini katlaması umuyor gibi görünmüyor.
O. R. Mapper

2
Birbirlerinin çantalarını çalan insanlar bir güvenlik sorunu değildir ve çantanızın nasıl bir koltuk altında oturduğunuzu görmüyorum, öndeki bir kişinin hırsızlığa karşı daha fazla sorumlu hale getirilebileceğini düşünmüyorum.
David Richerby

@DavidRicherby sorusu güvenlik nedenleriyle sınırlı değildi. Kişinin kendi koltuğunun altındaki alan görüş alanının dışında kalıyor, bu yüzden arka ucunuzun altındaysa, parmağınızın önünde olduğundan birisinin çantanıza bulaştığını farketmemek daha kolay olacaktır.
phoog

@ O.R.Happer, taşıma çantamın çalınmasından veya çalınmasından asla endişe duymama rağmen, (bazı ülkelerde ve uçmadığım bazı havayollarında) bunun daha fazla endişe verici olabileceğini hayal edebiliyorum.
phoog

1
@ phoog Cevap, “güvenlik aynı zamanda bunun arkasındaki ana sebep… çantanızı koltuğunuzun altına koyarsanız, hırsızlık olasılığınız […]” demektir. Hırsızlığın güvenlik sorunu olduğunu iddia eden bir yorum olarak yorumladım. Belki de cevaplayıcının kastettiği bu değildi.
David Richerby

3

Bence bu sadece iki kötü durumdan daha az. Alan önünüzdeki koltuğun altındaysa, onu depo veya bacak odası olarak kullanma seçeneğiniz vardır. Koltuğunuzun altındaysa, çantanın arkanızdaki yolculara kaymasını önlemek için her koltuğun arkasında bir çubuk bulunur. Her koltuğun arkasında bir bar varken, kimse fazladan bacak odasına giremez. Sanırım bu durumda ayaklarını kendi koltuğun altına koyabilirsin, ama bu bana çok rahat gelmiyor. Mevcut düzenleme, insanlara çoğu insan için en rahat olan yerde küçük bir bacak odası için fırsat vermektedir.

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.