Hangi kurallar uçuşlardan zorla kaldırılmaya hükmeder (çifte rezervasyon nedeniyle)?


66

Kısa süre önce üç polis memuru tarafından çifte rezervasyon yapılmış bir uçuştan kabaca ve zorla fiziksel olarak çıkarılan bir adamı gördüğüme şaşırdım, çünkü uçuşu çifte rezervasyon yapıldı. Ertesi sabah hasta görmesi gereken bir doktor olduğu bildirildi, bu yüzden güç kullanmak gerekmeksizin gerçekten inmek istemedi.

Havayollarının uçuşlara çifte düşebileceğini ve bazı yolculara binmeyi reddedebileceğini biliyordum, ancak bir tür biniş inkar edilmesinin kapıda olacağını ve millet bir kez izin verildiğinde, inkar edilenlerin binişin daha sonra gelenler olacağını düşünmüştüm.

Bu tür bir zorla çıkarmanın neden veya hangi koşullarda uygun olduğu kabul edilir?


Bu sorunun temelde olduğunu düşünen kişilerin yakın oylarını izleyen açıklama, öncelikle görüşe dayalıdır: "Tamam" derken, "yasal olarak tamam", "resmi olarak kabul edildi", "politika olarak somutlaştırılmış", "yetkililer tarafından onaylanmış" veya "Tamam" anlamına gelir. yönetmeliklere, politikalara ve yasalara göre ve diğer resmi kurallar gereğinden fazla çifte rezervasyon nedeniyle uçuşlardan zorla alınmaya tabi tutuyor. ” Kişisel olarak sosyal olarak kabul edilebilir olup olmadığınızı düşünmek, bir cevap olarak önemli değildir, bunun ne olduğunu yöneten ve bu kuralın arkasındaki gerekçeyi açıklamak isteyen doyurucu ve kabul edilmiş bir forma soktuysanız, bu bir cevap değildir.



25
Bana öyle geliyor ki, eğer sadece çifte rezervasyondan ibaret bir soru olsaydı, 'ekstra' kişi ilk etapta nasıl uçtu? Havayolu tarafından çeşitli aşamalarda çoklu gözetim gerektiriyor gibi görünüyor.
Jon Custer

11
@MadHatter ek yolcuları havayolu çalışanlarının son anıydı ve uçuşu asfaltta ertelenmişti, bu yüzden ödeme yapan yolcular neden uçağa binmişti.
Moo

2
Inanılmaz! Gönüllülere sunulan para genellikle sorunla ilgilenir. Gönüllü yok mu? Bir kadın, planlanan bir tatilden aile koltukları için para alarak 11.000 dolar kazandığını bildirdi. Mutlu ve sadık bir Delta müşterisi olduğunu söyledi.
Sue Dieringer

Yanıtlar:


19

İlgili mevzuat çok iyi olabilir 49 ABD Kodu § 46504 - Uçuş ekibi üyeleri ve görevlileriyle parazit .

Amerika Birleşik Devletleri özel uçak yetki alanındaki bir uçakta, bir uçuş ekibi üyesini ya da uçağın uçuş görevlisini rahatsız ederek ya da korkutmak suretiyle, görevlerin yerine getirilmesini engelleyen bir birey

Raporda, adamın uçuştan ayrılması gerektiğini söylediğinde çok üzüldüğünü söyleyen bir görgü tanığı var. Belki de bu "bir uçuş ekibi üyesini korkutmak" olarak yorumlandı.

Düzenleme: Ayrıca taşıma sözleşmesi şunu söylüyor:

UA, taşımayı reddetme hakkına sahip olacak veya herhangi bir noktada herhangi bir noktada uçaktan çıkarma hakkına sahip olacaktır, aşağıdaki nedenlerle herhangi bir Yolcu: aşağıdakileri içeren ancak bunlarla sınırlı olmayan diğer yolcular veya mürettebat üyeleri:

Davranışları düzensiz, saldırgan, küfürlü veya şiddet içeren yolcular;

Uçuş ekibi üyelerinin, federal yönetmeliklerin veya güvenlik direktiflerinin görevlerine uymayan veya bunlara müdahale etmeyen yolcular;


5
@Andy tamamen katılıyorum, ancak asıl mesele, havayolu şirketinin hiç kimseyi bu pozisyona getirmemesi gerektiğidir. Daha önce de belirtildiği gibi, yolcuları çıkarmak zorunda bırakan bazı iç problemleri varsa, yukarıda belirtilen alternatifleri kullanmalılardı çünkü müşteri hizmetleri ve havayolu şirketinin imajı önemlidir. Ayrıca, bir yolcunun zorla kaldırılması, sadece kendileri ve yolcular da dahil olmak üzere, dahil olan herkesin fiziksel güvenliğini garanti altına alabilecek profesyoneller tarafından yapılmalıdır.
user1997744

5
Ayrıca, bu özel durumda, adamın ayrılmamak için zorlayıcı bir nedeni vardı. Uçuşundan hemen sonra hastalarını görmek zorunda olan bir Doktor. Doktor, uçuşu yapmaması için yasal olarak karşılanıp korunmayacağını görmek için avukatıyla konuşmak için zaman istedi.
SGR

3
Kilit nokta son cümlede: "Uçuş ekibinin [...] üyelerine uymayan yolcular." Uçuş ekibinin bir üyesi ona uçaktan inmesini söyledi ve uymayı reddetti ve bu daha sonra ne olursa olsun kaldırılması gerekçesiyle.
David Richerby

4
@ user1997744 Kaldırma uzmanları tarafından yapıldı: onu uçuştan alan kabin ekibi değil, havaalanı güvenlik görevlileriydi.
David Richerby

5
@SGR "Adamın ayrılmamak için zorlayıcı bir nedeni vardı. O bir doktordur" Önemli değil; ayrılması istendi.
Güle güle

12

2-3 yolcunun, uçuş halindeyken uçuşlarına kalkışlarını ve kalkışa hazır olmalarını isteyen şirketler ile ilgili birkaç vaka gördüm.

Bu neden bu kadar geç oluyor ve daha erken değil? Bazı uçaklar dolu olduklarında ağırlık sınırına yakın (kısa ve orta mesafe) uçuyorlar. Bagaj sayısına ve gerçekten yolcu uçağına giren yolcu sayısına bağlı olarak, 2 yolcu çıkarırsanız bir uçağın limitin üstünde olması sona erebilir. Bu, önceden kontrol edilebilecekleri bir şey değildir, çünkü check-in check-in yapılmadıkça bilinmediğinden, bazı insanlar çevrimiçi olarak check-in yaptırır fakat asla kapıda görünmezler. Yani yolcuların ve valizlerin içine girince toplam ağırlığı gerçekten biliyorsun!

Şimdi kriterler neler? Öncelikle size havayolu şirketi tarafından belirlenen birinin her zaman haksızlık edeceğini söyleyeyim. Ve budur! Uçağa bir tarihte giriyorsak, bunun nedeni genellikle başka bir yere gitmek için acelemiz olduğudur. Hiç kimse bir hafta önceden uçağa binmiyor :)

Dolayısıyla, kriterler için, odak noktası önce şirket daha büyük bir yolculuğu geciktirmek istemediği için transit uçuşta olmayan insanlara odaklanacak. Ardından, 2 kişiyi karaya çıkarmaları gerekiyorsa, uçaktan inmeye istekli 2 kişinin birlikte seyahat edip etmediğini kontrol edeceklerdir (bu, havayolu için potansiyel otel maliyetlerini azaltır). Kesinlikle sadık veya daha yüksek sınıftaki yolculara çarpmaktan kaçınırlar. Hiç kimse bu kuralı açıkça doğrulamayacak olsa da, uçaktan inmek zorunda kalan birinci sınıf bir yolcu görmedim. Başka yazılı ve yazılı olmayan kurallar olduğundan eminim ama bunların farkında değilim.

Ve bunun için bazı polisleri çağırmaya çağırdıklarına şaşırmadım. Şok edici mi? Kesinlikle! Ama şaşırtıcı değil gerçekten. İnsanların demini kesmeleri istenen, ağlamadan bağırmaya, hatta mürettebata vurmaya kadar her türlü tepkiyi verebilir. Polis sonunda bu durumda olacak ...


5
Tipik olarak yolculardan önce valizleri kırmazlar mıydı? Ayrıca, bazı insanlar önemli bir atamadan önce turist oynamak için uçak günlerini önceden alırlar.
WBT

3
Havayolları gecikmiş bagajları telafi ediyor mu? En çok gördüğüm şey, onu başka bir uçağa koyacakları ve şanslıysanız kaldığınız yere götürmek.
WBT

2
Evet, örneğin, Avrupa'da, bazı kıyafetler satın alabilirsiniz ve seyahatinizin ilk birkaç günü için gerekli olanları ve havayolu şirketi bunları geri ödeyecektir (tabii ki bir sınırlama vardır).
Laurent,

1
"Bağırarak @Laurent de " büyük olasılıkla aradığınız phrasal geçişli fiildir. Ayrıca, bu ABD iç uçuşuydu, bu da bu dava için geçerli olduğu yönündeki argümanı zayıflatıyordu, ancak Avrupa'da geçerliyse cevabı kaldırmak yerine kalifiye olmak isteyebilirsiniz.
WBT

7
@BBT, bu özel örnekte, ek yolcuların düşmesi nedeniyle, dört havayolu çalışanının son anda uçağa binmeleri gerekiyordu - bu yüzden bagajlarını çarpmadılar ya da daha önce yapmadılar.
Moo

0

Havayollarının uçuşlara çifte düşebileceğini ve bazı yolculara binmeyi reddedebileceğini biliyordum, ancak bir tür biniş inkar edilmesinin kapıda olacağını ve millet bir kez izin verildiğinde, inkar edilenlerin binişin daha sonra gelenler olacağını düşünmüştüm.

United 3411 olayı durumunda, bunun nedeni, uçuşun "alt hat bağlantısında" tatsız bir uçuşu kapsaması gereken personel için koltuklara ihtiyaç duymasıydı.

Wikipedia'dan United Express Flight 34111 olayı

Yolcular uçağa oturduktan sonra, ancak uçak hala geçitte iken, Cumhuriyet Havayolları uçuş ekibi, başka bir yere yerleştirilmemiş uçuşları kapsayan dört personelin yerleştirilmesi için dört yolcuyu çıkarmaları gerektiğini açıkladı. Yolculara ilk başta 400 ABD doları değerinde kuponlar, bir otel konaklama ve eğer gönüllü olarak boşalırlarsa 21 saatten fazla bir süre sonra uçakta oturan bir koltuk teklif edildi. Gönüllü olmadan, teklif 800 dolara çıkarıldı.

Gönderen USA Today, United alıntı

“Onlar 'binmeli' yolcular kabul edildi” dedi. "Her şey mürettebatı yeniden konumlandırmakla ilgiliydi."

Guerin, United'ın başlangıçta videonun büyüdüğü haberiyle çifte rezervasyon yapıldığı gibi uçuşu kategorize ettiğini, ancak şirketin olay hakkında daha fazla bilgi sahibi olduğunu şimdi açıklıyor.

Bu nedenle, sorunuzun cevabı , havayolu şirketi bir "sürmesi gereken" yolcunun (tatsız bir uçuş için gereken mürettebat gibi) ihtiyaç duyduğuna karar vermesi durumunda yolcuların koltuklardan çıkarılabileceği görünüyor .


Uçuş görünüşte fazla satılmadı ama mürettebat geldiğinde teknik olarak rezervasyon yapıldı. Terimler birbirlerinin yerine geçmez, bu şekilde kullanılırlar. Bu durumda, fark, yalnızca UA'nın neden yolcuları boşaltması gerektiğiyle ilgilidir.
Johns-305

evet ve OP'nin soruyu neden sorduğunun bu farkı olduğunu düşünüyorum. OP, "bu tür bir inkar reddi kapısında olacaktı ve millet bir kez serbest bırakıldıysa, inkar edilen yatılı bir geçit sonradan gelenler" olacağını düşünüyordu. Geç gelenler mürettebat sanırım bu doğru değil
user69715

-8

Chicago Aviation Security tarafından Güç Kullanımı kılavuzundaki alıntılar aşağıda yer almaktadır.

UA 3411’in özel durumunda:

Bu dava, konu ile ilgisi olmayan birçok konuda yorumlarla oldukça sansasyonel hale geldi. Histeriyi ortadan kaldırın ve oldukça dikkat çekici bir kanun uygulama eyleminiz var. Neredeyse her seferinde Polis denir, insanlar 'güzel' olarak sorulduktan sonra başka bir olay olmadan 'gönüllü olarak' görevden alınır.

Bildiriden çıkarılmasının nedenleri tamamen ayrı bir konu / konu / tartışma.

[Tüm durumlar] uçuşlardan zorla kaldırmayı hangi kurallar yönetir?

Barış Görevlisi'nin İLLİNOİS'TE KUVVET KULLANIMI

Chicago Emniyet Müdürlüğü - Genel Sipariş G03-02 - Kuvvet İlkelerinin Kullanımı **

En önemli nokta, yolcunun Birleşik personel tarafından kaldırılmamasıdır. Böyle bir yolcuyla ilgilenmeleri kesinlikle yasaklanacaktı. Chicago Havaalanı Polis / Havacılık Güvenliği * kaldırmayı gerçekleştirdi .

Bu tür bir zorla çıkarmanın neden veya hangi koşullarda uygun olduğu kabul edilir?

Yolcuyu zorla kaldırma kararı Chicago Havaalanı Polisi tarafından verildi. United'ın gerçek zorla kaldırılmasında hiçbir rolü yoktu. Havaalanı Polisi, uyumlu olmayan (eski) bir yolcu ile ilgilenmek üzere çağrıldı. O zamanlar Polis talimatları ile uyumlu olmayan , Polis kendi kurallarına göre işlenmiş. Bu noktada, Birleşik personelin isterlerse kaldırmayı durdurması muhtemel değildir.

* Şikago, Havacılık Bakanlığı ile Şikago Polis Bölümü arasındaki havaalanı polisliği konusunda nispeten karmaşık bir yaklaşıma sahiptir. Küçük sonuçların farklılıklarından etkilenmemek için genel terimler kullanmayı seçiyorum.

** Daha fazla netlik için, Aviation Security, özel işletme kılavuzları nedeniyle ek kurallara sahip olabilir. Örneğin, çoğu havaalanı polisinin aksine, silahsız durumdalar.


3
Tartışmak için lütfen sohbete gidin.
JoErNanO
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.