Torba talep alanına varış kapısından girilmesi yasak mı? Neden olmasın)?


28

Bir uçuştan indikten sonra valizlerinizi alırsınız ve bu sürgülü kapılardan “ortak” alana geçersiniz.

Sürgülü kapıların çoğu zaman açık olduğu için birçok insanın ortaya çıkması nedeniyle güvenlik için tasarlanmadığını fark ettim. Ancak kimse giremez.

Bu kapılardan geri dönmek yasak mı? Neden / Neden olmasın? Sadece biniş kartıyla veya biniş kartı olmadan girersem ne gibi suçlamalar yapabilirim?


2
Tamamen, tamamen, hava durumuna bağlı olarak, Uluslararası ya da Yurtiçi gelişine bağlıdır.
Johns-305

“Ancak kimse giremez.” - İspanya'da birçok insanın içeri girdiğini gördüm. Kapılar açılmıyor çünkü dışarıda hiçbir sensör yok, ancak insanlar birileri çıkana kadar önünde beklerlerdi.
VEYA Mapper,

5
Kimse girmiyor mu? Bir kereden fazla içeri girdim, karımla bagaj talebinde buluştum.
Loren Pechtel

1
@JasonC Bence soru "caddeden çanta talep alanına gidebilir misin" değil "çanta talebinden terminale geri gidebilirsin".
Calchas

1
@JasonC Söyleyeceğiniz şey, örneğin Brezilya, Arjantin, Avustralya veya ABD’deki iç hat uçuşları için geçerlidir, ancak bu ülkelere uluslararası girişler için geçerli değildir ve bazı ülkelerdeki yurtiçi varışlar için bile doğru değildir. Avrupa ve Çin'deki bazı havaalanları. Bu yüzden, hangi tarzın en temsili olduğu konusundaki cevaplarda oldukça tartışmalıyız. :-)
Calchas

Yanıtlar:


31

Kontrol edilen valizinizi alabileceğiniz alan hiçbir şekilde 'güvenli' sayılmaz ve yolcu olmayanların erişimi olması güvenlik açısından bir tehlike oluşturmaz. Aslında birçok (özellikle küçük) havaalanında, bagaj alma alanı halka açık varış alanından bile ayrılmaz.

Bu oldukça açık olmalıdır, çünkü kabin bagajında ​​izin verilmeyen eşyalar içeren kontrol ettiğiniz bagajınıza erişiminiz vardır. Herhangi bir nedenden ötürü, örneğin bir uçuştan diğerine geçerken, kontrol ettiğiniz valizle temas halinde olursanız, havaalanının güvenli bir yerine tekrar girmenize izin verilmeden önce her zaman bir güvenlik kontrolünden ve el bagajından geçirmeniz gerekir.

Çoğu havaalanında bagaj alma alanının neden halka açık erişime kapalı olduğunu tahmin etmem gerekirse, bu muhtemelen pratik bir konudur. Konveyör bantlarının etrafındaki alan, genellikle sadece yolcular valizlerini bekliyorsa yeteri kadar kalabalık olur ve gelen yolcuları bekleyen tüm insanların da erişebilmesi durumunda daha kalabalık olur. Kamu erişiminin önlenmesi de bagaj hırsızlığını azaltma eğilimindedir.


31
Bunun farklı olduğunu açıklamaya değer. Bagaj talep alanı, yolcuların henüz gümrükten geçmemiş olduğu uluslararası girişlerde olduğu gibi bazı durumlarda sınırlandırılmıştır. Bazı ülkeler ve havaalanları, bölgeyi sadece bagaj hırsızlığını azaltmaya çalışmak için yolcularla kısıtlamaktadır. ABD iç havaalanları genellikle bagaj talebinde bulunan herkese izin vermektedir.
Zach Lipton

18
Bu tamamen doğru değil. Uluslararası gelenler için bagaj hakkı Gümrük için steril bir ortamdır.
Johns-305

8
En azından bunun mutlaka uluslararası seyahat için geçerli olmadığını söylemelisiniz. Uluslararası bagaj bölümüne sınırsız erişim sağlayan bir havaalanına hiç gitmedim (daha küçük AB havaalanlarında hiç seyahat etmedim).
Joe

2
@ Johns-305 Zaten yorumumda açıkladığım gibi, uluslararası varışlar için bagaj toplama alanının 'Gümrükler için steril bir ortam olması' (bununla tam olarak neyi kastediyorsanız), belirli yerel düzenlemelere bağlıdır.
Tor-Einar Jarnbjo

2
@ Tor-EinarJarnbjo yani kendi mantığınızla yanılıyorsunuz. Tüm yolcuların gümrükten geçmek zorunda olduğunu söylerseniz (belli ki TÜMÜ kendi bagajlarıyla) o zaman bagaj teslim alanlarına yolcudan başka hiç kimse erişemez, çünkü aksi halde yolcuları yasaklanmış eşyalara bırakabilirler.
Sebastiaan van den Broek

23

Bazı havaalanlarında varış ve ayrılışlar arasında bir fark yoktur; ancak bir bina var. Bu, özellikle uluslararası uçuşların olmadığı küçük adalarda geçerlidir.

görüntü tanımını buraya girin (Taveuni'deki havaalanı. Ön plan: otopark. Arkaplan: uçak. Arasında: bütün havaalanı, hemen hemen hiç duvar yok. Bana göre resim.)

Daha büyük hava limanlarında güvenlik taramasının "resmi" yolunu kontrol etme, göçmenlik işlemlerinden çıkma vb. Birçok kontrol vardır ve yalnızca çıkış yapan bir uçuş için biniş kartı taşıyan ve taranan insanlar İç kalkış alanı, sadece yeni gelenler ise iç giriş alanında olmalıdır. Genel halka hiçbir alanda izin verilmemektedir - bazen güvenlik nedeniyle, bazen de gümrük ve göçmenlik nedeniyle.

Genel olarak bu, “geri dönme” ve hatta “durma” diyen işaretler ve bir masada oturan, görünüşe göre hiçbir şey yapmadan, herhangi bir nedenden ötürü “geriye doğru giderse” büyük bir sıkıntı yaratacak olan bir kişi tarafından uygulanır. Bazen tüm terminal boşaltılır ve yeniden taranır. Bu büyük bir mesele.


2
Bu yüzden SE'de "orijinal araştırmaya" izin verildiğini seviyorum. Güzel atış. :)
Wildcard

Büyük halini görmek için resme tıklarsanız ve uçağın burnuna bakarsanız, bir personel dolusu aracın bize doğru dolu bir valiz bastırdığını göreceksiniz.
Kate Gregory,

10

Özetle, genellikle yasaktır ve bu etkinin bir işareti vardır. Sebepler, düzenli bir insan akışını sağlamak ve gümrük kontrollerini kolaylaştırmaktır. Aynı zamanda, bagaj alanı steril geçiş veya kalkış alanlarına karşı daha az hassastır, böylece insanların herhangi bir şekilde girmelerine izin vermeyecek ve hatta hiçbir şekilde ayrılmalarını engellemek için çok fazla şey yapmayan, kapıları olan (tipik olarak daha küçük) havaalanları bulacaksınız.

Yurt içi ve yurt dışı (veya Schengen olmayan) yolcuların aynı bagaj talep alanını kullandığı birçok Avrupa havaalanında, bu alandan önce daha sağlam tek yönlü kapılar ve bagaj talep alanı ile halka açık alanlar arasında düzenli kayar kapılar bulacaksınız havalimanı.


Amsterdam ve diğer Avrupa havaalanlarında, bagaj talepleri ile kamusal alan arasındaki kapılar tek yönlü ve oldukça sağlam (ve bazen de korunuyor).
17'de

@jwenting Gerçekten değil, cevabımın önceki bir sürümü aslında ne demek istediğimin bir örneği olarak Amsterdam'dan bahsetti. Hala tek bir sürgülü kapı, bir alarm olup olmadığından emin değil, ancak kapı açıkken yürürken (çoğu zaman olduğu gibi) zor görünmüyor. Ayrıca Eindhoven gibi diğer havaalanlarından daha az misafirperver hissettiren bir koridor ve süpermarket tarzı bir giriş kapısı da var ama fiziksel olarak geçmenizi engelleyen hiçbir şey yok. Bunu, geri dönmenizi engellemek için tasarlanan, bagaj alanı öncesi tek yönlü kapılarla karşılaştırın.
Rahat,

alarmlar var ve kameralar onları izliyor. Ve elbette artmış riskli dönemlerde de orada insanlar olacak. Çok davetkar bir yer olmadığı konusunda hemfikirim. Eskiden çok daha açıktı, ancak 9 / 11'den önce bile insanların talep alanlarına bakmasını engellemek için şeffaf cam duvarları buzlu camla değiştirdiler ve 9 / 11'den sonra kıvrımlı geçitlere geldiler ve şimdi de talep alanı içindeki çitler geldi insanların bagaj teslim kayışları arasında hareket etmelerini engelliyor
06'da

8

Kapılara tekrar giriş yapılmasını yasaklayan işaretler var mı?
Genellikle, bu kapılar açıktır, böylece birisi örneğin bagaj taşımak için yardıma ihtiyaç duyuyorsa, yolcu ile buluşmak ve eşyaları almak için içeri girebilir. Bu, yolcuların daha sonra gümrükten geçmesi gerekmeyen yerli bir varış alanı olduğunu varsayar.

Bununla birlikte, çoğu insan dışarı çıkıyor ve genelde içeri giren insanları görmüyorsunuz, çünkü bu, gelen yolcuların havaalanını bir sonraki varış noktalarına bırakmasını isteyen doğal trafik akışı.

Hatta gümrük / göçler tek yönlü akışı olmadan, bazı havaalanları onlar gibi olaylar hakkında endişe çünkü bagaj hırsızlığı vb sürmek, ilgili gelen yolcuların rahatsız etmeyi yasadışı taksi sürücüleri (ve bazı azaltmak için bagaj teslim alanına erişim kısıtlayabilir bu , ama bu sadece uçaktan inen biri tarafından yapıldı.

Genel olarak, trafik akışına karşı bir kısıtlama varsa, yeni çıkmış olduğunuz bir bölgeye giremezsiniz (örneğin, unutulmuş bir öğeyi veya geride kalmış gibi görünen bir kişiyi almak için), kısıtlamayı belirten bir işaret bulunmalıdır. Bu tür bir işaretin yokluğunda, genellikle "yukarı akıntıya yüzmek" ve diğer yollara gelişe gitmek; sadece başkalarıyla çarpışmak için dikkat edin.

Genellikle, güvenlik kontrollü bölgeden çıktıktan sonra "bu noktayı geçtiğinizde çıkmaya devam etmeniz gerekir" gibi bir işaret vardır ve ardından başka bir güvenlik taraması olmadan geri dönemezsiniz. Ancak, bu, bagaj talebine ulaşmadan öncedir (yine, iç hatlarda gümrük olmadan varsayılması).


6

Bir havaalanında genellikle üç * steril alan vardır. Hava Tarafı Kalkışları, Göçmenlik ve Gümrük.

Bu cevap özellikle Bagaj Talebindeki farklılıkla sınırlıdır, çünkü OP'nin özel olarak sorduğu şey: “valizlerinizi alıyorsunuz ve sonra bu sürgülü kapılardan geçiyorsunuz”.

Yurt İçi Varışlarda, Bagaj Talebi tüm steril alanların dışında olduğundan, insanlar Bagaj Talebinde serbestçe girip çıkabiliyorlar. Yine de bazı havaalanlarına girerken veya çıkarken talep kontrollerinin doğrulandığı hırsızlığı caydırmak için kontrol noktaları vardır.

Uluslararası Varışlarda, Bagaj Talebi Gümrük Steril Bölgesi içindedir. Ayrıldıktan sonra, yetkilendirme olmadan tekrar giremezsiniz. Çıkış açık görünse de izlenir.

* Not, genel olarak, en yaygın olduğu gibi söyledim . Evet, farklı havaalanları farklı yerlere sahip olabilir.


10
Tüm havaalanlarının ABD’de olduğunu varsayıyor gibisiniz. Diğer ülkelerde, mutlaka seyahat etmeyen halkın yurtiçi varışlar için bagaj talebine erişimi olması şart değildir.
David Richerby

1
@DavidRicherby Kelimeyi genel olarak nasıl vurguladığımı not edin .
Johns-305

12
Evet, bunu not aldım. Ancak, havaalanları genellikle (en yaygın olduğu gibi) ABD dışındadır. ABD'de genellikle bir şeyin doğru olması, ABD dışında da genellikle doğru olduğu anlamına gelmez.
David Richerby

2
@DavidRicherby Çok sayıda havaalanı dışında , Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada’da bulunmaktadır . Ayrıca, ziyaret ettiğim çeşitli havaalanları Karayipler / Orta Amerika, Avrupa, Afrika ve Asya'da genellikle bu şekilde düzenlenir. Yerli bagaj talebinin yalnızca varışlardan erişilebilir olduğu bir yer vardı, hatırlamayın, metro gibi tek yönlü kapıları döndürenlere sahiptiler. Ayrıca, bir ya da iki muhtemelen Avrupa'da bagaj salonunun Gümrük içine girip çıkabileceği.
Johns-305

6
AÇA içinde (Norveç hariç) son varış havaalanında gümrük işlemleri silinir. Bu nedenle, yerli çanta taleplerinde bile her zaman bir gümrük varlığına sahip olmanız gerekir, çünkü uluslararası çantalar, uluslararası kayışlar ile ev arasındaki bağlantıdan yerel kayışlara ulaşabilir. Bu nedenle, Avrupa içinde, yolcu kabinleri tarafından, yolcuların bulundukları yurtiçi çanta taleplerinde bile, varış salonlarına sınırsız erişime izin verme eğilimi yoktur. Küçük havaalanlarında bazı istisnalar olabilir, ancak olağandışıdır. Avrupa havaalanlarının çoğu, ayrı uluslararası / yerli çanta talepleriyle kurulmamıştır.
Calchas

3

Bu havaalanından havaalanına değişecektir.

Londra havalimanlarında (örneğin Stansted) bagajların toplanmasından sonra, koridor boyunca yarı yolda bir koridor var ve her zaman açık olan otomatik kapılar var. Daha sonra sonunda giriş çıkış yolu yoktur, kapı yoktur.

Bu 2 nokta arasında, yolcuların hareketini algılayan sensörler var, eğer geriye doğru yürümeye başlarsa, otomatik kapılar kapanıyor. Yani bu iki nokta arasında sıkışıp kaldınız ve polis tarafından çıkışa kadar geri getirileceksiniz.

Herhangi bir para cezası / suçu olup olmadığını bilmiyorum.


Para cezaları yoktur, ancak HMRC bundan hoşlanmaz, bu yüzden bu yol düzenlemesinde ısrar ederler. Bu, yurt içi uçuşlar için de geçerlidir.
Calchas

1
Gatwick'te daha da belirgin. Çıkışta geniş koridor, her biri yalnızca bir kişi için yeterince geniş olan birkaç metre boyunca birkaç dar koridorda bölünür. Her dar koridorun her iki ucunda otomatik kapılar vardır.
thelem

1

Tamamen belirli bir havaalanına bağlıdır. Birkaç gün öncesine kadar, bir kadının birisine gelen birisini şaşırtmak için bir hediye ile girene kadar kimsenin yaptığını görmedim. Bu, Vietnam’daki tek yerli bir havalimanı olan HUI’daydı.

Büyük uluslararası aiports olarak, bagaj iddia alan gümrük öncedir ve olacak değil dışarıda yolcular yine gümrük ulaşamaz beri erişilebilir. Diğerlerinde ise, bıçakların içeri girmemesi için güvenlik nedeniyle genellikle engellenir.

Çoğu Karayipler ve Afrika Adaları gibi küçük adalar bulunan uluslararası havayolları da dahil olmak üzere küçük hava limanlarında, bagajlar uçağın indiği yere (yani güvenli bölgede olacak ve erişilemez) ya da kullanılan ortak bir alana verilebilir. yolcuları gelip terk ederek. Bir durumda, bu paylaşılan alan otopark oldu!


“Diğerlerinde, tezlerin girmesini önlemek için güvenlik genellikle engelleniyor.” - nedense, bu Martin Luther'in zihinsel bir görüntüsünü verdi, bir havaalanında yasadışı uçuş ilanı ...;)
alephzero
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.