Londra Metro treninin istasyon platformundan hangi yöne geçeceğini söylemenin bir yolu var mı?


48

Birçok transit uygulaması ve web sitesi, en uygun metro hattı hakkında bilgi sağlar.

veya taşıma

yolculuk planlamasının bir parçası olarak girmek.

Ancak bu bilgiden yararlanmak için (biri tren geldiğinde kalabalıkları toplayarak yoğun bir platformda koşma riskini almak istemiyorsa), bir Tüp treninin istasyon platformundan hangi yönden geçeceğini bilmek gerekir.

Bir platform üzerinde dururken, belki de belirsiz işaret ipuçlarından, iz düzenlemelerinden, hatta platformun altyapısı hakkında bir şeyden - bir metro treninin, özellikle derin bir tüp treninin hangi yönden geçeceğini belirlemek için genel bir yol var mı? istasyon platformu? Bir trene binerken devam etmeyi (bir duyuru dışında) önceden tahmin etmenin bir yolu var mı: kapılar hangi tarafta açılacak?


1
Çoğu tren, kullandığı pistin sabit bir yüzüne sahiptir, eğer çift pist ise. Şimdi bunun yalnızca bir orta platform mu yoksa iki dış platformdan biri mi olduğuna karar vermelisiniz.
Willeke

2
Cevaplar konusunda oldukça titizsiniz ....
Thorsten S.

1
Aşağıdaki işe yarar mı? Hattın istasyondan hangi yönde geçtiğini belirlemek için bir harita kullanın; Standart bir Tüp haritası bunu iyi göstermez, ancak Apple veya Google haritalarındaki geçiş yerleşimi genellikle oldukça doğru görünmektedir. Ardından hangi yönün hangisi olduğunu belirlemek için bir pusula veya akıllı telefonunuzdaki elektronik pusulayı kullanın.
Nate Eldredge

7
Kötü kullanıcı arayüzü kötü. Trenin "Önü" veya "arkası" kullanıcıya hiçbir şey ifade etmez, bunun yerine "platformdayken sola / sağa git" yazmalılardı.
Federico Poloni

1
@ FedericoPoloni'de merdiven / yürüyen merdiven / asansör ile ilgili garip / çoklu düzenlemelere sahip birkaç istasyon vardır. Bu alanın her platform için elle doldurulması gerekir.
Chris H,

Yanıtlar:


38

Çoğunlukla, metro trenleri soldan hareket eder. Bu nedenle, diğer platforma bir referansınız varsa, trenin hangi yönde seyahat edeceğini tespit edebilirsiniz.

Eski kes ve kapak hatlarından birkaçında, her iki taraftaki platformlarla ortada koşan iki parçamız var ( yani , rayların üzerinden bakabilir ve diğer platformu görebilirsiniz). Örneğin, bu Anıt, Sloane Meydanı, Fulham Broadway, Cannon Street ve Circle / District hatlarındaki diğer birçok istasyonda geçerlidir. İşte trenler soldan hareket ediyor.

Sadece bir çizginin olduğu daha küçük, daha yeni istasyonlarda, platformlar genellikle iki yolun ortasındadır. Bazen tek bir "ada" platformu vardır ( örneğin, South Kensington) ancak daha derin hatlarda, platformlar kendi tünellerinde ayrılır: her iki durumda da, prensip hala geçerlidir. Yine trenler solda hareket eder, bu yüzden treni önden çıkarmak için bunu kullanabilirsiniz.

Birçok hattın kesiştiği büyük istasyonlarda, prensibi takip etmek daha zordur; bazen trenler taraf değiştirir veya platformlar farklı hatlar arasındaki bağlantılar için optimize edilir. Gerçek iz ve platform düzenlemelerine yakından bakıldığında, bu desenlerin yanı sıra bazı istisnalar da gösterilmektedir:

görüntü tanımını buraya girin

Genel kurallar:

  • Solda çalışan trenler
  • Derin boru platformları rayların arasına yerleştirilmiştir
  • Alt yüzey tüp platformları rayların dışına yerleştirilmiştir

Sonuç olarak, derin metro trenleri genellikle pistlere bakan platform üzerinde dururken sağ alt yüzey trenleri solda koşarken koşar.

İstisnalar:

  • Platformlar bazen yeniden düzenlenir (örneğin, St. Paul's'teki Platform 2, genellikle derin tüp için olduğu gibi, rayların dışındadır; Mansion House'daki Platform 1, genellikle alt yüzey hatları için olduğu gibi, dışarıdan ziyade arasındadır; Piccadilly'de; Sirk, Oxford Sirki ve Dolgu, her iki Bakerloo platformu raylar arasında değil, dışarıda.
  • Nadiren, trenler sağdan hareket eder (örneğin, Bank'taki ve London Bridge'de bulunan Kuzey hattı).

Sonuç olarak, derin metro trenleri bazen sola doğru koşar (Piccadilly Circus'taki Bakerloo, Oxford Circus ve Setinde; St. Paul's'taki doğudaki merkezi trenlerde) ve alt yüzey trenleri bazen sağınıza doğru koşar (Mansion'da batıya giden Çember ve Bölge hatları) House; Bank ve Londra Köprüsü'ndeki kuzey hattı).

Platformda, sürücünün sonunda bulunan net ("git") sinyal lambalarını (derin çizgiler için beyaz, diğer tüm çizgiler için yeşil) görebileceksiniz. Bu muhtemelen sadece tren zaten oradayken aydınlatılmış olacak, elbette, ancak ışığı ne olursa olsun görebileceksiniz.

Sonunda, oldukça sık bir yolculuğa çıktıktan sonra, otomatik olarak kendinizi trenin en uygun kısmına giderken bulacaksınız ve bu ikinci doğa haline gelir. Sadece bir kez yapıyorsanız, muhtemelen çok önemli değil.


1
@raxacoricofallapatorius (1) Çoğu derin çizgilerin ortasındasınız. Platforma girerken tasarımdan bunu fark edeceksiniz. (2) Sinyal ışığını arayın.
Calchas

4
@raxacoricofallapatorius Korkmadım. Elektrikli raylar, tarafları değiştirebilir, böylece dış elektrikli ray her zaman bir platform kenarından en uzaktadır.
Calchas

1
Kuzey hattında, taraflara gelince bazı hileler vardır, çünkü sağda sağda olmanın yanı sıra, kuzeyden geçen trenlerin güneyden giden trenlerin üzerinde gittiği oval, kuzeyden giden kuzey hatlı trenlerin solunda bulunan stockwell platform grubunun sağına doğru istasyon, (güneye giden victoria hattı aynı sorun) ve 4 pist bulunan kennington.
user1937198

2
Calchas, raxacoricofallapatorius bir düzenleme önerdi. Oldukça büyük (aksi takdirde iyi) olduğu için, ben ve başka bir kullanıcının kabul edeceği konusunda belirsiziz. Düzenlemeye bakar mısın? Cevap altında ortada düzenlenen bağlantının altında görülebilir.
Thorsten S.

2
Düzenlemeyi iyi göründüğünden beri onayladım. Ama hoş gelmiyorsa geri almaktan çekinmeyin.
JonathanReez, Monica

34

TV ekranlarıyla platformun sonuna bakın. Bunlar trenin önünde, seyahat yönünde çünkü sürücü kapıları kapatmanın ne kadar güvenli olduğunu görmek için bu ekranları kullanıyor.


1
Bu teoride iyi bir yöntemdir, ancak bu ekranlar platformun kenarına yerleştirilir ve pisti işaret eder, bu nedenle platformda duran bir yolcu olarak ayırt etmek zordur.
ArtOfCode

7
Sorun, platforma monte edilmiş CCTV monitörlerinin ve aynalarının, kabin içi CCTV ekipmanı ile değiştirilmeleridir. Central, Jubilee, Northern, Victoria ve Waterloo & City hatlarının hepsinde platform monitörü yok ve bunların hepsi kısa sürede tüm eski trenlerin gitmesiyle birlikte Circle, District, Hammersmith & City ve Metropolitan hatlarına gidecekler. Aslında, çok sayıda Metropolitan platformundaki monitörler, daha önce alınmamışlarsa kullanımdan kaldırıldı
Au101

7
"Boşluğa dikkat et" boyasındaki çizik izlerine de bakın - boya trafiğinin ne kadar aşındığına göre yüksek ayak trafiği kapılarının belirli bir istasyon için nerede olduğunu sık sık söyleyebilirsiniz. Bu aynı zamanda Londralıların kapıların nerede açılacağını bilmek için kullandığımız ve doğru yerde durmamızı sağlayan bir "içeriden" sırrı ... :-)
mccdyl001

1
Ayrıca, tünelin içindeki kırmızı / yeşil ışık sinyalini de görebilirsiniz, ki bu açıkça sürücünün trenin / ön tarafındadır.
nigel222

1
Aynı yolculuğu bir aydan daha uzun bir süre yaptıktan sonra, treninizi nerede beklemeniz gerektiğini "sadece bilirsiniz"!
nigel222

23

Bir istasyon görevlisine (varsa) veya bekleyen bir veya daha fazla kişiye sorun.


Meşru bir cevabı kırdığı için mutluyum.
Johns-305

1
Kesinlikle böyle bir sorun için evrensel çözücü: birine sor .
Harper

1
Tek doğru cevap.
Fattie

23

İşte gözlemci bir binicinin göreceği bazı şeyler:

  • Yerel sürücüler hangi yöne tren izliyorlar?
  • Platformun hangi ucunda Beyaz (Victoria ve Merkez) veya Yeşil (diğer tüm hatlar) sinyal lambaları bulunur .
  • Diğer trenler hangi yoldan gidiyor? Bu genellikle Daire, İlçe veya Hammersmith & Şehir Hatlarında faydalıdır.
  • Esinti hangi yönden geliyor?

Kapıların hangi tarafı açacağını bilmek için yerel bilgi / deneyim ya da istasyon haritaları gerekir. MTA / New York Şehri Metro'nun internet sitesinde istasyon haritaları bulunuyor. Londra Ulaşım'ın da aynı olacağını beklerdim (bilmiyorum).


Yorumlar uzun tartışmalar için değildir; bu konuşma sohbete taşındı .
JonathanReez Monica Destekler

1
Rüzgârdan bahsettiğim için +1 ... Yeterince uzun süredir Londra dışında bulundum, bunu unuttum!
nigel222

9
  1. Hattınız için parçanın ana yönünü hedefinize göre belirlemek için bir haritaya bakın.

    Örneğin, Aldgate’de Circle Line’ı saatin tersi yönde Euston ve Kings Cross’a doğru beklediğinizi varsayalım. Standart tüp haritası istasyonunda yayınlanan gerektiğini, kuzeye çalışan çizgisini göstermektedir; ancak bu harita sadece şematiktir ve her zaman coğrafi olarak doğru olmayabilir. Apple Maps veya Google Maps gibi standart çevrimiçi harita uygulamaları, hatların gerçekte nerede çalıştığını makul bir doğrulukla gösteren bir sokak haritasında yerleştirilen transit çizgileri gösteren bir transit katmana sahiptir. (Yeraltında mobil internet erişimine sahip olmayı beklemiyorsanız, Google Haritalar telefon uygulaması en azından "Çevrimdışı Alanlar" özelliğine sahip harita döşemelerini önceden indirmenize izin verecektir.) Bu, çizginin gerçekte kuzeydoğuya uzandığını gösterir.

  2. Akıllı telefonunuzda bir elektronik pusula varsa (örneğin, son iPhone'larda bir Pusula uygulaması vardır), kendinizi uygun yöne yönlendirebilirsiniz. Ya da yanınızda manyetik bir pusula taşıyabilir (kontrol ederken biraz saçma görünebilir). Veya, istasyona girerken yönünüzü (sokaklara göre) not edebilir ve istasyonun köşelerini döndürürken iz tutmaya çalışabilirsiniz.


Google Haritalar’ı tavsiye edecektim. Bir sonraki istasyona en yakın açıyı bulmak genellikle bir trenin hangi yöne baktığını tahmin etmek için yeterlidir.
Sumurai8

@ Sumurai8: Google Haritalar bunun için biraz korkunç. Temel harita tünelleri ince kesikli gri çizgiler kadar makul bir şekilde doğru gösterir - ancak bir geçiş simgesine tıklarsanız, gerçeğe olan ilişkisi (örneğin, Baker Street'teki Jubilee veya Euston'daki Northern için) olabilir. zayıf.
Henning Makholm

Bu muhteşem bir nokta Nate, elbette! - Bunu aslında ilgili yönü düşünerek biliyorsunuz !! . Parlak. (Yeraltında çalışan cihazın yerini / pusulasını bulmak zor, ama yine de harika bir nokta.)
Fattie

1
@Fattie: Cihazın bulunduğu yerin altında çalışmak zordur çünkü genellikle GPS'e dayanır ve uzaydan radyo sinyalleri alması gerekir. Ancak pusula, diğer tüm pusulalar gibi dünyanın manyetik alanını da algılar ve bu, yer altında iyi çalışması gerekir. Bkz outdoors.stackexchange.com/questions/11557/...
Nate Eldredge

hey Nate - bu olağanüstü bir nokta !!! Sıradan manyetik pusulaların yeraltında çalışıp çalışmadıklarını asla düşünmedim - yeterince yaptıklarını. Bir telefondaki pusula bir Hall Effect cihazıdır; Hayal ediyorum (ama bilmiyorum) eski bir pusulanın yanı sıra su altında ya da su altında çalışırlardı.
Fattie

8

Bu soruyu düşünürken, Londra metro istasyonlarının diyagramlarını , her metro istasyonunun 3B haritalarını içeren bir web sitesi buldum . Bunu kullanmak sadece platformda yapılan gözlemler için değil, İnternet erişimi gerektirir.

Örneğin, Tottenham Court Road'da , Eastbound Central Line trenlerinin önü, platform 2'nin bilet salonu sonundadır. Platform, trenin sağ tarafında, öne bakacak şekildedir.


1
Ancak: "platformda dururken" .
orome

3
@raxacoricofallapatorius Platformda dururken İnternet'e erişip erişemeyeceğiniz telefon operatörünüze bağlıdır veya ayrı olarak ödeyebilirsiniz. İstasyon WiFi'ye bakın . Alternatif olarak, seyahat tavsiyesine ulaştıktan sonra seyahatiniz için platform bilgisine bakabilirsiniz.
Patricia Shanahan

Bunu denedin mi? (Gerçekten pratikte "platformda" bir çözüm olarak
aklımdan geçenler değildi

1
@raxacoricofallapatorius Hangisini denediniz? Bu soruyu düşünürken sadece 3B haritaların web sitesinin farkına vardım ve şu anda en yakın metro istasyonundan birkaç bin kilometre uzaktayım, bu yüzden bunu test edemiyorum. Doğru hatırlıyorsam, WiFi'yi platformlarda kullandım ancak bu oldukça cep telefonu operatörüne ve plana bağlı.
Patricia Shanahan

3
@WGroleau Yukarıda aktardığım Station WiFi bağlantısını değiştiren veya düzelten Transport for London'a özgü bir bilginiz var mı? Bu sayfa doğruysa, cep telefonu şirketleri tarafından müşterileri ve geçiş ücreti ödeyenlere istasyon WiFi sağlanmaktadır.
Patricia Shanahan

8

Http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-tram-london/ adresindeki meraklı harita , platformların her bir istasyondaki raylara göre konumlandırıldığı diğer şeylerin yanı sıra gösterir.

Trenlerin genellikle solda çalıştığını bilerek (istisnalar da, özellikle Beyaz Şehir'deki Central Line, London Bridge ve Bank'taki Northern Line ve Warren Street ile St Pancras arasındaki Victoria Line) haritada belirtilmiştir. trene bakan platformun üzerinde dururken, trenin hangi yöne gideceğini tahmin edin.


Evet, bunlar harika bir kaynak ve her zaman telefonumda en son PDF olarak taşıyorum (ve herhangi bir geçiş nerdy kitinin önemli bir parçası). “Platformda” çalışan bir şeyi umuyordum (yani platformdaki ipuçlarından, referans olmadan) ancak başkalarının mümkün olmadığını söylediklerinden kaynaklanıyor. Dolayısıyla böyle bir kaynağa sahip olmak cevaplar arasında yer almaya değer.
orome

Citymapper milletine (yaklaşık bir yıl önce) bu konuyu araştırdıklarını ve platformdan görüldüğü gibi trenlerin yönünü belirtmek için kullanmalarını önerdim (en fazla sadece birkaç saat çalışıyor). Ancak yapacakları daha yüksek öncelikli bir şey var (uygulamaya şehirler ekleyerek!) Yani: henüz bir şey yok. (Eğer öneriye katılırsanız, belki önceliklendirmeye başlarlar.)
orome

OP: Citymapper , Tüp Harita'da belirtilen uygulamalara eksik bilgileri eklemek için bu referansı kullanmanızı önermek için . Parça haritasını bir link gönderin ve yön belirlemek için kullandıklarını önerin.
orome

4

Şaşırtıcı bir şekilde bahsedilmeyen bir şey; genellikle trenin önünün durduğu platformun sonunda bir dijital (veya bazen analog?) saat var.

görüntü tanımını buraya girin

Bu fotoğrafta dijital saat sağdaki mavi kutunun üzerindedir.


1
@ user568458 bu benim fotoğrafım değil ve hangi lisansın altında olduğunu bilmiyorum, bu yüzden kendimi yüklemek yerine bağlantı yapıyorum.
Muzer

1
Bu çok güzel bir gözlem ve harika bir cevap. Fakat görüntüden gerçekten talihsizdiniz, çünkü sorunlardan birini gösteriyor. Bu, Piccadilly Circus'un trende sonlandığı ve resimde gördüğünüz noktaları kullanarak diğer yöne geri döndüğü bir resmi. Zengin servetle, resmin platformun arkasını gösterir. Neredeyse tüm trenler baktığımız yönden varacak ve diğer yöne gidecektir. Trenler ancak çok nadiren sona erecek ve daha sonra aradığımız yöne geri
döneceklerdir

1
@ Au101 Çok iyi nokta - fakat o zaman diğer önerilerin çoğu (tren katarı ile ilgili kuralların yanı sıra) da aynı sorun var! Resmin problemine dikkat çektiğiniz için teşekkürler, arka plandaki diğer trenin sağda olduğunu fark etmeliydim!
Muzer

1
@raxacoricofallapatorius 2
Au101

1
@raxacoricofallapatorius Son baktığımda hiçbiri programlanmadı. Muhtemelen, ekipmanı düzene sokmak, sürücülerin rota bilgisini yükseltmek vb. Her şeyin tamamen yanlış gittiği durum için acil bir geri dönüş noktası olarak, yine, deneyimimde yaygın değil, ancak belki de sadece doğru anlardaki TfL web sitesine bakmıyorum: Bakerloo'nun Piccadilly Circus'un güneyinde, Thames altındaki tünellerde çalışmak için askıya alındığını duydum
Au101
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.