Federal güvenlik izni, havaalanının güvenliğini atlatmanıza izin veriyor mu?


21

TSA güvenlik kontrollerinin uygulanmasından bu yana, ABD'de uçağa binmek büyük bir güçlük ve zaman kaybı haline geldi. 1-2 saatten fazla sırada beklemek alışılmadık bir durum değildir, ardından bir TSA ajanı tarafından taranmadan ve / veya lekelenmeden önce ayakkabılarınızı ve kemerinizi çıkarmanız gerekir.

Ancak, sırada beklerken pilot olmayan veya havaalanı çalışanları gibi görünen kişilerin, bir tür kimliğin yanıp sönmesinden sonra geçitten yürüdüğünü gördüm. Ve belli güvenlik açıklıklarına sahip olmanın normal prosedürü tamamen atlamana izin verdiği söylendi. Şahsen, iş için bir yere uçmak zorunda kaldığım her seferinde TSA ile uğraşmak yerine, her birkaç yılda bir kapsamlı bir geçmiş kontrol sürecinden geçmeyi tercih ederim.

Amerika Birleşik Devletleri'nde, belirli seviyelerde federal güvenlik izni olması normal havaalanı güvenlik sürecini atlamanıza izin veriyor mu?

Not: Genelde FROM ve TO ABD uçuşlarının iç hat uçuşlarıyla ilgileniyorum. Bugünlerde diğer ülkelere nadiren seyahat ediyorum.


5
Yani - TSA Pre gibi bir şey ?
brhans

lol. bu Amerika. cehennem hayır.
Özür diler ve Monica

1
@MichaelPotter - bu ATL için geçerli olabilir, ama çoğunlukla Houston IAH'dan uçuyorum ve bir saatlik bir bekleme nadir değil. Ve o zaman işler sorunsuz gidiyor. Herhangi bir "veri" yok - sadece kendi deneyimim var. Her neyse, soru söz konusu olduğunda, gerçekten çok önemli bir nokta.
Omegacron

1
“Şahsen, TSA ile uğraşmak yerine her birkaç yılda bir kapsamlı arka plan kontrol sürecinden geçmeyi tercih ederim” - Daha da iyisi, bu kötülemeden kurtulmak için kanun koyucularınızı lobi haline getirin. TSA Pre güzergahına giderek Amerika'nın daha da katmanlaşmasına katkıda bulunmayın.
Chris K,

1
Bir güvenlik yetkisi bile belirterek It yetmeyecek yaptığı güvenlik baypas izin, ABD sadece biri için geçerli izin vermez. Sadece işiniz için ihtiyacınız varsa ve işvereniniz için ucuz olmadığında para kazanabilirsiniz: OPM'nin bir SEKRET ya da GİZLİLİK seviyesindeki bir soruşturmada geri ödenebilir oranı 400 doların üzerinde ve TOP SECRET'te geri ödenebilir oran 5.000 doların üzerinde.
cpast

Yanıtlar:


35

Çoğu insanın havaalanının güvenliğini tamamen atlamasına izin verecek genel bir program yoktur. Bazı insan kategorileri, kimlik ve arka plan kontrollerinden sonra (hala rastgele kontrollere tabi olsalar da) normal güvenlik sürecinden muaf tutulur, örneğin uçuş ekibi, güvenlikle ilgili bazı üst düzey devlet görevlileri, silahlı uçması gereken polis memurları (bu sadece herhangi bir polis memuru değil, özel kurallar ve prosedürler var ), hava marşalleri ve havaalanı personeli.

Bu kişiler genellikle yalnızca personelin kullanabileceği erişim noktalarını kullanır, ancak her havaalanında, özellikle de küçük olanlarda durum böyle değildir. Bu kategorilere giren herkes üniforma giymeyecek.

Bu kategorilerden birine girmediğinizi varsayarsak, kamuoyu için en yakın program TSA Precheck'dir . Bu, arka plan kontrolünden geçen ve katılımcı bir havayolunda seyahat eden ve pek çok havaalanında özel bir basitleştirilmiş güvenlik sürecinden geçen uygun yolculara: genel olarak ayakkabılarınızı, kemerinizi ve hafif bir ceketinizi tutabilirsiniz; dizüstü bilgisayarınızı ve sıvıları çantanızda bulundurun; ve vücut tarayıcı yerine metal detektöründen yürüyün. Öğeleri rastgele olmasına rağmen, bazen daha yakından kontrol edilmeyeceğinizin garantisi yoktur.

TSA Precheck'e doğrudan başvurabilir veya başka yollarla hak kazanırsanız alabilirsiniz. Global Entry gibi bir başka Trusted Traveler programının üyeleri TSA Pre ödeneklerini alabilirler (eğer vatandaşlık / ikamet şartlarını yerine getiriyorlarsa). Ayrıca , Silahlı Kuvvetler ve DoD sivilleri üyeleri, uçak rezervasyonu yaparken kimlik numaralarını bildirirlerse Precheck'i kullanabilir.


9
Onaylayabiliyorum: Güvenlik iznim varken, beni havaalanlarında iyi yapmadı. Benim Global Girişim, şimdi buna sahibim.
KRyan

16

Bilinen Mürettebat Üyesi (KCM) erişimini gözlemlemiş olabileceğiniz anlaşılıyor.

Mürettebat üyeleri, hem ticari hem de kişisel kullanım için KCM erişim noktalarından yararlanabilir (kişisel seyahat için uluslararası yolculuklar dışında ...)

...

S. KCM® erişim noktası kullanırken ne beklemeliyim?

C. Bir havaalanının steril alanına, yolcu güvenlik izleme şeritlerinden ayrı olabilecek alternatif bir erişim noktası üzerinden girmeyi bekleyin. Hem şirket kimliğinizi hem de pasaport ya da ehliyet gibi TSA tarafından kabul edilmiş, süresi bitmemiş, devlet tarafından verilmiş bir fotoğraflı kimliğinizi isteyen bir TSA Güvenlik Görevlisi (TSO) tarafından karşılanacaksınız. TSO (örneğin, screener) tanımlamanızın görünümüyle eşleşecek ve KCM® sistemi üzerinden kimliğinizi ve mevcut çalışma durumunuzu doğrulayacaktır. Bu görevler başarıyla tamamlandıktan sonra, şahıs veya erişilebilir mülkün başka bir şekilde taranması veya denetlenmesi gerekmeden steril alana girmenize izin verilir.. Ancak, siz ve erişilebilir mülk ürünleriniz rastgele tarama için seçilebilir. KCM® sisteminin bütünlüğünü sağlamak için rastgele tarama bir kontrol ve denge olarak inşa edilmiştir.

Muafiyetlerin başka olası olması da olasıdır, ancak sizin için uygun olmanız durumunda, aksi takdirde kurumunuz aracılığıyla kendilerinden haberdar olmanız muhtemel görünmektedir.

Ön Kontrol veya Global Giriş erişimini takip etmek daha kolay olabilir .


8

Muhtemelen gördüğünüz şey, TSA * ile çok hızlı bir şekilde geçiş yapacak SIDA rozetleri olan kişilerdir . Bunlar Havaalanı mülkünde çalışan insanlar.

Havaalanı, havayolu şirketi ve acentelik yönetimi ve müşteriye yönelik olmayan çalışanlar, üniforma değil normal profesyonel kıyafetleri giydikleri için rozeti özellikle farketmezseniz, gezginler gibi görüneceklerdir.

Aynı zamanda sık sık üniforma Yasası Uygulamalarının çıkış yollarından girdiğini de gördüm.

* Bu yolu seçerlerse, birçok kişi TSA sonrası alanlara başka yollardan girebilir.


2

Çoğu kişinin "Gizli" / Gizli / Çok Gizli veya Q / L DOE eşdeğeri olan "güvenlik izni" ile ne demek istediğinden bahsediyorsanız, hayır. TSA veya CBP ile veya bunların prosedürleriyle hiçbir ilgisi yoktur. AFAIK, sizde bir tane olup olmadığını kolayca kontrol etmelerinin bir yolu olmayacaktı.

Bireyin işi, yeminli bir kanun uygulayıcı memursa, bazı güvenlik prosedürlerini atlatmalarını sağlayacak ancak silahlı uçmayı seçebilirlerdi, ancak bunun için evrak işlerini yapmalarını isterdi.

Artık herhangi bir birey TSA Ön Kontrolü veya arka plan kontrolünü içeren ancak “güvenlik izni” ile aynı olmayan bir programı (Global Entry, SENTRI, NEXUS ve FAST) dahil edebilir.

Uçma amacıyla güvenliği tamamen atlayanlar, limanın izniyle yabancı saygınlar, Gizli Servis görevlileri ve benzerleridir.

Gördüğünüz insanlar, havaalanında çalışan SIDA / AOA giriş rozeti olan kişilerdi - rozeti bir yolcu uçağına binmenize izin verilmiyor. Güvenlik, bakım, mekanik, inşaat, tesisler, kanat yürüteçleri, bagaj işleyicileri vb. Olabilirler. Dükkanlarda çalışanların biniş kartına olan ihtiyacının yerine geçen bir Steril Alan rozeti var, ancak yine de elenmeleri gerekiyor. Uçuş ekibi, normal kontrol noktasından ayrı bir Bilinen CrewMember portalı kullanıyor, ancak yine de bazı taramaya tabi tutuyorlar.

Ayrıca, TSA tarafından işletilen güvenlik programı sadece tarifeli, ticari yolcu uçuşlarına uygulanır. Kargo ve havacılık havacılığı güvenlik gereksinimlerine sahip olsa da, genellikle normal bir havaalanında beklediğinizden çok daha az katıdırlar.


1

Bu hizmeti kullanıyorum: https://www.clearme.com .

Güvenlikten birinin 5 dakika sürdüğünü söylüyorlar. Bu benim de tecrübem.

Benim için yaklaşık 15 dakika süren havaalanında beni bir defa taradılar. Daha önce sahip olunan arabaların ve adreslerin marka ve model gibi kimliğimi kanıtlayan soruları yanıtlamayı da içeriyordu. Daha sonra gözlerimi taradı ve parmak izlerini aldı.

Şimdi havaalanına gittiğimde kiosklara çıktım (hiç beklemedim) ve parmaklarımı bir tarayıcıya bastırarak biniş kartımı acenteye verdim. Ajan daha sonra beni güvenlik hattının başına koyar (her zamanki kimlik kontrolünden geçerek), bu yüzden eşyalarımı röntgen cihazına koymak için sıraya giriyorum.

Ayrıca ön denetim yapıyorum, bu yüzden ön denetim hattının başına gidiyorum, ancak düzenli güvenlik hatlarında da net kiosklar var.

[EDIT] OP'nin çözmeye çalıştığı sorun, her şey yolunda gittiğinde bir saatini güvenlikten geçirmek için harcadığı. Bu zamanın çoğunun aynı çizgide geçtiğini tahmin etmek bir tahmin değil. Bu yüzden onu hattın başına koyan bir hizmet iyi bir çözüm gibi görünüyor. 180 ABD Doları / yıl maliyeti, tipik bir güvenlik yeterliliğinin maliyetinden (3.000-15.000 $) biraz daha düşüktür. Ayrıca, programı yılda 180 dolardan daha az yapan indirimler mevcut.


3
Clearme, güvenliği atlamanıza izin vermez, yalnızca güvenlik hattını atlamanıza izin verir. Ayrıca yılda 180 dolara mal oluyor ve bu da güvenilir gezgin programlarından çok daha fazla.
DJClayworth

1
Ayrıca, hiç şüphesiz, yalnızca şirketin sözleşmesi olan belirli havaalanlarında çalışır. Amsterdam Schiphol'un kendi sistemine benzer bir sistemi var; onlara aylık bir ücret ödüyor ve özel bir hızlı şerit kullanıyorsunuz (ayrıca özel salonlar ve otoparklar da dahil). Diğer havaalanları, kendi başlarına veya sözleşmeli olarak sunulan benzer servislere sahiptir.
18'de
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.