Uçuşta bir Amazon Kindle kullanmak?

24

Havayolları, uçak inerken / inerken elektronik cihazlar kullanmanıza izin vermez. Diyelim ki bir Kindle 3'üm var ve kablosuz olarak kapatıldım (yani hem Wifi hem de GSM / 3G kapalı).

Ekrandakileri okumak için güce veya bataryaya ihtiyacınız olmadığından (eInk'in sihri görüntülenir), okuduğumda teknik olarak 'kapalı' olur, değil mi?

Uçuş kalkarken hala kullanabilir miyim? Herhangi bir ulusal havacılık otoritesi bu konuda karar vermiş midir?

air-travel safety gear

— Rory
kaynak

5

EInk tabletinizi kalkış sırasında kullanacaksanız, LCD tabletimi çıkaracağım. Birisi tabletimi görürse telefonunu kullanır (uçak modunda). Şimdi, açık telefonlar göründüğünde, birisi annesini arayacak.

— Ocak

Şahsen, uçağa bindikten sonra telefonumu herhangi bir noktada durmam istenmedi. Uçuş sona erdiğinde ara sıra uçak modunda olup olmadığı soruluyor, ancak hiçbir zaman onunla hiçbir şey yapmam istenmiyor.

— kirkpatt

16

Uçuş Hazirun Derneği onlar kapatarak ve kişisel elektronik cihazlar saklaması için ona hafifletmek çalışıyorsunuz üç ana riskleri değinir:

Kabinin etrafında uçan cihazlar
Talimatlardan vazgeçme
Elektronik girişim

Kişisel Elektronik Cihazlar ile ilgili talimatlara uyun - Uçağınızın kritik bir bölümünde acil bir olay meydana gelirse, Taşınabilir Elektronik Cihazlar uygun şekilde istiflenmemişse kabinin etrafında uçabilir, yolcuları Uçuş Görevlisi talimatlarını duymaktan rahatsız edebilir veya elektronik sinyalleri engelleyebilir kritik uçak araçları.

Kablosuz kapalıyken Kindle çok fazla güç kullanmasa da (ancak tamamen KAPALI DEĞİLDİR - işletim sistemi çalışmaya devam eder ve RAM yenilenmeye devam eder), yine de kabinin etrafında uçabilir ve dikkat dağıtıcı olarak işlev görebilir. Bu kriterlere göre, kablosuz kapalı olan bir Kindle, uçak modunda bir dizüstü bilgisayar veya telefondan farklı değildir ve bu nedenle aynı şekilde ele alınmalıdır.

Kişisel uçuş tecrübelerime göre, birçok uçuş görevlisi artık cihazlarımızı kapatmamızı ve istiflememizi söylediklerinde "ve bu da Kindles" anlamına geliyor.

— Jonathan
kaynak

11

Bir tür kabinin kabinin etrafında uçan bir kitaptan farkı nedir?

— Sverre Rabbelier,

7

Ancak, işte olası bir açıklama: Kindles ve diğer elektronik cihazların daha yüksek yoğunluğa, daha keskin kenarlara, daha fazla aerodinamik özelliğe, daha az kavramaya sahip olabileceği görülüyor. Bir Kindle'ın yüzüne zarar geldiğini görebiliyordum. Bir ciltsiz kitap beni incitmek için zor basılırdı; Bir arkası, kapağın bir köşesinde ağrılı olabilir, fakat daha az aerodinamiktir ve açılma / kapanma hareket aralığı nedeniyle daha elastik bir çarpışma sunar.

— Jonathan,

Eğer bazı kindle karşılaştırırsanız @Jonathan bu dans-ile-vampirler-romantik-Teenies o evet, ama tipik bir kitap ağırlıkları çok fazla bir kindle daha. Köşeleri çok daha zor olabilir. Muhtemelen insanlar ağırlık sınırlaması nedeniyle gemiye binmezler, ama bir kitap yine de bir kitaptır. Sağlam bir sözlük veya ansiklopedi sizi bile öldürebilir.

— Danubian Sailor,

@SverreRabbelier Kitaplar, kötü bir şey olursa, daha küçük patlamalar üretme eğilimindedir.

— kirkpatt

16

Teknik olarak eğer wifi ve 3g kapalıysa, uçağa hiçbir şey yapmayacak.

ANCAK...

Bu nedenle Kalkış ve İniş sırasında elektronik cihazlardan bahsetmiyorlar. Bu bir güvenlik meselesi. Biri iPod'unu dinliyorsa, tahliye talimatlarını duymayabilir. Birisi bir dizüstü bilgisayarda ise, koridordan çıkmaya çalışırken bir şekilde alabilirsiniz. Bu nedenle, uçuşun en önemli kısmı için, tüm elektronik ekipmanın uzaklaştırılması gerekiyor.

Tabii ki, uçuş bir kez havalandığında, wifi veya 3g kapalı olduğu varsayılarak, bir Kindle kullanmak için gayet iyisiniz.

Ve evet, bir Kindle'ın sayfaları değiştirmediğiniz sürece 'kapalı' olduğunu biliyorum, ama buradaki nokta bu değil;)

— Mark Mayo Monica
kaynak

4

Yine de tahliye talimatlarını kim duyuyor? Can yeleği başınızın üstünde veya koltuğun altında mı? Fikrim yok. Geçen yıl yaptığım bir gösteride bir noktaya değinmiştim, çünkü dikkatimi çekti, çünkü görünüşe göre önemli olan bir çift düğümü nasıl bağlayacağımı bilmiyordum.

— Tom Hawtin - tackline,

9

Ayrıca düzenli bir kitap taşıyabiliyorum, değil mi? Bir kitapla kibarlığın dikkatinin dağılmasındaki fark nedir?

— Sverre Rabbelier,

8

Uçuş görevlilerinin insanlara gösteri sırasında okuma ve konuşma için söylediklerini gördüm, bu yüzden bazı havayollarına göre en azından fark yok.

— Mark Mayo, Monica

6

Bu, kalkış ve iniş sırasında da Etch-A-Sketch'imi koyacağım anlamına mı geliyor? :(

— Flimzy

3

Havayoluna bağlı. Son yorumumda olduğu gibi, bu dönemde okuma bile onların gazabını çekti.

— Mark Mayo Monica Destekler

11

Amerikan havayollarının ve ABD'ye uçan diğer uluslararası havayolu şirketlerinin uyması gereken FAA danışma sirküleri, bu yüzden “kişisel elektronik cihazların” kullanımıyla ilgili oldukça standart bir endüstri uygulamasıdır . Verilen bir örnek :

Bir cep telefonu, uçak kapıdan çıktıktan sonra kalkış için vergilendirilirken kullanılmaya yetkili olmayacaktır. Ünite kapatılacak ve uçağı operatörün prosedürlerine göre kalkışa hazırlamak için uygun şekilde istiflenecektir.

Kindle'ın bu kategoriye gireceğini tahmin ediyorum, çünkü kablosuz işlevleri var. Her neyse, standart endüstri uygulaması, herhangi bir kablosuz kabiliyetleri olup olmadığına bakılmaksızın NO elektronik cihazlarının açık olmasına izin vermektir. Teknik olarak, bir sayfayı çevirdiğinizde Kindle'ın açık olduğunu iddia edebilirler . Kalkış / iniş prosedürü boyunca aynı sayfada oturacaksınız gibi değildir, bu nedenle cihazın 'kullanımda' olduğu düşünülebilir.

Kablosuz işlevler kapatıldığı sürece, uçuş kaptanı elektronik cihazların kullanımına izin verildiğini açıkladığında, başka türlü bir şey gibi Kindle'ınızın kaldırılması gerektiğinin bildirilmesi durumunda kullanılması bir problem olmamalıdır.

— Ankur Banerjee
kaynak

8

Teknik olarak, ekran katı halde olduğu için sayfaların değiştirilmesinden başka bir şey olmaz ... şimdi uçuş görevlilerinin bunun başka bir soru olduğunu bilip bilmemeleri.

— Beker

9

Ryanair uçuşunda iniş sırasında Kindle'ı kapatmam istendi. Temel olarak "Kindle'ı kapatmak" diye bir şey olmadığı sürece, bu pek mantıklı gelmiyor, ancak hala elektronik bir cihaz olarak kabul ediliyor (bataryası olduğu için) ve kalkış veya iniş sırasında kullanılmasına izin verilmiyor.

— Alan Mendelevich
kaynak

4

Bunu da söyledim. "Bunu kapatabilir misin lütfen?" Ben: "Kapalı"

— Rory

5

Düğmeyi 7 (yedi) saniye boyunca sağa kaydırın. Zaten bir Kindle 3'te. Ekranı boşaltır ve "kapatır".

— Tom Hawtin - tackline,

2

Evet, ama kimse yapmaz ve uçuş görevlileri sadece fırlatıp

— attığınızdan

kalkış ve iniş sırasında kapağı kapatın (bir tane var mı? değil mi?) ve not almak için sadece bir kağıt folyoya benziyor.

— 00'da jwenting

Ah evet. Bir arkadaşım, uçuş görevlisini gerçekten kapatıldığına ikna etmekte sorun yaşıyordu, çünkü ekranın açık olduğunu görebiliyordu. Dürüst bir hata, herkesin gadget meraklısı olmasını bekleyemeyiz, ama sinir bozucu bir durum. Kalkış ve iniş sırasında saklayın.

— Nix,

8

Kindle'ımın önünde yüzümün önünde 10 günde 8 uçuş segmenti yaptım, hiçbir zaman bir uçuş görevlisinden dikizleme sesi duymadım.

Uçuş Görevlileri Derneği'nin nedenleri:

Kabinin etrafında uçan cihazlar (eğer meşru bir kaygı olsaydı, sizden genellikle Kindles'tan daha ağır olan kitapları bırakmanızı isterler)
Talimatlardan kaçınmak (aynen, artı dergiler ve gazeteler ve sadece erteleme - Havacılık tarihinde hiç kimsenin güvenlik talimatlarını dikkatle dinlemiş olup olmadığını merak ediyorum. kendini zarardan)
Elektronik girişim

Ah, ovmak var. Sorun (ya da problem eksikliği), "kapalı" bir Kindle, açık olana kadar tam olarak elektronik parazit oluşturuyor, yani, bir cep telefonuna kıyasla çok, çok az ve güvenlik talimatlarını vermek için kullandıkları monitörlerden çok daha az. En azından çoğu uçak, CR parazitlerini elimine etti, bu da RF parazitleri söz konusu olduğunda istasyonları sıkıştırabilir.

— Malvolio
kaynak

uçaklara monte edilen ekranların hepsinin kapsamlı testlerden geçtiğini ve iyi korunduğunu söylediler, avuçiçi elektronik cihazlarınız değil (burada şeytanın avukatı oynuyor, Kindle'ın etkili bir şekilde hareketsiz olduğunu biliyorum).

— 19'da jwenting

6

FAA, uçuşun her aşamasında kişisel elektronik cihazlara izin vermek için havayollarına tavsiyelerini revize etti.

http://www.faa.gov/news/press_releases/news_story.cfm?cid=TW189&newsId=15254 http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/

Belirli havayollarının, hava taşıtlarının ve hatta belirli bir uçuştaki bireysel personelin, en son prosedürlerden ve kılavuzlarda yer alan daha ince noktalardan tam olarak haberdar olamayacağı belirtilmelidir. Wi-Fi internet bağlantısı sağlamayan uçuşlarda farklı politikalar olabilir.

Davanızı kibarca savunmak için havayoluna ve uçağa özel belgeler sağlamak mümkün olsa da, havayolunda çalışanın talimatlarına uymak en iyi yol olabilir.

— jmmygoggle
kaynak

5

Kindle'da Kablosuz'u kapattığınız sürece, sorun olmamalıdır.

Kindles'ı birçok uçuşta, Avrupa'daki ve Amerikan havayollarında sorunsuz olarak kullandım.

— Roy Dictus
kaynak

3

Tüm bunları açıklayan, digg (ve ABC News) 'te harika bir cevap çıktı .

Bir cep telefonunun korkunç bir örneği aslında büyük sorunlara neden oluyor ve 6 yıl içinde 75 vaka dahil olmak üzere cep telefonlarını ciddi güvenlik sorunlarına bağlayan çalışmalar.

— Mark Mayo Monica
kaynak

1

Yanlış makaleye bağlı olabileceğinizi düşünüyorum. Biri, "35.000 Feet'de Saçma ve Paranoya: Elektronikler Neden Uçuşlarda Hala Yasaklanıyor?" tamamen yasağı hakkında şüpheci ve bu 75

— olaydan

Garip, doğru makale IS, ama riskleri ve 75 olayları konuştuğu videoyu izlemeye odaklandım.

— Mark Mayo Monica Destekler

3

İşte Avrupa havayolları ile seyahat için soru üzerine bir güncelleme. jmmygoggle belirtilen onun cevabını FAA kendi yönetmeliklerini güncellenmiş olması. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) da öyle. Onların içinde basın açıklamasında onlar özellikle e-okuyucuları söz:

AB'nin Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) bugün akıllı telefonlar, tabletler ve e-okuyucular dahil, gemideki taşınabilir elektronik cihazların (PED) kullanımı konusundaki rehberliğini güncellendi. Bu cihazların, emniyet riski olmadan yolculuk boyunca (taksi, kalkış ve iniş dahil) “Uçuş Modu” nda (verici olmayan mod) açık tutulabileceğini onaylar.

ve sonra devam ediyor

Bugün yayınlanan güncellenmiş güvenlik rehberi, daha iyi "uçuş modu" olarak bilinen, verici olmayan modda kullanılan taşınabilir elektronik cihazlar (PED) anlamına gelir. İlk defa, uçuş modundaki kişisel elektronik cihazların yolculuğun tüm aşamalarında kapıdan kapıya kullanımına izin verir.

Böylece Kindle'ınızı tüm uçuş boyunca kullanabilirsiniz.

Bu, havayolunun yeni düzenlemeleri benimsemesi koşuluyla uygulanır, ancak birçoğu zaten yapmış gibi, örneğin İsviçre , Lufthansa , KLM

— Allah'ın cezası
kaynak