Sıra dışı platform numaralarına sahip yerler


10

JR Kyoto istasyonunda yeni platform sıfırıyla karşılaştım. Negatif sayılar, kesirler veya karmaşık sayılar gibi daha egzotik istasyon numaralarına sahip yerler var mı? Şaka gibi numaralara sahip yerlerle ve ciddi bir nedenden dolayı bu yerlerle ilgileniyorum.


1
Burada kötü bir polis olacağım çünkü bence bu derebeylerimizin kaçınmak istediği bir tür soru, "çözmeye çalıştığın gerçek bir sorun" yok.
hippietrail

@hippietrail Normalde sana katılırdım ama bu biraz sınırda. Seyahat sırasında çeşitli tren istasyonlarında tuhaflıklar arıyorsanız.
Karlson

Gezilerim sırasında programlama yaparım ama burada programlama soruları sormazdım. Aynı mantığın Stack Exchange'in neden alışveriş sorularını sevmediğini düşünüyorum. Yolculuk sırasında ya da değilken yapabileceğiniz şeyler seyahat sorusu haline gelmez çünkü seyahatinizde bir şeyler yaparsınız. Doğal olarak seyahatle ilgili olmaları gerekiyor. Ama evet, bu sadece Stack Exchange standartlarını takip etmeye çalışıyorum. SE personel zaman zaman nasıl yolda tutmak için bize tavsiye eğer yararlı olacaktır.
hippietrail

3
Kapatmaya oy verdim, çünkü bu “gerçek bir sorun” değil (umrumda değil), ama bu bir yer listesi istiyor. Bu tür listeler Stack Exchange'de çalışmaz - SE öğeler değil, cevaplar ister .
Gilles 'SO- kötü olmayı bırak'

liste tarzı cevaplar ortaya çıkarmak, SSS'ye göre çok spesifik kriterler verilirse sorun olmaz . Bence bu soru yönergeleri karşılıyor.
Geeo

Yanıtlar:


9

Gelen Amsterdam Merkez platformları, böylece iki farklı trenler platformun her bir ucunda durdurmak için izin oldukça uzundur. Trenin hangi ucunda durduğu, parça numarasından sonra "a" veya "b" harfiyle gösterilir . Bu gezginler arasında büyük karışıklığa neden olur. Birden fazla vesileyle Lelystad'a (zıt yön) trenle Schiphol'a (havaalanı) gitmek isteyen insanları gördüm.

Ayrıca oldukça sıra dışı olan, her bir platform çifti arasında 3 yol vardır, orta iz (yolcular tarafından erişilemez) ile de numaralandırılır.


1
Birçok Hollandalı tren istasyonu için oldukça tipik.
MastaBaba

1
Beni bu sorunun cevaplarıyla şaşırtan şey, bazı platform numaralarının ne kadar kafa karıştırıcı olabileceğiydi. Sevgiler bunun en iyi örneklerinden biridir, bu yüzden cevap işaretini alırsınız!
Andrew Grimm

Nizhniy Novgorod'da, platformlar iki bölgesel trene de ev sahipliği yapabilir, ancak bu konuda a veya b yoktur . Sadece sesli olarak 'Moskova tarafı' veya 'Kirov tarafı' olarak ilan edilir. Yabancı bir gezgin sadece son on yılda meydana gelen bölgesel hizmetlerin azaltılmasına minnettar olmak zorundadır - günümüzde neredeyse hiç gerçekleşmemektedir, böylece bir platformun her iki kısmı da aynı anda kullanılmaktadır.
ach

15

Bu gerçek bir platform değil, ancak Londra'daki King's Cross istasyonu , Harry Potter romanlarındaki platforma referans olarak sahte bir Platform 9¾ (9 ve 3/4) var. İnsanların onunla fotoğraf çekmesine izin vermek için duvarın yarısına gömülü bir bagaj arabası var.

Platform 9 3/4


3
Hatta istasyon haritasında gösterir!
Gagravarr

1
Haha .. Soldaki pencerede hangi kitapları sattıklarını merak ediyorum? :)
Molomby

1
Ayrıca, bağlantı bölümünüzde tarih bölümünün 0 paragraf 3 platformuna sahiptir - 2010'da açıldığını belirtir
Stuart


7

Gerçekten sıradışı değil, farklı:

Fransa'da çoğu istasyon platformlarını 1'den başlayarak numaralandırır. Ancak bazı istasyonlar bunun yerine harf kullanmayı veya her ikisini birden karıştırmayı seçmiştir. Paris'in en işlek tren terminallerinden biri olan Lyon istasyonu da buna dahildir. Kalabalık iki bölüme ayrılmıştır; biri rakamlara sahipken diğeri harflere sahiptir.

Bu yolcu bekleme sürecine yansır: SNCF istasyonlarında, tren hazırlanırken veya bir başka gelen trenin aynı platformun diğer tarafında. Parça numarası görünmeden önce, "Salon 1" (sayılar) veya "Salon 2" (harfler) gibi, bekleyeceğiniz kalabalıktan bahsedilir.

Aynı bölgedeki diğer bir tuhaflık, birkaç yüz metre arayla, daha küçük bir terminal, Bercy istasyonu olmasıdır. Özellikle bölgesel trenler, İtalya'ya giden traversler, bazı kiralık trenler ve motorlu taşıt hizmetleri için kullanılır. Lyon istasyonunun yazılarının durduğu yerden başlayarak alfabetik sırada yazılan sadece birkaç parça vardır (diyelim ki yaklaşık 6, tam sayımı hatırlamıyorum).

Örneğin, Lyon istasyonunda kullanılan son harf N'dir. Bercy istasyonunda, R harfli ve A harfli bir parça yoktur.


2
Çoğu SNCF istasyonunda, bir platform içindeki kesin konum ( Repère ) yazılır . Ama tecrübelerime göre, yazı tersine döndü: Z'den başlayıp platformun uzunluğuna göre gerektiği kadar geri dönüyor. A
mouviciel'i

Doğru. Yukarıda bahsi geçen istasyonların harfli izlerinde bu konumların nasıl işaretlendiğini kontrol etmedim. Pozisyonların ters alfabetik sırası mantıklı görünüyor, böylece karışıklığı önlemek için yazıda bir boşluk kalıyor. ABC olmayan bölgesel trenler için 3 çıkmaz yol bulunan ve bu trenler kısa ve rezerve edilmediğinden Bordeaux St Jean istasyonunda durum böyledir. Aynı istasyonda, uzun geçiş platformlarındaki pozisyonlar RZ aralığında belirtilir.
DavGin

7

Dordrecht'te (Hollanda), mevcut parçaları yeniden numaralandırmadan parçalar eklediler. Özellikle, onları "önceki" parça 1'i eklediler, bu nedenle mantıksal olarak 0 ve -1 olmalıdırlar. Ancak kafa karıştırıcı hale getirmek için 15, 16 ve 20 olarak numaralandırılırlar (burada 15 ve 20, istasyon binasının doğusunda ve batısındadır).

Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.