Uçma korkusu alkol almak haplardan daha sağlıklı bir seçenek midir?


13

Önümde bir dizi uçuşum var ve uçma korkum var. Yatmadan önce genellikle fazla içiyorum. Yatmadan önce yaklaşık 0.5 litre bira ve yaklaşık 3 atış viski içerim ve uçuş sırasında saatte 2 atış viski içiyorum. Türbülans olduğunda içiyorum ve ekstra veya iki atış. Uzun bir uçuş sırasında toplamda 10-14 atış ve ara sıra bira içiyorum.

İnsanlar bana hapların bundan daha iyi olduğunu söylüyor. Ayrıca, hangi seçeneğin daha sağlıklı olduğu konusunda çeşitli görüşler duydum. Hangi seçeneğin sağlığa en az zararlı olduğu düşünülmektedir?


7
Bir doktora danış. Herhangi bir ilacı almanın uygun olup olmadığı konusunda size en iyi tavsiyeyi verebilirler.
Ankur Banerjee

2
Alkol karaciğerinizi vidalar, haplar böbreklerinize de aynısını yapar. Soru, hangisini daha çok sevdiğiniz, böbrekler veya karaciğer mi?
Nean Der Thal

3
Alkol doğal olarak oluşan bir maddedir ve karaciğerinize makul miktarlarda zarar vermez. Uçma korkusu birçok derecede geldiğinden, bunun üstesinden gelmek için ne kadar alkol gerektiğini ve bunun tehlikeli olup olmadığını yargılamak önemsiz değildir. Alkol zaten düşük miktarlarda inhibe eder.
MSalters

5
@Vass: Bu sağlıklı değil. En fazla 0,5 litre bira düşünüyordum. Bu, atalarımızın aşırı olgunlaşmış meyveler yerken tüketeceklerine ve yetişkin karaciğerlerin neler üstesinden gelebileceğine benzer.
MSalters

3
@MSalters Hemlock ve arsenik de doğal olarak ortaya çıkar, bunun anlamı ne?
Relaxed

Yanıtlar:


15

Anti-anksiyete ilaçları tarafından şiddetlenecek özel bir tıbbi durumunuz yoksa, en azından sizin için iyi çalışıp çalışmadığını görmek için onları denemeniz gerektiğini söyleyebilirim. Çok fazla veya çok sık almazsanız çoğunun ciddi yan etkileri yoktur.

Aşırı içmenin iyi belgelenmiş olumsuz etkileri vardır, bunların arasında bir uçakta sizi gerçekten kötü bir belaya sokabilecek şiddetli davranış olasılığı (olduğu gibi: devasa para cezaları / zararlar, hatta hapishane zamanı).


17

Başka bir çözüm aramanızı öneririm.

Bunun yerine kök nedenle başa çıkın ve uçma korkusu rotasına gidin. Vass olduğu İngiltere'de, her iki Bakire ve British Airways'in kısa bir uçuş dahil önemli havaalanları, düzenli bir günlük eğitim programları sunar.

Birkaç yıl önce bir ba gitti ve kesinlikle benim endişe kadar iyi harcanan para oldu; Tamamen uçmaktan vazgeçtim. Virgin kursu bugünlerde kapsamına çok benziyor; daha önce gerçek bir uçuş yerine simülatörler kullanmışlardı.

Kıdemli pilotlar, kabin ekibi ve bir psikolog, kursu sorular için kısa dersler ve daha sonra küçük grup görüşmeleri olarak verdi. Kesinlikle aklınıza gelebilecek her açıyı kapladılar: bilim, güvenlik önlemleri, prosedürler (örn. Uçaklar kalkıştan sonra itmeyi neden azaltır), vücut üzerindeki etkiler, zihinsel ve fiziksel rahatlama teknikleri.

Aslında, birkaç hafta önceden doldurmak için, doldurmak istediğiniz belirli konuları gündeme getirebileceğiniz bir anket vardı.

Yıllardır uçakta olmamıştım, bu yüzden kendi başına uçuşa geçmek başarılı oldu. Tüm personel uçakta gitti ve her 2 satır için en az bir tane olduğunu düşünüyorum, bu yüzden bol destek. Uçuş güvertesinde ekstra bir pilot tarafından sağlanan binişten çıkışa (yaklaşık 45 dakika) sürekli bir yorum yapıldı, bu da tüm manevraları önceden açıkladı, örn. "30 derece sağa dönüp 10.000 ft'e çıktık, bu yaklaşık 10 saniye içinde başlayacak, iki aşamada yapacağız ve yaklaşık 2 dakika sürecek".


vay, havalı bilgi, kurs ne yaptı? soru sorabilir misin
Vass

Biraz daha bilgi eklendi; ayrıca kurslara bağlantılar, oldukça fazla ayrıntı sağlar.
e100

Birisinin ilgilendiğini düşünüyorum, TAP'ın Lizbon'da da benzer bir kursu var. : Burada daha fazla bilgi "kanatları alma" It çağrısı "ganhar asas" / tapportugal.com/Info/pt/sobre-tap/ACompanhia/ganhar-asas/...
nsn

6

Diğerleri zaten iyi cevaplar verdiler, ancak biraz daha güçlü bir şekilde ifade edilmesi gereken bazı gerçekler olduğunu hissediyorum. Alkol birçok toplumda kültürel / tarihi nedenlerle kabul edilir (ve böyle bir toplumda yaşamak, bir sonraki adam kadar seviyorum) ama her yerde oldukça kötü. Haplar (en azından ilaç olarak sınıflandırılanlar) çok daha kontrollü bir etkiye ve doza sahip olacak ve risk / fayda dengesi açısından değerlendirilmelidir. Bir doktora danışın, ancak toksisite söz konusu olduğunda, haplar alkolle eller kazanır, hatta yakın bir çağrı değildir.

Ve saatte iki viski çekimi gerçekten çok fazla. Bu rejimde uzun mesafeli bir uçuştan sonra normal bir şekilde yürüyebilir ve konuşabiliyorsanız, uçmadığınız zamanlarda bile oldukça fazla alkol tüketebilirsiniz ve bu da sağlığınız için iyi değildir.


4

Melatonin hapı al. Beyninizin sizi, özellikle karanlıkta uykulu yapmak için yaptığı doğal bir maddedir. Sadece uçuş boyunca uyumak için kullanın. İki hap, Los Angeles'tan Viyana'ya gürültülü Rus çocuklarıyla dolu bir uçakta dokuz saatlik bir uçuşla uyumama izin verdi. Melatonin, iyi bir havalimanında bir marketten kolayca bulunabilmelidir. Sadece şeyleri aşırı kullanmayın, aksi takdirde beyniniz doğal olarak yapmayı bırakır ve iyi uyuyamazsınız.


1
Ve belirli durumları olan kişilerin (otoimmün problemler, hamilelik vb.) Önce doktorlarına danışması gerektiğini unutmayın.
Mark Mayo

"Los Angeles'tan Viyana'ya dokuz saatlik uçuş" - kesinlikle 14 saat gibi!
e100

3

Uçuştan önce veya uçuş sırasında çok fazla alkol almak sağlıklı bir seçenek değildir. Uykuya müdahale eder ve jet gecikmesini şiddetlendirir. Anti-anksiyete ilaçları iyi bir fikir olabilir (doktorunuza danışın) ve bir psikoloğun size öğretebileceği klinik olarak kabul edilen ilaç dışı anksiyete teknikleri vardır.


2

Doktorunuzla konuşun. Uçak Uykusuzluğu genellikle kabul gören bir durumdur ve birçok plan uykusuzluk kodları altındaki ilaçları kapsamaktadır. Uzun uçuşlar için uyku yardımcıları kullanan birçok iş arkadaşım var - birçoğu oldukça düzenli bir temelde.


2
Soru, uykusuzluk değil endişe ile ilgiliydi. Cevabınız iyi, ancak yanlış soruya uygulandı.
jetset
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.