Almanya'da, tren istasyonunuzda çalışan bilet makinesi yoksa ne yapmalısınız?

96

Kısa süre önce Münih'e trenle sadece birkaç bilet makinesi olan minik bir banliyö istasyonundan gittim. Orada bulunduğum sırada makinelerden biri kırılmıştı ancak ikincisinden bilet alabildim.

Ancak , mevcut istasyondaki tüm makineler arızalandığında ya da tamamen bir tane yoksa, ne yapılması gerekiyor ? İstasyonda MVV personeli yoktu ve aldığım trende (S-Bahn) benzer şekilde bilet satan herhangi bir şef yoktu.

Münih'teki S-Bahn trenleri hakkında aşırı dar bir soruyu önlemek için, bir bütün olarak Almanya hakkında genel bir cevap almak iyi olurdu.

trains tickets germany

— JonathanReez
kaynak

8

İnside.bahn.de/fahrkartenautomat-defekt hakkındaki bazı bilgiler, bu arada kimse yapmadıysa, buna dayanarak bir cevap yazabilirim. Tavsiye ettikleri şey makine numarasını yazmak / cep telefonunuzla fotoğraf çekmektir. Sayfa, eğer bir tren bileti olmadan yakalanmanın ek bir ücretle sonuçlanabileceğini, eğer tren gardiyanı hikayenizi derhal teyit edemiyorsa, daha sonra çözüleceğini belirtir.

— Relaxed

@Relaxed, Almanya'da ilk sırada bilet makinesi olmayan küçük istasyonlar da var mı? Çek Cumhuriyeti'nde bol miktarda var.

— JonathanReez

1

Hiç bir fikrim yok. Bir tanesini gördüğümü hiç hatırlamıyorum, fakat pek çok küçük istasyona gitmedim.

— Relaxed

4

@JonathanReez Evet var. Bilet makinası olmayan bir trene giriyorsanız, bir personelden satın alabilirsiniz.

— Rhayene

3

@JonathanReez: Bu, çizgiyi işleten firmaya bağlıdır. Çoğu şirkette satış otomatları yalnızca istasyonlarda veya trende (ve ana istasyonlarda) bulunur. İstasyonda otomatik satış makinesi yoksa, trende bir tane bulmayı bekleyebilirsiniz.

— Wrzlprmft

35

Deutsche Bahn Android, iOS ve Windows için DB Navigator adlı bir uygulamaya sahip ve resmi siteye göre, bu uygulama bilet almanıza izin veriyor. Aynı zamanda İngilizce dili de bulunmaktadır.

OP'de açıklanana benzer bir MVV yolculuğuna örnek:

Tabii ki, DB tüm gezginlerin bilet alabilecekleri bir akıllı telefona sahip olmasını bekleyemezler ve bu nedenle buradaki diğer cevaplar tamamen geçerlidir.

Ancak, yanınızda bir veri planı olan bir akıllı telefona sahipseniz ve yalnızca bir bilet almak, herhangi bir açıklama ~~ve / veya uğraşmadan~~ kaçınmak istiyorsanız , bu uygulama aracılığıyla bir bilet satın almak en basit çözüm olabilir.

— Revetahw
kaynak

19

Bunu ilk kez ayarlamanın oldukça güç olabileceğine dikkat edin (hesap kaydı, genel olarak kredi kartınızla uğraşırken), bu yüzden bu "acil durum" için kullandığınız bir şey değil. Özellikle, küçük çocuklarla beraber, bunun için cesaretiniz olmaz. Ancak, genel olarak düşünmek için iyi bir alternatif. Yerel toplu taşıma otoriteniz ayrıca, kullanımı aşağı yukarı kolay olan özel bir versiyonuna da sahip olabilir.

— deceze

MVV değil, ancak RMV uygulamasıyla (Frankfurt çevresinde) deneyimim, bilet makinelerinin çok daha güvenilir bir şekilde çalışması ...

— cbeleites

@cbeleites Bu bilgi için teşekkürler. Ve elbette, bu soru tüm bilet makinalarının kullanım dışı olduğu varsayımsal bir senaryo hakkında.

— Revetahw,

2

@deceze True, ancak yalnızca bir kez yapmanız gerekir; Almanya’da yaşıyorsanız veya Almanya’da sık sık seyahat etmeniz gerekiyorsa, bir kez oturup uygulama kurup / yapılandırmak için çaba harcamanız gerekebilir;

— 11684

1

@Turion Bununla birlikte, belirli bir tren için değil, uzun mesafeli trenlerde ve belirli uluslararası uzun mesafeli trenlerde indirimli fiyat tasarruf bileti hariç), bir ilişki için biletler satılır. Bir biletiniz olduğunda , bu ilişkinin herhangi bir treninde kullanabilirsiniz (satın aldığınızdan daha 'yüksek' bir tren kullanmaya çalışmadığınız sürece, yani bölgesel bir tren bileti ile şehirlerarası tren kullanamazsınız. şehirlerarası düzenli bilet bileti ile).

— Jan

130

Bunu Frankfurt'taki S-Bahn'da oldum ve kişinin ne tür bir eylemde bulunacağı konusunda 'resmi' soruşturmalar yaptım (her şeyi kesinlikle kitapla oynamayı severim). 'Yetkili' derken, istasyon müdürünün ofisine gittim ve soruyu ona açıkça sordum. Tahminen Almanya için prosedürü açıklayan bir broşür var.

Her bir bilet makinesinin benzersiz bir tanımlayıcısı vardır, ön veya yan tarafındaki çelik bir plaka üzerinde (veya başka şekilde yapıştırılmış) bir sayıdır. Bir yaprak kağıt alın ve numarayı, tarih / saati ve varış yerinizi not edin. (Ve) meydan okuduğunda, kağıt yaprağını hazırlarsın.

Gelirden korunma personeli bundan sonra ne yapacaklarını bilecek ve sizden habersiz olacaksınız (diğer her şey eşit). Hikayenin sonu.

Makinenin mobil fotoğrafının ve benzersiz tanımlayıcının yakın bir çekiminin de olacağını düşünüyorum, ancak bu saf bir tahmin .

— Gayot Fow
kaynak

80

“Üzgünüm, fotoğraf kabul edilemez. Sen numaralar bir kağıt üzerinde yazılı olmalıdır “‘Hmm, beni tekrar o çantamı aramak olsun.’[Hasty karalama]‘Ah, evet, ben sadece unutmuştu, kağıt üzerinde ayrıntıları not vermedi!’.

— PLL

20

"Üzerinde bir kalem ve kağıt yok Maalesef lazım ince sen ...?" @PLL

— deceze

39

Alman kurallarının kesinliğini hafife almayın ...

— Puce

25

Ne yazık ki, bu cevap tamamlanmadı. Yapılacak en önemli şey aslında Wrzlprmft'un cevabındaki 5. Adım: “Bir kondüktörün [kontrolünden] kontrol edilmeden bir bilet satın alma niyetinde olduğunuzu göstermeniz çok önemlidir.”

1

Yorumlar uzun tartışmalar için değildir; bu konuşma sohbete taşındı .

— JonathanReez

95

Saat ve tarihin yanı sıra bilet makinesinin numarasını (Automatennummer, Automaten-Nr. Veya benzeri) yazın veya ezberleyin . Tipik bir Deutsche Bahn makinesi için, şuna benzeyen bir pencerede beyaz arka plandaki sayıdır:
Mümkünse, çalışmadığını gösteren bir resim çekin.
Her makinede bu durumda irtibat kurulacak bir numara vardır; mümkünse arayın. Özellikle küçük şirketlerle, cevaplayan kişinin İngilizce bilmemesini veya çok az konuşmasını beklemelisiniz. Bu durumda, sizden halktan bunu yapmasını isteyin.
Sizinle aynı problemden muzdarip herhangi bir yerliler varsa, onlara bağlı kalmaya çalışın. Bu yolla, şartlara, dile ve benzerlerine aşina olmalarından yararlanabilirsiniz. Ayrıca, o kadar çok insan aynı sorunu rapor ediyor, siz de o kadar inandırıcısınız.
Trene girdikten sonra hemen iletkeni arayın. Hiçbiri yoksa (örneğin, kısa mesafeli trenlerde) bekleyin ve trene bindiklerinde doğrudan onlara yaklaşın. Kontrol edilmeden bir bilet satın alma niyetini açıkça göstermeniz çok önemlidir.

Çoğu durumda (kişisel deneyimlerden ve başkalarının hikayelerinden geçerek), şef size normal fiyattan bir bilet satar. Bu amaçla, iletken makinenin çalışmadığı konusunda ikna olmuşsa yardımcı olur (burada 1-4 adımları devreye girer). Bununla birlikte, eğer şef ikna olmamışsa, sizden genelde 60 € 'luk kaçak avcıları için artan ücreti talep edebilirler. Çoğu durumda, bunu geri alabilirsiniz (yine önceki adımlar yardımcı olur), ancak bir gezgin için, özellikle de yabancı biri için oldukça sıkıcı bir işlem olabilir. Ayrıca, bu ücreti ödeyemiyorsanız, büyük sıkıntılara hazırlanın (kredi kartlarının kabul edilmeyebileceğini unutmayın).

Bütün bunlar istasyonda tek bir çalışan otomatik veya insan bilet satıcısı olmadığını varsayar.

Bazı durumlarda, trende bir bilet makinesi bulabileceğinizi unutmayın.

Kaynaklar (tümü Almanca)

Deutsche Bahn (eski eyalet monopolisti, Almanya'daki en yerel olmayan trenlerin operatörü)
Nordrhein-Westfalen'de (Almanya'nın en kalabalık eyaleti) toplu taşıma için hakem birliği
Stiftung Warentest (önde gelen tüketici organizasyonu)

— Wrzlprmft
kaynak

3

Bu teknik olarak doğru prosedür olsa da, 1 - 3 adımlarını titizlikle takip etmiyorsanız, muhtemelen çok fazla sorun yaşamazsınız. İlk fırsatta bir şefe yaklaşmak, IMO ve gerekli olan tek adımdır. Diğer adımlar zaman veya diğer kısıtlamalar nedeniyle imkansız olabilir, bu nedenle herkesin izlemesi beklenemez.

— 17'de

1

@deceze: Bu gerekli bir adım olamaz . - Tam olarak neye ihtiyaç duyduğunuza bağlı. Koşullara bağlı olarak, muhtemelen iletkeni ikna edebilir ya da onsuz para iadesi alabilirsiniz. Ancak, emin olmak istiyorsanız, makineyi tanımlamanızın gerekli olduğunu bekliyorum. Ayrıca, tüm bağlantılı belgelerin bu noktayı içerdiğini ve bazı makinelerin açıkça anlaşmazlıklar için bu numarayı kullanmanız gerektiğini (ekranda değil, makinenin kendisinde) belirtdiğini unutmayın.

— Wrzlprmft

4

Ben dili yorumlamak o resimdeki sen makine çalışmıyor veya (döndürülen değişim örneğin yanlış miktarda) Makinenin kendisi ile bazı sığır varsa yapmanız gerekir bulmak durumunda yetkilileri haberdar eğer iyi olurdu demek arayın ve makine numarasını verin. Ben do not "sen bir bilet alamazsam iletken için bu numarayı ibraz etmeleri gerekmektedir" şeklinde yorumlamak. - Elbette, faydalı olabilir, ancak yine de sizden zor talep edilebiliyor.

— 17'de

2

@ ORMapper: Tabii, ama bir bilet satın almak için de yürüyor.

— Wrzlprmft

1

@Wrzlprmft: Demek istediğim, makineyi zaten pistlerde hizmet dışı olduğunu kabul ederseniz , yürümeyeceğiniz nokta . Bu nedenle, bilet satın alma sürecinde (size uygun olanı bulana kadar birkaç makineyi kontrol etmeyi de içerebilir), makine numarasını okumak için dolaşmanız gerekmediği sürece, bu makine ile etkileşim süreniz çok kısa olacaktır.

— VEYA Haritacı

20

Anekdot: Bir yıl kadar önce bir Pazar sabahı Kleve'den Düsseldorf'a gelmeye çalışıyordum. Makine çalışıyordu ancak Kredi Kartı almıyordu (yalnızca Almanya'da bulunan her yerde bulunan Eurocard), 50c'lik kısa ve küçük faturalardaydım, 50 Euro'luk bir notu kabul etmiyordum ve hiçbir mağaza değişime açık değildi.

Neyse ki uçağa bindiğimde bir şef vardı, ben de ona ne yapacağımı sordum. Ödemeye istekli olduğumdan çok daha fazlaydım, ancak teknik nedenlerle yapamadım. Sonunda bedavaya sürmeme izin verdi.

Bu da birkaç hafta önce İsveç'te başıma geldi: İstasyonda sadece bir bilet makinesi vardı ve bozuldu. Birkaç kişiyi etkiledi ve şef farkındaydı. Tren bir sonraki daha büyük istasyonda çok uzun bir süre durdu, böylece herkes karışabilir, oradaki makinelerde sıraya girebilir, bir bilet alabilir ve tekrar geri dönebilirdi.

— Hilmar
kaynak

4

O zaman şanslıydın. Deutsche Bahn'in hizmet şartları, müşterinin yeterince nakit para ya da başka herhangi bir kabul edilen ödeme yöntemini getirmekten sorumlu olduğunu açıkça belirtiyor (örneğin, EC / Maestro, genellikle büyük kredi kartlarının DB bilet makineleri tarafından kabul edildiğini ve VISA’yı kendim kullandığım halde görmeme rağmen) Amaçlar).

— David Foerster,

6

@DavidFoerster Hilmar yeterince nakit getirdi, ancak bilet satıcısı sahip olduğu 50 Euro'luk notta bir değişiklik yapmadı. Bu durumda, tam bedeli ödememek anlamına gelse bile, en azından yeterince değişiklik yapmaktan sorumludurlar. Bu durumda, hiçbir şey şarj etmemek anlamına geliyordu.

— 17'de

5

jwenting: Hizmet şartları ayrıca müşterinin nakit ödemeler için uygun mezunları getirmekten sorumlu olduğunu belirtir. Berlin'deki bilet makineleri yalnızca 20 € 'ya kadar değişecek. (Otobüs şoförlerinden alınan biletler için hiçbir değişiklik garantisi yoktur. Biliyorum çünkü otobüse izin verilmeyen bir bayana yardım ettim, çünkü sürücünün bilet alabilmesi için uygun bir değişikliği yoktu. Berlin’deki otobüsler Deutsche Bahn ya da bağlı kuruluşları tarafından işletilmiyor.)

— David Foerster

1

@DavidFoerster Almanya’dan emin değilim, ancak Hollanda’da, X’ten daha fazla bir değişikliğin mümkün olmadığı açıkça belirtilmediği sürece uygulanabilir değildir (ve o zaman bile, çoğu durumda bir mahkemenin şirket aleyhine karar vermesi muhtemeldir) (eğer müşteri makul bir şekilde ödemeyi denemişse, 200 Avro'luk bir nota ile 25 cent'lik bir rulo şeker ödemezsiniz, ancak 50 Avro'luk bir nota içeren 20 Avro'luk bir tren bileti mahkemede makul değildir).

— 17'de

2

@jwenting: Bir mahkemenin bu konuda ne söyleyeceğinden emin değilim çünkü daha önce hiç itiraz edildiğini sanmıyorum. Nihayetinde bunun önemi yoktur, çünkü trendeki biletleri doğrulayan kişi, bir sonraki durakta, kınama korkusu olmadan geçerli bir bilet gösterememeniz durumunda sizi onlardan kovma özgürlüğüne sahiptir. daha yüksek bir otorite tarafından uygulanamaz ilan edildi. Ben sadece biraz rahatlık ya da bir şeyi kanıtlamak için bu güçlük riski olduğunu düşünmüyorum.

— David Foerster,

18

DB-kişiden duyacağınız resmi "gitme yolu":

trene atla (biletsiz)
uçakta bilet kontrol eden adamı ara ...
Makine bozuk olduğu için ona bilet alamadığını söyle!

Cep telefonunu Deutsche Bahn cihazından sana bir bilet satacak ...

Eğer oturmak ve / veya sadece size gelmesini beklemek ve bileti istemek için hata yaparsanız, o zaman 60 € veya çift bilet fiyatı ile para cezası alacaksınız (hangisi daha yüksekse).

Turist veya yurttaş / daimi ikametgahınız olursa olsun bu prosedürün işe yarayacağını unutmayın , DB kimseyi bir şey satın almak için akıllı telefon uygulamasını kullanmaya zorlayamaz, (bir vatandaş / daimi ikamet etseniz bile gerçekte ...) aslında, EVERY tren istasyonunda bilet terminalleri veya masa noktaları olması zorunluluğu vardır; bu tren istasyonu kara ormanın arkasında sadece bir delik olsa da.

Makine kodunun vb. Resmini çekmek gibi diğer işlemler tamamen gereksizdir. Bunu yapmanız gerekmez.

— ĘXocę 웃 Пepeúpa ツ
kaynak

2

Bununla aynı fikirdeyim. Özet olarak , bir bilet almak için mümkün olan en iyi çabayı göstermeniz gerektiğini söyleyebilirim , ama bununla ilgili. Makine bozulursa, en kısa sürede bir iletken bulmaya çalışın. Hiçbiri yoksa, elinden gelenin en iyisi bu, hikayenin sonu.

— 23'te kararsızlık

2

Bu, " gemideki biletleri kontrol eden adamı ara ..." olmalı - "kontrollieren", "kontrol etmek" değil, "kontrol etmek" anlamına gelir.

— Martin Bonner

5

ÖNEMLİ: Aktif olarak iletken / bilet kontrolünü arayın. Onların gelmelerini beklemek, genellikle ücret kaçırma girişimi olarak yorumlanacaktır.

— rackandboneman

2

Bu doğru. Almanım ve bu yüzden her zaman böyle yaptım ve her zaman işe yaradı, makinede uzun bir hat nedeniyle bilet alamadığım durumlarda bile. Eğer şef kaçmaktan mahrum olmadığına ikna olmuşsa, sana iyi bir bilet satarlar.

— Magisch

Onlar yok Her kanalda bir bilet makinesi koymak zorundadırlar. Henüz makineleri olmayan istasyonlara saat başı saat servisi yapıldığını biliyorum.

— Jan

11

Bir trene binmek için yalnızca iki şeyden birine sahip olmanız beklenebilir:

geçerli bir bilet
bir bilet satın almak için eşdeğer nakit ¹

Diğer cevaplar tamamen geçerli olsa da, aşağıdakilerden herhangi birine sahip olmanız beklenemez veya istenemez:

bir telefon
bir akıllı telefon
kalem ve kağıt
Bir kamera

Son trene hiçbir yerin ortasında Kleinsiehstenich'te bir yere binmeye çalışıyorsanız ve bilet otomatı yoktur veya bozuk olanı yoktur, muhtemelen başka bir şey yapmanız beklenemez. Sahip olmanız gereken tek şey bir bilet için ödeme yapmak ve bunun için istekli olmaktır. Size sunulan herhangi bir yolla bir bilet temin edene kadar bu istekliliği ve istekliliği sürdürmelisiniz . Ulaşım otoritesi tarafından size teklif edilme imkanı yoksa, yapabileceğiniz en iyi şey budur.

Somut anlamda bunun anlamı:

trene binmeden önce bir kiosk veya otomat makinesinde bir bilet almaya çalışın
eğer yoksa, şoförden (varsa) bir bilet veya trenin içinden bir makine alın
² çalışanı olmayan / hiç kimse yoksa , ilk fırsatta kondüktörden bir bilet almaya çalışın ve yukarıdakilerin hepsinde dürüst olun
eğer yoksa ve bir bilet kontrolü gerçekleşirse, yukarıdakilerin tümü hakkında açık olun, mümkünse personele gönüllü olarak yaklaşın

Bu, göstermesi beklenen en fazla çaba ile ilgili. Taşımacılık otoritesinin paranızı alıp bir bilete dönüştürmesi için dört ayrı fırsat. Eğer bunlar dört fırsatları başarısız, güçlükle cezalandırabilir size bunun için. (Tabii ki hala yapabilirler , ama cidden kimsenin olacağından şüpheliyim .)

Şimdi, bu trene bindiğiniz yere bağlı olarak farklı şekilde çalışacaktır. Treni geçerli bir bileti olmayan belli bir şehirdeki ana tren istasyonundan biniyorsanız, treni kullanmadan önce yapabileceğiniz birçok şeyi kaçırdınız. Fakat kelimenin tam anlamıyla başka hiçbir şeyi olmayan bir kırsal alansa, kaşını bile kaldıracak bir iletkenle karşılaşmaktan çok şaşırdım.

Bu resmi VBB / DB posteri şu noktaları desteklemektedir:

"Temel kural: trene binmeden önce VBB biletlerini satın almak.

"Not: Bilet otomatı veya insanlı kiosk olmamalı, trende biletinizi almalısınız. Bunun için trenin içindeki otomatı kullanın veya trende çalışan bir makine olmaması durumunda derhal ve derhal hizmet personeline başvurun. ."

Yerel şirketler farklı kurallara sahip olabilir, ancak genel fikir bu olmalıdır.

¹ Bir bilet için ödeme yapmak için makul paraya sahip olmalısınız . Örneğin, sahip olduğunuz tek şey 100 € 'luk bir fatura ise, bununla bir bilet için ödeme yapmayı beklemeniz mantıksız olabilir. Neredeyse hiçbir otomatik satış makinesi bunu kabul etmez ve sürücülere veya iletkenlere bile zor basılabilir. Bunu önceden daha makul ve daha küçük bir faturaya dönüştürmek üzeresiniz.

² Trenin içindeki makinenin, teklif ettiğiniz herhangi bir faturayı kabul etmediğini, şu anda 20 € 'luk bir değişiklik yapamayacağını söyleyin. Bilet kontrolü yapılırsa bu durum yapışkan bir hal alabilir. Öncelikle yakındaki yolculardan faturanızı küçük olanlarla değiştirip değiştiremeyeceğini sormanızı tavsiye ederim. Değilse, belki makinenin etrafına yapıştırın ve daha sonra birkaç insanın içine biraz para koyduktan sonra tekrar deneyin. Bir bilet almak için heves göster .

— deceze
kaynak

2

Yani hepsi ne denediğinizi göstermek için aşağı

— kaynıyor

@fedorqui: sadece gösteri yapmakla kalmıyor, aynı zamanda deneyin ;-)

— cbeleites

1

İlk cümle biraz yanıltıcıdır. Nakit, yalnızca bilet makinesi bozulduğunda bir alternatiftir. Yerel trenlerde, makine arızalı olmadığı sürece her zaman bilet satın alamazsınız.

— saat

@mrks Bütün bunlar bununla ilgili, değil mi? Demek istediğim, siz bir karakola inip bir trene binmeyi planlayan bir insan olarak, sadece paraya sahip olmanız beklenebilir. İstasyona girmekle trenden ayrılmak arasında bir noktada, bu parayı bir biletle takas etmeniz için bir fırsat olması gerekir. İstasyonun dışında bir yerde, telefonda, internette satın almanız veya elinizde bir biletle doğmanız beklenemez.

— kararsızlık

7

Almanya'da, genel olarak ...

Satılan makinenin numarasını not etmeniz veya cep telefonunuzla fotoğraf çekmeniz beklenir. Bu sizin kontrolünüz altındaysa, yani 60 Euro'ya para cezası vermek yerine sadece 2-3 Euro'ya bir bilet alacaksınız. Bununla birlikte, ayrıca aktif olarak personelle iletişime geçmeniz ve onlarla ilgili bilgi vermeniz beklenir ve eğer yoksa, bir sonraki istasyondan çıkıp biletinizi oradan satın alacaksınız (muhtemelen kırılmış makine numarasını vermeniz durumunda muhtemelen kaçacaksınız) kontrol altında olmanız durumunda).
DB'ye 0800 numaralarını arayarak ve onları bilgilendirerek yardım etmeniz rica olunur (ama gerekli değil). Sayı her satış makinesinde bulunur.

Münih'de...

Münih'te doğdum ve büyükannem hala orada yaşıyor, onu görmek için düzenli olarak Münih'e gidiyorum. Özellikle de MVV çalışanları, yabancılara karşı (Bavyeralı olmayan Almanları da içeren) dostça biraz daha az olma ününe sahiptir . Bunu şahsen onaylayamıyorum. Münihli otobüs şoförleri hakkında kötü bir şey söyleyemiyorum bile, kaba olmayan ruffians olmak konusunda fazla kötü bir üne sahip.

MVV bilet sistemi tam bir korku. Tek ücretler o kadar pahalıdır ki neredeyse sizi bayılıyorlar, bu yüzden birden fazla ücrete (veya küçük bir grupta olan) ihtiyaç duyan çoğu kişi Streifenkarte kullanıyor (doğru hatırlıyorsam 12,50 € tutuyor ). Feshedilmiş bir satış makinesi bu yüzden genellikle cebinizde bilet aldığınız için böyle bir sorun olmaz.
Bu tür biletler daha ucuz ve çok esnektir, tek bir kişi tarafından bir veya birkaç bölge boyunca birkaç gezi için veya bir veya birden fazla gezi için birden fazla kişi tarafından kullanılabilir.

Şimdi, Streifenkarte'yi satın almak, zaten bir yabancı için zor bir iştir, ancak doğru kullanmak , yine de sevincin başka bir boyutu. Bölgelerin, atlama sayısının veya her ikisinin sayısının sayılmasını içerir. Ve tabii ki, kısa bir gezi için izin verilen atlama sayısı (1 kene) Tramvay veya U-Bahn kullanılarak farklı.
Size birisinin gösterdiğinden ve her seferinde plana baktığınızdan emin olun. Ve etrafınıza hangi yolla validator damgasının sokacağına dikkat edin.

Streifenkarte'yi doğru bir şekilde katlama sistemi o kadar karmaşıktır ki, biraz pratik yapmadığınız ve çok fazla dikkat etmediğiniz sürece, bunu yanlış yapmanız muhtemeldir (geçerli bir biletiniz yoktur veya kısa bir seyahatin yeterli olacağı durumlarda tam bir seyahat ödersiniz ya da geçersiz kılar) Bütün şey). (Açıkçası) benden birkaç yaş büyük olan babam, tüm bileti bir kereden fazla kazara geçersiz hale getirdi.

Diğer taraftan ... Münih'te hiç kontrol edilmedim . Asla, bir kere değil. Bu nedenle, yanlış damgalanmış bir biletle yakalanma riski oldukça düşük görünmektedir.

Münih'te 3-4'ten fazla veya tek bir kişiden daha fazla ücret veya şehir sınırları dışındaki her geziden oluşan bir yolculuk planlıyorsanız, Bayern Ticket geçerli bir seçenek ve muhtemelen en iyisi olabilir. Bunu yalnızca satış bürolarından alabilirsiniz (DB, ancak MVV büroları da satar).
Bu bilet ilk kişi için 25 Euro (15 €?!), 5 kişi için ise her ek kişi için 6 Euro'dur. 24 saat geçerlidir ve sadece Münih'te değil Bavyera'da istediğiniz sayıda geziye istediğiniz yere gidebilirsiniz.

— Damon
kaynak

Bir bilet almak için bir sonraki durakta inmenizin muhtemelen treni kaçıracağınız ve bir sonrakine binmeniz gerekeceği, bunun nerede olduğuna ve trenlerin ne sıklıkta çalıştığına bağlı olarak bir seçenek olmadığına dikkat edin.

— 17'de

4

"bir sonraki istasyondan çıkacak ve biletinizi oradan alacaksınız " - tarif edilen durumda en azından DB servisini (bahsettiğiniz 0800 numarası) aradığımda , bir sonraki planlı değişimde çıkmak için bana verdikleri talimatı Benim seyahatim ve oradaki bileti satın almak. Açıkça, çıkmayacağım herhangi bir yerden çıkmamı istemediler.

— VEYA Eşleştiricisi,

1

Münih ile ilgili bölüm kötü bir tavsiyedir. Tek bir bilet için MVV bileti Streifenkarte'den sadece% 3.7 daha pahalı . Turistler için MVV günlük biletlerini tavsiye ederim ("beyaz" iç bölgede 6.60 €, 5 yetişkin için 12.60 €).

— nwellnhof

Bavyera kültürüne büyüleyici bir bakış açısı için +1!

— Gayot Fow

5

Yayınlanan mükemmel cevaplara ek olarak:

Almanya'da, bir bilet makinesi olmayan veya bir bilet edinmenin başka bir yolu olmayan istasyonlar vardır. Bunlar tipik olarak, küçük kırsal dal hatlarında çok küçük çok önemsiz istasyonlardır, örneğin, Oberammergau ve Murnau arasındaki Grafenaschau istasyonu. Bu durumda, beklenen prosedür (Grafenaschau'dan Münih'e gitmek istediğinizi varsayarak) Murnau'ya giden bir trene binmek, oradan inmek, makineden bir bilet almak ve Münih'e bir sonraki trene binmektir. Murnau'da değişiklik yapmak için sadece birkaç dakikanız olduğundan, Münih'e bir sonraki treni kaçırabilir ve orada bir saat kadar beklemek zorunda kalabilirsiniz. Bu, Münih'den Grafenaschau'ya bir bilet ücreti, Münih'den Murnau'ya olanla aynı şekilde yansıtılmaktadır.

Ayrıca, özellikle uzun mesafeli trenlerde iletkenler hala uçakta bilet satıyor olabilir. Bu trenlerden birindeyseniz normalde onlardan bir bilet alabilirsiniz - uçakta satın almak için bir Bordpreis ek ücretini içerebileceğini unutmayın . Ancak, uzun mesafeli trenler tipik olarak, tüm bilet makinelerinin kırılma riski olan istasyonlara çağrı yapmadığı için (toplam karartma dışında, bu durumda trenin büyük olasılıkla her ikisinin de çalışamaması muhtemeldir), sunulan senaryoda yardım.

Son olarak, sadece verilen standart tavsiye reecho için: her şeyin başarısız olması göz gemide iletken için, iletken olmadıkça satın almak istediği ancak makineleri hemen bir bilet satın alabilirsiniz sormak, kırıldı ve sen iyisin demek çok kötü bir gün (bu durumda onun kararına itiraz edebilirsiniz).

— Ocak
kaynak

-3

Resimler en iyisidir. Berlin'deki trenlerde bulundum ve bilet koleksiyoncuları affedici.

Ayrıca bir bilet koleksiyonerine bile katılmayabileceğinizi unutmayın; Bunu trenlerde defalarca yaşadım.

Bilginize - eğer trende bir tane olmadığı için sizden bir bilet talep etmeye çalışırlarsa, sadece sizin üzerinizde nakit olmadığını söyleyin. Ayrıca, kredi kartınız / bankanızın olmadığını, çünkü sizi bir ATM makinesine getireceklerini söyleyin. Onları o zaman ve orada ödemezseniz, sizden sonra ücret almak neredeyse imkansız olacak, çünkü başka bir ülkedensiniz .;)

— fuse87
kaynak

5

Eğer bir trene binerseniz, parasını ödersiniz. Elbette, tüm makineler dışarıdaysa, o bileti satın alamayabilirsiniz, ancak bu durumda en kısa zamanda ödeme yapmanız gerekir. TSE 'nasıl ödeme yapılmayacağı' ile ilgili değildir. Bu soru ne zaman ödemek zor olduğu ortaya çıkıyor.

— Willeke

4

Ayrıca, kredi kartınız / bankanızın olmadığını, çünkü sizi bir ATM makinesine getireceklerini söyleyin. - Ya da polisi ararlar.

— Wrzlprmft

1

Yukarıdaki yorumcular: OP'nin Asozialer hobo gibi trenler atlamaya çalıştığını sanmıyorum.

— hırka uzay adamı

Bilet almak için paraya sahip olmak, trene binmek için sahip olmanız gereken tek şeydir . Eğer treni sürecek paranız yoksa, o trende hiçbir işiniz olmaz ve yetkililer sizi cezalandırmak için tüm haklara sahiptir.

— 17'de

4

insanlara bir şirketi dolandırmaya çalışması gerektiğini söyleme, @ fuse87

— jwenting