Bisiklet zincirimdeki kumu nasıl temizleyebilirim?

Geçenlerde ormanda gezintiye çıktım, kum bölümleri vardı ve bisiklet zincirimdeki kumu açıkça görebiliyorum.

Bunu etkili bir şekilde nasıl temizleyebilirim? Zincir temizleme "makineleri" var, ama daha çok hile gibi görünüyorlar.

Zinciri yıkamak için seyreltilmiş yağ çözücü içeren bir sprey şişesi kullanabilir ve kirlerin çoğunu almak için eski bir havluyla silebilirsiniz; veya gerçekten kumlu veya çamurlu olması durumunda, düzenli sabun ve su ve bir sünger kullanabilirsiniz. Sonra zinciri normalde yaptığınız gibi temizleyin ve yağlayın.

Birkaç farklı plastik mekanik zincir temizleyici kullandıktan sonra en sevdiğim yöntem de en ucuzlarından biri. Çorba veya domates sosu gibi küçük bir teneke kutu kullanıp içine biraz yağ çözücü koyun ve zinciri eski bir diş fırçası ile temizleyin.

Şişenin kullanımı tamamdır, ancak benzin, gazyağı, tiner veya diğer sert sıvıları kullanmaktan uzak durun. Bunlar bağlantıların derinliklerine nüfuz edecek ve yeniden uygulamaya çalıştığınız yağın yerini alacak, ayrıca önemli bir yangın tehlikesi yaratacaktır. Bazı insanlar tamam olan mazotu kullanmayı sever. Bence kaliteli bir yağ alma ürününe sadık kaldım.

Kumu etkin bir şekilde temizlemenin yolu, normal yol boşluğu zincirinin temizlenmesiyle aynıdır. Etkili olarak yapmak istediğiniz:

• Kum ve kiri zincir üzerinde tutmak için bir yapışkan görevi gören gres / yağı çıkarın.
• Zincirdeki kir parçacıklarını mekanik olarak temizleyin. Bunun için zincir temizleme makinelerinden birini kullanıyorum, ancak başka yollar da var.
• Paslanmayı önlemek ve aşınmayı azaltmak için zinciri tekrar yağlayın.

Bisiklet zincirlerinin genel temizliği konusundaki bu soru , gereken farklı teknik yatırım seviyelerine sahip bazı iyi cevaplara sahiptir.

Bu, biraz zincirle düzenli zincir temizlemem gibi olacaktı.

Temiz bir bez kaparım ve üzerine yağ çözücü uygulardım. Büyük halka / küçük dişli üzerindeki zincir tutucuyla zincirin alt kısmını tutun (zincirin yağ sökücüyle temas ettiğinden emin olun) ve daha sonra zinciri paçavranın içinden geçirerek krankı geriye doğru döndürün. Diğer cevapların belirttiği gibi, bu, kumu zincire tutan malzemenin çıkarılmasını (ve kumu dış plakalardan çıkarmayı) sağlayacaktır.

Bunu yaptıktan sonra kasnakları sildiğimden emin olacağım. Küçük ama önemli bir detay.

Dış plakalardan çıkarılan kum hava hortumunu tutup (iyi havalandırılan bir odada güvenlik için bir maske bulunan), zincirin altına bir çöp tenekesi yerleştirin. Zinciri geriye doğru hareket ettirirken, basınçlı havayı alt zincirin içinden geçirirsiniz (zincirin içindeki havayı üfler), zincirin iç kısmındaki griti giderir.

Tekerleği bisikletten çıkarın ve kaseti iyice temizleyin, aksi takdirde ... anlamsız çabalar. Zinciri zincir halkalarından çıkarın ve bunları da silin.

Tipik olarak daha sonra, zincirin dış kısmını bir bez / yağ çözücü combo ile silmenin ilk aşamasını tekrarlayacağım.

Zinciri yağlayın ve bitirdiniz. Schmutz'u zincirden kaldırdın. Haha.

Bu, sıkıştırılmış havanın ilave adımında benzer bir soru için verdiğim cevabın tonlu bir versiyonudur . Herkesin etrafta oturan bir kompresörü olmadığını, ama bunu yaparsanız vazgeçilmez bir araç olduğunun farkındayım!

Kum "kumlu" olduğundan, zincir bağlantılarınızdaki her kum parçasını kesinlikle çıkardığınızdan emin olmak için fazladan zaman harcamanız gerekir, böylece zinciriniz ve dişlilerinizde daha iyi aşınma olur! Bir "bisiklet temizliği" ve yağlama yapabilir ya da temizlemek ve yağlamak için zincirin tamamen sökülmesini sağlayabilirsiniz. Bu tür bir ortamda sürekli sürüş yaparsanız, tam bir sökme / yağlama en iyisi olacaktır. İşte iki farklı yöntem.

Birinci yöntem: Bisikletle Temizlik Her sürüşten önce, bisikletinizin yan tarafına bakarak ve arka tekerleği yerden kaldırarak tüm zincire bakın. Serbest elinizi kullanarak en yakın pedalı yavaşça geriye doğru döndürün, bireysel zincir bağlantılarını kir birikimi, pas ve / veya sıkı bağlantılar açısından inceleyin (arka vites değiştiriciden geçerken kolayca bükülmeyen bağlantılar). Sürüşte gıcırtılar dinleyerek yeterli yağlamayı kontrol edin. Her iki durumu bulursanız, zincirinizin en azından bir nokta temizliğine ihtiyacı vardır. Zinciri hala bisikletinize takılıyken lekelemek için, bağlantıları sağlam bir fırçayla fırçalayın (diş fırçaları iyi çalışır) ve zaman zaman zincir yağlayıcıyla bağlantıları yeniden yağlayın. Aşırı yağlayıcıyı temiz ve kuru bir bez ile silmeyi unutmayın, böylece yeni kir almaz.

İkinci yöntem: Bisiklet Dışı Temizleme Her birkaç ayda bir (dağ bisikleti için daha sık), zincirinizi tamamen çıkarın (bir zincir çıkarma aleti kullanarak), iyice fırçalayın ve yapıdan kurtulmak için zincir çözücüye tamamen daldırın fırçalamanın kaldıramayacağı kadar kaba. Kirin çoğu bağlantılar ve burçlardan kurtulana kadar zincirin ıslanmasına izin verin. Temiz bir bez kullanarak tüm zinciri kurutun. Çözücünün tamamen buharlaştığından emin olun, daha sonra zinciri yeniden yağlayın ve tekrar takın.

Zincir üzerinde önerilen bir yağlayıcı kullanmayı unutmayın ve fazla yağlayıcı uygulamak ve çıkarmak için talimatları izleyin. Sadece unutmayın ... WD-40 bir kayganlaştırıcı DEĞİLDİR!

Zincir temizleme makinelerini kullandım ve komik görünmelerine rağmen, oldukça iyi bir iş çıkarıyorlar. Kir, metal talaşı ve bazı ciddi yol kirlerini temizlemek için bir Park CM-2 kullandım.

Zincir çok kirli değilse, hemen bir paçavra ile temizleyin ve önce yardımcı olup olmadığını görün.

Zincir temizleme makineleri pasif bir şekilde çalışır ve manuel zincir temizleme yöntemleriyle biraz zaman kazanır. Yani, zincirinizi sık sık temizlemek zorunda kalıyorsanız (çamurda MTBing, tipik olarak) birine yatırım yapmakta fayda var.

Alternatif bir yöntem, zinciri çıkarmak, biraz zincir temizleme sıvısı olan plastik bir kaba koymak veya sadece düz eski kurşunsuz ve 10 dakika boyunca kuvvetlice çalkalamaktır. Sıvı / benzini ileride kullanmak üzere saklayın, eski yağ ve kum dibe düşer ve yukarıda kalanlar tekrar kullanılabilir.

Son iki yöntemden birini kullanırsanız, tekrar zincire yağ sürmeniz gerekir.

Dawn’ın yıkayıcı sıvısını temizlik yapmak için kullandım ve bisikletimin dişlileri de dahil olmak üzere birçok şeyden yağ aldım. Sadece kuru olduğunda iyi bir temiz yağ kullanmayı unutmayın. Kasetteki dişliler arasında geçiş yapmak için küçük bir şişe fırçası kullanıyorum. Otomobil parçalarının birçoğunda küçük şişeler veya bebek şişelerini temizlemek için marketler bulunur. Sonuçta hepimiz bisiklet kullanmıyoruz ???

Su ve sabun veya bulaşık deterjanı kullanabilirsiniz. Püskürttükten sonra kurumasına izin vermeyin. Benzin ve diş fırçası veya boya fırçası kullanın. Benzin kolayca buharlaşır ve zincirin, krankın ve paslanmanın dişlerine yardımcı olur. Benzin ayrıca zincir ve dişli çarkındaki yağ ve gresi temizleyebilir. Umarım bir mtb sürücüsüne yardımcı olur.