Arabaların beni çok yakından geçirmesini nasıl önleyebilirim?

Son zamanlarda, bir sürücü benim tarafımdan vızıldadı, gidonum ve arabası arasında sadece birkaç inç kaldı. Çok korkunçtu.

Genel olarak, arabaların beni çok yakından geçirmesini nasıl önleyebilirim?

Lütfen kaynak belirtiniz.

• Uygun konumlandırma kullanın. Bu çok önemli. En dıştaki şerit iki SUV kadar geniş değilse , merkezine bin. O geldiğinde , güvenli makul ve gerekli izin sürücüler, nazik üzerinde hareket geçiren; ancak her zaman sizinle kaldırım arasında en az 0,5 m mesafe bırakın. Arkanızdaki sürücünün bir iki dakika beklemesi gerekebilir, ancak hayatta kalacaktır. Birkaç dakika beklediyse, iyi olun ve çekin. (Çoğunlukla Cyclecraft'tan alıntı yapan Wikipedia'dan uyarlanmıştır .) Paradoksal olarak, doğru konumlandırma çoğu sürücünün sizi rahatsız etmesini engelleyecektir. Doğru konumlandırma korkutucu olabilir, ancak daha kolay olur .

  • Araçta bisiklet sürmek için daha fazlası var. Şerit bırakma hakkında daha fazla bilgi okumalısınız . Ayrıca "Street Smarts" ı çevrimiçi olarak okuyun: Amerikan sürümü veya soldan direksiyonlu sürüm . İsterseniz, Cyclecraft'ı okuyabilir , ders alabilir veya bazı videolar izleyebilirsiniz. (Herkes video önerebilir mi?)

• Nadiren de olsa, sürücüler sizi yine de heyecanlandırabilir. Bunu önlemek için:

  • Güvenlik bayrağı kullanın. Yay montajlı: örneğin bir Flash Bayrak. ( Kaynak. ) Vurulduğunda kolayca bükülebilmesi için yay montajlı olmalıdır. (Eğer bir bayrağı karşılayamıyorsanız: Belki bir dolarlık havuz şehriye artı yıkanabilir bir kalem kullanabilirsiniz. Buraya bakınız. )

  • Veya bir bebek kullanın. Römork veya arkaya monte edilmiş bir taşıyıcıya bebek boyutunda bir bebek koyun.

• Cinayet teşebbüsü hakkında: Bir sürücü kasıtlı olarak hayatınızı tehlikeye atarsa, plaka numarasını, yerini, saatini ve tarihini not edin. Eğer güvenliğini değeri varsa, yok sürücü arabasını dokunun. Bir polisle iletişime geçin : tercihen hemen; ama hiç olmadığı kadar iyi.

_{Bu yayın topluluk wiki'si olarak işaretlendi. Lütfen ekleyin.}

Çok yakından sollayan arabalar genellikle yolun genişliğine iner ( ref ):

Bir bisikletçinin güvenli bir şekilde üstesinden gelmek için gereken genişlik sollama aracının genişliğine bağlıdır, ancak genel olarak 4 m'lik bir şerit genişliği gereklidir. 3 ila 4 m arasındaki genişlikler için bisikletçi 'sıkılır'. 3 metreden az yol genişlikleri sollama aracının bisikletçi arkasında beklemesini sağlar.

Humantransport.org'da yol genişliği ve sollama hakkında daha ayrıntılı bir tartışma var . Aşağıdaki şema, mesafeleri feet olarak göstermektedir:

Geniş yolları olan bir rota seçerseniz, tehlikeli bir yoldan geçmeniz olası değildir. (En az) 2 şeritli yollar, arabalar sizi geçecek şekilde şeridi değiştirmek zorunda kalacak kadar darsa, genellikle iyi çalışır.

Daha dar yollarda, kendinizi doğru bir şekilde konumlandırarak tehlikeli sollamayı engelleyebilirsiniz ( Şeridi Talep Etme hakkındaki bu soruya bakın ). Kendinizi yolun kenarından en az 0,5 m uzakta konumlandırırsanız, tehlikeli bir şekilde aşılırsanız manevra yapmak için biraz alanınız olacaktır.

Şunları yapabilirsiniz stratejik olarak sallanmak veya kasksız binmek ve arkasında bir kadın olarak görünmesi amacıyla elbise .

Kaynaklar: Yukarıda gördüğünüz gibi bağlantılı. Kaynaktan İngiliz çalışmasının özeti .

Bunu tamamen durduramazsınız. Ne olursa olsun, her zaman araba sürücüleri sizi nasıl geçmeye çalışacaktır. Ancak, bu konuda yapabileceğiniz şeyler var.

Çoğu araç sürücüsü mümkünse sizinle arabanız arasında yeterli boşluk bırakmaktadır. Bu yüzden sizi şu durumlarda daha yakına geçirirler:

• Yol dar
• Yaklaşmakta olan trafik var

Şimdi, bu durumlarla karşılaşmak için birkaç stratejiniz var:

1. Daha fazla alan yoksa veya yaklaşan trafik yoksa, arkanızdaki araç sizi geçemez.
2. Çok sağa binmek (sağ taraftaki trafik, aksi takdirde solda), böylece arabalar sizi sorunsuz geçebilir
3. Dur ve arabanın geçmesine izin ver

Şahsen, şehirlerde 1. seçeneği tercih ediyorum, çünkü arabaların sizi görmek ve yavaşlamak için yeterli zamanı olacak. Sen ve araba arasındaki boşluğu artırmak için riskli durumlarda yanlara binmek için hala yeterli alanın var.

2, şehirlerde daha riskli çünkü arabaları sizi yakına geçmeye davet ediyor. Ben genellikle geniş otoyollarda, çünkü daha yeni arabaların çoğu (en azından benim deneyimim) geçmek için beklemek yavaş.

Yaklaşan trafiği olan dar yollarda 3. seçeneği yaparım. Bunlar genellikle az trafiği olan yan yollardır. Durmayı sevmiyorum, ama sonunda bir araba bana çarparsa incineceğim.

Binerken, genellikle gözlüklerimde arkamdaki trafiği görmeme izin veren küçük bir dikiz aynası eki takıyorum. Bir aracın yaklaştığını görürsem ve beni gördüklerini anlamazsam, aslında kafamı çevreleyeceğim, böylece onları tespit ettiğim çok açık. Çoğu sürücü bunu yaparsanız sizi fark edecektir.

(Açıkçası @ unforgettableld - sadece bir arkadaşım bana öğretti bir hile tarafından çok ayrıntılı ve teknik cevap almak değil).