Frenlerimin gıcırdamasını durdurmasını nasıl sağlarım [çoğalt]


11

Onları biraz zımparalamayı, tekerleklerin fren yüzeyini temizlemeyi denedim ve bu onların bir iki gün boyunca gıcırdamasını engelliyor, ama her zaman geri geliyor. Önemliyse Kool-stop pedlerini kullanıyorum.


Bu jant frenleri mi?
Elveda Yığın Değişimi

Kool-Stop marka ped (belirtilen afiş gibi) jant frenleridir.
Dustin Ingram

Doğru, Jant frenleri. Cevaplar için teşekkürler millet, ihtiyacım olanı aldım.
M Converse

Aynı sorunu yaşıyorum. Alüminyum Shimano DEore Tekerleklerim ve Promax Alaşımlı Pedlerim var. 2 saat önce gıcırdamaya başladı: O gece önce yağmur yağdı, bu yüzden jantımdaki nem ve suyun nedeni olduğunu düşünüyorum. temizlemek zorunda kalacak ve işe yaramazsa tekrar cevap vereceğim.

Diskler için Kool-Stop marka pedleri de mevcuttur. Ama kimsenin onları zımparalayacağından şüpheliyim ve bir disk teknik olarak "tekerlekler üzerinde fren yüzeyi" olarak tanımlanabilirken, bu da olası değildir.
armb

Yanıtlar:


11

Fren 'gıcırtısının' birkaç nedeni vardır:

  1. Yeni pedler. Biraz aşınma (veya zımparalama) sonrasında gıcırtı durur.
  2. Yanlış hizalanması. Diğerlerinin de belirttiği gibi, yanlış hizalama gıcırdamaya neden olabilir (ancak bazı aşınmalarla azalır). Hizalama önerileri için Sheldon Brown'un ipuçlarına göz atın .
  3. Jant üzerinde yağ veya su. Bu maddelerin her ikisi de, küçük porsiyonlarda bile, janttaki kir veya döküntülerle birleştiğinde gıcırtı oluşturabilir. Jantları fren yüzeyindeki ve balatalardaki kuru bir bezle iyice silin.
  4. Uyumsuz jantlar / keçeler. Başka hiç kimse bundan bahsetmedi, ancak bu genellikle en yaygın nedendir. Jantlar genellikle iki malzemeden birinden yapılır: çelik veya alaşım. (Bir mıknatısın çekip çekmeyeceğini (çelik) (alaşımlı) görerek farkı anlayabilirsiniz). Bu arada, fren balataları biri veya diğeri üzerinde çalışmak için spesifik bileşiklerden yapılır. Genellikle, alaşım jantlar için tasarlanmış pedlerin kullanılması (çoğu Kool-Stops gibi), çelikte kullanılırsa (sanırım sahip olduğunuzu tahmin ediyorum) gıcırdayacaktır.

7

Frenler içeri girmelidir. Bunun anlamı, fren balatasının ön kısmının, fren balatasının arkasından önce janta temas etmesi gerektiğidir. Aşırı bir varyans olmak zorunda değildir, ancak uygun şekilde ayarlandığında fark yaratır.

Umarım alüminyum jantlarınız vardır. Ben gıcırtısını kaldıramadı çelik jantlar ile bazı bisikletler üzerinde çalışma talihsizlik oldu.



0

Cızırtıların en büyük nedeni rotorlarınızdaki / balatalarınızdaki yağdır. Sadece frenleme sıvısına dokunmaktan veya sızıntı yapmaktan kaynaklanabilir.

Pedlerde (zımparalamadan sonra) ve rotorlarda sürtünme alkolü kullanın. Bir yıl önce benimkini bu şekilde sabitledim ve bir daha asla bir gıcırtı duymadım.


Kool-stop balataları jant frenleridir. Disk düzeltmelerinin çok iyi çalışacağını düşünmeyin.
Jack

neden petrolün ana sebep olduğunu söylüyorsun? zımparalama gerektiğinde (bu kısmen yağlı kabukla ilişkili olabilir) veya fren / jant kombo- lunun kötü olduğu durumlar dışında, gıcırdamanın hemen hemen tüm kırılmaları ayak parmağıyla sabitlenebilir.
David LeBauer
Sitemizi kullandığınızda şunları okuyup anladığınızı kabul etmiş olursunuz: Çerez Politikası ve Gizlilik Politikası.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.