Sele kutumu yağlamalı mıyım?

Bir de önceki soruya benim koltuk tüp / yayından pası nasıl kaldırılacağını istedi. Bir cevabın yorumlarında birisi, koltuk tüpüme paslanmasını önlemek için koltuk direğimi yağlamam gerektiğini söyledi, ancak bu, tüpün sarıldığında kaymasına neden olacağından endişeliyim.

Bir koltuk borusu arasında pas oluşmasını önlemek için sele ucuma ince bir tabaka yağ sürmeli miyim? Varsa ne tür yağ kullanmalıyım?

— user229044
kaynak

Bir kenara, kış bisiklet için oldukça kalın bir Wet Ride zincir yağı var; bu, koltuk direği için uygun bir yağ mıdır?

— user229044

Yanıtlar:

Seatpost'unuzun greslenmesi aşağıdaki gibi problemleri önler: "Küçültülmüş Sele Direğinin Çıkarılması" .

Zincir yağı kullanmayın, gres istediğiniz şeydir. Whatsisname'nin işaret ettiği gibi, bisikletinizdeki tüm bağlantı elemanları hafifçe yağlanmalıdır. Bunları zamanla korozyona uğratan ve yakalayan, ortadan kaldırmak için gerçek bir acı haline getiren şey budur.

Kaygan bir seatpost (benim gibi) ile ilgili sorun yaşıyorsanız, ihtiyacınız olan karbon gresidir. Hala koruma sağlarken, kaymaya karşı korumak için yeterli tane içerir.

— darkcanuck
kaynak

Üzerinde gres kullandığını hayal edemiyorum. Kuru olduklarında koltuk direklerini kaydırırken çok sorun yaşadım! Belki hafif biniciler için sorun değil, ama hepimiz 5'8 "ve 120lbs değiliz. :-) Pedalları bulmakta bile zorlandım çünkü piyasadaki birçoğu için maksimum kilonun üzerindeyim. ..

— Brian Knoblauch

@Brian: Kaymış olan seatpostunuzun çerçeveniz için yanlış boyut olması mümkündür. Özellikle kuruduğunda kayıyorsa. Koltuk direğine gres olmadan iyice oturmalıdır. Uygun bir koltuk borusu / sele oturumu varsa, koltuk direğinde sadece çok, çok ince bir tabaka kalır ve bu korozyona karşı koruma sağlar. 200 lbs ağırlığında ve seatpost kayma problemim yok.

— whatsisname

@Brian Knoblauch: Ben iyi bir günde 6'3 ", 220 lbs. Güven bana, karbon gres çalışır ve gelecekte

— seatpost

Bu benim yol bisikletimde. İyi oturur, boşluk yoktur, ancak yine de kolayca kayar. Ben tork aşağı ve bir sürüş veya 2 için sorun olmayacak, o zaman yeniden tork yoksa aşağı kaymaya başlar. Belki de bunun bir Al çerçevesi olması nedeniyle? Çelik çerçeveli kışın sürdüğüm 24 yaşındaki çırpıcı bisikletimde bu kayma sorunu yok. Ayrıca yapışma sorunu da yok. Ayarlamadan iyi bir düzine yıl geçirdim ve cıvatayı gevşettikten sonra iyi gitti ...

— Brian Knoblauch

@Brian: Ayrı bir soru olarak göndermeye değer mi?

— 10can10

Sen gerektiğini kesinlikle (o karbon fiber olduğu sürece) SEATPOST yağlayın. Seatpost kelepçeniz uygun şekilde sıkılırsa kaymaz.

Park aracı PPL-1 gresi gibi bisiklet mağazasından bir şey gres alın . Daha da iyisi, büyük küvet olsun.

Ardından, koltuğunuzun içine bolca uygulayın. Yeterince sahip olduğunuzu düşündüğünüzde biraz daha ekleyin. Daha sonra koltuk direğini yerleştirin ve çok fazla çevirin ve gresin tüm koltuk direklerinin yüzeyini kapladığından emin olmak için yukarı ve aşağı hareket ettirin.

Vida dişleri takıldıklarında genellikle yağlanır, ancak bu daha kolay gevşemelerine neden olmaz. Seatpost ile aynı şey.

— whatsisname
kaynak

Bu gres aynı zamanda pedal dişlerinde ve muhtemelen bir milyon yerde daha kullanışlıdır.

— Elveda Yığın Değişimi

Temel kuralım, daha sonra ayırmak istiyorsanız, bir araya getirdiğinizde yağlayın. Gıcırdamanın bir sorun olabileceği alt köşebent gibi bazı parçalar için bakır kayma genellikle gitmenin yoludur.

— Jackson

@kmm: Bağlantı güncellendi.

— whatsisname

Ağır, su geçirmez gres iyi bir fikirdir.

Kayganlık gresin nedeni değildir. Buradaki amaç nem ve oksijeni dışarıda tutmak, böylece oksidasyonu caydırmaktır. Alüminyum oksit özellikle problemlidir, çünkü molekülleri sele bölgenizdeki alüminyum moleküllerinden önemli ölçüde daha büyüktür. Oksidasyon çok sıkı sıkışmasına neden olur.

Genel olarak, sele karakterinizin kaymasından endişelenmenize gerek yoktur. Sele ve sele borusunun yüzeyi tam olarak pürüzsüz değildir. "Yüksek noktalar" gresi, aksi takdirde nem ve oksijeni görebileceğiniz "düşük noktalara" doğru iter.

Koltuk direği zaten oldukça sıkı olduğundan hile yapmak için fazla gres almaz. Sadece her şeyin kapandığından emin olun.

Bazı durumlarda gresin sıkışması ve sıkılması mümkün değildir, bu da suda kızaklamaya benzer bir sonuç verir. Sıkıyorsunuz ve sıkıyorsunuz ve işler hala kaygan. Bu durumda olası değildir, çünkü sele kelepçesi dardır.

Aşırı doldurma için anti-seize kullanabilirsiniz:

Anti-kaçırmamak

— Jay Bazuzi
kaynak