Donmuş fren kablolarının önlenmesi

Başka bir soruya verilen bu yanıt , kış sürüşü hazırlığı hakkında zengin bir bilgi sağlar, ancak kabloların, özellikle fren kablolarının donmasını önlemek için herhangi bir teknikten bahsetmez.

Donmuş kabloları önlemede özellikle etkili olan belirli bir tip yağlayıcı var mı? WD-40 veya benzeri uygun olur mu? Başka hangi teknikler yararlıdır?

maintenance winter frozen

— sezmiş
kaynak

Suyun kablolara girmesini önleyemiyorsanız, aldığınız herhangi bir önlem geçicidir. WD-40 iyi bir "su dağıtıcı" dır, ya da kablo gövdesine tam güçlü otomatik antifriz damlatabilir. Ancak, dediğim gibi, her iki önlem de geçici olacaktır. Bununla birlikte, "donmuş" kabloların dondurulamayabileceği, bunun yerine yağlamanın sertleşebileceği de belirtilmelidir (bu özellikle bazı değiştiriciler için geçerlidir). Bu durumda daha hafif bir yağlayıcı etkili olabilir.

— Daniel R Hicks

BMX bisikletlerinde popüler olan bir ön fren kurulumunun, ön çatal ve tekerleğin tamamen dönebildiği bir yer olduğu unutulmamalıdır, çünkü arka fren kablosu gövdede bir döner bağlantı ile bağlanır ve ön fren kablosu kök. Ön kablo genellikle U şeklinde, kablonun açık ucu yukarı bakacak şekilde sonlanır. Bu tür kablolar neredeyse yağmur suyunu emer ve donmayan havalarda hızla paslanırlar. Dondurucu havalarda daha hızlı donarlar.

— Daniel R Hicks

Çakıl bisikletimde donmuş fren kablosu vardı. Arka fren, -15'te birkaç dakika sürdükten sonra vazgeçiyordu. Nasıl çözdüğümü biliyor musun? Sadece kaliperin önüne bir parça kağıt koydum ve gelen rüzgardan örtmek için çerçeveye tuttum. Belirli bir tür yalıtım, hem rüzgar koruması hem de kablo muhafazasının etrafına sarılacak bir çözüm olabilir.

— Sapphire64

Donmuş kablolar oluşur, çünkü kablo ve muhafazalarda nem vardır. Bu, bisikletinizi ıslak olduktan sonra içeri sokarsanız ve daha sonra o nemin donması için yeterince uzun süre geri alırsanız oldukça sık olabilir. İki şey yardımcı olabilir.

İlk olarak, muhafazanızın mümkün olduğunca fazla kabloyu kapladığından emin olun. İkincisi, nemi dışarıda tutmaya yardımcı olacak bir kablo yağı kullanın.

WD-40 fren sistemlerinde kullanılmamalı ve sadece bisikletinizde sadece geçici bir yağlayıcı olarak kullanılmalıdır (örneğin ele geçirilen parçaları çıkarmak için). Bu öncelikle bir çözücü ve yağ gidericidir. Gerçekten kablolarınızda gres istiyorsunuz.

EDIT: Sorularınızı cevaplamak için aşağıya yorum eklemekte sorun yaşıyordum:

Hafif bir sentetik olan TriFlow kullanıyorum . Bir seferde sadece birkaç damlaya ihtiyacınız olacak, bu yüzden toplu olarak satın alma konusunda endişelenmeyin.

Deneyebileceğiniz diğer yağlayıcı ve bisiklet dükkanlarındaki bazı insanların bunu yaptığını gördüm, su geçirmez bir gres, insanların rulmanlarında ve dişlerinde kullandıkları aynı şey.

Genellikle, kablolarım için hafif yağlar arıyorum, çünkü diğerleri gövdede sakızlanma eğilimindedir, ancak bir tutamda iyi olmalıdırlar.

— zacechola
kaynak

Harika, ipuçları için teşekkürler. Antifrizi fren kablolarına düşürmenin muhtemelen benzer bir fikir olduğunu tahmin ediyorum. Kablo kayganlaştırıcı arayışım özel olarak yapılmış bisikletler için hariç çoğunlukla başarısız oldu bu ; / tekne / vb. için kablo yağlayıcılar temelde aynı şey midir? Bir bisiklet üzerinde iyi çalışacağını belirtmek için genel bir kablo yağında aramam gereken belirli bir şey var mı?

— intuited

Bir topluluk bisiklet atölyesinde ayar yaptım; oradaki insanlar MotoMaster Beyaz Gresi tercih ediyor gibi görünüyor , bu yüzden kullandım. Ben de Mountain Equipment Co-op millet istedi ; Phil Wood

— Grease'i

MikeL, WD-40'ın bir su dağıtıcısı olarak özel olarak tasarlanmasında iyi bir noktaya işaret eder (WD'nin anlamı budur). Bir fren kablosunun geçici olarak çözülmesinde etkili olacaktır.

— Daniel R Hicks